VAZ 2107 တွင် DIY မီးစက်ပြုပြင်ခြင်း။
အမျိုးအစား

VAZ 2107 တွင် DIY မီးစက်ပြုပြင်ခြင်း။

ဤစက်ပစ္စည်းအတွက် ပြုပြင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အားလုံးကို အသေးစိတ်မဖော်ပြတော့ဘဲ ချက်ခြင်းပြောလိုသည်မှာ VAZ 2107 ပိုင်ရှင်များ မကြာခဏလုပ်ဆောင်ရမည့် အဓိကအရာများကို ပြုပြင်ရန် လိုအပ်မည့်ကိရိယာဖြင့် စတင်ပါမည်။ နှင့် "ဂန္ထဝင်" တွင်မီးစက်ကိုဖြုတ်ပါ-

  1. Key 19 - ဦးထုပ်က ပိုအဆင်ပြေတယ်။
  2. ၈ နှင့် ၁၀ အတွက် socket ခေါင်းများ
  3. တိုးချဲ့မှု
  4. တူ

ယခု အောက်တွင် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီကို သီးခြားခွဲထုတ်ခြင်း နှင့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုချင်းစီကို ခွဲထုတ်ခြင်းဆိုင်ရာ အသေးစိတ်ကို ထပ်မံဖော်ပြပါမည်။

ဂျင်နရေတာပေါ်ရှိ စုတ်တံများကို အစားထိုးခြင်း။

အမှန်တော့၊ ဒီပြုပြင်မှုပုံစံက အရမ်းရိုးရှင်းတဲ့အတွက် ဒီဆောင်းပါးမှာ ကျွန်တော် ဒီအကြောင်းကို မပြောတော့ပါဘူး။ ဒါပေမယ့် အသေးစိတ်အချက်အလက်တွေ လိုအပ်တယ်ဆိုရင်တော့ အသေးစိတ်အချက်အလက်တွေကို သင်ကိုယ်တိုင် သိနိုင်ပါတယ်။ ဒီမှာ.

အစိတ်အပိုင်းများကိုအပြီးသတ်ဖယ်ရှားခြင်း

ပထမ ဦး စွာကျွန်ုပ်တို့သည်ကိရိယာ၏နောက်ဖုံးတွင်ရှိသောအခွံမာသီး ၄ လုံးကိုဖယ်ထုတ်ပြီး၎င်းတို့ကိုအောက်ခြေဓာတ်ပုံတွင်အလွန်သိသာစွာမြင်နိုင်သည်။

VAZ 2107 ရှိ ဂျင်နရေတာ၏ နောက်ဖုံးကို ဖယ်ရှားပါ။

ထို့နောက် ကျွန်ုပ်တို့သည် စက်သီးကို သော့ ၁၉ လုံးဖြင့် ဝက်အူဖြုတ်ရန် ကြိုးစားကြသည်။ အများအားဖြင့်၊ ၎င်းသည် အလွန်တင်းကျပ်စွာ လိမ်နေပြီး အကယ်၍ သင်သည် ၎င်းကို ပန်ကာတွင် ချိတ်မထားပါက ဖယ်ရှားထားသော မီးစက်ပေါ်တွင် ဤသို့လုပ်ဆောင်ရန် ပြဿနာရှိသည်။ သို့သော်ထွက်လမ်းတစ်ခုရှိသည် - အခွံမာသီးများကိုကျွန်ုပ်တို့ဝက်အူဖြုတ်သည့်အနောက်ဘက်ခြမ်းမှဖြစ်နိုင်သည်၊ သို့မှသာအဲဒါကိုပန်ကာဓါးများနှင့်မထိအောင်ဖိထားသောကြောင့်၎င်းကိုငုတ်လျှိုးနေသောအခြေအနေတွင်ပြုပြင်နိုင်သည်။ နောက်တစ်ခု၊ သင်သည် မီးစက်ကို ငုတ်တုတ်ကိုင်ထားခြင်းဖြင့် ဤအခွံကို ဖြုတ်ရန် ကြိုးစားနိုင်သည်။

VAZ 2107 တွင် generator pulley nut ကို ဝက်အူဖြုတ်နည်း

ယခု ကျွန်ုပ်တို့သည် တူတစ်ချောင်းကိုယူ၍ အလင်းနှိပ်ခြင်းဖြင့်၊ အောက်ဖော်ပြပါဓာတ်ပုံတွင် ရှင်းလင်းစွာပြသထားသည့်အတိုင်း မီးစက်ကို အပိုင်းနှစ်ပိုင်းခွဲရန် ကြိုးစားပါ-

VAZ 2107 တွင် ဂျင်နရေတာ၏ အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခု ချိတ်ဆက်နည်း

ရလဒ်အနေနှင့်၊ သင်သည်အောက်ပါအရာတစ်ခုကိုရသင့်သည်။

VAZ 2101-2107 ပေါ်ရှိ ဂျင်နရေတာအား ဖြုတ်တပ်ပါ။

သင်ကိုယ်တိုင်မြင်နိုင်သည်အတိုင်း၊ တစ်ဖက်တွင်ရဟတ်တစ်ခုနှင့်အခြားတစ်ဖက်တွင် stator (အကွေ့အကောက်များ) ရှိလိမ့်မည်။

Rotor ကိုဖယ်ရှားခြင်းနှင့်အစားထိုးခြင်း။

၎င်းကို ရိုးရှင်းစွာ ဖယ်ရှားနိုင်သည်၊ ဦးစွာ ကျွန်ုပ်တို့သည် စက်သီးကို ဖယ်ရှားကာ ရိုးတံမှ ဖယ်ရှားလိုက်သည်-

VAZ 2107 ရှိ မီးစက်မှ ပူလီကို ဖယ်ရှားပါ။

ထို့နောက်ကျွန်ုပ်တို့သည်သော့ကိုထုတ်သည်။

VAZ 2101-2107 မီးစက်ရှိ သော့ကို ဖြုတ်ပါ။

ယခုလည်း VAZ 2107 ဂျင်နရေတာ၏ ရဟတ်ကို အလွယ်တကူ ဖယ်ရှားနိုင်ပြီဖြစ်သောကြောင့်၊

Generator rotor ကို VAZ 2107 ဖြင့် အစားထိုးပါ။

ယခုသင်နောက်ထပ်သွားနိုင်သည်။

အကွေ့အကောက်များသော (stator) ကိုဖယ်ရှားခြင်း

ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ ပုံမှာပြထားတဲ့အတိုင်း ဦးခေါင်းနဲ့ အတွင်းဘက်မှာရှိတဲ့ အခွံမာသီးသုံးလုံးကို ဝက်အူဖြုတ်လိုက်ပါ။

ဂျင်နရေတာအကွေ့အကောက်ကို VAZ 2107 ဖြင့် အစားထိုးခြင်း။

ထို့နောက်၎င်းသည် diode bridge နှင့်အဆက်အသွယ်ပြတ်သောကြောင့် stator ကိုပြဿနာမရှိဘဲဖယ်ရှားနိုင်သည်။

IMG_2621

၎င်းကိုအစားထိုးလိုလျှင်၎င်းအားလုံးလုံးဖယ်ရှားရန်လိုအပ်သည်၊ ၎င်းသည်ထိပ်ဆုံးရှိဓာတ်ပုံတွင်မြင်နိုင်သောဝါယာကြိုးနှင့်ပလပ်ဖြုတ်ထားရန်လိုအပ်လိမ့်မည်။

diode တံတား ( rectifier ယူနစ်) ကိုအစားထိုးခြင်းအကြောင်း

အကွေ့အကောက်များကိုဖယ်ရှားပြီးနောက်၊ Diode တံတားသည်လက်တွေ့အားဖြင့်အခမဲ့ဖြစ်သည်၊ ၎င်း၏အစားထိုးမှုနှင့် ပတ်သက်၍ ပြောစရာမရှိသလောက်ဖြစ်သည်။ လုပ်ရမည့်တစ်ခုတည်းသောအရာမှာ အတွင်းမှ bolts များကို အပြင်မှ ထွက်လာစေရန် တွန်းထုတ်ခြင်းဖြစ်သည် ။

VAZ 2107 တွင်မီးစက်၏ diode တံတားကိုအစားထိုးခြင်း။

ပြီးတော့ diode တံတားအားလုံးကို လုံးလုံးလျားလျား ဖယ်ရှားပြီး အစားထိုးနိုင်ပါတယ်။

IMG_2624

သင့်ဂျင်နရေတာ၏ လိုအပ်သော ပြုပြင်မှုကို လုပ်ဆောင်ပြီးနောက်၊ ကျွန်ုပ်တို့ ၎င်းကို စိတ်တိုင်းမကျစွာ စုစည်းပြီး အကွေ့အကောက်ရှိသော ဝါယာကြိုးများအားလုံးကို မှန်ကန်စွာ ချိတ်ဆက်ရန် မမေ့ပါနှင့်။

မှတ်ချက်တစ်ခု

  • ဗစ်တာ

    ဂျင်နရေတာမဖြုတ်ဘဲ diode တံတားကို အစားထိုး၍မရနိုင်ကြောင်း တွေ့ရှိရပါသည်။ အရမ်းဝမ်းနည်းပါတယ်။

မှတ်ချက် Add