ကားတာယာ ကိုက်ခြင်း - အဲဒါကို ဘယ်လိုဖြေရှင်းမလဲ။

အချို့သောယာဉ်မောင်းများသည် ကားမောင်းနေစဉ် ခေါက်သံများ၊ ဆူညံသံများနှင့် ဟစ်အော်သံများကို အာရုံခံစားနိုင်ကြသည်။ ဤအသံများသည် ကားပေါ်ရှိ နေရာတိုင်းနီးပါးမှ ထွက်ပေါ်လာနိုင်သည်။ သို့ရာတွင်၊ တာယာသွားတိုက်ခြင်းသည် အထူးသဖြင့် အရှိန်ပြင်းပြင်းတွင် သိသာထင်ရှားသော အဆက်မပြတ်နှင့် စိတ်အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေသော အသံကို ထုတ်ပေးပါသည်။ ဤဖြစ်စဉ်ကို အလွန်နည်း၍ လွယ်ကူစွာ ဖယ်ရှားနိုင်သည်။ ဘယ်လိုလဲ? ဒီအကြောင်းကို အောက်မှာ ရေးပေးထားပါတယ် ။

တာယာဖြတ်ခြင်း - အဲဒါဘာလဲ။

တာယာဖြတ်တောက်ခြင်းကို ဘယ်လိုမှတ်မိမလဲ။ ဒီလို ၀တ်စုံအမျိုးအစားကို နင်းကြည့်ခြင်းအားဖြင့် မြင်လွယ်ပါတယ်။ ၎င်းတွင် ရေနုတ်မြောင်းများ ခြားထားသော ပိတ်ဆို့ခြင်းများ ရှိသည်။ လမ်းမျက်နှာပြင်နှင့် ပထမဆုံးထိတွေ့သော ရော်ဘာဒြပ်စင်၏ အစိတ်အပိုင်းကို ဦးဆောင်အစွန်းဟုခေါ်သည်။ ဒုတိယတစ်ခုကတော့ တန်းလန်းအစွန်းပါ။ တာယာဖြတ်တောက်ခြင်းသည် ဤအစွန်းများ မညီမညာဖြစ်နေပြီး pad ၏မျက်နှာပြင်သည် မြေနှင့်မညီမညာဖြစ်နေသောအခါတွင် ဖြစ်ပေါ်သည်။ ဘီး၏အရှေ့ဘက်မှ တာယာကိုကြည့်လျှင် နင်းမခြစ်ဘဲ ရှေ့အစွန်းသည် နောက်လိုက်အစွန်းထက် ပိုမြင့်သည်ကို သတိပြုမိပါလိမ့်မည်။

တာယာဖြတ်တောက်ခြင်း - ဖြစ်စဉ်၏အကြောင်းရင်းများ

နင်းမိရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းအရင်းများစွာရှိပါသည်။ အများစုမှာ မော်တော်ယဉ်ကို မှားယွင်းစွာ အသုံးပြုခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင်-

• ပြင်းထန်သောအရှိန်အဟုန်နှင့် ကြမ်းတမ်းသောဘရိတ်အုပ်ခြင်းသည် မောင်းနှင်ခြင်းမရှိသော axles များတွင် တာယာ nicks များဖြစ်ပေါ်စေသည်၊
• ကား၏ suspension နှင့် shock absorbers များမှားယွင်းစွာမောင်းနှင်ခြင်း၊
• တာယာဖိအား မြင့်မားစွာမောင်းနှင်ခြင်း၊
• မညီညာသော မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် မကြာခဏ မောင်းနှင်ခြင်း၊
• တင်းကျပ်သောတာယာနင်းဖွဲ့စည်းပုံ;
• ပေါ့ဆစွာထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် ပေါင်းစပ်ခြင်းမရှိဘဲ မောင်းနှင်ခြင်း၊
• ဟန်ချက်မညီသောဘီးများ။

အချို့အရာများသည် ယာဉ်မောင်းအပေါ် မမူတည်ကြောင်း ထင်ရှားပါသည်။ သို့သော် ကားအသုံးပြုမှုနှင့် ဝန်ဆောင်မှုလုပ်ငန်းများသည် ယာဉ်ပိုင်ရှင်၏ အရည်အချင်းနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ၎င်းတို့သည် တာယာဖြတ်တောက်ခြင်းအပေါ် အကြီးမားဆုံး သက်ရောက်မှုရှိသည်။

ကားအတွင်း သွားများပေါက်ခြင်းနှင့် အခြားအကြောင်းအရင်းများ

တာယာမှာ သွားတွေပေါက်ရတဲ့ အကြောင်းရင်းတွေက ဘာတွေလဲ။ သွားတိုက်ခြင်းဖြစ်စဉ်ကို အထူးသဖြင့် မောင်းနှင်နေသော axle ရှိသော ယာဉ်များတွင် ထင်ရှားသည်။ မောင်းနှင်ခြင်းမရှိသော axle ရှိဘီးများသည် အထူးသဖြင့် မညီမညာဖြစ်နိုင်ချေရှိသည်။ အဘယ်ကြောင့်? ရှေ့ဘီးယက်ကားတွင်၊ နောက်ဘီးများသည် ကားနောက်သို့ လိုက်သွားကြသည်။ ၎င်းတို့သည် အင်ဂျင်၏ မောင်းနှင်အားကြောင့် မထိခိုက်သော်လည်း ကတ္တရာပေါ်တွင် ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် ရွေ့လျားကြသည်။ ၎င်းသည် အစွန်းများ ကျိုးသွားစေသည်။

သွားတွေ မျဉ်းဖြောင့်နဲ့ မောင်းတယ်။

ထို့အပြင် တာယာဖြတ်တောက်ခြင်းသည် ကားလမ်းနှင့် အမြန်လမ်း မောင်းနှင်ခြင်းနှင့် ဆက်စပ်နေတတ်သည်။ လှည့်သောအခါ၊ နင်းသည် အနံတစ်ခုလုံးကို ညီညီညာညာဖြစ်နေသည်။ တစ်ဖက်တွင်၊ မျဉ်းဖြောင့်များပေါ်တွင် ထိုသို့သောအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ရရှိရန် ခက်ခဲသည်။ ထို့ကြောင့် အများအားဖြင့် ရှည်လျားဖြောင့်စင်းသော လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်သော ကားများသည် သွားများပေါက်ခြင်းအတွက် ကြီးမားသော ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။

သွားများသောတာယာများ - နင်းမိခြင်း၏ လက္ခဏာများ

တာယာမညီမညာဖြစ်ခြင်း၏ အဖြစ်များဆုံး လက္ခဏာတစ်ခုမှာ အရှိန်နှင့် အချိုးကျသော အသံဖြစ်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ ကားနှေးသွားသောအခါတွင် တိကျသောအသံများမရှိပါ။ သို့သော်၊ တစ်နာရီကို 50 ကီလိုမီတာ အမြန်နှုန်းထက် ကျော်လွန်သောအခါ တာယာများသည် ပျက်စီးနေသော wheel bearing အသံနှင့် ဆင်တူသည်။ တာယာဖြတ်တောက်ခြင်းသည် ဘီးများသည် ရှေ့တည့်တည့်သို့ ညွှန်သည်ဖြစ်စေ မျဉ်းကွေးတွင်ဖြစ်စေ တူညီသောဆူညံသံကို အမြဲထုတ်ပေးပါသည်။

စတီယာရင်ဘီးတုန်ခါမှုနှင့် ဟောင်းနွမ်းနေသောတာယာ၏ အခြားလက္ခဏာများ

နောက်ပြဿနာတစ်ခုကတော့ ကားမောင်းနေစဉ် စတီယာရင်ဘီးပေါ်က တုန်ခါမှုပါ။ ဤနေရာတွင်လည်း လှုပ်ရှားမှု၏ ဦးတည်ရာကို မခွဲခြားဘဲ ခံစားချက်များသည် တူညီပါသည်။ ဤလက္ခဏာသည် ဘီးများ ညီညာခြင်း သို့မဟုတ် ဟန်ချက်မညီခြင်းအတွက် မှားယွင်းနိုင်သော်လည်း၊ ဤပြဿနာများသည် မကြာခဏဆိုသလို အခြားသော လက္ခဏာများပါရှိပြီး တုန်ခါမှုကို ကွဲပြားသောနည်းလမ်းများဖြင့် သင်ပြောပြနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ သံသယများကို လုံးဝဖယ်ရှားပစ်နိုင်သော နောက်ဆုံးရွေးချယ်မှုမှာ နင်းတုံးပုံသဏ္ဍာန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် သံလိုက်လွှသွားများနှင့် ဆင်တူပါက ရောဂါရှာဖွေမှုမှာ ရှင်းပါသည်။

တာယာမှာ သွားတွေပေါက်ရတဲ့ အကြောင်းရင်းတွေကို ဘယ်လိုဖယ်ရှားမလဲ။

သင့်ကားတွင် တာယာသွားများကို မလိုချင်ပါက၊ သင်၏မောင်းနှင်မှုပုံစံကို ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် ပြဿနာများကို ကာကွယ်နိုင်ပါသည်။ အင်ဂျင်ပါဝါရှိသော လေးလံသောကားတစ်စီးရှိပါသလား။ ကြမ်းတမ်းစွာ မောင်းနှင်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။ တာယာချက်ခြင်းအော်ဟစ်ခြင်းနှင့် ပြင်းထန်သောဘရိတ်အုပ်ခြင်းသည် သွားများသွားများပေါက်ခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ အေးအေးဆေးဆေး စီးနင်းခြင်းသည် နင်းခြေပင် ဝတ်ဆင်ခြင်းကို ဖြစ်စေသည်။ 

နောက်တစ်ခုကတော့ တာယာဖိအားကို မှန်ကန်အောင်ထိန်းထားဖို့ပါပဲ။ တန်ဖိုးမြင့်လွန်းခြင်းသည် တုန်ခါမှုကို လျော့နည်းစေပြီး နင်းအား မာကျောစေပါသည်။ စည်းပိုခက်လေ သွားများမြန်လေ ဖြစ်သည်ကို သတိရပါ။

တာယာရှိ သွားများကို ဖယ်ရှားရန် အခြားနည်းလမ်းများ

သင့်ကားကို နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အခြေအနေကောင်းတွင် ထိန်းသိမ်းထားပါက သွားကိုက်ခြင်းကို ရှောင်ရှားနိုင်သည်။ အထူးသဖြင့် Suspension နှင့် Shock Absorber များ၏ မှန်ကန်မှုဖြစ်သည်။ ဦးဆောင်နောက်တန်းပါသော ယာဉ်များတွင် ဤဒြပ်စင်များကို အထူးဂရုစိုက်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ ထိုသို့သောယာဉ်များတွင်၊ ရှေ့ဘီးများသည် သွားများပေါက်နိုင်ခြေပိုများပြီး ဆိုင်းထိန်း၏အခြေအနေသည် နင်းမှုအပေါ်ပိုမိုသက်ရောက်မှုရှိသည်။

နောက်အကြံပြုချက်က သင့်ကို အနည်းငယ် အံ့အားသင့်စေနိုင်ပါတယ်။ အဝေးပြေးကားမောင်းခြင်းသည် သွားများပေါက်ခြင်းကို အားပေးသောကြောင့် တစ်ခါတစ်ရံ အကွေ့အကောက်ရှိသောလမ်းများပေါ်တွင် မောင်းနှင်ရကျိုးနပ်သည်။ ကြီးမားသော အချင်းဝက်ဖြင့် မြန်နှုန်းမြင့် ထောင့်ချိုးခြင်းသည် တာယာ၏ မျက်နှာပြင်တစ်ခုလုံးအပေါ် တစ်ပြေးညီ နင်းသွားခြင်းကို အထောက်အကူပြုသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒီလိုစီးခြင်းဖြင့် တာယာအလွန်အကျွံမဟောင်းနွမ်းစေဖို့အတွက် ချဲ့ကားပြောစရာမရှိပါဘူး။

ဆိုင်ကယ်မှာ တာယာဖြတ်တာ ဘာကြောင့်လဲ။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်များတွင် ဘီးများထက်ဝက်ခန့်ရှိသောကြောင့် အရှိန်ပိုမြန်စေသည်။ အင်ဂျင်မှထုတ်လွှတ်သော torque သည် ဘီးတစ်ဘီးဆီသို့သာဖြစ်ပြီး နှစ်ခုမဟုတ်ပေ။ ထို့ကြောင့် နှစ်ဘီးတပ်ယာဉ်ပေါ်တွင် တာယာမှုတ်ထုတ်ခြင်း မပေါ်စေရန် ပို၍အရေးကြီးပါသည်။ အကျိုးသက်ရောက်မှုများသည် အထူးသဖြင့် အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေနိုင်သည်။ တာယာပေါင်ချိန်မမှန်ခြင်းသည် အများအားဖြင့် နင်းမညီသော အကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။ ပြဿနာဖြစ်စေသော အခြားအကြောင်းရင်းများမှာ လော့ခ်ချထားသောဘီးဖြင့် ဘရိတ်ခက်ခြင်းနှင့် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများ၏ အခြေအနေတို့ဖြစ်သည်။ တာယာသွားပေါက်ရခြင်း အကြောင်းရင်းများကို စီးနင်းသူ၏ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်အောင် ရှာဖွေသင့်သည်ဟူသော စကားသံများလည်း ရှိပါသည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ ဝင်ရိုး၏ အချိုးညီညီဖြစ်ရမည်။

ဘီးလှည့်ခြင်းနှင့် သွားညှိခြင်း

မော်တော်ဆိုင်ကယ်တွင် ဘီးများကြားတွင် ဘီးများပြောင်း၍မရသော်လည်း ဘီး ၄ ဘီးပါသောကားများက လုပ်ဆောင်သည်။ သို့သော်လည်း ဘီးအချင်းချင်း လဲလှယ်ပုံအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသော စည်းမျဉ်းအချို့ရှိပါသည်။

• directional တာယာ - ယာဉ်၏တစ်ဖက်တည်းရှိ တာယာကို အမြဲပြောင်းပါ။ သို့ရာတွင်၊ ရှေ့မှနောက်သို့ ရှေ့သို့ပြောင်းသော ကွဲပြားသော axle ကိုရွေးချယ်ပါ။
• လမ်းညွှန်မဟုတ်သောတာယာများ - မောင်းနှင်သော axle သည် တပ်ဆင်တည်နေရာအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ကားသည် ရှေ့ဘီးယက်ပါက၊ ယာဉ်မောင်း၏ဘက်ဘီးသည် နောက်ဘက်တွင် ညာဘက်သို့သွားသင့်ပြီး ညာဘက်ရှေ့ဘီးသည် နောက်ဘက်တွင် ဘယ်ဘက်သို့သွားသင့်ပါသည်။ နောက်ဘီးများသည် တစ်ဖက်တွင်ရှိနေနိုင်သော်လည်း axle ကိုပြောင်းရပါမည်။
• All-wheel drive ပါသော ကားများတွင် တာယာများသည် အရွယ်အစား တူညီသည် - ဤနေရာတွင် ၎င်းတို့ကို အလျားလိုက် ပြောင်းရပါမည်။
• ပြောင်းလဲနိုင်သောအရွယ်အစားရှိသော All-wheel drive ရှိသောကားများတွင် တာယာများ - ကား၏ဘေးနှစ်ဖက်ကြားရှိ axle တစ်ခုပေါ်တွင် ပြောင်းလဲခြင်း။

တာယာဖြတ်တောက်ခြင်း - ပြုပြင်ခြင်း။

ဟောင်းနွမ်းနေသောတာယာများအတွက်၊ ကြမ်းတမ်းမှုသည် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည်။ ပွန်းပဲ့မှု၏လွှမ်းမိုးမှုအောက်တွင်နင်း၏အစိတ်အပိုင်းကိုဖယ်ရှားနိုင်သောကြောင့်အထူးစက်ပေါ်တွင်ဘီးကိုဆင်းသက်ခြင်းတွင်ပါဝင်သည်။ ဤနည်းဖြင့် တာယာဖြတ်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။ သို့သော် ဤနည်းလမ်းသည် စျေးကြီးပြီး များသောအားဖြင့် ပစ္စည်းတစ်ခုလျှင် အနည်းဆုံး ယူရို 5 မှ ကွာပါသည်။ အထူးသဖြင့် ဘီးဟောင်းများတွင် ထိုသို့သောသုံးစွဲမှုသည် အဓိပ္ပာယ်မရှိပေ။

နင်းဝတ်ခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် အမိုက်ဆုံးနည်းလမ်းမှာ စမတ်ကျပြီး အေးအေးဆေးဆေး မောင်းနှင်ခြင်းဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ၎င်းကို တာယာဖိအားဖြင့် အလွန်အကျွံမလုပ်ဘဲ ထုတ်လုပ်သူမှ အကြံပြုထားသည့် အဆင့်တွင် ထားရှိပါ။ သွားကိုက်ခြင်းကို တားဆီးပေးနိုင်ပါတယ်။