Booster တွင်း: အကြောင်းရင်းများနှင့်ဖြေရှင်းနည်းများ

မကြာသေးမီကမင်းရဲ့စက်ဘီးကပါဝါအားနည်းနေပြီဆိုတာမင်းသတိထားမိလား။ သတ်မှတ်အင်ဂျင်အရှိန်အတိုင်းအရှိန်မြှင့်တဲ့အခါလေ ၀ င်လေထွက်ကိုသင်သတိထားမိသလား။ ဒါကသေချာတယ် ဆိုင်ကယ်များစွာကိုတိုက်သောအရှိန်အပေါက်... ဒါပေမယ့် overclocking pit ဆိုတာဘာလဲ၊ အဲဒါကိုဘယ်လိုဖြေရှင်းမလဲ။

နှစ်ဘီးအင်ဂျင်များသည် နှစ်ချက် သို့မဟုတ် လေးချက်စက် ဖြစ်နိုင်သည်။ အများအားဖြင့် ဤအင်ဂျင်များသည် အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ရိုးရှင်းသော်လည်း တစ်ခါတစ်ရံတွင် ၎င်းတို့တွင် "ပြုပြင်၍မရသော" ပြဿနာများရှိသည်။ စိတ်အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေဆုံးသော ပြဿနာများထဲတွင် အင်ဂျင်သည် ပုံမှန်အတိုင်း စတင်သော်လည်း စွမ်းအားအလွန်လျင်မြန်စွာ ဆုံးရှုံးသွားသော အင်ဂျင်ဖြစ်သည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးတဲ့အခါ ဒီလျှပ်စစ်ဓာတ်အား ရုတ်တရက် ကျဆင်းသွားတတ်ပါတယ်။

ပါဝါဆုံးရှုံးမှုသည်အခြေအနေအားပိုမိုဆိုးရွားစေပြီးအဆက်မပြတ်ဖြစ်စေ၊ ပြောင်းလဲစေနိုင်သည်။ သင့်အင်ဂျင်လုံးဝလည်ပတ်နေမည်မဟုတ်ပါ။ သို့ရာတွင်အာဟာရချို့တဲ့ရခြင်း၏အကြောင်းရင်းအချို့ကိုမှန်ကန်စွာရှာဖွေတွေ့ရှိပါကပြုပြင်ရန်လွယ်ကူသည်။ ဤအတွက်အထိရောက်ဆုံးဖြေရှင်းနည်းသည်အဖြေရှာခြင်းနှင့်ပရိုဂရမ်မင်းအဆင့်တွင်အပြည့်အဝစမ်းသပ်ရန်မော်တော်ဆိုင်ကယ်ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ရန်ဖြစ်သည်။

မြန်နှုန်းရှိအပေါက်များသည်အဓိကအားဖြင့်အခြားမော်ဒယ်များသို့ ၀ င်ရောက်ခြင်းကိုအနှောင့်အယှက်မပေးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ သင်ကိုယ်တိုင်ရှာဖွေပါ overclocking လုပ်နေစဉ်အပေါက်ကိုဖယ်ရှားပစ်ရသည့်အကြောင်းရင်းများနှင့်နည်းလမ်းများ.

overclocking လုပ်နေစဉ်အပေါက်ပေါ်လာစေရန်ဖြစ်နိုင်သောအကြောင်းအရင်းများကားအဘယ်နည်း။

သင်သိသည့်အတိုင်းသင်၏မော်တော်ဆိုင်ကယ်အင်ဂျင်သည်လေ၊ လောင်စာဆီနှင့်အင်ဂျင်အတွင်းလေ / လောင်စာရောစပ်မှုတို့ကိုလောင်ကျွမ်းစေမည့်မီးပွားအပါအ ၀ င်အစိတ်အပိုင်းများစွာလိုအပ်သည်။ ဤအရာများထဲမှတစ်ခုသည်အင်ဂျင်ပျက်မသွားစေရန်လုံလောက်သည်။ ဘယ်လိုမျိုးလဲ စက်စွမ်းအားဆုံးရှုံးမှုကိုမလွဲမသွေဖြစ်စေသည်.

ဒါဟာမဟုတ်ဘူး လေနှင့်လောင်စာ၏မှန်ကန်သောရောစပ်မှုတွင် carburetor ၏အခန်းကဏ္ရလဒ်ကိုလောင်ကျွမ်းခန်းသို့ပို့ပါ။ ဤဧရိယာသို့ရောက်သည်နှင့်မီးပွားမှမီးအစကိုထုတ်ပြီးအရောအနှောကိုလောင်ကျွမ်းစေသည်။ မှန်ကန်သောအချိန်၌ပြီးသောအခါဤလုပ်ဆောင်ချက်သည်ပစ္စတင်အားမောင်းနှင်အားကိုအသုံးချစေသည်။ အင်ဂျင်သည်လုံလောက်သောလောင်စာ၊ လေ၊ သို့မဟုတ်လုံလောက်သောမီးပွားမရပါကပါဝါဆုံးရှုံးသည်။

ပါဝါဆုံးရှုံးရခြင်းအကြောင်းအရင်းသည်အစိတ်အပိုင်းများစွာမှလာနိုင်သည်။ ထို့နောက်၎င်းကိုလျင်မြန်စွာအစားထိုးနိုင်ရန်မည်သည့်အရာသည်ချွတ်ယွင်းချက်ကိုထောက်ပြရန်လိုအပ်လိမ့်မည်။ မူလအိတ်ဇောပိုက်ကိုစိတ်ကြိုက်တစ်လုံးနှင့်အစားထိုးခြင်းအပါအ ၀ င်စက်ဘီးအားပြုပြင်မွမ်းမံမှုများသည်အရှိန်မြှင့်နေစဉ်အပေါက်ပြဿနာများကိုဖြစ်စေနိုင်သည်။

စက်နှိုးပြဿနာများ

ချို့ယွင်းသောသို့မဟုတ်မီးပွားပလပ်၊ ချို့ယွင်းသောမြင့်မားသောဗို့အားကြိုး (သို့) အနှောင့်အယှက်ပေးသောစက်၊ မမှန်မကန်ချိန်ညှိသောအကွာအဝေးနှင့်စက်နှိုးနေစဉ်မှားယွင်းစွာကဲ့သို့စက်နှိုးရာနေရာ၌ဖြစ်ရတာအဆန်းမဟုတ်ပါ။ မှားယွင်းသောအာရုံခံကိရိယာများ (သို့) ကွိုင်သို့မဟုတ် CDI ယူနစ်၏မှားယွင်းစွာလည်ပတ်မှု

မီးနှင့်လောင်စာများအညစ်အကြေးနှင့်ညစ်ညမ်းစေသောမီးပွားပလပ်သည်လုံလောက်သောမီးပွားကိုမထုတ်ပေးကြောင်းသတိပြုသင့်သည်။ သို့သော်မီးပွားပလပ်များသည်ကျိုးပျက်ခြင်းအတွက်အပြစ်တင်ခဲသည်။ အထူးသဖြင့်၎င်းတို့သည်ဆိုင်ကယ်စက်နှိုးခြင်းကိုထိခိုက်စေသည်။ သို့သော်၎င်းတို့သည်သင့်လျော်သောဆိုင်ကယ်စွမ်းဆောင်ရည်သေချာစေရန်ကီလိုမီတာ ၂၀၀၀ ကျော်မောင်းနှင်ပြီးလျှင်မီးပွားပလပ်များကိုအစားထိုးရန်အကြံပြုသည်။

carburetion ပြဿနာများ

Le အရှိန်မြှင့်နေစဉ်လေကွာဟချက်သည် carburetion ပြဿနာကြောင့်ဖြစ်လေ့ရှိသည်... ၎င်းသည်မကြာခဏလေ ၀ င်လေထွက်ဖြစ်သည်။ ရှိမရှိစစ်ဆေးရန်မမေ့ပါနှင့်။

• သင့်တွင်လုံလောက်သောလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုမရှိခြင်း၊ ၎င်းသည်ပိတ်ဆို့နေသောစစ်ထုတ်စက်သို့မဟုတ်လောင်စာဆီစုပ်စက်ကြောင့်ဖြစ်သည်။
• သင်၏ carburetor သည်ညစ်ပတ်သည်။
• သင်၏ကာဗိုဟိုက်ဒရိတ်ကိုမှန်ကန်စွာမသတ်မှတ်ပါ။
• သင်၏လေစီးဆင်းမှုကိုထိန်းညှိမထားပါ၊ ၎င်းစနစ်သည်လေထဲတွင်အလွန်ချမ်းသာသည် (သို့) ဆင်းရဲလွန်းသည်။
• သင်၏အခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာထိန်းချုပ်မှုများမလုံလောက်ပါ။
• တိုင်ကီကိုသေသေချာချာပိတ်ဖို့မေ့နေတယ်။

ညစ်ပတ်လျှင်လေစစ်ကိုအရင်စစ်ပါ။ ၎င်း၏အခန်းကဏ္ the သည် carburetor သို့မရောက်မီလေကိုရှင်းလင်းရန်ဖြစ်သောကြောင့်တစ်ခါတစ်ရံတွင်ဖုန်သို့မဟုတ်ပိုးမွှားအညစ်အကြေးများဖြင့်ပိတ်ဆို့နိုင်သည်။ သို့သော်၎င်းကိုပိတ်ဆို့လျှင်ပတ်လမ်းထဲသို့ ၀ င်သောလေပမာဏမလုံလောက်ပါ။

သင်ဟာအရည်အသွေးညံ့ဖျင်းတဲ့လောင်စာဆီရဲ့သားကောင်ဖြစ်ခဲ့ရင်ဘာဖြစ်မလဲ။

ညစ်ညမ်းခြင်းသို့မဟုတ်အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းသောလောင်စာသည်သင့်အင်ဂျင်၏မှန်ကန်သောလည်ပတ်မှုကိုအနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေလိမ့်မည်ဟုမပြောဘဲမနေပါနှင့်။ ဤလောင်စာဆီအရည်အသွေးသည်သင့်ကား၌ပါဝါဆုံးရှုံးမှုကိုဖြစ်စေနိုင်သည်။

ဆီအဆင့်၊ စစ်ဆေးရေးမှတ်

အင်ဂျင်အတွင်းဆီပမာဏသည်လည်းအရေးကြီးသည်။ အဲဒါကိုမင်းသိသင့်တယ် ဆီများလွန်းပါကအမြှုပ်ထွက်လိမ့်မည်၎င်းသည်မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ချောဆီစနစ်ထဲသို့လေကိုမိတ်ဆက်ပေးသည်။ ၎င်းသည်ရွေ့လျားနေသောအစိတ်အပိုင်းများအတွက်ချောဆီအဖြစ်ဆောင်ရွက်ရန်ဆီ၏စွမ်းရည်ကိုလျော့ကျစေသည်။ အပြန်အလှန်အားဖြင့်၊ နိမ့်လွန်းသောအဆင့်သည်လုံလောက်သောချောဆီမပေးသဖြင့်ပွတ်တိုက်မှုနှင့်အင်ဂျင်ဝန်အားကိုတိုးစေသည်။

ပါဝါနှင့်အလေးချိန်အချိုးကကော။

စဉ်းစားလို့လည်းရပါတယ် အလေးချိန်နှင့်ပါဝါအချိုးကိုစစ်ဆေးပါသင့်ဆိုင်ကယ်၏စုစုပေါင်းအလေးချိန်ကိုကိုယ်စားပြုသည်။ ဤခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုဖြစ်စဉ်တွင်မည်သည့်ပိုလျှံမှုကိုမဆိုဖယ်ထုတ်ပြီးမော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးသူ + အပိုပစ္စည်းများတပ်ဆင်ခြင်းကိုတိုင်းတာပါ။ မင်းရဲ့ကိုယ်အလေးချိန်ကအရမ်းလေးနေရင်မင်းရဲ့ဆိုင်ကယ်ကိုအရှိန်မြှင့်တာကပုံမှန်ဘဲ။ လေကာမှန်ကဲ့သို့မလိုအပ်သောအရာများကိုဖယ်ရှားပါ။ ကားမောင်းနေစဉ်နိမ့်သောနေရာကိုယူရန်စတီယာရင်၏အနေအထားကိုပြောင်းရန်လည်းမမေ့ပါနှင့်။

အင်ဂျင်နှင့်ဂီယာပြသနာများ

အင်ဂျင်သည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်အတွက် ပျက်စီးလွယ်သော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ မကြာခဏ ပါဝါဆုံးရှုံးပါက ၎င်း၏ အခြေအနေကို သေချာစစ်ဆေးပါ။ သတိထားရမည့်အချက်များမှာ compression အပြင် valve clearance နှင့် time ဖြစ်သည်။ အဆို့ရှင်များ၊ ဆလင်ဒါခေါင်း၊ ပိုက်များ စသည်တို့တွင်လည်း ကစားနိုင်သည်။

ကူးစက်မှုနှင့် ပတ်သက်၍ clutch slippage ဖြစ်နိုင်သည်။ ဤအရာသည်စနစ်၏ချွတ်ယွင်းချက်လက္ခဏာဖြစ်နေပြီ။ ၎င်းသည်သေးငယ်သည်ဟုဝန်ခံသော်လည်း၎င်းသည်သင်၏အင်ဂျင်နှင့်သင်၏မော်တော်ဆိုင်ကယ်စွမ်းအားကိုပျက်စီးစေသည်။ ကွင်းဆက်တင်းအားကိုလည်းစစ်ဆေးပါ။ ၎င်းသည်အလွန်တင်းကျပ်သောကြောင့်ပါဝါဆုံးရှုံးနိုင်သည်။

ဤအချက်ကိုဂရု ပြု၍ ဂီယာအလွန်များပြားခြင်းသည်ဂီယာစနစ်အလုပ်မလုပ်ခြင်း၏အကြောင်းရင်းတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ အောက်ခြေသို့သွားရန်ဂီယာမှထုတ်လွှတ်မှုမှနောက်ဘက် sprocket သို့သွားအရေအတွက်ကိုရေတွက်ပါ။ ထို့နောက်သင်သတ်မှတ်ထားသောနံပါတ်ကို bevel ဂီယာတွင်သတ်မှတ်ခြင်းနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါ။

ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောပြုပြင်မွမ်းမံ

L 'အိတ်ဇောကိုလည်းစစ်ဆေးရမည်ညစ်ပတ်သည်ဖြစ်စေမရှိသည်ဖြစ်စေ အကယ်၍ သင်ကမူလအိတ်ဇောကိုအပြည့်အ ၀ အိတ်ဇောဖြင့်အစားထိုးပါကဤပြောင်းလဲမှုသည်လေ ၀ င်ပေါက်ကိုဖြစ်စေသည်။

အမှန်စင်စစ် decatalyst ကိုဖယ်ရှားခြင်းသို့မဟုတ်ပိုမိုထိရောက်သောလိုင်းတပ်ဆင်ခြင်းသည်အင်ဂျင်ကိုချိန်ညှိရန်လိုအပ်သည်။ အကယ်၍ ဤအစီအစဉ်သစ်ကိုမလုပ်ဆောင်ပါကသင်၏မော်တော်ဆိုင်ကယ်သည်အရှိန်မြှင့်နေစဉ်အပေါက်များဖြစ်လာလိမ့်မည်။ ထို့နောက်ဤပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများပြုလုပ်ရန်သင်လေ့ကျင့်ထားသောနည်းပညာရှင်သို့မဟုတ်စက်ပြင်ဆရာကိုဆက်သွယ်ရန်လိုအပ်သည်။

ဒီအခြေအနေမှာဘယ်လိုဆုံးဖြတ်ချက်တွေချသင့်သလဲ။

သင်ချို့ယွင်းနေသောအစိတ်အပိုင်း (သို့) နေရာကိုဖော်ထုတ်လိုက်သည်နှင့်သင့်မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ပါဝါဆုံးရှုံးမှုပြသနာကိုအဖြေရှာရန်လွယ်ကူလိမ့်မည်။ သင့်တွင်လောင်စာဆီဟောင်းရှိလျှင်၎င်းကိုတိုင်ကီမှဖယ်ရှားပြီးနောက်၎င်းကိုလတ်ဆတ်သောလောင်စာဆီဖြင့်အစားထိုးရန်စဉ်းစားပါ။

ပြဿနာသည်မီးပွားပလပ်များသို့မဟုတ်လေစစ်ရှိလျှင်၎င်းတို့ကိုအစားထိုးပါ။ သို့သော်၎င်းတို့သည်ပျောက်ကင်းနိုင်သလားဆုံးဖြတ်ရန်ကျွမ်းကျင်သောအကြံဥာဏ်ကိုရယူနိုင်သည်။

သင်၏မော်တော်ဆိုင်ကယ်အစိတ်အပိုင်းအသစ်များလိုအပ်လျှင်နာမည်ကြီးတံဆိပ်အမှတ်တံဆိပ်အစိတ်အပိုင်းများကိုအသုံးပြုခြင်းကိုတောင်းဆိုပါ။ ဒါကမင်းရဲ့ဂီယာအရည်အသွေးကိုသေချာစေလိမ့်မယ်။