ထိုင်ခုံခါးပတ်- ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်တယ်၊ ဘယ်လိုပြောင်းရမယ်ဆိုတာနဲ့ ကုန်ကျစရိတ် ဘယ်လောက်လဲ။

ထိုင်ခုံခါးပတ်သည် သင့်ကားအတွက် အရေးကြီးသော အကာအကွယ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ပြင်သစ်တွင် ၎င်းသည် သင့်လိုင်စင်မှ 3 မှတ်ဖြတ်တောက်ခံရခြင်း၏ ခြိမ်းခြောက်မှုအောက်တွင် မဖြစ်မနေလိုအပ်ပါသည်။ တစ်ဦးတည်းသော အသေးအမွှား ပါ၀င်ပါက ယာဉ်မောင်းသည် ဒဏ်ရိုက်ခံရနိုင်သည်။

🚗 ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို ဘာကြောင့် ၀တ်ထားတာလဲ။

ထိုင်ခုံခါးပတ် ပတ်ထားတာ မဖြစ်မနေ ပြင်သစ်မှာ။ ထိုင်ခုံခါးပတ်မပတ်ဘဲနဲ့ စမ်းသပ်ရင် ရပါတယ်။ ခြိုးဖောကျ 4 လူတန်းစားသင်၏ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်မှ 3 မှတ်နုတ်ယူခြင်းနှင့် ဒဏ်ငွေ 135€ ။

ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါတယ်။ ကာလအတွင်း shocks ၏သက်ရောက်မှုကိုကန့်သတ်မတော်တဆမှု လမ်းများဖြစ်သောကြောင့် ကားသမားများကို အကာအကွယ်ပေးသည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်လျှင် ခရီးသည်များကို ရှေ့သို့မတွန်းပို့နိုင်အောင် ကူညီပေးသည်။

ထို့ကြောင့် ထိုင်ခုံခါးပတ်မပါပါက 50 km/h အရှိန်ဖြင့် ထိခိုက်နိုင်ပြီး ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို ပတ်ထားသော်လည်း 50 km/h အရှိန်ဖြင့် ထိခိုက်မှုအနည်းငယ်သာ ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ကားထဲသို့ဝင်တိုင်း ထိုင်ခုံခါးပတ်ပတ်ရန် အရေးကြီးပါသည်။

🔎 ထိုင်ခုံခါးပတ်စက် ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။

ထိုင်ခုံခါးပတ်တွင် အစိတ်အပိုင်းများစွာ ပါဝင်သည်-

• အထည်ခါးပတ် ထိခိုက်မှုဖြစ်လျှင် ဤအရာသည် ခရီးသည်ကို ထိန်းထားနိုင်သော အပိုင်းဖြစ်သည်။
• Retractor သေတ္တာ : ဤသည်မှာ မဆန့်သည့်အခါ ခါးပတ်ကို ဆုပ်ကိုင်ထားသည့် အပိုင်းဖြစ်ပြီး ကွိုင်နှင့် စပရိန်စနစ်များ တည်ရှိရာ နေရာဖြစ်သည်။
• သတ္တုလျှာ ;
• ကွင်းဆက်ထိန်းသိမ်းခြင်း။.

ထိုင်ခုံခါးပတ်သည် ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်လျှင် ခရီးသည်အား ထိန်းထားနိုင်စေမည့် ကျောက်ချရပ်နားသည့် အချက်သုံးချက်ကို အခြေခံထားသည်။ ထို့ကြောင့် သူ့နံရိုးကို ထောက်ထားပြီး ဝမ်းဗိုက်ကို ဖိထားသည်။ သံကြိုးသည် ဤခန္ဓာကိုယ် အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုကို ပံ့ပိုးပေးသောကြောင့် ၎င်းတို့သည် အသန်ဆုံးဖြစ်သည်။

လက်ရှိတွင် ထိုင်ခုံခါးပတ် အမျိုးအစား နှစ်မျိုးရှိပါသည်။

• ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို ဆွဲထုတ်နိုင်သော ခါးပတ် : ၎င်းသည် စပရိန်ဖြင့် လုပ်ဆောင်သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စနစ်ဖြစ်သည်။ စနစ်သည် အဆက်မပြတ်ဗို့အားကို ထောက်ပံ့ပေးပြီး ဥပမာကား မှောက်သွားပါက အလိုအလျောက် လော့ခ်ချပါသည်။
• ထိုင်ခုံခါးပတ် pretensioner : ဤသည်မှာ ခရီးသည်အား ၎င်းတို့၏ထိုင်ခုံတွင် ကပ်ထားစေရန် ထိခိုက်မှုအတွင်း တင်းမာမှုအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ဖန်တီးပေးသည့် အီလက်ထရွန်နစ်စနစ်ဖြစ်သည်။ လုပ်ဆောင်ချက်အတွက်၊ အာရုံခံကိရိယာများသည် အချိန်နှင့်တပြေးညီ အမြန်နှုန်းနှင့် သက်ရောက်မှုများကို စာရင်းသွင်းရန် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။

ဤဒုတိယစနစ်သည် ပိုမိုထိရောက်ပြီး ဘေးကင်းသော်လည်း၊ ၎င်းတွင် ၎င်း၏အားနည်းချက်များလည်း ရှိသည်- မီးလောင်ဒဏ်ရာများ၊ အရိုးကျိုးခြင်းနှင့် သားအိမ်ခေါင်းပြဿနာများကို ဟန်ဆောင်ကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားသော ယာဉ်များတွင် လမ်းယာဉ်မတော်တဆမှုများပြီးနောက် အစီရင်ခံတင်ပြထားသည်။

👨‍🔧 ထိုင်ခုံခါးပတ်ပတ်ထားတော့ ဘာလုပ်ရမလဲ။

သင့်ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို မှန်ကန်စွာ ဘောင်ကွပ်ရန် ပျက်ကွက်ခြင်းသည် အဆန်းမဟုတ်ပါ။ ဤကိစ္စတွင်၊ သင်၏လုံခြုံရေးသည် အန္တရာယ်ရှိသည်။ ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို ကလစ်တော့မည်ဆိုပါက လိုက်နာရန် လမ်းညွှန်ချက်အချို့ ဖြစ်ပါသည်-

1. ခါးပတ်အဖုံးထဲသို့ နိုင်ငံခြားအရာဝတ္ထုတစ်ခု ပြုတ်ကျခြင်းရှိမရှိ အမြဲစစ်ဆေးပါ။
2. ပြီးရင် case ရဲ့အတွင်းပိုင်းကို ဥပမာ ဖုန်စုပ်စက်နဲ့ အပ်တစ်ချောင်းနဲ့ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ။ ကိစ္စအများစုတွင်၊ ဤသန့်ရှင်းရေးသည် သင့်ပြဿနာကို ဖြေရှင်းရန် လုံလောက်ပါလိမ့်မည်။
3. အကယ်၍ သင့်ခါးပတ်သည် ၎င်းနောက်တွင် မတည်မြဲသေးပါက၊ ယန္တရားတစ်ခုလုံးကို စစ်ဆေးရန် ကားအဖုံးကို ဖြုတ်ပစ်ရန် သို့မဟုတ် ကားဂိုဒေါင်သို့ ဦးတည်ရန်မှတပါး ရွေးချယ်စရာမရှိတော့ပါ။

🔧 ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို ဘယ်လိုပြောင်းရမလဲ။

ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို အစားထိုးရန်၊ ထိုင်ခုံခါးပတ်ဟောင်းကို ဖယ်ရှားပြီး ၎င်း၏ ပြန်နုတ်စက်ကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ ခါးပတ်၏အပေါ်ပိုင်းကို ဖြုတ်ပြီးပါက အသစ်တစ်ခုကို တပ်ဆင်နိုင်သည်။ ကားအရောင်းဆိုင် သို့မဟုတ် အွန်လိုင်းတွင် ထိုင်ခုံခါးပတ်အသစ်ကို သင်ဝယ်နိုင်သည်။

လိုအပ်သောပစ္စည်းများ:

• Toolbox
• ထိုင်ခုံခါးပတ်အသစ်

အဆင့် ၁။ ထိုင်ခုံခါးပတ်အသစ်ဝယ်ပါ။

ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို အစားထိုးလဲလှယ်ခြင်းမပြုမီ၊ ထိုင်ခုံခါးပတ်အသစ်ဝယ်ယူရန် အထူးကုစတိုးဆိုင်သို့ ဦးစွာသွားပါ။ တပ်ဆင်ရာတွင် မနှစ်မြို့ဖွယ် အံ့သြဖွယ်ရာများကို ရှောင်ရှားရန် မော်ဒယ်သည် သင့်ကားနှင့် လိုက်ဖက်ကြောင်း သေချာပါစေ။

အဆင့် 2: ခါးပတ်အဟောင်းကိုဖယ်ရှားပါ။

သင့်ထိုင်ခုံ၏ညာဘက်ခြမ်းရှိ ဝက်အူအဖုံးကို ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် စတင်ပါ။ ထို့နောက် ဝက်အူကို ဖယ်ရှားပြီး ပြန်လည်တပ်ဆင်သည့်အခါ မှန်ကန်သောအစီအစဥ်အတိုင်း ပြန်လည်ထားရှိရန် အဝတ်လျှော်စက်၏အမိန့်ကို မှတ်သားထားပါ။

အဆင့် 3: ကွိုင်ကိုဖယ်ရှားပါ။

ထို့နောက် ထိုင်ခုံခါးပတ် retractor သို့ဝင်ရောက်ရန် သင့်ထိုင်ခုံညာဘက်ရှိ ပလတ်စတစ်အပိုင်းအစကို ဖယ်ရှားပါ။ ကွိုင်ကိုင်ထားသောဝက်အူကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ၊ ထို့နောက် ကွိုင်ကို လုံးဝဖယ်ရှားရန် ဝက်အူလှည့်ဖြင့် ချိတ်ဆက်မှုကို ဖြုတ်ပါ။

အဆင့် 4: ကြိုး၏ထိပ်ကိုဖယ်ရှားပါ။

ယခု ကြိုးထိပ်ကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ်ဆွဲခြင်းဖြင့် ကြိုးကို ဖြုတ်လိုက်ပါ။ ထို့နောက်အပိုင်းကိုကိုင်ထားသောဝက်အူကိုဖြုတ်ပါ။

အဆင့် 5: ခါးပတ်အသစ်ကိုတပ်ဆင်ပါ။

ခါးပတ်အသစ်တစ်ခု တပ်ဆင်ရန်၊ လုပ်လိုက်သည့် အဆင့်များအားလုံးကို လိုက်နာပါ၊ သို့သော် နောက်ပြန်ဆုတ်ပါ။

ထို့ကြောင့်၊ retractor ကိုတပ်ဆင်ပြီးနောက်ထိုင်ခုံခါးပတ်၏အပေါ်ပိုင်း၏သော့ခတ်ဝက်အူကိုတပ်ဆင်ပါ။ ကွိုင်ကို စုစည်းပြီး ဝက်အူအားလုံးကို လုံခြုံစွာ တင်းကျပ်ပါ။ တပ်ဆင်ထားသော ပလပ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းများကို ပြန်လည်စီစဉ်ပါ။ ပြန်မဖွင့်ခင် လျှော်စက်တွေရဲ့ အစီအစဥ်ကို စောင့်ကြည့်ပြီး ဖယ်ရှားလိုက်တဲ့ ပထမအပိုင်းကို စုစည်းပါ။

အဆင့် 6. သင့်ခါးပတ်အလုပ်လုပ်ကြောင်းသေချာပါစေ။

လမ်းသို့မပြန်မီ ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို မှန်ကန်စွာပြန်ဆွဲပြီး တပ်ထားကြောင်း အမြဲစစ်ဆေးပါ။ သို့ဆိုလျှင် သင့်ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို ယခု အစားထိုးပြီး စီးရန် အသင့်ဖြစ်ပါပြီ။

???? ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို အစားထိုးဖို့ ဘယ်လောက်ကုန်ကျမလဲ။

ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို ကိုယ်တိုင်ပြောင်းချင်တယ်ဆိုရင်တော့ ထိုင်ခုံခါးပတ်တစ်လုံးရဲ့ စျေးနှုန်းက လောက်ကျတာကို သတိပြုပါ။ ယူရိုတစ်ရာ.

အပြောင်းအလဲလုပ်ဖို့ ကားဂိုဒေါင်ကို ဖြတ်လျှောက်ရင် အဲဒီစျေးနှုန်းကို လုပ်သားစရိတ် ထပ်ထည့်ရလိမ့်မယ်။ စုစုပေါင်းပမာဏသည် သင့်ကားမော်ဒယ်နှင့် ရိုက်သည့်အချိန်ပေါ်မူတည်ပါသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်၊ ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို အစားထိုးရန် သင့်အား ပျမ်းမျှအားဖြင့် ကုန်ကျစရိတ်များသည်။ 200 €.

ရှင်းပါတယ်- ကားထဲမှာ ထိုင်ခုံခါးပတ်မပါရင် မလုပ်နိုင်ဘူး။ ၎င်းသည် လိုအပ်ရုံသာမက သင့်အသက်ကိုပါ ကယ်တင်နိုင်သည်။ သင့်ထိုင်ခုံခါးပတ်နှင့် ပတ်သက်၍ ပြဿနာရှိပါက ကျွန်ုပ်တို့၏ ကားဂိုဒေါင် နှိုင်းယှဉ်သူကို ၎င်းအား အစားထိုးပေးရန် အားမနာဘဲ တောင်းဆိုပါ။