ကားနှိုးစက်က သူ့ဘာသာသူ အလုပ်လုပ်ရတဲ့ အကြောင်းရင်းများ

ကားနှိုးစက်များသည် မော်တော်ယာဥ်ကို ကာကွယ်ရန် မကူညီဘဲ သင့်ကားကို အခိုးခံရရန် တတ်နိုင်သမျှ ခက်ခဲစေပါသည်။ ထို့ကြောင့် နှိုးစက်စနစ်ကို ကောင်းမွန်သောအခြေအနေတွင် ထားရှိရန် အလွန်အရေးကြီးပြီး ၎င်းကို သူ့အလိုလို ပျက်မသွားစေရန် တားဆီးထားရန် အရေးကြီးပါသည်။

COVID-19 ကပ်ရောဂါကြောင့် အိမ်အပြင်မထွက်သင့်ပေမယ့် မော်တော်ကားခိုးယူမှုတွေ တိုးလာနေပါတယ်။

သင့်ကားကို ပိုမိုလုံခြုံစေပြီး အခိုးခံရနိုင်ခြေနည်းအောင် ကူညီပေးနိုင်သည့် အချက်ပြနည်းလမ်းများနှင့် စနစ်များစွာရှိပါသည်။ ကားအသစ်တွေလည်း အများကြီးထွက်နေပြီ။ နှိုးစက်များ စံအဖြစ်ပါဝင်ပြီး အခြားနှိုးစက်များစွာကို သီးခြားရောင်းချပါသည်။.

သို့သော်၊ စနစ်အများစုကဲ့သို့ပင်၊ ဤအရာသည် ဟောင်းနွမ်းသွားပြီး အချက်ပြ၏လုပ်ဆောင်ချက်ကို ထိခိုက်စေသည့် ချွတ်ယွင်းချက်များကို ပြသနိုင်သည်။

မကြာခဏ နှိုးစက်သည် သူ့အလိုလို ပိတ်သွားပြီး အဆိုးဆုံးမှာ အဝေးထိန်းခလုတ်ကို အသုံးပြု၍ ပိတ်၍မရပါ။ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ယာဉ်ဘေးကင်းရေးစနစ်များစွာရှိသော်လည်း အခြေခံဒီဇိုင်းသည် တူညီပြီး အချက်ပေးသံကို အစပျိုးရသည့် အကြောင်းရင်းများမှာ အတူတူပင်ဖြစ်ပါသည်။ 

ထို့ကြောင့်၊ သင့်ကားနှိုးစက်သည် သူ့အလိုလို ပိတ်သွားရသည့် အကြောင်းရင်းအချို့ကို ဤနေရာတွင် ပြောပြပါမည်။

1.- အချက်ပေးထိန်းချုပ်မှု မှားယွင်းခြင်း။

နှိုးစက်ထိန်းချုပ်ယူနစ်သည် နှိုးစက်စနစ်နှင့်သက်ဆိုင်သည့် ကား၏ကွန်ပြူတာထံ ညွှန်ကြားချက်များပေးပို့ရန် တာဝန်ရှိသည်၊ ထို့ကြောင့် ချို့ယွင်းနေပါက၊ ၎င်းသည် မှားယွင်းသောနှိုးစက်များပေးပို့နိုင်သည်။

ပထမအဆင့်မှာ နှိုးစက်ထိန်းချုပ်သည့်ဘက်ထရီကို အစားထိုးရန်ဖြစ်သည်။ ဘက္ထရီကို တစ်နှစ်လျှင် တစ်ကြိမ် သို့မဟုတ် နှစ်ခါ လဲလှယ်သင့်ပါသည်။ ပြဿနာဆက်ရှိနေပါက၊ ၎င်းကိုလုပ်ဆောင်ရန် ထုတ်လုပ်သူ၏အကူအညီကို လိုအပ်နိုင်သည်၊ သို့မဟုတ် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းအတွက် ညွှန်ကြားချက်များသည် လက်စွဲစာအုပ်တွင် ရှိနေနိုင်သည်။

2.- ဘက်ထရီအားနည်းခြင်း သို့မဟုတ် သေဆုံးခြင်း။

အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ နှိုးစက်ကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် ထိန်းချုပ်မှုအတွင်းရှိ ဘက်ထရီများ ကုန်သွားခြင်း သို့မဟုတ် လုံးဝအလုပ်မလုပ်တော့ခြင်းဖြစ်နိုင်သည်။ voltmeter ဖြင့် ဘက်ထရီဗို့အား စစ်ဆေးပါ။ အားသွင်းမှုအနည်းဆုံး 12,6 ဗို့ဖြစ်ပါက ဘက်ထရီတွင် ပြဿနာမရှိပါ။

3.- ဘက်ထရီ terminals မကောင်းပါ။

ဘက်ထရီအားကို ကေဘယ်ကြိုးများပေါ်မှ ကောင်းစွာမလွှဲပြောင်းနိုင်ပါက၊ ၎င်းကို ကွန်ပြူတာမှ ဘက်ထရီနိမ့်အဆင့်အဖြစ် အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ပြီး သင့်ကိုသတိပေးမည်ဖြစ်သည်။ သင့်လျော်သောလည်ပတ်မှုနှင့် ဘက်ထရီသက်တမ်းကြာကြာခံရန်အတွက် terminals များကို အမြဲသန့်ရှင်းနေရန် အရေးကြီးပါသည်။ 

4.- သေကြောင်းကြံစည်မှုအာရုံခံကိရိယာများ 

ကား၏ရှေ့မျက်နှာစာတွင် ၎င်း၏တည်နေရာကြောင့် ကားအဖုံးလော့ခ် အာရုံခံကိရိယာသည် ညစ်ပတ်ပြီး အပျက်အစီးများ ပိတ်ဆို့ကာ ၎င်း၏အလုပ်ကို ကောင်းစွာလုပ်ဆောင်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ ကွန်ပျူတာသည် အာရုံခံကိရိယာပေါ်ရှိ အပျက်အစီးများကို ဖွင့်ထားသောရင်ဘတ်အဖြစ် အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်နိုင်သောကြောင့် ၎င်းသည် မှားယွင်းသောအချက်ပေးမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

အာရုံခံကိရိယာကို ဘရိတ်အရည်ဖြင့် ညင်သာစွာ သန့်စင်ပြီး မိုက်ခရိုဖိုက်ဘာအဝတ်ဖြင့် အခြောက်ခံကြည့်ပါ။ ပြဿနာ ဆက်ရှိနေပါက၊ အာရုံခံကိရိယာကို အစားထိုးရန် လိုအပ်နိုင်သည်။

5.- တပ်ဆင်မှုညံ့ဖျင်းသောနှိုးစက် 

နှိုးစက် module သည် လုံခြုံရေးစနစ်၏ အထူးကွန်ပျူတာဖြစ်သည်။ အချို့သော ဒရိုင်ဘာများသည် သီးခြားနှိုးစက်ကို တပ်ဆင်ရန် နှစ်သက်ကြပြီး ၎င်းတို့ကို မှန်ကန်စွာ မတပ်ဆင်နိုင်ပါ။