ဆိုင်ကယ်ကိုယ်ထည်ဝတ်ဆင်မှုစစ်ဆေးခြင်း
၀ တ်ဆင်ခြင်းသည်ကိုယ်ထည်ကိုထိခိုက်စေသည်။ ဘရိတ်ပြားများ၊ ဒီနေရာမှာကိုယ်ထည်ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကိုဘယ်လိုအကဲဖြတ်မလဲ၊ ဘယ်လိုပြုပြင်မှုတွေလုပ်ဖို့စဉ်းစားထားလဲ။
ခက်ခဲအဆင့်:
လွယ်ကူသော
ပစ္စည်းကရိယာ
- ကားပေါက် သို့မဟုတ် မော်တော်ဆိုင်ကယ် အလုပ်ရုံ မတ်တပ်ရပ်၊
- ဗူး၊ tube သို့မဟုတ် aerosol တွင် ချောဆီ။
- WD 40၊ Motul's Multiprotect၊ Ipone's Protector 3 သို့မဟုတ် Bardhal ၏ ဘက်စုံသုံး လောင်စာကဲ့သို့ ဗုံးများ ချောဆီ/ထိုးဖောက်ခြင်း/ရေပြန်ဆေး။
၁- စတီယာတိုင်ကိုစစ်ဆေးပါ
မတ်တပ်ရပ်နေစဉ်တွင်ရှေ့ဘီးကိုမြေကြီးမှဆွဲချပြီးခက်ရင်းခြေထောက်များကိုလှုပ်ပါ (ဓာတ်ပုံ A) အတူတကွလုပ်ရတာပိုလွယ်တယ်။ ဘေးဘက်၌အလယ်ဗဟိုမရှိလျှင်ကားရှေ့ဘီးကိုမြှင့်ရန်ရှေ့ညာဘောင်ရှိကားအောက်ဘောင်ကိုသုံးပါ။ မင်းရဲ့လက်ကိုသုံးချက်ကလစ်နဲ့အုပ်လိုက်တဲ့အခါဘရိတ်ပေါ်မှာကားမောင်းတဲ့အခါခံစားရတဲ့ကစားသံကိုသင်ခံစားရလိမ့်မယ်။ စတီယာရင်ကော်လံအခွံမာတောင့်တင်းမှုကိုဤကစားနည်းကိုဖယ်ရှားပစ်သင့်သည်။ စတီယာရင်သည်ပူးတွဲပါအချက်များ (ပုံ B) မရှိကြောင်းသေချာပါစေ။ ရှေ့ဘီးကိုမြေကြီးပေါ်မှဆွဲ တင်၍ မောင်းနှင်ရန်ပိုမိုလွယ်ကူသည်။ ချုံပုတ်များပေါ်ရှိဘောလုံးများ (သို့) ကြိတ်စက်များ၏ပြေးလမ်းများကိုအမှတ်အသားပြုထားလျှင်လမ်းခွဲသည်လွတ်လွတ်လပ်လပ်လှည့်ရမည်။ စတီယာရင်သည်ပေါက်ကွဲထွက်လာပြီးကျန်တာအားလုံးသည်ဝက်ဝံများကိုအစားထိုးရန်ဖြစ်သည်။ လမ်းခွဲဆီဖျံများယိုစိမ့်နိုင်သည်ကိုလူတိုင်းသိသည်၊ သို့သော်လမ်းခွဲပြွန် (ဓာတ်ပုံ C) သည်ကီလိုမီတာများစုပြုံလာသည်နှင့်အတူလူအနည်းငယ်သာသိသည်။ ၀ န်ခံသည်၊ ၎င်းသည်နှေးကွေးသောဖြစ်စဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်၊ ဒါပေမယ့်အကြောင်းပြချက်ကောင်းရင်လမ်းဆုံလမ်းခွအများစုသည်ဟောင်းနွမ်းသွားသောအခါအစားထိုးထားသောခြေထောက်များတွင်ပြွန်လမ်းညွှန်ကွင်းများရှိသည်။
2- ဘီးဝက်ဝံများကိုစစ်ဆေးပါ
အထူးသဖြင့် အားကောင်းမောင်းသန်ပြိုင်ကားတစ်စီးတွင် အနောက်ဘီး bearings ၏နောက်ပြန်ကို ချိန်ညှိခြင်းသည် ဇိမ်ခံပစ္စည်းမဟုတ်ပါ။ ကီလိုမီတာ 40 ကနေ ပင်ပန်းနိုင်ပါတယ်။ ရှေ့ဘီးသည် အင်ဂျင်၏ ဆွဲငင်အားကြောင့် မထိခိုက်သော်လည်း နောက်ဆုံးတွင် တီးမှုတ်ခြင်း ဖြစ်ပေါ်လိမ့်မည်။ ဖဲကြိုးကို လက်နှစ်ဖက်ဖြင့် ကိုင်ထားပါ (ဓာတ်ပုံ A)၊ ထိပ်တွင် တစ်ဖက်နှင့် အောက်ခြေတစ်ဖက်ကို ကိုင်ထားပါ။ Center Stand နဲ့ ပိုလွယ်တယ်။ တစ်ဖက်ကိုဆွဲ၊ နောက်တစ်ဖက်ကို ဘီးနှင့်အညီ တွန်းပါ၊ နောက်ပြန်တွန်းပါ။ အခြေအနေကောင်းရင် ကစားတာကို မမြင်နိုင်ပါဘူး။ အားနည်းနေသည်ဟု ခံစားရပါက ရွေ့လျားမှုပြဿနာများကို ဖြေရှင်းရန် ဝက်ဝံများကို အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။ ကြန့်ကြာနေပါက လုံခြုံရေးပြဿနာဖြစ်လာပါမည်။ သေချာစေရန်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဘီးကိုဖယ်ရှားကာ ဝက်ဝံများကို ကိုယ်တိုင်စစ်ဆေးပါ- ၎င်းတို့ကို အစားထိုးရန်လိုအပ်ပါက ၎င်းတို့သည် သေချာပေါက် "ဖမ်း" ပြီး မလှည့်ပါ။
၃- လွှဲလက်မောင်းကစားနည်းကိုစစ်ဆေးပါ။
လက်တစ်ဖက်ဖြင့် နောက်ဘီးကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ဆုပ်ကိုင်ကာ အခြားတစ်ဖက်ဖြင့် ခရီးသည်ခြေတင်ခုံနှင့် လွှဲဂမ်ကြားတွင် နေရာချပါ။ ပြင်းပြင်းထန်ထန် လှုပ်ခါပါ။ ကစားတာမျိုး ခံစားရရင် နောက်ဘီးကို နှိမ့်ချပြီး လှုပ်ယမ်းဖို့ လက်နှစ်ဘက်လုံးနဲ့ ဆွဲကိုင်လိုက်ပါ။ ထို့နောက် ၎င်း၏ဝင်ရိုးတစ်ဝိုက်တွင် ရွေ့လျားလာပါက အလွန်ကောင်းသည်ဟု ခံစားရလိမ့်မည်။ swingarm axle တွင်ကစားခြင်းသည်ကိုင်တွယ်ရန်အလွန်ဆိုးရွားသည်။ လက်စွပ် သို့မဟုတ် ပင်အပ်ဝက်ဝံများတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ပြုပြင်ခြင်းသည် လွယ်ကူသောအလုပ်မဟုတ်ပါ။ မသိမ်းရင် axle ဖြုတ်ဖို့ မခက်ပါဘူး။ အကြီးမားဆုံးအခက်အခဲမှာ လက်မောင်းတွင်တပ်ဆင်ထားသော ဆေးထိုးအပ်ဝက်ဝံများ၏ ကွင်းများ သို့မဟုတ် လှောင်အိမ်များကို ဖယ်ရှားခြင်းပင်ဖြစ်သည်။
4- ဘရိတ်ကိုစစ်ဆေးပါ
ဘရိတ်ပြားများဟောင်းနွမ်းပြီးအစားထိုးရန်လိုအပ်သည်ကိုလူတိုင်းသိသည်။ ဘရိတ်ပြားဝတ်ဆင်မှုသည်နှေးကွေးသော်လည်း၎င်းသည်တည်ရှိသည်။ discs များသည်အခေါင်းပေါက်ဖြစ်လာပြီးလုံခြုံစိတ်ချရမှုအတွက်သတ်မှတ်ထားသောအထူထက် ကျော်လွန်၍ အစားထိုးရမည်။ အနည်းဆုံးအထူကိုများသောအားဖြင့်ထုတ်လုပ်သူကညွှန်ပြသည်။ သင်အဝေးသို့သွားလျှင်လေ ၀ င်ပေါက်များမှအက်ကွဲကြောင်းများ (ဓာတ်ပုံ ၄ ပုံနှင့်ဆန့်ကျင်ဘက်) အဲဒီမှာလုံးဝအန္တရာယ်ရှိတယ်။ သင်ပြင်းထန်စွာဘရိတ်အုပ်လိုက်သော disc တစ်ခုကျိုးပဲ့သွားသည်ကိုမြင်ယောင်ကြည့်ပါ။ Brake Caliper များသည်သင့်တော်သောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလိုအပ်သည်။ pad အသစ်များတပ်ဆင်ရန်ပစ္စတင်များကိုပြန်တွန်းသောအခါ၎င်းတို့သည်သန့်ရှင်းရမည်။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်ဝိတ်ကယိုလိမ့်မယ်၊ နောက်ပြန်မရွေ့ဘူး။ ဆိုင်ကယ်ကိုသင်၏လက်ဖြင့်တွန်း။ ဘရိတ်ဖြတ်ပါ၊ ၎င်းသည်နှေးကွေးနေလျှင်လွှတ်လိုက်ပါ၊ ၎င်းသည်ပိတ်ထားသော calipers များကြောင့်ဖြစ်သည်။
၅- အနှောင့်အယှက်ဖြစ်ခြင်းမှကာကွယ်ပါ
ဝက်အူများ၊ အခွံမာသီးများ၊ ဘီးဝင်ရိုးများ၊ အင်ဂျင်ဝင်ရိုးများ၊ ပိုက်တပ်ဆင်မှုနှင့်အိပ်ဇောပိုက်များကို DIY ဝါသနာအိုးများအဖို့အတော်လေးမသိနိုင်ပါ။ သို့သော်ညပ်နေတဲ့ဝင်ရိုးကိုဖယ်ရှားရတာစိတ်မကောင်းပါဘူး။ တစ်ခါတစ်ရံခွဲစိတ်မှုတောင်မလုပ်နိုင်ပါ။ မည်သည့်ရာသီဥတုတွင်မဆိုသင်စီးနင်းလာသောမော်တော်ဆိုင်ကယ်ကိုသင်ကိုယ်တိုင် ၀ န်ဆောင်မှုပေးသောအခါကြိုတင်ကာကွယ်မှုများသည်ရိုးရှင်းပါသည်။ ဖျက်သိမ်းထားသော screw များနှင့် axle များအားလုံးတွင်ဖယောင်းတိုင်ဖြီးပြီးသံသိုးမွေးကို သုံး၍ ဓာတ်တိုးမှု၏ခြေရာများကိုဖယ်ရှားသည်။ WD 40၊ Motul မှ Muttiprotect၊ Ipone မှ Protector 3 (သို့) Bardhal ဘက်စုံသုံးအဆီကဲ့သို့သောပါးလွှာသောအဆီသုတ်လိမ်းပါ။
ပစ္စည်းကရိယာ
- ကားပေါက် သို့မဟုတ် မော်တော်ဆိုင်ကယ် အလုပ်ရုံ မတ်တပ်ရပ်၊
- ဗူး၊ tube သို့မဟုတ် aerosol တွင် ချောဆီ။
- WD 40၊ Motul's Multiprotect၊ Ipone's Protector 3 သို့မဟုတ် Bardhal ၏ ဘက်စုံသုံး လောင်စာကဲ့သို့ ဗုံးများ ချောဆီ/ထိုးဖောက်ခြင်း/ရေပြန်ဆေး။
လောကဝတ်
- HS wheel bearings ဖြင့် ဆက်လက်မောင်းနှင်ပါ- ဘောလုံးလှောင်အိမ်ကွဲသွားပါက ဘီးသည် တက်လာပြီး ပြုတ်ကျမည်ဖြစ်သည်။
– အက်ကွဲနေသော ဘရိတ်ဒစ်ကို အစားထိုးခြင်း မပြုပါနှင့်။
