RAF 100 တွင် 977 သို့ အရှိန်မြှင့်ခြင်း။
အကြောင်းအရာ
ရာဂဏန်းအထိ အရှိန်မြှင့်ခြင်းသည် ကားတစ်စီး၏ ပါဝါအတွက် အရေးကြီးသော ညွှန်ပြချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ မြင်းကောင်ရေနှင့် torque မတူဘဲ 100 ကီလိုမီတာအထိ အရှိန်မြှင့်ချိန်သည် အမှန်တကယ် "ထိ" နိုင်သည်။ ကားအများစုသည် သုညမှ ရာဂဏန်းအထိ 10-14 စက္ကန့်အတွင်း အရှိန်တက်သည်။ ဖျော်ဖြေရေးအင်ဂျင်များနှင့် ကွန်ပရက်ဆာများပါရှိသော အနီးနားအားကစားနှင့် ဖျော်စပ်ထားသောကားများသည် 100 စက္ကန့် သို့မဟုတ် ထိုထက်နည်းသော တစ်နာရီလျှင် ကီလိုမီတာ 10 အထိရောက်နိုင်သည် ။ ကမ္ဘာပေါ်ရှိ ကားဒါဇင်အနည်းငယ်မျှသာ သည် တစ်နာရီလျှင် ကီလိုမီတာ တစ်ရာကို ၄ စက္ကန့်အောက်သာ ရောက်နိုင်သည်။ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် တူညီသောထုတ်လုပ်မှုကားအရေအတွက်သည် စက္ကန့် 4 အတွင်း သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ ရာနှင့်ချီအထိ အရှိန်မြှင့်နိုင်သည်။
အရှိန်မြှင့်ချိန် 100 km/h RAF 977 - 14 စက္ကန့်။
RAF 100 977nd restyling 2၊ ဘတ်စ်ကား၊ 1968st မျိုးဆက် 1 သို့ အရှိန်မြှင့်ခြင်း
05.1968 - 08.1976
| ပွောငျးလှဲခွငျး | ၁၀၀ ကီလိုမီတာ / h အထိအရှိန် |
| ၄.၀ လီတာ၊ ၃၀၆ HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ Manual ဂီယာ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | 14 |
| ၄.၀ လီတာ၊ ၃၀၆ HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ Manual ဂီယာ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | 14 |
| ၄.၀ လီတာ၊ ၃၀၆ HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ Manual ဂီယာ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | 14 |
RAF 100 restyling 977၊ All-metal van၊ 1962st generation၊
05.1962 - 05.1966
| ပွောငျးလှဲခွငျး | ၁၀၀ ကီလိုမီတာ / h အထိအရှိန် |
| ၄.၀ လီတာ၊ ၃၀၆ HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ Manual ဂီယာ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | 14 |
| ၄.၀ လီတာ၊ ၃၀၆ HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ Manual ဂီယာ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | 14 |
RAF 100 restyling 977၊ ဘတ်စ်ကား၊ ပထမမျိုးဆက် 1962 သို့ အရှိန်မြှင့်
05.1962 - 04.1968
| ပွောငျးလှဲခွငျး | ၁၀၀ ကီလိုမီတာ / h အထိအရှိန် |
| ၄.၀ လီတာ၊ ၃၀၆ HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ Manual ဂီယာ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | 14 |
| ၄.၀ လီတာ၊ ၃၀၆ HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ Manual ဂီယာ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | 14 |
RAF 100 977 တွင် 1959 သို့အရှိန်မြှင့်ခြင်း၊ ဘတ်စ်ကား၊ ပထမမျိုးဆက်
05.1959 - 04.1962
| ပွောငျးလှဲခွငျး | ၁၀၀ ကီလိုမီတာ / h အထိအရှိန် |
| ၄.၀ လီတာ၊ ၃၀၆ HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ Manual ဂီယာ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | 14 |
| ၄.၀ လီတာ၊ ၃၀၆ HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ Manual ဂီယာ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | 14 |