70s နှင့် 80s ၏ Peugeot ဆင်းသက်လာသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ ဆင်းသက်လာမှုများ၏ ဇစ်မြစ်ကို ရှာဖွေရန် အချိန်ကာလတစ်လျှောက် ခရီးသည် 1938 ခုနှစ်တွင် စတင်ခဲ့သည်။ 202 Peugeot... 1962 မှာ ကျွန်တော်တို့ ရောက်ပါတယ်။ ဗင်ကားကို ချိုးပါ။ နှင့်၊ အားလုံးထက်၊ ၄၀၃ ပစ်ကပ် ပြင်သစ်၊ ဥရောပနှင့် ပြင်သစ်အာဖရိကတို့တွင် လူဦးရေ မရှိတော့သောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ကိုးနှစ်အထိ ဆက်လက်ရှိနေပါသည်။

Peugeot 404 U7၊ U8 နှင့် U10 အမျိုးအစားများ

လေးလံသော Leone ပူဇော်သက္ကာကို 8 မှ 10 quintals နှင့်အတူ, 403 အကွာအဝေးအပြင်, 1967 နှင့်အတူ 404 в ရွေးစရာများ U8 နှင့် U10... ၎င်းတို့ကို အာဖရိကတိုက်နှင့် ပြင်သစ်ကျေးလက်ဒေသများတွင်လည်း အလွန်ရေပန်းစားပြီး ၎င်းတို့ထဲမှ အချို့ကို ယနေ့တိုင် တွေ့ရှိနိုင်သည်။ 404 မှ 1971 ခုနှစ်အထိ 1972 အကွာအဝေးတွင်ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ စဉ့်ကူးဗင် U7 နှင့် U8.

မီနီဘတ်စ်၊ 204 မှ 304 အထိ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု

သို့သော်လည်း ပြင်သစ်ကုမ္ပဏီသည် အပေါ့စား ဗင်ကားများကို ဆက်လက်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ 204 ဗန်ကား၏ Break ဗားရှင်းမှလည်း ဆင်းသက်လာကာ ဘေးတစ်ဖက်တစ်ချက်စီတွင် တံခါးတစ်ခု၊ ထိုင်ခုံနှစ်လုံး၊ အသုံးဝင်သော ထုထည် ၁.၅ ကုဗမီတာနှင့် အလေးချိန် ၃၇၅ ကီလိုဂရမ် ရှိသည်။

1973 ခုနှစ်တွင် ဒီဇယ်အင်ဂျင် ပေါ်လာပြီး 74 ခုနှစ်တွင် ၎င်း၏ ပါဝါသည် 410 ကီလိုဂရမ်အထိ တိုးလာသည်။ သို့သော် 1976 ခုနှစ်တွင် အဓိကအနားယူခြင်း၏ရလဒ်အနေဖြင့် 204 မော်ဒယ် (1965 ခုနှစ်တွင်မွေးဖွားသောကား) အဖြစ်ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ 304တူညီသော ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နှင့် ဒီဇယ်တွင် မြင်းကောင်ရေ အနည်းငယ်ပိုပါသည်။

အင်ဂျင်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု

1977 ခုနှစ်တွင်မွေးဖွားခဲ့သည် 104 FORcoupe ကို အခြေခံထားသော်လည်း လုပ်ငန်းသုံးကားအဖြစ် သေးငယ်လွန်းသဖြင့် မအောင်မြင်ခဲ့ဘဲ ပရောဂျက်ကို စွန့်လွှတ်ခဲ့သည်။ ဗင်ကား 304 အပိုင်းတွင် 1978 ခုနှစ်တွင် အင်ဂျင်အသစ်ကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ 4 cc ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သော ဆလင်ဒါ 5 လုံး XL12901979- Chrome တံခါးမှန်များနှင့် အသစ် ဒီဇယ် ၁.၄၆၁ ကုဗမီတာပေးသည်။.

ဗင်ကားအကွာအဝေးက ကြီးထွားလာပါတယ်။

အကယ်၍ 304 သည် 204 update မျှသာဖြစ်သည်။ 305 ဗန် 1982 သည် ရှေ့သို့ ခုန်တက်သွားသည်။ ဗားရှင်းနှစ်မျိုး- U11 ဓာတ်ဆီ U40 5 Speed ​​ဂီယာအုံပါရှိသော ဒီဇယ်။ မှန်ချပ်ကိုယ်ထည် (Break Service H) ထိုင်ခုံနှစ်လုံး။ ၁၉၉၀ ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

1985 ခုနှစ်မှစတင်၍ 205 အသစ်မှအမွေဆက်ခံသောအမိုးမြင့်ဗင်ကားတစ်စင်း (၁၉၉၇ မွေးမြူရေးခြံဖြစ်မည်ကိုကြိုတင်ပုံဖော်ထားသည်)။ 309 ကုမ္ပဏီဓာတ်ဆီ (XA) နှင့် ဒီဇယ် (XAD), la 405 လုပ်ငန်းခွဲ GL နှင့် GRD၊ la 106 ကုမ္ပဏီ XA ဓာတ်ဆီ နှင့် XAD Diesel တို့ ပါ၀င်သည် 306 ကန့်သတ်ချက်အဆင့် 309။

ရှစ်ဆယ်

106, 205 နှင့် 306 တို့ဖြင့် အစားထိုးထားသည်။ 206၊ 207 နှင့် 307 XADမော်ဒယ်ငယ်များ၊ "ပရော်ဖက်ရှင်နယ်" ရွေးချယ်မှုများနှင့်အတူ 5041979 တွင်ဗားရှင်းများရှိသည်။ တက္ကစီနှင့် ပစ်ကပ်ပါရှိသော ကိုယ်ထည်စဉ်ဆက်မပြတ် ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်ကို ဘယ်သူသိမလဲ။

504 သည် အဖြေတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကုန်သည်များနှင့် လက်မှုပညာ ရှင်များ အလွန်ကြီးမားသော ကုန်တင်ခန်းတစ်ခု လိုအပ်သည်။ 1996 ခုနှစ်ကတည်းက ထရပ်ကားကို ပို့ကုန်အတွက်သာ ရည်ရွယ်ခဲ့ပြီး အမျိုးအစားကို "workaholic" primacy အဖြစ် ကမ္ဘာအနှံ့ မကြုံစဖူး ဖြန့်ဖြူးပေးခဲ့သည်။

1980 မှာလည်း ပထမဆုံးတွေ့တယ်။ 4×4 Dangel အသွင်ပြောင်းသည်။ ဘီးလုံးယက်တွေနဲ့ ယှဉ်ရင် အမြင့် 20 စင်တီမီတာ တိုးလာပါတယ်။ 1989 နှင့် 1990 ခုနှစ်များအတွင်း 2 လီတာ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နှင့် ဒီဇယ်သည် 5 Speed ​​ဂီယာအုံကို ရရှိခဲ့ပြီး ဒီဇယ်သည်လည်း 2,3 လီတာအထိ (Dangel 2,5x4 ပစ်ကပ်များပေါ်တွင် 4) တိုးမြှင့်ရရှိခဲ့သည်။