ဆိုင်ကယ်ပြုပြင်ခြင်း - Kawasaki ZXR 400
နှစ်ပေါင်းများစွာသက်တမ်းရှိဆိုင်ကယ်တစ်စီးကိုပြုပြင်ခြင်းသည်လက်လှမ်းမမီဟုထင်ရသည်။ သင်စတင်ရန်တွန့်ဆုတ်နေလျှင်၊ သူ၏ Kawasaki ZXR 400 ကိုဂရုစိုက်သောဖိုရမ်အဖွဲ့ဝင်တစ် ဦး ၏ဥပမာအတိုင်းလိုက်လုပ်ပါ။ အင်ဂျင်၊ ဖရိန်၊ မီးပန်းများ၊ သူသည်စက်ရုံမှလွန်ခဲ့သော ၁၇ နှစ်ကထက်အသစ်ပိုတူသည်။
“ တစ်ခါတစ်လေမှာငါတို့မှာမသိတဲ့မသိမှုတွေပါ ၀ င်တဲ့ရူးသွပ်စရာပရောဂျက်တစ်ခုကိုစလုပ်မိရင်ဖြစ်တတ်ပါတယ်၊ ဒါပေမယ့်ဒီစီမံကိန်းကမင်းနှလုံးသားထဲကိုအရမ်းနီးကပ်နေပြီ၊ မင်းအခုထိရှုံးနေတုန်းဘဲ။ , ZXR 400 1991 ဖြန့်ချိ " Moto-Station ဖိုရမ်မှအဖွဲ့ဝင်တစ် ဦး ဖြစ်သော Slay သည်ဆလင်ဒါခေါင်းစွပ် gasket ကိုအစားထိုးရန်လိုအပ်လာသောအခါသူ၏အားကစားကား၏အင်ဂျင်ကိုသာမကလူငယ်တစ် ဦး အားပါငယ်ရွယ်စဉ်ဘ ၀ ကိုပေးရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ အားကစားကားတစ်စီး အဝတ်အစားများနှင့်အပန်းဖြေအသုံးပြုသူများအကျိုးအတွက်
အင်ဂျင်၊ ဖရိန်၊ တပ်ဆင်ခြင်း
“မှန်များမှလွဲ၍ နေရာများတွင် အက်ကွဲနေသော ဆေးများ၊ သိသာထင်ရှားသော အရသာ အနည်းငယ် (အစိမ်းရောင် နောက်ခံတွင် အပြာရောင် anodized ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ)၊ သို့သော် ဝယ်ယူသည့်နေ့မှစ၍ ဘေလ်များအားလုံးမှာ အလွန်ရှားပါးပါသည်... ပြန်လည်ပြုပြင်ရေး ပရောဂျက်များစွာ ရှိနေပြီ၊ ဒါကြောင့် သူငယ်ချင်းအနည်းငယ်နဲ့ Moto Station တစ်ခုရဲ့ ပံ့ပိုးမှုနဲ့အတူ ဒီအလုပ်ကို ကိုယ်တိုင်လုပ်ဖို့ ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပြီး အရင်က အိပ်မက်မက်ခဲ့ဖူးတဲ့ အလှအပဆိုင်ရာ အပြောင်းအလဲတချို့ကို လုပ်ခွင့်ရခဲ့ပါတယ်။ ”
"ဒါဆို ငါတို့က ဒီပွဲရဲ့ ပထမအခန်းမှာ ရောက်နေတာ။ ထို့ကြောင့် လုပ်ဆောင်ချက်၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ဆလင်ဒါခေါင်းနှင့် အောက်ခံဂက်စ်များကို အစားထိုးရန်အတွက် ဖရိန်မှ အင်ဂျင်ဘလောက်ကို ဖယ်ရှားရန်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဤအရာအတွက်၊ ခန္ဓာကိုယ်အစိတ်အပိုင်းများကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်သည်... လောလောဆယ်တွင် ဘာမှ မရှုပ်ထွေးသော်လည်း အချို့သော အကြံပြုချက်များ ရှိနေသေးသည်- စတင်ရန်၊ အစိတ်အပိုင်းများကို သီးခြားသိမ်းဆည်းနိုင်စေမည့် အစိတ်အပိုင်းများကို သီးခြားသိမ်းဆည်းနိုင်စေမည့် တံဆိပ်တပ်ထားသော ရေခဲသေတ္တာအိတ်ငယ်များကို ရယူပါ။ ဖယ်ရှားထားသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီ၏ ကြည်လင်ပြတ်သားမှုမြင့်မားသောဓာတ်ပုံကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ရန်အတွက် အလွန်မကြာခဏအသုံးပြုလေ့ရှိသည် (ဥပမာ- clutch cable၊ ၎င်းသည် အပေါ်မှ သို့မဟုတ် အောက်သရဖူအောက်တွင်ရှိပါသလား။)…”
“camshaft တွေကို ဖြုတ်ပြီးတာနဲ့၊ chain wear တွေကို စစ်ဆေးလို့ရပါပြီ။ ၎င်းကိုလုပ်ဆောင်ရန်၊ ပြုပြင်မှုလက်စွဲစာအုပ်သည် လင့်အများအပြားကြားရှိ အနိမ့်ဆုံးနှင့် အမြင့်ဆုံးအတိုင်းအတာကို သတ်မှတ်ပေးသည်။ သံကြိုးကို ညီညာသော မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် တင်ပြီး ၎င်းကို ဒက်စတီမီတာ နှစ်ဆဖြင့် တိုင်းတာပါ…”
“လှပတဲ့ ချည်မျှင်တွေပေါ်မှာ အက်ကွဲကြောင်းတွေ မရှိတဲ့သူ ဘယ်သူလဲ။ ဤအက်ကွဲကြောင်းများ ကြီးထွားလာသည်ကို တစ်ခါမျှ မမြင်ဖူးသူ၊ တစ်ခါတစ်ရံ လမ်းတစ်လျှောက် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု ဆုံးရှုံးသွားသည်အထိပင်။ ဤသည်မှာ ထည်ထည်များကို ပြုပြင်နေသည့် ဥပမာအချို့ဖြစ်သည်... ဖြစ်နိုင်သည်မှာ ပြုတ်ကျနေသော ဖယောင်းတိုင်၊ လွင့်နေသော ပိုလီယူရီသိန်း၊ ကျိုးနေသော တပ်ဆင်ခြင်းကွင်း၊ ဖယ်ထားသော ပုံသဏ္ဍာန်ကြောင့် ကျန်ခဲ့သော သက်သာရာ၊ ကျွန်ုပ်သည် ဂဟေဆက်ရန် မျက်နှာပြင်ကို သန့်စင်ရန်အတွက် စိုစွတ်သော ကော်ဖတ် (၆၀၀ ဂရမ်) ဖြင့် စတင်ပါသည်။ .. အသေကောင်နှင့်အတူတူပင်။ သေနတ်ဖြင့် အခန်း၏ ပုံသဏ္ဍာန်အတိုင်း လိုက်နာပါ၊ 600 စင်တီမီတာ အကွာအဝေး ထားရှိပါ ... ထို့နောက် ဖုန်မှုန့်များနှင့် ဝေးရာ အိမ်တွင်း၌ ခြောက်ပါစေ။ အရောင်တင်ဆီသည် နာရီ 20 ခန့်အကြာတွင်ထိရန်ခြောက်သွေ့လိမ့်မည်။ ”
"ဒါပေါ့! ယခု အခါသမယအတွက် စုဆောင်းထားသော နျူရွန်အနည်းငယ်သည် ယခု ထွက်သွားနိုင်ပြီ၊ ၎င်းတို့နှင့် ထိုက်တန်ပါသည်။ မင်းသဘောပေါက်မှာ သေချာပါတယ်၊ ပရောဂျက်က ပြီးသွားပါပြီ... မနေ့က စက်ဘီးက လှိမ့်လိုက်တာ၊ နည်းနည်းကြော်ဖို့တောင် ခွင့်ပြုတယ်... ငါက စက်ပြင်သမား မဟုတ်ဘူးဆိုတာ သိသာထင်ရှားစွာနဲ့ တင်ပြထားတဲ့ နည်းလမ်းတွေက ငါ့ဟာပဲ (အားပေးတယ် ထို့အပြင် ဤလမ်းညွှန်ချက်ကို သင်၏ ဗဟုသုတဖြင့် ဖြည့်စွက်ရန်။) ”
ဤအလွန်အသေးစိတ်ကျသောပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးအားလုံးကိုကဏ္inတွင်သင်တွေ့နိုင်သည် နည်းပညာနှင့်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဖိုရမ်။ ဤသည်မှာ ဓာတ်ပုံနှစ်ပုံဖြစ်သည်၊ ပထမပုံသည် ပရောဂျက်အစတွင် ရိုက်သည်၊ ဒုတိယပုံသည် အဆုံးတွင်ဖြစ်သည်။ ဤနှစ်ခုကြားတွင် Kawasaki ZXR 400 ကို ၎င်း၏မူလအခြေအနေသို့ ပြန်လည်ရရှိရန် နာရီပေါင်းများစွာ အချိန်ယူရပြီး ကြိုးစားအားထုတ်မှုဖြင့် ထိုက်တန်ပါသည်။
