လေထုထုထည်မီတာ

၎င်း၏ signal ကို crankshaft အမြန်နှုန်းနှင့်အတူအခြေခံလောင်စာဆီပမာဏကိုတွက်ချက်ရန်အဓိက parameter ဖြစ်သည့်အင်ဂျင်ဝန်ကိုဆုံးဖြတ်ရန်အသုံးပြုသည်။

အီလက်ထရွန်နစ်ထိန်းချုပ်သည့် အချက်ပေါင်းများစွာစနစ်များသည် ကနဦးတွင် ဓာတ်ဆီသွယ်ဝိုက်ထိုးဆေးကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ အင်ဂျင်မှရယူသော ထုထည်စီးဆင်းမှုကို တိုင်းတာရန်အတွက် damper air flow meters။ နောက်ပိုင်းတွင် ၎င်းတို့ကို hot-wiremeter များဖြင့် အစားထိုးခဲ့သည်။ ၎င်းတို့၏ လုပ်ငန်းမှာ အင်ဂျင်မှ ထုတ်ယူထားသော လေသည် လျှပ်စစ်ဖြင့် အပူပေးထားသော ဒြပ်စင်များ ပတ်ပတ်လည်သို့ စီးဆင်းသွားခြင်းအပေါ် အခြေခံသည်။ ဤအခန်းကဏ္ဍကို ပလက်တီနမ်ဝိုင်ယာကြိုးဖြင့် ပထမဆုံးအကြိမ် ပြသခဲ့သည်။ ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် ဝါယာကြိုးအား လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ပံ့ပိုးပေးသောကြောင့် ၎င်း၏ အပူချိန်သည် လေဝင်လေထွက် အပူချိန်ထက် အမြဲတမ်း မြင့်မားနေစေရန် ကိန်းသေတန်ဖိုးတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဝိုင်ယာအား ပိုမိုပြင်းထန်စွာ အေးစေသည့် စားသုံးလေပမာဏ တိုးလာသဖြင့် အပူချိန် ကွာဟချက်ကို ထိန်းထားရန်၊ ဝါယာကြိုးမှတဆင့် စီးဆင်းနေသော လျှပ်စီးကြောင်း ပမာဏ တိုးလာရန် လိုအပ်ပြီး အပြန်အလှန်အားဖြင့်၊ အပူပေးလက်ရှိတန်ဖိုးသည် မော်တာဝန်ကို တွက်ချက်ရန်အတွက် အခြေခံဖြစ်သည်။ ဤဖြေရှင်းချက်၏အားနည်းချက်မှာ ရှော့ခ်နှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိခိုက်မှုများအတွက် အာရုံခံနိုင်စွမ်း မြင့်မားသည်။ ယနေ့ခေတ်တွင်၊ ပူသောဝါယာကြိုးစီးဆင်းမှုမီတာများတွင် laminated အပူဒြပ်စင်ကိုအသုံးပြုသည်။ ရှော့ခ်နှင့် လျှပ်စစ်သံလိုက်စက်ကွင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

လေထုထုထည်မီတာမှ အချက်ပြမှုသည် အင်ဂျင်၏မှန်ကန်သောလည်ပတ်မှုအတွက် အလွန်အရေးကြီးသောကြောင့်၊ ၎င်း၏ထိန်းချုပ်မှုသည် ဆေးထိုးစနစ်များ၏ ကိုယ်တိုင်စမ်းသပ်စစ်ဆေးခြင်းကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ Motronic သည် အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းနှင့် အခိုးအငေါ့ထောင့်အပေါ်အခြေခံ၍ တွက်ချက်ထားသော လေထုထုထည်အပေါ်အခြေခံ၍ ဆေးထိုးချိန်ကို အဆက်မပြတ် နှိုင်းယှဉ်ပါသည်။ ဤအချိန်များသည် ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ကွဲပြားပါက၊ ၎င်းကို ထိန်းချုပ်ကိရိယာ၏ ရောဂါရှာဖွေရေးမှတ်ဉာဏ်တွင် သိမ်းဆည်းထားပြီး မည်သည့်အာရုံခံကိရိယာ ပျက်စီးသွားသည်ကို စစ်ဆေးရန် နောက်ထပ်မောင်းနှင်မှုတွင် လုပ်ဆောင်သည်။ ထိန်းချုပ်သူသည် မှားယွင်းနေသည့် အာရုံခံကိရိယာကို မှတ်မိပြီးနောက်၊ သက်ဆိုင်ရာ အမှားကုဒ်သည် ထိန်းချုပ်ကိရိယာ၏ မှတ်ဉာဏ်တွင် ပေါ်လာသည်။

အင်ဂျင်ပါဝါကျဆင်းခြင်း၊ လည်ပတ်မှုမညီညာခြင်းနှင့် လောင်စာအလွန်အကျွံသုံးစွဲမှု အပါအဝင် ဒြပ်ထုလေစီးဆင်းမှုအာရုံခံကိရိယာအား ပျက်စီးစေနိုင်သည်။