2022 Renault Austral သည် သြစတြေးလျသို့ ရောက်ရှိလာမည်လား။ Kadjar ကို အစားထိုးသည့် SUV သည် Nissan Qashqai နှင့် Toyota C-HR ကို ဟိုက်ဘရစ်နှင့် အပျော့စား ဟိုက်ဘရစ်ပါဝါရထားများဖြင့် ပစ်မှတ်ထားသည်။

Renault Austral သည် Kadjar ထက် ပိုကြီးသော်လည်း Mazda CX-5 ထက် သေးငယ်သည်။

Renault သည် လူကြိုက်များသော Kadjar အတွက် ၎င်း၏လျှပ်စစ်ဓာတ်အား အစားထိုးမှုကို ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့ပြီး ၎င်းသည် ဩစတေးလျအတွက် ကတ်များပေါ်တွင် ရှိနေသည်။

Austral SUV အသစ်သည် သြစတြေးလျဈေးကွက်တွင် တစ်နှစ်သာကြာသည့် Nissan ၏ Qashqai Kadjar အမွှာဖြင့် ထားခဲ့သော Renault ၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အမျိုးအစားတွင် ကွာဟချက်တစ်ခုကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည်။

Austral သည် ဥရောပတွင် မကြာသေးမီကမှ စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည့် တောင်ကိုရီးယား Arkana coupe နှင့် Megane E-Tech EV တို့ပါ၀င်သော Renault ၏ တိုးချဲ့ထားသော အသေးစား SUV အမျိုးအစားကို အားဖြည့်ပေးပါသည်။

၎င်းသည် မျိုးဆက်သစ် Nissan Qashqai နှင့် X-Trail၊ Mitsubishi Outlander၊ Renault Kangoo Van နှင့် အခြားအရာများစွာကို ပံ့ပိုးပေးသည့် Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance CMF-C/D ပလပ်ဖောင်း၏ နောက်ဆုံးဗားရှင်းကို အခြေခံထားသည်။

အတိုင်းအတာအရ Austral သည် Kadjar ထက် ပိုကြီးသည်၊ 61mm ပိုရှည်သည်၊ 5mm ပိုမြင့်ပြီး 25mm ပိုကျယ်သည်၊၊ 21mm ပိုရှည်သော wheelbase ရှိသည်။

၎င်းသည် အရွယ်အစားရှိ Kadjar နှင့် Mazda CX-5 ကြားတစ်နေရာတွင် တည်ရှိပြီး ၎င်းသည် ၎င်း၏ Qashqai ဝမ်းကွဲ နှင့် Kia Seltos ကဲ့သို့သော အရွယ်အစားကြီးမားသော SUV များနှင့် CX-5 နှင့် Honda CR-V တို့ကဲ့သို့ အလယ်အလတ် SUV အမျိုးအစားတွင် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သည်။ .

Austral ၏ ခရီးဆောင်အိတ်သည် Kadjar ထက် 500 လီတာပို၍ လီတာ 28 ဆံ့နိုင်သော်လည်း ထုတ်လုပ်မှု hybrid အတွက် 430 လီတာအထိ ကျဆင်းသွားသည်။

ပါဝါရထားရွေးချယ်မှု သုံးခုစလုံးတွင် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြည့်သွင်းမှုပုံစံအချို့ရှိပြီး၊ ဒီဇယ်ရွေးချယ်ခွင့်မရှိပါ။ ပါဝါရထားလိုင်းတွင် 1.2 လီတာ တာဘိုအားသွင်းသုံး ဆလင်ဒါသုံး ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်၊ 48-ဗို့ လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီနှင့် စုစုပေါင်းအထွက် 97 kW ရှိသော starter motor တို့ဖြင့် စတင်သည်။ Manual ဂီယာနဲ့ တွဲဖက်ထားပြီး 5.3 ကီလိုမီတာမှာ ဆီ 100 လီတာ စားသုံးပါတယ်။

12-volt အပျော့စား ဟိုက်ဘရစ်ကို Mercedes-Benz နှင့် ပူးပေါင်းထုတ်လုပ်ထားသည့် 1.3-litre Turbocharged ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နှင့် 104 kW manual transmission နှင့် 119 kW/270 Nm အော်တိုဂီယာဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားသည်။ ဤတပ်ဆင်မှုသည် 6.2 လီတာ / 100 ကီလိုမီတာစားသုံးသည်။

လက်ရှိတွင် အထင်ကရ ပါဝါရထားသည် 1.2 လီတာတာဘိုအားသွင်းဓာတ်ဆီအင်ဂျင်၊ လျှပ်စစ်မော်တာနှင့် 1.7 kWh လီသီယမ်-အိုင်ယွန်ဘက်ထရီတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် E-Tech စီးရီး၏ "ကိုယ်တိုင်အားသွင်းခြင်း" ဟိုက်ဘရစ်ဖြစ်သည်။ kW နှင့် ဆီစားနှုန်းမှာ 400 l/146 km ဖြစ်သည်။

Nissan Qashqai နှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆက်စပ်နေသော်လည်း မော်ဒယ်နှစ်ခုတွင် ကွဲပြားသော ပေါင်းစပ်ထည့်သွင်းမှုများရှိသည်။ Nissan သည် 140 kW / 330 Nm နှင့် 5.3 l / 100 ကီလိုမီတာကိုစားသုံးသောဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်ကိုအသုံးပြုသည်။

ပါဝါရထားသုံးခုစလုံးတွင် ပြန်လည်ထုတ်ပေးသည့်ဘရိတ်စနစ်ပါရှိပြီး Austral ကိုယ်ထည်တွင် မတူညီသောဆိုင်းထိန်းစနစ်နှစ်ခုပါရှိသည် - ဘီးနှစ်ဘီးစတီယာရင်မော်ဒယ်များအတွက် torsion beam နှင့် လေးဘီးယက်စတီယာရင်အတွက် 4CONTROL Advanced ပါရှိသော Multi-link rear axle တစ်ခု။

ပြိုင်ကားအပြင်ပိုင်းနှင့် အတွင်းပိုင်းဒီဇိုင်းများပါရှိသော Renault Group ၏ အထင်ကရပြိုင်ကားအမှတ်တံဆိပ်ကို ဦးစားပေးသည့် Esprit Alpine ဟု အမည်ပေးထားသည့် ထိပ်တန်းမော်ဒယ်အသစ်ကို ပထမဆုံးအကြိမ် ကမ်းလှမ်းမည်ဖြစ်သည်။

အတွင်းတွင်၊ Austral သည် Kadjar နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဒစ်ဂျစ်တယ် မြှင့်တင်မှုကို ရရှိနေသည်။ Renault သည် 12.3 လက်မအရွယ် ဒစ်ဂျစ်တယ်တူရိယာအစုအဝေးကို 12 လက်မ ဒေါင်လိုက်မီဒီယာစခရင်ဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသည့် ၎င်း၏ "OpenR" မျက်နှာပြင် တပ်ဆင်မှုကို ခေါ်ဆိုသည်။ 9.3-inch projection display လည်းပါရှိပါတယ်။

ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်တွင် ခလုတ်များစွာပါရှိပြီး ယာဉ်မောင်းနှင့်ခရီးသည်အတွက် လက်မောင်းစွပ်အဖြစ် အသုံးပြုရန် အလယ်ခလုတ်ကို မြင့်မားစွာတပ်ဆင်ထားသည်။ Renault က Touchscreen ကိုအသုံးပြုရာတွင် ပိုမိုအဆင်ပြေစေသည်ဟု Renault မှပြောသော ကြီးမားပြီး cantilevered palm rest ကို Mercedes မော်ဒယ်အများစုကဲ့သို့ပင် စတီယာရင်ဘီးပေါ်တွင် ဆိုင်းရပ်ထားသည့် လီဗာပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။

အဆင့်မြင့် ယာဉ်မောင်းအကူအညီ အင်္ဂါရပ်များ အစုံအလင်ဖြင့် ပံ့ပိုးပေးမည် - Renault မှ 32 သည် အတိအကျပြောထားသည် - ရပ်လိုက်-သွား-သွားလိုက် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသော ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု၊ ရှေ့နှင့်နောက် အလိုအလျောက် အရေးပေါ်ဘရိတ်စနစ်၊ လမ်းသွားထွက်ခွာသတိပေးချက်၊ ဘေးကင်းသော ထွက်ပေါက်သတိပေးချက်နှင့် အခြားအရာများ ပါဝင်သည်။

Renault Australia ၏ ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူက ဤအဆင့်တွင် မျှဝေရန် အသေးစိတ်အချက်များ မရှိကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပြီး "သို့သော် RHD ထုတ်ကုန်အားလုံးကို ကြိုဆိုပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ စျေးကွက်အတွက် ၎င်းတို့၏ သင့်လျော်မှုကို အကဲဖြတ်ရန် မျှော်လင့်ပါသည်။"

Austral သည် သြစတြေးလျအတွက် မီးစိမ်းပြသည့်အခါ၊ ယခုနှစ် စတုတ္ထသုံးလပတ်အထိ ဥရောပတွင် ရောင်းချမည်မဟုတ်သောကြောင့် 2023 တွင် အရောင်းပြခန်းများထိသွားနိုင်သည်။ Hybrid များ၏ ကျော်ကြားမှုအရ၊ ထုတ်လုပ်မှု hybrid ကို ဤနေရာတွင် ကမ်းလှမ်းရန် သင်မျှော်လင့်နိုင်သည်။