Range Rover Velar - ဗြိတိန်မင်းသား

Range Rover သည် UK ၏ မော်တော်ယာဥ်ဘုရင်ဖြစ်သော်လည်း Velar သည် အမှန်တကယ်ပင် မင်းသားတစ်ဦးနှင့်တူသည်။ ၎င်းတွင် ပထမဆုံးခရီးစဉ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့တွေ့ခဲ့သည့်အတိုင်း Range Rover ၏ အင်္ဂါရပ်များ အားလုံးပါရှိသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ အစီရင်ခံစာကို ဖတ်ရန် သင့်အား ဖိတ်ခေါ်ပါသည်။

Range Rover Velar ကို လန်ဒန်ဒီဇိုင်းပြတိုက်တွင် ယခုနှစ်တွင် ပထမဆုံးအကြိမ် တရားဝင်ပြသခဲ့သည်။ နောက်ပိုင်းတွင် ဂျီနီဗာ မော်တော်ကားပြပွဲအတွင်း ဂျာနယ်လစ်များ ကျယ်ပြန့်စွာ ဖတ်ရှုနိုင်ခဲ့သည်။

သို့သော် ဤပွဲဦးထွက်ပွဲများကို ကျွန်ုပ်လွတ်သွားပါသည်။ Velar က ပုန်ကန်တယ်ဆိုတာ ကျွန်တော်သိပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် အသေးစိတ်တော့ မပြောခဲ့ပါဘူး။ မော်တော်ယာဥ်ပရီမီယာ အများအပြားတွင်၊ တစ်ခါတစ်ရံတွင် သင်သည် အမှန်တကယ် စိတ်ဝင်စားစရာ တစ်စုံတစ်ရာကို လွဲချော်သွားနိုင်သည်။ အမှား။

range rover အားကစားများ

Range Rover သည် ဇိမ်ခံကားနှင့် အဓိပ္ပါယ်တူသည်။ Range Rover Sport သည် ဇိမ်ခံကားများအတွက် စျေးသက်သာသော်လည်း အလွန်စျေးကြီးသေးသည်။ အားကစားနဲ့လည်း မဆိုင်ပါဘူး။ ထို့နောက် ကျွန်ုပ်တို့တွင်၊ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ ဤမင်းမျိုးမင်းနွယ်များ၏ အနားယူခြင်း၏ နောက်ခံကို သိသိသာသာ ထင်ရှားပေါ်လွင်စေသော Evoque သည် ဈေးနှုန်းနှင့် အရည်အသွေးပိုင်းအရ ဖြစ်သည်။

ထို့ကြောင့် Evoque နှင့် Sport အကြား ကွာဟချက်ကို ပေါင်းကူးခြင်းသည် သဘာဝကျပါသည်။ ပြီးတော့ Velar က ဒီကွက်လပ်ကို ဖြည့်ပေးတယ်။ အနည်းငယ်သေးငယ်သော်လည်း အာဇာနည် Range Rover နှင့်တူသည်။ ၎င်း၏စတိုင်လ်သည် ပို၍ ပြိုင်ကားဆန်သည် - ဘမ်ပါကြီးများ၊ ailerons နှင့်အခြားအရာများ။ Live၊ သူသည် အံ့သြဖွယ် အထင်ကြီးစရာ ဖြစ်စေသည် - လူတိုင်းနီးပါး သူ့ကို စောင့်ကြည့်နေကြသည်။ ပိုစျေးကြီးတဲ့ Range Rovers တွေထက် မင်းအကြိုက်ပိုဖြစ်နိုင်မယ်လို့ ငါပြောချင်ပါတယ်။

ဇိမ်ခံမင်းသားလေး

Velar အတွင်းတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် Range Rover ထံမှ ကျွန်ုပ်တို့ မျှော်လင့်ထားသည်ကို တွေ့ရှိရသည်။ ဇိမ်ကျကျနဲ့ အသေးစိတ်ကို အာရုံစိုက်ပါ။ ပစ္စည်းများ၏အရည်အသွေးသည် အထူးကောင်းမွန်ပါသည်။ အထူးသဖြင့် ... ဂရိတ်ဗြိတိန်၏အလံများတွင်ဖောက်ထွင်းခံရရန်စီစဉ်ထားသောကြောင့်အရည်အသွေးအမြင့်ဆုံးဖြစ်သောသားရေသည်လှပသည်။ ဒက်ရှ်ဘုတ်ကို ဖုံးအုပ်ထားတဲ့ ပစ္စည်းနဲ့ အတူတူပါပဲ - တကယ့် သားရေလည်း ဖြစ်ပါတယ်။

ငွေစုနိုင်တဲ့ နေရာတွေ လက်တွေ့မှာ မရှိပါဘူး။ ဒါကို လုံးဝ suede နဲ့ ပြုလုပ်ထားတဲ့ ခေါင်မိုးရဲ့ အမှောင်ကူရှင်က အတည်ပြုပါတယ်။ ဗျာ။

သို့သော် ထိုမျှ ပြီးပြည့်စုံသည်တော့မဟုတ်ပေ။ ဤနေရာတွင် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာခလုတ် အရေအတွက်ကို လက်တွေ့ကျကျ အနည်းဆုံးဖြစ်အောင် လျှော့ချထားသည်။ ကြည့်ရတာ မိုက်ပေမယ့် ထုတ်လုပ်သူအတွက် ငွေအများကြီး သက်သာစေပါတယ်။ သို့သော် ပိုက်ဆံကုန်ရန် မည်သူကမျှ မပြောကြပေ။

သို့သော်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ထိတွေ့မျက်နှာပြင်မှတစ်ဆင့် ယာဉ်လုပ်ဆောင်ချက်အားလုံးကို ထိန်းချုပ်ပါသည်။ လက်ကိုင်တွေနဲ့ တွဲချိတ်တာဟာ အထင်ကြီးစရာကောင်းကြောင်း ဝန်ခံရပါမယ်။ လေအေးပေးစက် မျက်နှာပြင်တွင် အပူချိန်ကို ချိန်ညှိရန် ခလုတ်များကို အသုံးပြုသည်။ သို့သော်၊ ထိုင်ခုံဆက်တင်များကိုရွေးချယ်ပြီး ဂရပ်သည် အပူ သို့မဟုတ် နှိပ်နယ်မှုအဆင့်ကို ပြသမည်ဖြစ်သည်။ ဒါဟာ အလွန်ညီညွတ်ပြီး အနာဂတ်တစ်ခုလုံးကို ဖန်တီးပေးပါတယ်။ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်မှုအတွက် အားသာချက်တစ်ခုဖြစ်သော်လည်း တောက်ပသောထိတွေ့မျက်နှာပြင်သည် လက်ဗွေရာများကိုသာ စုဆောင်းသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် "ပရီမီယံ" အထင်ကြီးမှုကို မထိခိုက်စေလိုပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့နှင့်အတူ ချည်ထည်ထည်များကို ယူဆောင်သွားရပါမည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့ တခြားနည်းလမ်းမရှိပါဘူး။

Range Rover Velar သည် Jaguar F-Pace ၏ အမြွှာညီအကို ဖြစ်သည့်အတွက် လျှို့ဝှက်ထားခြင်းမရှိပေ။ ထို့ကြောင့်၊ analog clock အစား ကားမောင်းနေစဉ်တွင် ကြီးမားသော မြင်ကွင်းကျယ် မျက်နှာပြင်ကို မြင်တွေ့ရမည်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် smart backlighting ဖြင့် pointers ကိုပြောင်းလဲပေးသော စတီယာရင်ဘီးပေါ်ရှိ ခလုတ်များကို အသုံးပြု၍ ထိန်းချုပ်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ ဘယ်ဘက်ချောင်းကို မီဒီယာကို ထိန်းချုပ်ရန် အသုံးပြုသည်၊ သို့သော် ကျွန်ုပ်တို့သည် မီနူးထဲသို့ ဝင်သောအခါ၊ အသံအတိုးအကျယ်နှင့် သီချင်းပြောင်းလဲမှုခလုတ်များသည် အလယ်တွင် OK ခလုတ်ပါရှိသော လေးလမ်းသွား Joystick အဖြစ်သို့ပြောင်းသွားပါမည်။ Velara တွင်၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် ဒစ်ဂျစ်တယ်ကမ္ဘာများသည် ပြီးပြည့်စုံသော ကိုက်ညီမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

စိတ်ဝင်စားစရာမှာ၊ ဤပြကွက်တွင် နာရီကို အနီးအနားတွင် ပြသထားဆဲဖြစ်သည့် အခြားကားများတွင်ကဲ့သို့မဟုတ်ဘဲ မြေပုံတစ်ခုပါရှိနိုင်သည်။ ဤနေရာတွင် မြေပုံကို စခရင်တစ်ခုလုံးတွင် စာသားအတိုင်းပြသနိုင်သည်။ လက်ရှိအမြန်နှုန်း သို့မဟုတ် လောင်စာဆီအဆင့်ကို အောက်ဖော်ပြပါ အနက်ရောင်ဘားတွင် ပြသပါမည်။

အဆင်ပြေပထမ ဦး ဆုံးလာပါတယ်

ပထမဆုံး ခရီးစဉ်အတွက် ရခဲ့တဲ့ Range Rover Velar က မပျော့ပါဘူး။ ၎င်း၏ 3 လီတာဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် မြင်းကောင်ရေ 300 အထိထုတ်လုပ်နိုင်သည်။ 1500 rpm တွင် ပို၍ အထင်ကြီးလောက်သည်။ torque သည် 700 Nm သို့ရောက်ရှိသည်။ ရူပဗေဒပညာအရ ကျွန်ုပ်တို့သိကြသည့်အတိုင်း အနားယူချိန်တွင် ခန္ဓာကိုယ်လှုပ်ရှားရန်မှာ အခက်ခဲဆုံးဖြစ်သည်- ပိုလေးလေ၊ ပိုလေးလေဖြစ်သည်။ Velar သည် အလေးချိန် 2 တန်ထက်နည်းသော်လည်း အနိမ့် revs မှ ရရှိနိုင်သော torque များစွာဖြင့် 100 စက္ကန့်အတွင်း တစ်နာရီလျှင် 6,5 km အထိ အရှိန်မြှင့်နိုင်သည်။

ကီလိုမီတာ 300 အကွာအဝေးက အမြန်စီးရတာကို နှိုးဆွနေပေမယ့် အရာအားလုံးက ဆန့်ကျင်ဘက်ပါပဲ။ ကြီးမားသောစွမ်းအားသည် သင့်အား ယုံကြည်မှုရှိစေသည်။ ထိုသို့သော ညွှန်ကိန်းများဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ကားအများစုကို ကျော်တက်နိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် အလျင်စလိုနှင့် အရှိန်အဟုန်ကို ဂရုမစိုက်လိုပါ။

Velar ၏ဘီးနောက်တွင်၊ အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ဆိုင်းဘုတ်များတွင်ဖော်ပြထားသည်ထက်နိမ့်သောအရှိန်ဖြင့်မောင်းနှင်နေခဲ့သည်။ ဤအတွင်းခန်းတွင် အချိန်သည် တဖြည်းဖြည်း စီးဆင်းနေသည်။ ထိုင်ခုံများသည် နောက်ကျောကို ကောင်းစွာ နှိပ်နယ်ပြီး ရာနှင့်ချီပြီး ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု လက္ခဏာမပြဘဲ ကားမောင်းထွက်သည့်တိုင် ကားထဲမှ ထွက်ရန် နောက်ထပ် ကီလိုမီတာကို စိမ်ထားကြသည်။

သို့သော်၊ Velar သည် Range Rover Sport ထက် ပို၍ ပြိုင်ကားကောင်းသည်ဟု ကျွန်တော်ရေးခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် သင်သည် ရွေ့လျားမောင်းနှင်မှုမုဒ်ကို ရွေးချယ်ပြီး အကွေ့အကောက်များသော လမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်သောအခါ ဘာဖြစ်သွားသနည်း။ လေးလံတဲ့ SUV ရဲ့ စရိုက်လက္ခဏာကို ထုတ်ဖော်ပြသလိုက်ပါတယ်။ ထောင့်များတွင်၊ ခန္ဓာကိုယ်သည် လှိမ့်ကာ အရှိန်မြင့်လွန်းသဖြင့် ၎င်းတို့ကို ကျော်လွှားရန် အတော်လေး စိတ်ပျက်စရာကောင်းသည်။ အဝေးပြေးလမ်းခရူဇာကဲ့သို့ - အားလုံးနည်းလမ်းအားဖြင့်။ သို့သော်၊ Krakow မှ Zakopane သို့ အချိန်မီရောက်ရန် အခြားကားကို သင်နှစ်သက်သည်။

သို့သော် Eco မုဒ်တွင် ပျင်းရိစွာ မောင်းနှင်ခြင်းက လောင်စာဆီချွေတာမှု ကောင်းမွန်စေသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်က 5,8L/100km ဟာ Range Rover အတွက် စိတ်ကူးယဉ်ဆန်တဲ့ အတွေးတစ်ခုပါ။ ဒါပေမယ့် ပျမ်းမျှလောင်စာဆီသုံးစွဲမှု ၉.၄ လီတာ/၁၀၀ ကီလိုမီတာနဲ့ ကီလိုမီတာ ၅၀၀ ထက် ပိုမောင်းတာက ရလဒ်ကောင်းတစ်ခုလို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။

သက်တောင့်သက်သာနှင့်စတိုင်

Range Rover Velar သည် စတိုင်ကျသော ပက်ကေ့ဂျ်ဖြင့် သက်တောင့်သက်သာ ရှိသည်။ သက်တောင့်သက်သာ ရှာနေသရွေ့ ဆွဲဆောင်မှုရှိပြီး စီးလို့ကောင်းတယ်။ ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် အဖုအထစ်များ ချောမွေ့လာသည်ကို သင်ခံစားရသည့်အခါတွင် ဤအရာဖြစ်သည်။ သို့သော် Porsche သည် SUV ကားများနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သည်။

သို့သော်၊ ဤအရာနှင့် ပတ်သက်၍ အမှားအယွင်းမရှိပါ။ ဒါက ဗြိတိန် ပရီမီယံကားတစ်စီးကနေ ကျွန်တော်မျှော်လင့်ထားတဲ့အတိုင်းပါပဲ။ အမှတ်တံဆိပ်၏ သဘောသဘာဝမှာ ဤကဲ့သို့ဖြစ်သည် - သူတို့သည် တောက်ပြောင်သောကားများကို မထုတ်လုပ်သော်လည်း ချုပ်နှောင်ထားသော ကားများဖြစ်သည်။

Цена модели First Edition с минимальным количеством дополнений составляет более 540 260 рублей. злотый. Много, но First Edition — это скорее машина для тех, кто очень рано заболел Веларом. Стандартные комплектации стоят порядка 300-400 тысяч. злотый. Версии HSE стоят ближе к 300 злотых. злотый. А вот полноценный Range Rover за тысяч. PLN звучит как хорошая сделка.

Velar စမ်းသပ်ပြီးနောက်၊ ကျွန်ုပ်တွင် Evoque နှင့် ပြဿနာတစ်ခုသာရှိသည်။ Evoque သည် ကားပါကင်တွင် တစ်ယောက်တည်းရှိနေသောအခါတွင် ဘာမှမရှိသော်လည်း ၎င်းဘေးတွင် Velar တစ်စီးရပ်လိုက်သောအခါ Evoque သည် ဈေးသက်သာသည်။