အပိုင်း- ဘက်ထရီ - Topla - ဤဘက်ထရီများကို သင်ယုံကြည်နိုင်ပါသည်။

ပံ့ပိုးကူညီမှု- TAB Polska Sp. z oo Topla ဘက်ထရီများသည် ထိပ်တန်း Ca/Ca နည်းပညာကို အသုံးပြု၍ ထုတ်လုပ်ထားပါသည်။ ကယ်လ်စီယမ်-ကယ်လ်ဆီယမ်၊ ကယ်လ်စီယမ်သည် ၎င်းတို့၏ တာရှည်ခံမှုကို အာမခံသည်။ ၎င်းတို့သည် DIN 43539 နှင့် EN 60095 တို့၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကင်းသော ဘက်ထရီများဖြစ်သည်။

ဘတ်ထရီများတွင် တင်ထားသည်။

ပံ့ပိုးကူညီမှု- TAB Polska Sp. မစ္စတာဏ. အကြောင်း

စွမ်းအင် မော်ဒယ်သည် သက်တမ်းတိုးသော ဝန်ဆောင်မှု သက်တမ်း၊ စတင်နိုင်စွမ်း မြင့်မားမှု၊ ရေသုံးစွဲမှု နည်းပါးပြီး အပူချိန် နိမ့်သော တွင် စတင်သည့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော လက္ခဏာများဖြင့် လက္ခဏာရပ်များ ပါဝင်သည်။

Start model ကို ကောင်းမွန်သော စတင်နိုင်စွမ်းနှင့် မြင့်မားသော လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှု ယုံကြည်စိတ်ချရမှုတို့ဖြင့် ခွဲခြားထားသည်။ ၎င်းသည် အရည်အသွေးမြင့် polyethylene စာအိတ်ခွဲထုတ်ကိရိယာများကို အသုံးပြုသည်။ စျေးမကြီးပါဘူး။

ကယ်လ်စီယမ်-ကယ်လ်ဆီယမ်နည်းပညာဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားသော Top model ကို အချိန်တိုအတွင်း အကြိမ်များစွာ စတင်ခြင်းကဲ့သို့သော လျှပ်စစ်ဓာတ်အားများစွာလိုအပ်သော ယာဉ်များတွင် အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။ ပိုမိုကောင်းမွန်သော အစပြုအရည်အသွေးများသည် ပျဉ်ပြားများကို ပိုမိုအသုံးပြုခြင်း၏ ရလဒ်ဖြစ်ပြီး၊ သက်တမ်းပိုရှည်သော အိတ်ဇောဆန်ခါနည်းပညာကြောင့် သက်တမ်းပိုရှည်သည်။ ဘက်ထရီတွင် အားသွင်းညွှန်ပြချက်နှင့် ပေါက်ကွဲခြင်းကို အကာအကွယ်ပေးထားသည်။

EcoDry ကို AGM နည်းပညာဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် electrolyte သည် ဖန်သိုးမွှေးအတွင်းတွင် ရှိနေသည်။ ၎င်းသည် ဓာတ်ငွေ့များကို ပြန်လည်ပေါင်းစည်းစေပြီး electrolyte ယိုစိမ့်မှုကို ကာကွယ်ပေးသည်။ ကျွမ်းကျင်သူများ အဆိုအရ၊ ဤဘက်ထရီသည် အားသွင်းချိန်နှင့် စွန့်ထုတ်သည့် သံသရာ အများအပြားကို အာမခံပါသည်။ သေးငယ်ပြီး သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသည်။ ဤဘက်ထရီများသည် အထူးရည်ရွယ်ချက်ရှိသော ယာဉ်များ- ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ၊ လူနာတင်ယာဉ်များ၊ တက္ကစီများ၊ ရဲကားများ အတွက် အထူးအသုံးဝင်ပါသည်။

TAB Polska ကျွမ်းကျင်သူများက ယာဉ်မောင်းများကို အကြံပေးသည် - ဘက်ထရီကို ဘယ်မှာဝယ်ရမလဲ။

ဝယ်ယူထားသော ဘက်ထရီ၏ ကန့်သတ်ချက်များကို အများအားဖြင့် ယခင်က အသုံးပြုခဲ့သော အရာများအပေါ် အခြေခံ၍ ယာဉ်မောင်းများက ရွေးချယ်သည်။ ၎င်းတွင် အဟောင်းနှင့် ဖတ်၍မရသော ဒေတာများပါရှိသည် သို့မဟုတ် မမှန်ကန်သော ကန့်သတ်ဘောင်များကို ယခင်က အသုံးပြုသည့်အခါ ပြဿနာများ စတင်သည်။

ဝယ်ရန်နေရာကောင်းသည် ရောင်းသူသည် မှန်ကန်သောအက်ပ်အကြောင်း ပြည့်စုံသောအချက်အလက်များကို ပေးဆောင်နိုင်သည့်နေရာဖြစ်သည်။ အပေးအယူ အလျှော့အတင်း ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်ခြင်းမှ ရှောင်ရှားနိုင်ရန် ရောင်းချသည့်နေရာတွင် ဘက်ထရီ အပြည့်အစုံ ရှိရန်လည်း လိုလားပါသည်။ စကားလုံးတစ်လုံးတွင် - ရောင်းသူထံမှ ဘက်ထရီတစ်လုံးသာ ဝယ်ပါ။

လက်ရှိတွင်၊ တိုင်ကြားမှုများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်သည့် လက်လီဆိုင်ခွဲများသည် နာမကျန်းမှုအတော်အတန် နာမကျန်းဖြစ်နေသည်။ တရားဝင်တိုင်ကြားမှုအရေအတွက်သည် 1% အတွင်းဖြစ်ပြီး ကျန်သည် အလုပ်မှားယွင်းမှုကြောင့်ဖြစ်သည်။ မတူညီသောအမှတ်တံဆိပ်များ၏ ကျရှုံးမှုတွင် ကွာခြားချက်များသည် အရေးမပါ၍ ရာခိုင်နှုန်းတစ်စွန်းတစ်စမျှသာရှိသည်။ တိုင်ကြားမှုပြဿနာသည် ကွဲပြားပြီး လက်ခံရရှိသည့်တိုင်ကြားစာများနှင့် ဆက်စပ်၍ ထုတ်လုပ်ရေးချို့ယွင်းချက်များနှင့် သက်ဆိုင်သည့် တိုင်ကြားစာများ၏ အချိုးအစားမှ ပေါ်ပေါက်ပါသည်။

ချို့ယွင်းသည်။ ဤအချိုးသည် 1:12 ခန့်ဖြစ်သည်။ ရောင်းချသည့် ဘက်ထရီ 120 တိုင်းအတွက် အစိတ်အပိုင်း 0 ကို တိုင်ကြားမှုဝန်ဆောင်မှုထံ ပေးပို့ပြီး ၎င်းတို့အနက် ကိုးခုသည် စက်ရုံချို့ယွင်းချက်ဟု ယူဆကြောင်း ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ဖော်ပြနိုင်ပါသည်။

လက်တွေ့မေးခွန်းများနှင့်အဖြေများ

၎င်းကိုထုတ်ပြီး ကားကုပ်ကြိုးများကို မဖြုတ်ဘဲ ချိတ်ဆက်ထားသည့် ဘက်ထရီကို ကားအတွင်း တိုက်ရိုက်အားသွင်းရန် ဖြစ်နိုင်ပါသလား။

ကလစ်တစ်ခုသာ ဖယ်ရှားနိုင်သည်။ ကားထဲမှာ ကွန်ပျူတာရှိတယ်ဆိုရင်၊ အဲဒါကို encode လုပ်ဖို့အတွက် ဝန်ဆောင်မှုကို ဖုန်းခေါ်ပြီး ပိတ်လိုက်တာနဲ့ သင်ကိုယ်တိုင် မလုပ်သင့်ပါဘူး။ အရန်ဗို့အားဖြင့်ဘက်ထရီကိုဖယ်ရှားမည့်စက်ရုံသို့လာခြင်းသည်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ကားအတွက် လမ်းညွှန်ချက်များတွင် ဘက်ထရီအား ဖြုတ်ပြီးနောက် ၎င်း၏ ကန့်သတ်ဘောင်များကို ပြန်လည်သတ်မှတ်သည့်အခါတွင် ECU ၏ ပရိုဂရမ်ပြန်လည်ရေးဆွဲခြင်းဆိုင်ရာ ဖော်ပြချက်ပါရှိသည်။ ဘက်ထရီအား ဖြုတ်လိုက်သောအခါ ဗဟိုလော့ခ်သည် တံခါးများကို သော့ခတ်ထားသောကြောင့် သော့များကို မီးလောင်ကျွမ်းမှုတွင် မထားခဲ့မိစေရန် သတိပြုပါ။

ကျွန်ုပ်တွင် ကနဦးတန်ဖိုးနည်းသော ဘက်ထရီတစ်လုံးရှိပြီး မြို့ပတ်ပတ်မောင်းသောအခါတွင် ပိုပိုကုန်သည်။ ကျွန်တော် တိုတောင်းသောအကွာအဝေးကို ကားမောင်းရင်း ရေဒီယိုအမြဲဖွင့်ထားပြီး အပူပေးထိုင်ခုံများ။ ဆိုလိုသည်မှာ ငါးနှစ်အတွင်း ကျွန်ုပ်သည် ဘက်ထရီနှစ်လုံးကို အစားထိုးနိုင်ပြီဖြစ်သည်။ ဒီအတွက် အကြံဉာဏ် တစ်ခုခု ရလား။

ဘက္ထရီမှားရွေးတာ ဒါမှမဟုတ် starter မှာ ပြဿနာရှိလို့ ဂျင်နရေတာ ဖြစ်နိုင်တယ်။ စစ်ဆေးဖို့ အကြံပေးပါတယ်။ လက်ရှိသုံးစွဲသူများသည် ဘက်ထရီကိုလည်း အားပြန်သွင်းနိုင်သည်။ အချိန်တစ်ယူနစ်နဲ့ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်မှာ သုံးစွဲတဲ့ လျှပ်စီးကြောင်း ပမာဏအပေါ် မူတည်ပါတယ်။ လျှပ်စစ်ပညာရှင် သို့မဟုတ် အထူးပြုအလုပ်ရုံနှင့် တိုင်ပင်ပါ။ ဘက်ထရီ လဲလှယ်ခြင်းထက် ကုန်ကျစရိတ် သက်သာပါသည်။            

ချမ်းအေးတဲ့ ရာသီဥတုမှာ ကားမောင်းတဲ့အခါ ဘက်ထရီအား လျော့သွားပါသလား။

electrolyte သည် နိမ့်သော အပူချိန်တွင် အပူချိန်လည်း နိမ့်သည်။ အလွန်အေးသောအခါ၊ ခဲဆာလ်ဖိတ် အလွှာများသည် အရည်များ ထွက်လာပြီး ပန်းကန်ပြားများပေါ်တွင် အနည်ထိုင်စေသည်။ electrolyte ၏သိပ်သည်းဆသည်လည်းတိုးလာပြီး sulfation တိုးလာသည်။ Loading က ပိုခက်တယ်။ ဘက်ထရီအားသွင်းရန်အတွက် အသင့်တော်ဆုံးအပူချိန်မှာ 30 မှ 40 ဒီဂရီကြားဖြစ်သည်။    

လျှပ်စစ်ငှားတဲ့အခါ ကေဘယ်ကြိုးတွေကို ဘယ်လိုချိတ်ဆက်မလဲ။ ငါအမြဲဒါနဲ့ပြဿနာများရှိသည်။

စည်းကမ်းက ရိုးရှင်းပါတယ်။ ဝါယာရှော့ဖြစ်နိုင်သောကြောင့် ကေဘယ်နှစ်ခုလုံးကို တစ်ချိန်တည်းမချိတ်ဆက်ပါနှင့်။ အနှုတ်ကို မြေသို့ ချိတ်ဆက်ထားပါက၊ အားသွင်းထားသည့် ဘက်ထရီမှ အပြုသဘောဆောင်သော ဝါယာကြိုးကို စတင်ချိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် စတင်ပါ။ ထို့နောက် booster မှ အနှုတ်အား starter တွင် ground နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ပျော့ပြောင်းသော လျှပ်ကာပါရှိသော အရည်အသွေးမြင့် ကေဘယ်ကြိုးများကို အသုံးပြုသင့်သည်၊ ၎င်းသည် နိမ့်သောလေအပူချိန်တွင် အရေးကြီးပါသည်။ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် ဘက်ထရီကုပ်ကြိုးများကို မဖြုတ်မိစေရန် သတိထားပါ။ ၎င်းသည် ကား၏ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကို အသက်ဆုံးရှုံးစေနိုင်သည်။

လောင်စာဘက်ထရီ

• ခေတ်မီကယ်လစီယမ်-ကယ်လ်စီယမ်နည်းပညာ
• တိုက်စားမှုဆန့်ကျင်ဆန်ခါ
• မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရသောပန်းကန်ခွဲခြားစက်များ
• ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကင်း၍ ရေထပ်ထည့်စရာမလိုပါ။
• Shockproof ပါ။
• လုံးဝလုံခြုံပါတယ်။ ပိုင်းခြားမှုများသည် ပေါက်ကြားမှုကို ကာကွယ်ပေးသည်။
• ပေါ့ပါးပြီး အကြမ်းခံသောကိစ္စများ
• CA CA နည်းပညာသည် မိမိကိုယ်မိမိ စွန့်ထုတ်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်။
• ပေါက်ကွဲမှုကာကွယ်ရေး
• အကြမ်းခံသောပန်းကန်ပြားတည်ဆောက်မှု။