AWS ပေါင်းထည့်ပါ။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်သုံးသပ်ချက်များ

အဲဒါက ဘာနဲ့လုပ်ထားသလဲ၊ ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲ။

AWS additive သည် သဘာဝပေါင်းစပ်သတ္တုဓာတ်များကို အခြေခံ၍ ပြုလုပ်ထားသည့် နာနိုဖွဲ့စည်းမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ Anti-Wear Systems ကို ကိုယ်စားပြုသည်။ "ဆန့်ကျင်ဝတ်စနစ်များ" ဟုဘာသာပြန်သည်။ သတ္တုဓာတ်၊ တက်ကြွသော အစိတ်အပိုင်းသည် 10-100 nm အပိုင်းအထိ မြေပြင်ဖြစ်သည်။ ကြားနေသတ္တုအခြေခံကို သယ်ဆောင်သူအဖြစ် ယူဆောင်ခဲ့သည်။ ထုတ်လုပ်သူမှာ ရုရှားကုမ္ပဏီ ZAO Nanotrans ဖြစ်သည်။

အဆိုပါ additive သည် 2 x 10 ml ဆေးထိုးအပ်များ၊ လက်အိတ်များနှင့် ပွတ်တိုက်မှုယူနစ်ထဲသို့ အေးဂျင့်ကို စုပ်ယူသည့်မှတဆင့် ပျော့ပြောင်းပြောင်းလွယ်သော နော်ဇယ်များပါ၀င်သည့် အထုပ်တစ်ခုတွင် ပေးဆောင်ပါသည်။ ဖွဲ့စည်းမှုအား ကုမ္ပဏီ၏တရားဝင်ကိုယ်စားလှယ်များ၏ ကွန်ရက်တစ်ခုမှတစ်ဆင့်သာ ဝယ်ယူနိုင်သည်။ စျေးကွက်တွင်ဖွင့်လှစ်ရောင်းချမှုတွင်မူရင်း additive မရှိပါ။

ပွတ်တိုက်သော မျက်နှာပြင်ကို ထိပြီးနောက်၊ အထူသည် 15 microns အတွင်းရှိသော ပါးလွှာသော အလွှာတစ်ခု ဖြစ်လာသည်။ အလွှာသည် မြင့်မားသော မာကျောမှု (လူသိများသော သတ္တုများထက် များစွာ ပိုခက်ခဲသည်) နှင့် ပွတ်တိုက်မှု ကိန်းဂဏန်း နည်းပါးပြီး ကောင်းမွန်သော အခြေအနေအောက်တွင် 0,003 ယူနစ်သာ စံချိန်တင် အနိမ့်ဆုံးသို့ ကျဆင်းသွားပါသည်။

ထုတ်လုပ်သူသည် အောက်ပါ အပြုသဘောဆောင်သော သက်ရောက်မှုများစာရင်းကို ကတိပြုပါသည်။

• ပျက်စီးနေသော ပွတ်တိုက်မှုအတွဲများ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ပြန်လည်ထူထောင်မှုကြောင့် ဟောင်းနွမ်းနေသော ယူနစ်များ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ပေးခြင်း၊
• ဟိုက်ဒရိုဂျင်၏ ပြင်းထန်မှုကို လျှော့ချပေးသည့် အကာအကွယ်အလွှာတစ်ခု ဖွဲ့စည်းခြင်း၊
• လုပ်ငန်းစဥ်အစမှ ထုတ်ကုန်ကိုအသုံးပြုသောအခါတွင် အရင်းအမြစ်များ တိုးလာခြင်း၊
• အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်ဆလင်ဒါများတွင် compression တိုးမြှင့်ခြင်းနှင့်ညီမျှခြင်း;
• အမှိုက်အတွက် လောင်စာဆီနှင့် ဆီသုံးစွဲမှု လျှော့ချရေး၊
• ပါဝါရရှိမှု;
• အင်ဂျင်၊ ဂီယာအုံ၊ ပါဝါစတီယာရင်၊ axles နှင့် အခြားယူနစ်များ၏ လည်ပတ်မှုမှ ဆူညံသံနှင့် တုန်ခါမှုများကို လျှော့ချခြင်း။

ဤသို့မဟုတ်ထိုအကျိုးသက်ရောက်မှု၏ပြင်းထန်မှုအချက်များစွာပေါ်တွင်မူတည်သည်။ ထုတ်လုပ်သူပြောသည့်အတိုင်း၊ မတူညီသော node များနှင့် မတူညီသောလည်ပတ်မှုအခြေအနေများအတွက်၊ တစ်ခု သို့မဟုတ် အခြားအကျိုးရှိသောအကျိုးသက်ရောက်မှုများသည် မတူညီသောဒီဂရီများအထိ သူ့အလိုလိုထင်ရှားလာမည်ဖြစ်သည်။

အသုံးပြုမှုအတွက်ညွှန်ကြားချက်များ

ပထမဦးစွာ၊ ထုတ်လုပ်သူသည် node တစ်ခု၏ပျက်ကွက်ခြင်း၏အကြောင်းရင်းကိုရှာဖွေပြီးပြဿနာကိုလေ့လာရန်တောင်းဆိုသည်။ ဖွဲ့စည်းမှုကိုယ်တိုင်က panacea မဟုတ်ဘဲ၊ သတ္တုပွတ်တိုက်မှုယူနစ်များတွင် microdamages နှင့်အရေးပါခြင်းမရှိသောဝတ်ဆင်မှုကိုပြန်လည်ရရှိရန်ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိအလုပ်လုပ်သည်။ အချို့ကိစ္စများတွင်၊ ထုတ်ကုန်သည် တိမ်မြုပ်နေသော ခြစ်ရာများကို ဖုံးအုပ်ထားသည်။

အောက်ပါ ချို့ယွင်းချက်များ ရှိနေပါက ဖွဲ့စည်းမှု အထောက်အကူ မပြုနိုင်ပါ။

• ကိရိယာမရှိသောရောဂါရှာဖွေရေးကာလအတွင်း ကျောဘက်နှင့် axial လှုပ်ရှားမှုများ သိသာထင်ရှားသော ဝက်ဝံများ၏ အရေးပါသော ဝတ်ဆင်မှု၊
• သာမန်မျက်စိဖြင့် မြင်နိုင်သော အက်ကြောင်းများ၊ နက်နဲသော scuffs များ၊
• သတ္တု၏တူညီသောကန့်သတ်ချက်အခြေအနေသို့ဝတ်ဆင်ခြင်း (ဖွဲ့စည်းမှုသည် micron ရာပေါင်းများစွာဖြင့်လုပ်ဆောင်သောမျက်နှာပြင်ကိုတည်ဆောက်နိုင်ခြင်းမရှိပါ၊ ၎င်းသည်ပါးလွှာသောအလွှာကိုသာဖန်တီးသည်)
• ထိန်းချုပ်စက်ပြင် သို့မဟုတ် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ လည်ပတ်မှုတွင် ပျက်ကွက်မှုများ၊
• သတ္တုမဟုတ်သော အစိတ်အပိုင်းများ ဥပမာ၊ အဆို့ရှင် တံဆိပ်များ သို့မဟုတ် ပါဝါစတီယာရင် ပလပ်စတစ် ဘုရှ်များ ဟောင်းနွမ်းသွားပါသည်။

ပြဿနာသည် ပျော့ပျောင်းသော အစက်အပြောက်များသာ ဖြစ်ပါက သို့မဟုတ် ပထမအစကတည်းက ကာကွယ်မှု တိုးမြှင့်ရန် လိုအပ်ပါက၊ AWS ပေါင်းထည့်ခြင်းသည် ကူညီပေးပါမည်။

မော်တာများသည် ၃၀၀-၃၅၀ ကီလိုမီတာကြားကာလတွင် နှစ်ကြိမ်လုပ်ဆောင်သည်။ ဖြည့်စွက်အားဆေးသည် အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုဖြင့် အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုဖြင့် (မလဲလှယ်မီ ကီလိုမီတာ ၃ဝဝဝ ထက် နောက်မကျစေဘဲ) လတ်ဆတ်သောနှင့် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအသုံးပြုထားသောဆီ နှစ်မျိုးလုံးသို့ လောင်းထည့်နိုင်သည်။ ပေါင်းစပ်မှုကို ဆီဒွန်တုံးဖြင့် မိတ်ဆက်ပေးသည်။

ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များအတွက် ဆီ 2 လီတာလျှင် additive 1 ml အချိုးဖြစ်သည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်များအတွက် - ဆီ 4 လီတာလျှင် 1 ml ။

ပထမအကြိမ်ရေဖြည့်ပြီးနောက်၊ အင်ဂျင်သည် 15 မိနစ်ကြာရပ်နားထားသင့်ပြီး 5 မိနစ်ကြာရပ်တန့်ရပါမည်။ ထို့နောက် မော်တာအား 15 မိနစ်ခန့် ပြန်စတင်ပြီး 5 မိနစ်ကြာ အအေးခံရပါမည်။

၎င်းသည် ပထမဆုံးလုပ်ဆောင်မှုကို အပြီးသတ်သည်။ ကီလိုမီတာ 350 ပြေးပြီးနောက်၊ အလားတူအခြေအနေမျိုးတွင် လုပ်ငန်းစဉ်ကို ပြန်လုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဒုတိယဖြည့်သွင်းပြီးနောက် ကီလိုမီတာ 800-1000 ပြေးနေစဉ်အတွင်း အင်ဂျင်ကို break-in mode တွင် လည်ပတ်ရမည်ဖြစ်သည်။ ဖြည့်စွက်စာသည် တစ်နှစ်ခွဲ သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ ၁၀၀,ဝဝဝ တွင် အလုပ်လုပ်သည်၊

AWS အပိုပစ္စည်းများ။

ပရော်ဖက်ရှင်နယ်သုံးသပ်ချက်များ

အလုပ်ရုံများနှင့် ကားဂိုဒေါင် နည်းပညာရှင်များမှ AWS သည် အချိန်၏ ထက်ဝက်ကျော်ကို "တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း အလုပ်လုပ်သော ဖြည့်စွက်ပစ္စည်း" အဖြစ် ရည်ညွှန်းသည်။ သို့သော် ER additives ကဲ့သို့သော အခြားသောဖော်မြူလာများနှင့်မတူဘဲ၊ AWS ကိုအသုံးပြုခြင်း၏အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် ချက်ချင်းသိသာသည်။ အခြားနည်းလမ်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက နောက်ဆုံးထိရောက်မှုကို အကဲဖြတ်ရန် ခက်ခဲသည်။

စတင်ခြင်း-ရပ်ခြင်းများဖြင့် လည်ပတ်ပြီးနောက်၊ ပထမကုသမှုပြီးနောက်၊ နေရာတိုင်းနီးပါးတွင် ဆလင်ဒါများတွင် ဖိသိပ်မှုတိုးလာပါသည်။ ၎င်းသည် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအားဖြင့် ကွင်းများ၏ လျင်မြန်သော ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ် အကျိုးသက်ရောက်မှုနှင့် ဆလင်ဒါများ၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ပထမဆုံး "ကြမ်းတမ်းသော" အလွှာဖွဲ့စည်းခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။

ဆူညံသံလျှော့ချရေး တိုင်းတာမှုများကို ကွန်ရက်ပေါ်တွင် လွတ်လပ်စွာ ရနိုင်သည်။ AWS additive ကို 3-4 dB ခန့်အသုံးပြုပြီးနောက် အင်ဂျင်သည် ငြိမ်သက်စပြုလာသည်။ ပျမ်းမျှအင်ဂျင်ထုထည်မှာ 60 dB ခန့်ရှိသောကြောင့် ၎င်းသည် သေးငယ်သော နံပါတ်တစ်ခုဟု ထင်ရသည်။ သို့သော် လက်တွေ့တွင် ခြားနားချက်မှာ သိသာထင်ရှားသည်။

AWS ဖြည့်စွက်ဆေးဖြင့် ကုသထားသော မော်တာအား ဖွင့်ပြီးနောက်၊ လက်သမားဆရာများသည် ဆလင်ဒါနံရံများတွင် အဝါရောင်အကာများ ရှိနေကြောင်း သတိပြုမိကြသည်။ ဒါက cermet ပါ။ အမြင်အားဖြင့်၊ ဤအလွှာသည် microrelief ကိုချောမွေ့စေသည်။ ဆလင်ဒါသည် မမြင်နိုင်သော ပျက်စီးမှုမရှိဘဲ ပိုတူသည်။

ကားသမားများသည် အမှိုက်အတွက် ဆီသုံးစွဲမှု လျော့ကျသွားသည်ကို သတိပြုမိသော်လည်း ကိစ္စအားလုံးတွင် မဟုတ်ပါ။ ပိုက်ထဲမှ အပြာရောင် သို့မဟုတ် အနက်ရောင် မီးခိုးများ ပေါများလာပါက ပေါင်းထည့်ဆေးဖြင့် ကုသပြီးနောက်တွင် မီးခိုးထုတ်လွှတ်မှု ပြင်းထန်မှု လျော့နည်းသွားတတ်သည်။

AWS additive သည် အနည်းဆုံး အပြုသဘောဆောင်သော အကျိုးသက်ရောက်မှုအချို့ကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်မှာ ထင်ရှားပါသည်။ သို့သော်လည်း အခြားအလားတူ ထုတ်ကုန်များတွင်ကဲ့သို့ပင်၊ အသုံးဝင်မှုပမာဏကို ထုတ်လုပ်သူမှ မတန်တဆ တွက်ချက်ထားကြောင်း လွတ်လပ်သော ကျွမ်းကျင်သူများက သဘောတူညီကြသည်။

ပေါင်းထည့်ပြီးနောက် မော်တာကိုဖွင့်ပါ။ AWS Additives