သင့်ကား၏ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ အလုပ်မလုပ်ကြောင်း လက္ခဏာများ

အပူချိန်ထိန်းကိရိယာသည် အလိုရှိသောအဆင့်တွင် အင်ဂျင်၏အပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းရန် တာဝန်ရှိသည်၊ အကယ်၍ အဆင်မပြေပါက ကားသည် အပူလွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် အလိုရှိသော အပူချိန်သို့ မရောက်နိုင်ပါ။

အပူထိန်းကိရိယာ ဒါက အအေးခံစနစ်ရဲ့ အစိတ်အပိုင်းလေးတစ်ခုပါ။ ယာဉ်သည် အင်ဂျင်၏ အပူချိန်ကို ထိန်းညှိပေးသည့် လုပ်ဆောင်ချက်ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်ပျက်သွားတဲ့အခါ အပူလွန်ကဲပြီး အလုပ်မလုပ်တော့ဘူး။

ထို့ကြောင့် ၎င်းသည် မည်သို့အလုပ်လုပ်သည်ကို သိရန်၊ ၎င်းကို စောင့်ကြည့်ရန်၊ ၎င်းသည် အလုပ်မလုပ်တော့သည့် လက္ခဏာများကို သတိထားရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

ဒီလက္ခဏာတွေက ဘာလဲဆိုတာ မသိရင် စိတ်မပူပါနဲ့၊ အဲဒါတွေက ဘာလဲဆိုတာ ပြောပြပေးပါမယ်။ ကား၏အပူထိန်းကိရိယာ အလုပ်မလုပ်ကြောင်း ညွှန်ပြသည့် အဖြစ်အများဆုံး လက္ခဏာများ။

1.- အပူချိန်ထိန်းကိရိယာကို စစ်ဆေးပါ။

အပူချိန်ထိန်းကိရိယာကို ရေနွေးဖြင့် စမ်းသပ်နိုင်သည်။ ဤစစ်ဆေးမှုကိုလုပ်ဆောင်ရန်၊ သင်သည် ရေတိုင်ကီကို ဖောက်ထုတ်ရမည်၊ ရေတိုင်ကီပိုက်များကို ဖယ်ရှားရန်၊ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာကို ဖယ်ရှားရန်၊ ၎င်းကို ရေတွင်စိမ်ထားရန်၊ ရေပွက်ပွက်ဆူလာစေရန်၊ နောက်ဆုံးတွင် အဆို့ရှင်ကို ဖယ်ရှားကာ ဖွင့်ထားကြောင်း စစ်ဆေးရပါမည်။

2.- Cooling flow.

- ရေတိုင်ကီကိုဖွင့်ပါ။ ရေတိုင်ကီမဖွင့်ခင် ကားအေးနေအောင် သေချာပါစေ။

- ကားတစ်စီးစတင်ပါ။ နောက် မိနစ် 20 ကြာအောင် မပိတ်ပါနှင့်။ ဤနည်းဖြင့် သင်သည် အသင့်တော်ဆုံး အပူချိန်ကို ချိန်ညှိကာ ချိန်ညှိနိုင်သည်။

- coolant သည် ရေတိုင်ကီမှတဆင့် လည်ပတ်ကြောင်း စစ်ဆေးပါ။ coolant flow ကိုတွေ့ပါက valve သည် မှန်ကန်စွာဖွင့်ထားပြီး၊ ထို့နောက် thermostat သည် အလုပ်လုပ်ပါသည်။

3.- အပူလွန်ကဲခြင်း။

အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ ကောင်းစွာအလုပ်မလုပ်သောအခါ၊ အင်ဂျင်အအေးခံရန်အတွက် အအေးခံသည့်အချိန်ကို ဖြတ်သန်းရမှန်းမသိဘဲ အပူချိန်မြင့်လာကာ အင်ဂျင်ရပ်တန့်သွားစေသည်။

4.- မနွေးလောက်ဘူး။

ကောင်းစွာအလုပ်မလုပ်သောအခါ၊ သာလွန်ကောင်းမွန်သောအပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းထားရန် အပူချိန်ထိန်းကိရိယာသည် အကြာကြီးပိတ်ထားမည်မဟုတ်ပါ။

5.- အပူချိန်တက်လာပြီး ပြုတ်ကျသည်။

ဤကိစ္စများတွင် ပြဿနာမှာ မှန်ကန်သောအပူချိန်ကို မပြဘဲ အချိန်မှား၍ အဖွင့်အပိတ်လုပ်လေ့ရှိသည့် သာမိုမီတာ သာမိုမီတာကြောင့် ပြဿနာမှာ သေချာပါသည်။

6.- အင်ဂျင်သည် ကွဲပြားစွာ အလုပ်လုပ်သည်။

တစ်ဖန်၊ အင်ဂျင်သည် ကောင်းမွန်စွာလည်ပတ်ရန်အတွက် အပူချိန် 195 မှ 250 ဒီဂရီဖာရင်ဟိုက်အထိ လိုအပ်သည်။ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာမပါဘဲ အင်ဂျင်က ကောင်းမွန်စွာလည်ပတ်နိုင်သည်ကို လူအချို့က တွေ့ရှိကြသည်။ ဒါက လုံးဝမှားပါတယ်။ ကောင်းပြီ၊ ဖြစ်လာမယ့် တစ်ခုတည်းသောအရာကတော့ အင်ဂျင်က ပိုအလုပ်လုပ်ပြီး နောက်ဆုံးမှာ ဟောင်းနွမ်းသွားမှာ ဖြစ်ပါတယ်။

အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အင်ဂျင်သည် အပူချိန် 195 မှ 250 ဒီဂရီဖာရင်ဟိုက်သို့ ရောက်ရှိရပါမည်။ အပူချိန်နိမ့်ရင် အင်ဂျင်က ကောင်းကောင်းမလည်ပတ်နိုင်သလို အပူချိန်မြင့်ရင် အင်ဂျင်က အပူလွန်သွားပါလိမ့်မယ်။

အပူချိန်ထိန်းကိရိယာသည် coolant စီးဆင်းမှုကို ထိန်းချုပ်ကာ အင်ဂျင်ကို နွေးထွေးစေခြင်းဖြင့် ဤစံပြအပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်- ၎င်းသည် အင်ဂျင်ပူနွေးလာစေရန် အအေးခံမှုကို ဖွင့်ပေးပြီး ပိတ်သွားစေသည်။