ကားအတွင်းရှိ လေအေးပေးစက် ယိုစိမ့်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။

auto dye ဖြင့် လေအေးပေးစက် ယိုစိမ့်မှုကို စစ်ဆေးရန် မဖြစ်နိုင်ပါက detector တစ်ခုဝယ်ခြင်းသည် ပိုကောင်းပါတယ်။ အာရုံခံအာရုံခံကိရိယာကို ကိရိယာတွင် ထည့်သွင်းထားပြီး၊ သင်သည် freon ဆုံးရှုံးမှုကို 2 ဂရမ်အထိ ဖမ်းယူနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ တစ်နှစ်။ စက်ပစ္စည်းအား ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ချို့ယွင်းချက်ရှိသော ဇုန်သို့ ယူဆောင်သွားရမည်၊ ထို့နောက် ဖန်သားပြင်ပေါ်ရှိ အချက်ပြမှုကို စောင့်ပါ။ ခေတ်မီမော်ဒယ်များသည် ပြဿနာကို အတည်ပြုရုံသာမက ယိုစိမ့်မှုအမျိုးအစားကိုလည်း ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။

ကား၏ အဆက်မပြတ် တုန်ခါမှုကြောင့် freon ပြဿနာ ဖြစ်ပေါ်သည်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ စနစ်၏ တင်းကျပ်မှု ကျိုးပဲ့သွားကာ ကားရှိ လေအေးပေးစက် ယိုစိမ့်မှု ရှိမရှိ စစ်ဆေးရန်၊ ကွာဟမှုကို ပြုပြင်ပြီး ငွေအနည်းငယ်ဖြင့် ရယူနိုင်ရန် ၎င်းကို သတိပြုမိရန် အရေးကြီးပါသည်။

အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်း

အအေးခန်းတွင် အရောင်မရှိသောကြောင့် အထူးစက်များမပါဘဲ ပြဿနာကို ရှာတွေ့ရန် မဖြစ်နိုင်ပါ။ ဤကိစ္စတွင်ယာဉ်မောင်းသည် "ရောဂါလက္ခဏာ" ကိုသာအာရုံစိုက်နိုင်သည် - ကားရှိကိရိယာသည်ပိုမိုအေးမြသည်။

Autoconditioner စစ်ဆေးခြင်း။

ကားရှိ လေအေးပေးစက် ယိုစိမ့်မှုအား အမြင်အာရုံဖြင့် စစ်ဆေးသောအခါတွင် ဖရီးရွန် ညစ်ညမ်းမှုများ မဖြစ်စေရန် သင်ကိုယ်တိုင် ဂရုပြုရန် လိုအပ်သည် - ဓာတ်အား refrigerant နှင့်အတူ ပေါင်းထည့်သည် (ကွန်ပရက်ဆာကို လုပ်ဆောင်ရန်)။

အိမ်စစ်ဆေးပါ

အထူးကိရိယာများကို အသုံးပြု၍ ကားအတွင်းရှိ လေအေးပေးစက်အား ယိုစိမ့်မှုရှိမရှိ လွတ်လပ်စွာစစ်ဆေးနိုင်ပါသည်။ ၎င်းသည် ထောက်လှမ်းကိရိယာ သို့မဟုတ် ဆိုးဆေးနှင့် မီးအိမ်ဖြစ်သည်။ အိမ်တွင်၊ circuit အတွင်းရှိဖိအားကိုတိုင်းတာခြင်းဖြင့် system ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုလည်းလေ့လာနိုင်သည်။

Tools များနှင့်ပစ္စည်းများ

ကားတစ်စီးအတွင်း လေအေးပေးစက် ယိုစိမ့်မှုကို ကိုယ်တိုင်စမ်းသပ်ရန် နည်းလမ်းတစ်ခုမှာ ဆိုးဆေးပြွန်များထဲသို့ လောင်းထည့်ကာ UV မီးလုံးပေါ်တွင် တောက်ပစေခြင်းဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ ရှေးကျပြီး ယုံကြည်ရသော နည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ယိုစိမ့်မှုကို 5 မိနစ်အကြာတွင်ကြည့်ရှုရပါမည်။ စက်၏အဆက်မပြတ်လည်ပတ်ပြီးနောက်။

သတိထားရန် အရေးကြီးသည်- ဘေးကင်းရေး မျက်မှန်တပ်ပါ။ အစိမ်းရောင်တောက်ပြီး ထင်ထင်ရှားရှားမြင်နိုင်သော အစက်အပြောက်များ။ သို့သော်၊ နည်းလမ်းတွင်အားနည်းချက်တစ်ခုရှိသည် - အရာသည် microcracks ကိုရှာဖွေတွေ့ရှိခြင်းမရှိပါ၊၊ တိုးလာကာပြဿနာဖြစ်လာလိမ့်မည်။

auto dye ဖြင့် လေအေးပေးစက် ယိုစိမ့်မှုကို စစ်ဆေးရန် မဖြစ်နိုင်ပါက detector တစ်ခုဝယ်ခြင်းသည် ပိုကောင်းပါတယ်။ အာရုံခံအာရုံခံကိရိယာကို ကိရိယာတွင် ထည့်သွင်းထားပြီး၊ သင်သည် freon ဆုံးရှုံးမှုကို 2 ဂရမ်အထိ ဖမ်းယူနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ တစ်နှစ်။ စက်ပစ္စည်းအား ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ချို့ယွင်းချက်ရှိသော ဇုန်သို့ ယူဆောင်သွားရမည်၊ ထို့နောက် ဖန်သားပြင်ပေါ်ရှိ အချက်ပြမှုကို စောင့်ပါ။ ခေတ်မီမော်ဒယ်များသည် ပြဿနာကို အတည်ပြုရုံသာမက ယိုစိမ့်မှုအမျိုးအစားကိုလည်း ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။

ကားလေအေးပေးစက်အတွင်း ယိုစိမ့်မှုစစ်ဆေးခြင်းနည်းလမ်းသည် အချိန်ကုန်သည် - လည်ပတ်မှုအတွက် freon စနစ်အား သန့်ရှင်းရန် လိုအပ်ပြီး ပြွန်များကို နိုက်ထရိုဂျင် သို့မဟုတ် ပိုမြင့်သောဖိအားဖြစ်စေသည့် ဓာတ်ငွေ့ဖြင့် ဖြည့်သွင်းပါ။ ယာဉ်မောင်းသည် အပြောင်းအလဲရှိမရှိ သိရန် 15 မိနစ်ခန့် စောင့်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ပြုတ်ကျပါက ကွန်ရက်ယိုစိမ့်မှု ရှိလာနိုင်သည်။ နောက်တစ်ခု၊ ပြဿနာဧရိယာအတိအကျကိုဆုံးဖြတ်ရန် detector ကိုအသုံးပြုရန်လိုအပ်သည်။

ကားလေအေးပေးစက်

ရောဂါရှာဖွေခြင်းအတွက် စက်ကိရိယာအစုံတွင် ပိုက်များနှင့် လေအေးပေးစက်ဖြည့်သည့်စနစ်တို့ပါ၀င်သည်။ အရာအားလုံးကို မှန်ကန်သောစနစ်ဖြင့် တပ်ဆင်ပြီးပါက လေဟာနယ်တစ်ခုကို ဖွဲ့စည်းနိုင်သည် - ထို့နောက် ဖိအားကို သင်စစ်ဆေးနိုင်ပါသည်။

ဘာလုပ်ရမလဲ

ဖွဲ့စည်းပုံ၏ ဂုဏ်သိက္ခာကို မချိုးဖောက်မိစေရန် ညွှန်ကြားချက်များအတိုင်း တိကျစွာ လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

တားမြစ်ထားသည်-

• "မျက်စိဖြင့်" ဆီဖြည့်ပါ။ စနစ်တွင် အချို့သော ပစ္စည်းပမာဏ ရှိရမည် - ဤအချက်အလက်ကို ကားအတွက် ညွှန်ကြားချက်များတွင် သို့မဟုတ် ကားခေါင်းဖုံးအောက်ရှိ စတစ်ကာပေါ်တွင် ညွှန်ပြထားသည်။
• ကားအတွင်းရှိ လေအေးပေးစက်အား လေယိုစိမ့်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
• ရေတိုင်ကီကို အစားထိုးသည့်အခါ ဂက်စ်အဟောင်းများကို အစားထိုးပါ - အစိတ်အပိုင်းများသည် ပုံသဏ္ဍာန်ပျက်သွားကာ ပြန်လည်အသုံးပြုရန် မသင့်တော်ပါ။ ပျက်စီးနေသောဒြပ်စင်များကိုတပ်ဆင်သည့်အခါတင်းကျပ်မှုအောင်မြင်ရန်မဖြစ်နိုင်ပါ - freon ထွက်ခွာလိမ့်မည်။
• ထုတ်လုပ်သူမှ သတ်မှတ်ထားခြင်းမရှိသော အအေးခန်းနှင့် ဆီဖြင့် စနစ်ကို အားသွင်းပါ။ ထုတ်ကုန်၏ဖွဲ့စည်းပုံမှာ ကွဲပြားပြီး ထုတ်လုပ်သည့်နှစ်တွင် ယာဉ်တစ်စီးအတွက် သင့်လျော်မည်မဟုတ်ပေ။
• ဖုန်စုပ်ခြင်းမပြုဘဲ စနစ်ထဲသို့ အရည်များကို လောင်းထည့်ပါ - သို့မဟုတ်ပါက မလိုအပ်သော အစိုဓာတ်များ စုပုံလာပြီး စက်ပျက်သွားပါမည်။

စည်းမျဥ်းစည်းကမ်းများနှင့် ဘေးကင်းရေး အစီအမံများ အရ ကားတစ်စီးတွင် လေအေးပေးစက် ယိုစိမ့်မှု စစ်ဆေးခြင်းကို နှစ်နာရီထက် ပိုကြာမည်မဟုတ်ပါ။

ကိုလည်းကြည့်ပါ: ကားမီးဖိုပေါ်တွင် အပိုပန့်တစ်လုံးထည့်နည်း၊ အဘယ်ကြောင့် လိုအပ်သနည်း။

ဗီဒီယို- ပြဿနာကို သင်ကိုယ်တိုင် ဖြေရှင်းနည်း

လိုချင်သောရလဒ်ရရှိရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းမှာ ဥပမာတစ်ခုနှင့် မည်သို့အလုပ်လုပ်သည်ကို ကြည့်ရှုရန်ဖြစ်သည်။ အိမ်တွင် ကားလေအေးပေးစက်မှ freon ယိုစိမ့်မှုအား စစ်ဆေးခြင်းအတွေ့အကြုံမရှိပါက စစ်ဆေးခြင်းမစတင်မီ ဗီဒီယိုလမ်းညွှန်ချက်နှင့် သင့်ကိုယ်သင် အကျွမ်းတဝင်ရှိစေရန် အကြံပြုလိုပါသည်။

၎င်းသည် အမှားများကို ရှောင်ရှားရန်နှင့် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို မှန်ကန်စွာ ဆောင်ရွက်နိုင်ရန် ကူညီပေးပါမည်။

လေအေးပေးစက်မှ ဖရီးရွန်ယိုစိမ့်မှုကို မည်ကဲ့သို့သိရှိနိုင်မည်နည်း။ လွယ်ကူသောနည်းလမ်း