Range Rover Sport - သီးသန့်နှင့် စွယ်စုံရနိုင်မှု

UK မှ သီးသန့် SUV သည် အခန်းကဏ္ဍများစွာတွင် သူ့ကိုယ်သူ သက်သေပြမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ခက်ခဲသော မြေပြင်အနေအထားကို ကျော်လွှားနိုင်ပြီး လူခုနစ်ဦးကို တင်ဆောင်ကာ အရည်အသွေးမီ limousine ၏ အရှိန်ဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်သည်။ စွယ်စုံရ Range Rover Sport ကိုပိုင်ဆိုင်လိုသူများသည် အနည်းဆုံး PLN 319 ကြိုတင်ပြင်ဆင်ရပါမည်။

Range Rover အသစ်ကို ယမန်နှစ်က စတင်ရောင်းချခဲ့သည်။ ကြီးမားသော wheelbase (2,92 m) ရှိသော ငါးမီတာကားသည် လမ်းပေါ်တွင် တော်ဝင်သက်သောင့်သက်သာရှိမှုကို ပေးစွမ်းပြီး off-road မောင်းနှင်ရန်အတွက် ကောင်းမွန်ဆဲဖြစ်သည်။ တူညီသောကားအကြီးကြီးလိုအပ်ပြီး အနည်းဆုံး PLN 0,5 သန်းသုံးစွဲရန် တတ်နိုင်သူ ဖောက်သည်များအဝိုင်းကို ကန့်သတ်ထားကြောင်း ထုတ်လုပ်သူမှ သိရှိပါသည်။

အခြားရွေးချယ်စရာမှာ Range Rover Sport သည် ထင်ရှားကျော်ကြားသော Range Rover နှင့် စတိုင်ကျပြီး နည်းပညာပိုင်းအရ အနီးကပ်ဆက်စပ်နေသည်။ အားကစားသည် ၁၄.၉ စင်တီမီတာ ပိုတိုသည်၊ ၅.၅ စင်တီမီတာ ပိုတိုပြီး သီးသန့်အစ်ကိုထက် ၄၅ ကီလိုဂရမ် ပိုပေါ့သည်။ ကားနောက်ခန်းကို အတိုချုံ့ခြင်းသည် ပင်စည်၏စွမ်းရည်ကို လျော့ကျစေသည်။ Range Rover သည် 14,9-5,5 လီတာနှင့် Sport 45-909 လီတာတို့ကို ကိုင်ဆောင်ထားသည်။၎င်း၏ကိုယ်ထည်သေးငယ်သော်လည်း Range Rover Sport သည် အထင်ကြီးလောက်ဖွယ်ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ ခန္ဓာကိုယ်သည် ပုံမှန် ကြီးမားသော လိုင်းများဖြင့် ပြည့်နေသည်။ ၎င်းတို့အတွက် Optical တန်ပြန်ချိန်ညှိမှု - အချင်း 2030-784 လက်မရှိသောဘီးများနှင့် အတိုချုံ့ထားသော ဘီးများသည် ကားသည် အင်တိုက်အားတိုက်အားဖြည့်ပေးသောကြောင့်၊

Land Rover သည် ပိုလန်စျေးကွက်ကို အလွန်အလေးအနက်ထားခဲ့သည်။ ဝါဆောသည် ကမ္ဘာပေါ်ရှိ တတိယမြောက်မြို့ (နယူးယောက်နှင့် ရှန်ဟိုင်းပြီးနောက်) Range Rover Sport ကို မိတ်ဆက်ပြသခဲ့သည်။ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ဝယ်သူများသည် ရှေ့ပြေးပုံစံ နှစ်ခုကို တွေ့နိုင်သည်။ တင်သွင်းသူသည် ယွန်းထည်များ၊ သားရေနှင့် အလှဆင်ထားသော ကန့်လန့်ကာများကို ပံ့ပိုးပေးသည် - ၎င်းတို့၏ ပုံမှန်မဟုတ်သော ပုံသဏ္ဍာန်သည် အာရုံစိုက်မှုကို ဆွဲဆောင်သည်။ ခမောက်ပုံစံ ပုံသွင်းပုံများတွင် အရောင်တင်ဆီများကို မြင်နိုင်သည်၊ ရပ်ဘီဘောလုံးများပေါ်တွင် အရေခွံများကို တွေ့နိုင်ပြီး လှော်တက်များနှင့် စကိတ်များတွင် အလှဆင်ထားသော အလှဆင်ပစ္စည်းများကို သဘောကျနိုင်ပါသည်။ နာမည်က Sport မှာ တာဝန်ရှိပါတယ်။

Range Rover Sport ၏အတွင်းပိုင်းသည် မြင့်မြတ်သောပစ္စည်းများ၊ ပြောင်မြောက်သောအချောသပ်မှုများနှင့် ခေတ်မီလှပသော ဒီဇိုင်းများဖြင့် စွဲဆောင်မှုရှိသည်။ တူရိယာအစုအဝေးသည် ကားအတွင်းခန်း၏ အတောက်ပဆုံးဒြပ်စင်ဖြစ်သည်။ လိုအပ်သော အချက်အလက်များနှင့် ကောင်တာများကို 12,3 လက်မ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ပြသထားသည်။ ခလုတ်များနှင့် ခလုတ်များ အရေအတွက်ကို လိုအပ်သော အနိမ့်ဆုံးသို့ လျှော့ချထားသည်။ ကား၏လုပ်ဆောင်ချက်အများစုကို ထိန်းချုပ်နိုင်စေသည့် အချက်အချာကျသည့် ခလုတ်ပေါ်ရှိ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ကြောင့်ဖြစ်သည်။

ယာဉ်မောင်းကို အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်း အများအပြားဖြင့် ကူညီဆောင်ရွက်ပေးသည်။ မရည်ရွယ်ဘဲ ထွက်ခွာမည့် လမ်းသွားများကို သတိပေးရန်၊ ယာဉ်လမ်းကြောင်း ဆိုင်းဘုတ်များကို မှတ်မိရန် သို့မဟုတ် အမြင့် သို့မဟုတ် အနိမ့်တန်းများကို အလိုအလျောက် ဖွင့်ပေးသည့် စနစ်များလည်း ရှိပါသည်။ စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်နိုင်သော head-up အရောင်ပြကွက်တစ်ခုသည် သင့်အား လမ်းပေါ်မှမခွာဘဲ အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းနှင့် RPM လမ်းကြောင်းများကို စောင့်ကြည့်နိုင်စေပါသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင် ချိတ်ဆက်ထားသောကားသည် သင့်ဖုန်းတွင်ထည့်သွင်းထားသည့်အက်ပ်မှတစ်ဆင့် သင့်ကား၏အခြေအနေကို စစ်ဆေးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ လိုအပ်ပါက၊ ၎င်းသည် ခိုးယူထားသောကားကို ခြေရာခံနိုင်စေပြီး အကူအညီတောင်းရန် ကူညီပေးသည်။ ကားသည် အင်တာနက် ချိတ်ဆက်မှု ပွိုင့်တစ်ခုအဖြစ်လည်း လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။

ပုံမှန်အားဖြင့် Range Rover Sport ကို ထိုင်ခုံငါးလုံးပုံစံဖြင့် ကမ်းလှမ်းမည်ဖြစ်သည်။ တတိယတန်း လျှပ်စစ်ထိုင်ခုံများသည် ရွေးချယ်စရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် သေးငယ်ပြီး အရွယ်မရောက်သေးသူများကို သယ်ယူပို့ဆောင်ရန်အတွက်သာ သင့်လျော်ပါသည်။

ကိုယ်ထည် Range Rover Sport ကို အလူမီနီယမ်နဲ့ ပြုလုပ်ထားပါတယ်။ စျေးကြီးသောနည်းပညာကိုအသုံးပြုခြင်းသည် ယခင်မျိုးဆက်အားကစားနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အလေးချိန် 420 ကီလိုဂရမ်အထိ လျော့ကျစေသည်။ ဤမျှများပြားသော ballast ပမာဏကို ဖယ်ရှားခြင်းသည် ကားမောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ကားကိုင်တွယ်မှုအပေါ် မည်ကဲ့သို့ အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်ကို ကားဝါသနာရှင်အား ပြောပြရန်မလိုအပ်ပါ။

ထုတ်လုပ်သူသည် Range Rover Sport အသစ်သည် နယ်ပယ်တွင် ပြိုင်ဘက်ကင်းသောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားကာ အမှတ်တံဆိပ်၏သမိုင်းတွင် အကောင်းဆုံးဆွဲငင်အားရရှိမည်ဖြစ်ကြောင်း အာမခံပါသည်။ ဗားရှင်းအားလုံးရှိ Standard စက်ပစ္စည်းများတွင် မြေပြင်ရှင်းလင်းမှုကို 213 မှ 278 မီလီမီတာအထိ တိုးမြှင့်နိုင်စေမည့် ဘက်စုံလင့်ခ်ဆိုင်းထိန်းစနစ်ပါရှိသည်။ တစ်နာရီကို 80 ကီလိုမီတာ အမြန်နှုန်းဖြင့် ကိုယ်ထည်ကို 35 mm မြှင့်တင်နိုင်သည်။ ယခင်မျိုးဆက် Range Rover Sport တွင်၊ ၎င်းသည် တစ်နာရီလျှင် 50 ကီလိုမီတာအထိသာ ဖြစ်နိုင်သည်။ ဤပြောင်းလဲမှုသည် ပျက်စီးနေသော ဖုန်လမ်းများပေါ်တွင် ပိုမိုထိရောက်စွာ ရွေ့လျားနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်မောင်းသည် ကိုယ်ထည်၏ဝိသေသလက္ခဏာများကို လွတ်လပ်စွာထိန်းချုပ်နိုင်သည် သို့မဟုတ် Terrain Response 2 စနစ်၏ အလိုအလျောက်မုဒ်ကို အသုံးပြုနိုင်ပြီး၊ ၎င်းသည် သတ်မှတ်နယ်မြေတစ်ခုတွင် မောင်းနှင်ရန်အတွက် အသင့်တော်ဆုံးပရိုဂရမ်ကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။

Range Rover Sport သည် All-wheel Drive အမျိုးအစားနှစ်မျိုးဖြင့် ကမ်းလှမ်းမည်ဖြစ်သည်။ အကယ်၍ သင်သည် လမ်းကြမ်းသို့ မသွားလိုပါက၊ ပိုမိုတင်းကျပ်သော axle သို့ အလိုအလျောက် torque ပိုပို့ပေးသည့် TorSen ကွဲပြားမှုကို ရွေးချယ်ပါ။ အကောင်းဆုံးအခြေအနေတွင်၊ မောင်းနှင်အား၏ 58% သည် အနောက်မှလာပါသည်။

အခြားရွေးချယ်စရာမှာ အပြောင်းအရွှေ့ကိစ္စ၊ ဂီယာလျှော့စျေး နှင့် 18% Central Diffuser ပါရှိသော 100 ကီလိုပိုလေးသော မောင်းနှင်မှုဖြစ်ပြီး ပိုမိုအားကောင်းသော တာဘိုဒီဇယ်နှင့် V6 ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်အတွက် ရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ ဤနည်းဖြင့် တပ်ဆင်ထားသော Range Rover Sport သည် ပိုမိုစိန်ခေါ်မှုရှိသော မြေပြင်တွင် ကောင်းမွန်စွာ စွမ်းဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ထို့နောက် အသုံးဝင်သောလုပ်ဆောင်ချက်များထဲမှ တစ်ခုသည် Wade Sensing ဖြစ်သည် - ကား၏နှစ်မြှုပ်ခြင်းကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပြီး XNUMX စင်တီမီတာအထိ ကန့်သတ်ချက်သို့ရောက်ရန် မည်မျှကျန်နေသေးသည်ကို ပြသသည့်မှန်များအတွင်းရှိ အာရုံခံစနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

ထုတ်လုပ်မှုအစောပိုင်းအဆင့်များတွင် Range Rover Sport သည် ဓာတ်ဆီ 3.0 V6 Supercharged (340 hp) နှင့် 5.0 V8 Supercharged (510 hp) နှင့် ဒီဇယ် 3.0 TDV6 (258 hp) နှင့် 3.0 SDV6 (292 hp) အင်ဂျင် လေးလုံးဖြင့် ရနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဒီဇယ် စွမ်းအား 258 hp ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းနေပြီဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် 0 မှ 100 km/h ကို 7,6 စက္ကန့်အတွင်း အရှိန်မြှင့်ပြီး အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 210 km/h ရှိသည်။ ထိပ်တန်း 5.0 V8 Supercharged အင်ဂျင်သည် အားကစားကားများနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သည်။ ၎င်းသည် 5,3 စက္ကန့်အတွင်း "ရာပေါင်းများစွာ" သို့ရောက်ရှိပြီး 225 ကီလိုမီတာအမြန်နှုန်းအထိရောက်ရှိသည်။ Dynamic ပက်ကေ့ဂျ်ကို မှာယူခြင်းက အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းကို 250 km/h အထိ တိုးစေသည်။

အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ၊ 4.4 SDV8 turbodiesel (340 hp) နှင့် hybrid ဗားရှင်းတို့ဖြင့် ဖြည့်သွင်းမည်ဖြစ်သည်။ ထုတ်လုပ်သူသည် ဆလင်ဒါ 4-ဆလင်ဒါအင်ဂျင်ကို မိတ်ဆက်နိုင်ခြေကိုလည်း ဖော်ပြသည်။ လက်ရှိတွင် Range Rover Sport ပါဝါရထားများအားလုံးသည် 8-speed ZF အော်တိုဂီယာဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ စံနှုန်းမှာလည်း လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို ခုနစ်ရာခိုင်နှုန်း လျှော့ချပေးသည့် Stop/Start စနစ်ဖြစ်သည်။

Предыдущий Range Rover Sport был продан в количестве 380 единиц. Производитель надеется, что новая, более совершенная во всех отношениях версия автомобиля получит еще большее признание покупателей.

Range Rover Sport ၏ ပထမဆုံး မိတ္တူများသည် နွေရာသီတွင် ပိုလန်အရောင်းပြခန်းများသို့ ရောက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ ဝယ်သူများသည် S၊ SE၊ HSE နှင့် Autobiography အဆင့်လေးဆင့်ကြား ရွေးချယ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ထိပ်တန်းနှစ်ခုအတွက် ရွေးချယ်စရာတစ်ခုသည် Dynamic Sport Package ဖြစ်ပြီး၊ အခြားအရာများထဲတွင် chrome ကိုယ်ထည်အများစုကို အနက်ရောင်ဖြင့် အစားထိုးပြီး Brembo-branded ဘရိတ်များ ပါဝင်သည်။

Range Rover Sport 3.0 V6 Supercharged S ၏ အခြေခံဗားရှင်းမှာ ဒေါ်လာ ၃၁၉.၉ဝဝဝ တန်ကြေးရှိသည်။ ဇလောတီ Base turbodiesel 319,9 TDV3.0 S တွင် PLN နှစ်ထောင် ထည့်ရပါမည်။ 6 V5.0 Supercharged Autobiography Dynamic ၏ အထင်ကရဗားရှင်းကို ဝယ်ယူလိုသူများသည် ရူဘယ် 8 ကို ပြင်ဆင်ရမည်ဖြစ်သည်။ ဇလောတီ ရွေးချယ်စရာများ ကြီးမားသော ကတ်တလောက်တွင်၊ ဝယ်ယူသူအများစုသည် အနည်းဆုံး စိတ်ဝင်စားဖွယ် ရွေးချယ်စရာအချို့ကို တွေ့လိမ့်မည်။ ထို့ကြောင့် နောက်ဆုံး ငွေတောင်းခံလွှာ ပမာဏသည် ပို၍ မြင့်မားလာမည်ဖြစ်သည်။

Range Rover သည် ဈေးနှုန်းဖြတ်တောက်ရန် မစဉ်းစားထားပေ။ SUV ကားအသစ်ဝယ်လိုအားက ကြီးမားတာကြောင့် ဒါက မလိုအပ်ပါဘူး။ အချို့နိုင်ငံများတွင် ဆောင်းဦး/ဆောင်းရာသီ မော်တော်ကားပို့ဆောင်သည့်ရက်စွဲဖြင့် မှာယူမှုများကို လက်ခံသည်ဟု ဆိုရလောက်အောင်ပင်။