အင်ဂျင်အတွက် ထပ်လောင်း "အရင်းအမြစ်"။ အလုပ်၏အင်္ဂါရပ်များ

"အရင်းအမြစ်" ပေါင်းထည့်မှုတွင် အဘယ်အရာပါဝင်ပြီး ၎င်းသည် မည်သို့အလုပ်လုပ်သနည်း။

Resurs အင်ဂျင် additive သည် ပြန်လည်အသက်ဝင်လာခြင်း (သတ္တုအေးစက်) ဖြစ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ဖွဲ့စည်းမှု၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာ ပျက်စီးနေသော သတ္တုမျက်နှာပြင်များကို ပြန်လည်ထိန်းသိမ်းရန်ဖြစ်သည်။

"အရင်းအမြစ်" တွင် အစိတ်အပိုင်းများစွာ ပါဝင်ပါသည်။

1. ကြေးနီ၊ သံဖြူ၊ အလူမီနီယမ်နှင့် ငွေရောင် အနုအမှုန်များ။ ဤသတ္တုများ၏ အချိုးအစားသည် ဖွဲ့စည်းမှု၏ ရည်ရွယ်ချက်ပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားသည်။ အမှုန်အရွယ်အစားသည် 1 မှ 5 microns အကြားတွင်ရှိသည်။ သတ္တုဖြည့်စွက်စာသည် ပေါင်းထည့်သည့်ပမာဏ၏ 20% အထိ ပြုလုပ်သည်။
2. ဓာတ်သတ္တုဖြည့်ဆေး။
3. dialkyldithiophosphoric အက်ဆစ်၏ဆား။
4. Surfactants များ။
5. အခြားအစိတ်အပိုင်းများ၏ အချိုးအစားအနည်းငယ်။

ပါဝင်မှုကို 4 လီတာလျှင် တစ်ပုလင်းနှုန်းဖြင့် လတ်ဆတ်သောဆီထဲသို့ လောင်းထည့်သည်။ အင်ဂျင်တွင် ဆီပိုရှိနေပါက နှစ်ထုပ်သုံးရန် အကြံပြုလိုပါသည်။

ဆီလည်ပတ်မှုမှတစ်ဆင့်၊ ပေါင်းထည့်ထားသော ပွတ်တိုက်မှုအတွဲအားလုံး (ကွင်းများနှင့် ဆလင်ဒါမျက်နှာပြင်များ၊ crankshaft ဂျာနယ်များနှင့် liners၊ camshaft ဂျာနယ်များနှင့် အိပ်ရာများ၊ ပစ္စတင်ထိုင်ခုံမျက်နှာပြင်နှင့် လက်ချောင်းများ စသည်ဖြင့်) သို့ ပေးပို့ပါသည်။ ထိတွေ့သောနေရာများတွင်၊ ဝတ်ဆင်မှု သို့မဟုတ် မိုက်ခရိုပျက်စီးမှု များပြားသည့်နေရာများတွင် သတ္တုအလွှာတစ်ခု ဖန်တီးသည်။ ဤအလွှာသည် အဆက်အသွယ် ဖာထေးမှုများ၏ ခိုင်မာမှုကို ပြန်လည်ထိန်းသိမ်းပေးပြီး ပွတ်တိုက်မှုတွဲရှိ လည်ပတ်မှုဘောင်များကို အမည်ခံတန်ဖိုးများနီးပါးသို့ ပြန်ပေးသည်။ ထို့အပြင်၊ ထိုသို့သောဖြေရှင်းချက်သည် အလုပ်မျက်နှာပြင်များ မညီမညာပျက်စီးခြင်းမှအစပြုသည့် နှင်းပြိုကျမှုအား ရပ်တန့်စေသည်။ နှင့် ဖွဲ့စည်းထားသော အကာအကွယ်အလွှာ၏ ချွေးပေါက်ဖွဲ့စည်းပုံသည် ဆီများကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး ခြောက်သွေ့သောပွတ်တိုက်မှုကို ဖယ်ရှားပေးသည်။

"အရင်းအမြစ်" အပိုပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူများအနေဖြင့် အောက်ပါအပြုသဘောဆောင်သောသက်ရောက်မှုများကို ကတိပေးသည်-

• အင်ဂျင်မှထုတ်ပေးသော ဆူညံသံနှင့် တုန်ခါမှုများကို လျှော့ချခြင်း၊
• အမှိုက်အတွက် ဆီစားသုံးမှု 5 ကြိမ်အထိ လျှော့ချခြင်း (မော်တာ၏ ဝတ်ဆင်မှုအတိုင်းအတာနှင့် ထုတ်လုပ်မှု၏ သဘောသဘာဝပေါ် မူတည်၍)
• မီးခိုးလျှော့ချရေး;
• ဆလင်ဒါများတွင် compression တိုးလာခြင်း၊
• လောင်စာဆီ 10% အထိ၊
• အင်ဂျင်သက်တမ်း အလုံးစုံ တိုးလာသည်။

ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 150-200 ကီလိုမီတာပြေးပြီးနောက်အကာအကွယ်အလွှာကိုဖွဲ့စည်းသည်။

ပုလင်းတစ်လုံး၏စျေးနှုန်းသည် 300 မှ 500 ရူဘယ်အထိရှိသည်။

"အရင်းအမြစ်" ပေါင်းထည့်ခြင်းနှင့် အလားတူဒြပ်ပေါင်းများအကြား ကွာခြားချက်ကား အဘယ်နည်း။

အလားတူအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသောအင်ဂျင် additives ၏အကျော်ကြားဆုံးကိုယ်စားလှယ်နှစ်ဦးကိုအတိုချုပ်စဉ်းစားကြည့်ကြပါစို့ - "Hado" နှင့် "Suprotek" ။

အဓိက ကွာခြားချက်မှာ လည်ပတ်မှု ယန္တရားနှင့် တက်ကြွသော အစိတ်အပိုင်းများတွင် တည်ရှိသည်။ အရင်းအမြစ်ဖွဲ့စည်းမှုတွင် ပျော့ပျောင်းသောသတ္တုများ၏ ပျော့ပျောင်းသောအမှုန်အမွှားများကို အလုပ်လုပ်သော အစိတ်အပိုင်းများအဖြစ် အသုံးပြု၍ surfactants နှင့် အခြားသော အရန်ဒြပ်ပေါင်းများနှင့်အတူ ပျက်စီးသွားသော မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ပေါက်ရောက်သောဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်လာပါက၊ ထို့နောက် ပေါင်းထည့်သည့် "Hado" နှင့် "Suprotek" တို့၏ လုပ်ဆောင်မှုနိယာမသည် အခြေခံအားဖြင့် ကွဲပြားသည်။

ဤဖော်မြူလာများတွင် အဓိက တက်ကြွသော ပါဝင်ပစ္စည်းမှာ serpentine ဟုခေါ်သော သဘာဝသတ္တုတစ်မျိုးဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အခြားဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများနှင့် ပေါင်းစပ်ကာ ပွတ်တိုက်အစိတ်အပိုင်းများ၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ပွတ်တိုက်မှုနည်းပါးသော ဖော်ကိန်းနည်းပါးသည့် ခိုင်ခံ့သောအကာအကွယ်ရုပ်ရှင်တစ်ခုအဖြစ် ဖန်တီးပေးသည့် ဤသတ္တုဓာတ်ဖြစ်သည်။

အပြုသဘောဆောင်သောသက်ရောက်မှုများအတွက်၎င်းတို့သည်ဤ additives အားလုံးအတွက်ဆင်တူသည်။

ကျွမ်းကျင်သူသုံးသပ်ချက်များ

"အရင်းအမြစ်" ဖွဲ့စည်းမှုနှင့် ပတ်သက်၍ ကျွမ်းကျင်သူများ၏ ထင်မြင်ယူဆချက်များမှာ ကွဲပြားသည်။ အချို့သော additive သည် လက်တွေ့တွင် အသုံးမဝင်ကြောင်း ငြင်းခုံကြပြီး အချို့ကိစ္စများတွင် အင်ဂျင်အပေါ် ဆိုးကျိုးများပင် ရှိနိုင်သည်။ အခြားသော ကားပြုပြင်ရေးသမားများသည် "အရင်းအမြစ်" အမှန်တကယ် အလုပ်လုပ်ကြောင်း သေချာပါသည်။

တကယ်တော့ နှစ်ဖက်စလုံးက အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ မှန်ပါတယ်။ "အရင်းအမြစ်" မြောက်မြားစွာနှင့် စွယ်စုံရသုံးသပ်ချက်များအရ၊ အချို့ကိစ္စများတွင်သာ အသုံးပြုရန် အဓိပ္ပါယ်ရှိပါသည်-

• ပစ္စတင်အုပ်စုအတွင်း နက်ရှိုင်းစွာ ပွတ်တိုက်မိခြင်း သို့မဟုတ် လက်စွပ်များ ပြင်းထန်စွာ ဝတ်ဆင်ခြင်းကဲ့သို့သော ကြီးလေးသောပြဿနာများ မရှိသေးသည့် ယေဘူယျအင်ဂျင်ဟောင်းနွမ်းခြင်း၊
• Compression ကျဆင်းခြင်းနှင့် အင်ဂျင်မီးခိုးများ တိုးလာပြီးနောက်၊ သိသိသာသာ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိခိုက်မှု မရှိခြင်းတွင်သာ ထပ်မံဖြစ်သည်။

သိသိသာသာပြဿနာများမရှိဘဲ ခရီးအကွာအဝေးနည်းပါးသော အင်ဂျင်အသစ်များနှင့် ဓာတ်အားပေးစက်ရုံများတွင်၊ ဤ additive မလိုအပ်ပါ။ ဒီငွေကို TO ငွေရှင်းကောင်တာမှာ ထည့်ပြီး ပိုစျေးကြီးပြီး အရည်အသွေးကောင်းတဲ့ ဆီဝယ်တာ ပိုကောင်းပါတယ်။ "အရင်းအမြစ်" ပေါင်းထည့်ခြင်း၏အဓိပ္ပာယ်မှာ အက်ကြောင်းများ သို့မဟုတ် နက်ရှိုင်းသောခြစ်ရာများမပါသော ဟောင်းနွမ်းနေသောမျက်နှာပြင်များကို ပြန်လည်ထိန်းသိမ်းနိုင်မှုတွင် အတိအကျရှိပါသည်။

Additive RESURS - ပိုးသတ်ဆေး သို့မဟုတ် အလုပ်လုပ်ပါသလား။ ch2