Mercedes-Benz Vito (W638; 1996-2003) Fuses နှင့် relay
အကြောင်းအရာ
Mercedes Benz
ဤဆောင်းပါးတွင်၊ ၁၉၉၆ မှ ၂၀၀၃ ခုနှစ်အတွင်း ထုတ်လုပ်ခဲ့သော Mercedes-Benz Vito/V-Class (W638) ၏ ပထမမျိုးဆက်ကို လေ့လာပါမည်။ ဤတွင် သင်သည် Mercedes-Benz Vito 1996၊ 2003၊ 1996၊ 1997၊ 1998၊ 1999၊ 2000 နှင့် 2001 အတွက် fuse block diagrams များကိုတွေ့လိမ့်မည်၊ ကားအတွင်းပိုင်းရှိ fuse panel များ၏တည်နေရာကိုလေ့လာပြီး fuse တစ်ခုစီ၏ရည်ရွယ်ချက်ကိုရှာဖွေပါ (fuse တည်နေရာ) နှင့် relay ။
စတီယာရင်ကော်လံအောက်ရှိ Fuse Box
fuse box သည် စတီယာရင်တိုင်အောက်၊ အဖုံးအနောက်တွင် တည်ရှိသည်။
ဖျူးဘလောက်ပုံ
စတီယာရင်ကော်လံအောက်ရှိ fuse box အတွင်းရှိ fuses များ၏တည်နေရာ
| ဂဏန်း | Fuse လုပ်ဆောင်ချက် | DP |
|---|---|---|
| один | ညာဘက် အမှတ်အသား အလင်းရောင် နှင့် နောက်မီး၊ နောက်တွဲ ပလပ်ပေါက် (cl. 58R) M111 နှင့် OM601 (relay K71) | ဆယ် တဆယ် |
| два | ညာဘက်အမြင့်ရောင်ခြည် M111 နှင့် OM601 (ပင်မဝါယာကြိုးကြိုးနှင့် စတီယာရင် ကွန်ဆိုးလ် II ညာဖက်အမြင့်တန်းကြား ချိတ်ဆက်ကိရိယာ) | ဆယ် တဆယ် |
| 3 | ဘယ်ဘက်အမြင့်တန်း၊ အလင်းတန်းမြင့်ညွှန်ပြချက် M111 နှင့် OM601 (ဘယ်ဘက်အမြင့်တန်းအတွက် ပင်မဝါယာကြိုးကြိုးနှင့် တက္ကစီအဝေးထိန်းခလုတ် II အကြားချိတ်ဆက်ကိရိယာ) | ဆယ် တဆယ် |
| 4 | ဟွန်း၊ နောက်ပြန်အလင်း၊ အဆင်ပြေသောသော့ခတ်စနစ်၊ ဗဟိုလော့ခ်တွဲဆင့်ဆင့် (terminal 15) | တဆယ် |
| 5 | ခရုဇ်ထိန်းချုပ်ခလုတ်နှင့် ထိန်းချုပ်ယူနစ်၊ ဘရိတ်မီး၊ M104.900 (ဂီယာချို့ယွင်းမှု သတိပေးမီးခွက်) | တဆယ် |
| 6 | ရှေ့နှင့်နောက် wipers | နှစ်ဆယ် |
| 7 | ABS/ABD နှင့် ABS/ETS သတိပေးမီးအိမ်နှင့် အချက်အလက်ပြသမှု၊ သတိပေးမီးခွက်များ၊ လေကာမှန်ဆေးရည်အဆင့်၊ လေလည်ပတ်မှုခလုတ်၊ tachograph (terminal 15)၊ ရောဂါရှာဖွေရေးပလပ်ပေါက်၊ တောက်ပသောမီးခွက်ထိန်းချုပ်ယူနစ် (terminal 15)၊ တူရိယာအစုအဝေး (သက်တမ်း။ 15) ) လက်အိတ်မီးရောင်၊ M 104.900 (အမြန်နှုန်းမီတာ အာရုံခံကိရိယာ) | ဆယ် တဆယ် |
| ရှစ် | စီးကရက်မီးခြစ်၊ ရေဒီယို (terminal 30)၊ အလိုအလျောက် အင်တင်နာ၊ ပင်စည်ရှိ ပါဝါပလပ်ပေါက်၊ လျှောတံခါးနှင့် ယာဉ်မောင်း၏ တက္ကစီအတွင်းပိုင်း မီးအလင်းရောင် | နှစ်ဆယ် |
| ကိုး | နာရီ၊ အချက်ပြမီးများ၊ tachograph (ကားအငှားသာ) | ဆယ် တဆယ် |
| ဆယ် | လိုင်စင်နံပါတ်ပြားမီး၊ နေ့ခင်းအလင်းပြန်တမ်း၊ ရှေ့မီးဆေးစင်၊ အတွင်းခန်းမီး၊ ရေဒီယို ( cl.58)၊ အလင်းထိန်းချုပ်မှုအတွက် ခလုတ်များအားလုံး၊ tachograph (cl.58) M111 နှင့် OM601 (ပင်မဝါယာကြိုးကြိုး/ ပင်နံပါတ် 58 ရှိ တက္ကစီခလုတ်၏ ချိတ်ဆက်ကိရိယာ II) | 7,5 တဆယ် |
| 11 | လိုင်စင်နံပါတ်ပြားမီး၊ K71 ထပ်ဆင့်လွှင့် (terminal 58)၊ နောက်တွဲပလပ်ပေါက် (terminal 58L)၊ ဘယ်ဘက်နောက်မီးနှင့် ပါကင်မီး၊ | ဆယ် တဆယ် |
| 12 | ညာဘက်အနိမ့်အလင်းတန်း၊ နောက်မီးခိုးမြူမီး၊ နေ့ခင်းဘက်ပြေးမီးအိမ် relay K69 | တဆယ် |
| ဆယ့်သုံး | ဘယ်ဘက်အလင်းတန်းအောက်တန်းလျား၊ နေ့ခင်းဘက်အပြေးမီး K68 | တဆယ် |
| 14 | မြူဆန့်ကျင်မီး | တဆယ် |
| တဆယ် | ရေဒီယို (cl. 15R) | တဆယ် |
| ဆယျ့ခွောကျ | မသုံးပါ | - |
| 17 | မသုံးပါ | - |
| ဆယ့်ရှစ် | မသုံးပါ | - |
| Relay (ဖျစ်ပုံးအောက်) | ||
| Л | ကွေ့အချက်ပြလွှင့် | |
| р | Wiper ထပ်ဆင့်လွှင့်စက် |
တူရိယာဘောင်အောက်ရှိ ဖျစ်ဘောက်စ်
fuse box သည် ခရီးသည်ဘက်ခြမ်းရှိ တူရိယာဘောင်အောက်တွင် ရှိသည်။
ဖျူးဘလောက်ပုံ
ဒက်ရှ်ဘုတ်အောက်ရှိ fuse box အတွင်းရှိ fuses များ၏တည်နေရာ
| ဂဏန်း | Fuse လုပ်ဆောင်ချက် | DP |
|---|---|---|
| один | ညာဘက်နှင့် ဘယ်ဘက်အပေါက်များ | 7,5 |
| два | ရှေ့မှန်ပါဝါပြတင်းပေါက်၊ ရှေ့နေကာမိုး | 30 |
| 3 | ဘယ်ဘက်ရှေ့ပါဝါပြတင်းပေါက်၊ နောက်ဘက်နေကာမိုး | 30 |
| 4 | Central locking drives များ | 25 |
| 5 | အတွင်းခန်းအလင်းရောင်၊ အလှပြင်မှန် | ဆယ် |
| 6 | လက်ဝဲနှင့်ညာဘက်အတွင်းပိုင်းခြေစွပ်များ | နှစ်ဆယ် |
| 7 | Network D တယ်လီဖုန်း၊ ဆဲလ်ဖုန်း | 7,5 |
| ရှစ် | သူခိုးနှိုးဆော်သံ (ATA)၊ ထိန်းချုပ်မှု module ATA (cl. 30) | နှစ်ဆယ် |
| ကိုး | အင်ဂျင်အကြွင်းအကျန်အပူစုဆောင်းကိရိယာ (MRA)၊ အရန်အပူပေးကိရိယာ | ဆယ် |
| ဆယ် | သူခိုးအချက်ပေးသံ | 7,5 ဆယ် |
| 11 | လက်ဝဲကွေ့အချက်ပြ (ATA မှ) | 7,5 |
| 12 | ညာဘက်ကွေ့အချက်ပြ (ATA မှ) | 7,5 |
| ဆယ့်သုံး | အဖိုး | 7,5 တဆယ် နှစ်ဆယ် |
| 14 | အဖိုး | 7,5 |
| တဆယ် | အဖိုး | 7,5 |
| ဆယျ့ခွောကျ | မသုံးပါ | - |
| 17 | မသုံးပါ | - |
| ဆယ့်ရှစ် | မသုံးပါ | - |
ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံအောက်ရှိ Fuse ဘောက်စ်
ဖျူးဘလောက်ပုံ
ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံအောက်ရှိ fuse box အတွင်းရှိ fuses များ၏တည်နေရာ
| ဂဏန်း | Fuse လုပ်ဆောင်ချက် | DP |
|---|---|---|
| один | ABS နှင့် air damping, ASR, EBV အတွက် ထိန်းချုပ်မှု module (pos. 15) | 7,5 ဆယ် |
| два | Immobilizer၊ အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် ( အတန်းအစား 15) M104.900 (စက်နှိုးကွိုင်၊ ဆီပန့်ပြန်လွှင့်ခြင်း) M111 နှင့် OM601 (အလျင်အမြန်ထိန်းချုပ်ကိရိယာ၊ ဒီဇယ်ထိန်းချုပ်ယူနစ်) | တဆယ် |
| два | Multi-channel wiper relay - အနောက် | 25 |
| 3 | အင်ဂျင်ပန်ကာ၊ immobilizer ထိန်းချုပ်မှု | 7,5 |
| 4 | M104.900 (အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ၊ အလယ်တန်းလေစုပ်စက်၊ ဆင့်ပွားလေစုပ်စက်၊ အပူပေးစက်ကွင်းဖုံးမီးအိမ်၊ Multipoint Fuel Injection/Ignition Control Module၊ Tank Vent၊ Secondary Intake Manifold Switch နှင့် Tank Valve M111 နှင့် OM601 (ဂျပန်အတွက်သာ ထိုင်ခုံခါးပတ်သတိပေးထပ်ဆင့်) | တဆယ် |
| 4 | အားသွင်း Air Cooler - ဒီဇယ် ရေတိုင်ကီပန်ကာ - ဓာတ်ဆီ | 25 |
| 5 | M 104.900 (6 နော်ဇယ်၊ ဆေးထိုးပန့်) M111 နှင့် OM601 (စက်နှိုးကွိုင်များ၊ တိုင်ကီအာရုံခံကိရိယာ မော်ဂျူး၊ ထိုးဆေးအဆို့ရှင် ၄ ခု) | နှစ်ဆယ် |
| 5 | ABS အဆို့ရှင်ထိန်းချုပ်မှု | 25 |
| 6 | အလိုအလျောက် ဂီယာ၊ မလှုပ်ရှားနိုင်သော အင်ဂျင်နှင့် အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် (Cl. 30) | ဆယ် |
| 7 | အီလက်ထရွန်းနစ်အဆင့်ထိန်းချုပ်မှုအတွက် ရှေ့ပြေးမီးခွက်များ၊ relay K26 (D+) | တဆယ် |
| 7 | အပူပေးကိရိယာ | 30 |
| ရှစ် | လေအိတ်ထိန်းချုပ်မှု module | ဆယ် |
| ရှစ် | ရှေ့မီးဆေးစက် relay | နှစ်ဆယ် |
| ကိုး | လေအိတ်သတိပေးမီးခွက် Auxiliary အပူထိန်းကိရိယာ | 7,5 |
| ဆယ် | Trailer socket (Cl. 30), အအေးဆိုင် | 25 |
| 11 | အပူပေးထားသော နောက်ပြတင်းပေါက် ထိန်းချုပ်ယူနစ် (terminal 30)၊ သူခိုးနှိုးဆော်သံ/ဗဟိုလော့ခ်ချခြင်း တုံ့ပြန်ချက် | 30 |
| 12 | ABS ထိန်းချုပ်ယူနစ် (cl. 30) | 25 |
| 12 | အပူပေးထိန်းချုပ်ယူနစ် | ဆယ် |
| ဆယ့်သုံး | Pneumatic shock absorber ကွန်ပရက်ဆာ | 30 |
| 14 | အပူပေးကိရိယာ၊ နောက်တွဲအရန်မီးများ အချက်ပြသည့် မော်ဂျူး၊ လေဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ tachograph (Cl. 30) | 7,5 |
| တဆယ် | နှစ်လမ်းရေဒီယို ကိရိယာ | 7,5 |
| ဆယျ့ခွောကျ | လေအေးပေးစက် ကွန်ပရက်ဆာ ထပ်ဆင့်၊ လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ်ယူနစ်နှင့် မီးခလုတ်၊ အင်ဂျင်ကျန်ရှိ အပူထိန်းယူနစ် (terminal 15)၊ တက္ကစီမီတာ၊ | တဆယ် |
| 17 | အလိုအလျောက် ဂီယာထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး (terminal 15)၊ အနေအထားနှင့် အလင်းရောင်ခလုတ်၊ A/C အရေးပေါ် ရပ်တန့်မှု၊ M111 နှင့် OM601 (ဂီယာချွတ်ယွင်းမှု ညွှန်ပြချက်) | တဆယ် |
| ဆယ့်ရှစ် | ကားဖုန်း၊ ဆဲလ်ဖုန်း၊ အချက်ပြထိန်းချုပ်ယူနစ်၊ မှန်ချိန်ညှိမှု (ဘယ်၊ ညာ၊ အတွင်းဘက်စောင်း) | ဆယ် |
| ကိုး | Daylight relay K69 | ဆယ် |
| ကိုး | Crankcase လေဝင်လေထွက် (ဒီဇယ်) Terminal 15 (ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်) | တဆယ် |
| နှစ်ဆယ် | Daylight relay K68 | ဆယ် |
| နှစ်ဆယ် | Terminal 15 (ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်) | တဆယ် |
| 21 | Relay K71 (အတန်းအစား 58)၊ | ဆယ် |
| 21 | Ignition coil (ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်) | တဆယ် |
| 22 | ရှေ့အပူပေးစက် | 40 |
| 22 | ဆီပန့် (ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်)၊ | နှစ်ဆယ် |
| 23 | အပူပေး/ချိန်ညှိထားသော ညာဘက်ထိုင်ခုံ၊ နောက်ပြတင်းပေါက် wiper relay (terminal 15) | 25 |
| 23 | ECU - အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် (ဒီဇယ်) | 7,5 |
| 24 | ဘယ်ဘက်ထိုင်ခုံ အပူ/အနေအထား ချိန်ညှိခြင်း။ | 30 |
| 24 | ECU - အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် (ဒီဇယ်) | 25 |
| 25 | အရန်အပူပေးစက်နှင့် ရေစုပ်စက်၊ အင်ဂျင်အကြွင်းအကျန်အပူသိုလှောင်မှုထိန်းချုပ်မှု module (terminal 30) | ဆယ် |
| 26 | high beam washer relay | နှစ်ဆယ် |
| 26 | အရန်အပူပေးကိရိယာ (ဒီဇယ်)၊ အရန်အပူပေးစက်နှင့် အရန်အပူပေးစက် | 25 |
| 27 | နောက်ထပ် ရေပူပေးစက် ထိန်းချုပ်ယူနစ် (terminal 30)၊ အင်ဂျင်အအေးပေးစက် (ဒီဇယ်တာဘို)၊ | 25 |
| 28 | ဆက်သွယ်ရန် relay D+၊ နေ့အလင်းရောင် relay K89 | တဆယ် |
| 29 | Daylight relay K69 | ဆယ် |
| 30 | Daylight relay K68 | ဆယ် |
| 31 | Relay terminal ၁၅ | ဆယ် |
| 32 | ထိုင်ခုံအပူပေးခြင်း - ထိုင်ခုံဘယ်ဘက်၊ ထိုင်ခုံညှိကိရိယာ - ထိုင်ခုံဘယ်ဘက် | 30 |
| 33 | ထိုင်ခုံအပူပေးခြင်း - ညာဘက်ထိုင်ခုံ ထိုင်ခုံညှိကိရိယာ - ညာဘက်ထိုင်ခုံ | 25 |
| 3 ။ 4 | ရေခြားနားချက် | 7,5 |
| 35 | အနောက်အပူ/လေအေးပေးစက် | 7,5 |
| 36 | အနောက်အပူ/လေအေးပေးစက် | တဆယ် |
| M1 | အင်ဂျင်ပန်ကာ (လေအေးပေးစက်မပါဘဲ) | 40 |
| M1 | အင်ဂျင်ပန်ကာ (လေအေးပေးစက်ပါ) | 60 |
| M2 | ABS ထိန်းချုပ်မှု module | 50 60 |
| M3 | M104.900 (အလယ်တန်းလေစုပ်စက်) M111 နှင့် OM601 (အသုံးမပြုပါ) | 40 |
ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံအောက်ရှိ Relay box
ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံအောက်ရှိ Relay box
| ဂဏန်း | လုပ်ဆောင်ချက် |
|---|---|
| K91 | ညာကွေ့ Relay |
| K90 | ဘယ်ဘက်အလှည့်အချက်ပြအလံလွှင့် |
| K4 | ဆားကစ် 15 relay |
| K10 | Pneumatic shock absorber ကွန်ပရက်ဆာ |
| K19 | ရှေ့မီးဆေးစက် relay |
| K39 | လောင်စာဆီစုပ်စက် relay |
| K27 | ထိုင်ခုံ reset relay |
| K6 | ECU relay |
| K103 | Coolant priming pump relay |
| K37 | ဟွန်း အလံကိုင် |
| K26 | အီလက်ထရွန်းနစ်အဆင့်ထိန်းချုပ်မှုအတွက် ရှေ့ပြေးမီးလုံးများ |
| K83 | Fog lamp relay |
| K29 | အပူထပ်ဆင့်ဆင့် (ZHE) |
| K70 | ဆားကစ် 15 relay |
| K1 | Starter relay ကို |
| V9 | အဘိုး ၁ |
| V10 | ဖခင် ၂ |
| V8 | Diode အပူပေးစက် (DE) |
| K71 | Relay terminal ၁၅ |
| K68 | Daylight relay K68 |
| K69 | Daylight relay K69 |
| K88 | Relay 1 မှမြူမီးချောင်း (DRL) |
| K89 | Relay 2 မှမြူမီးချောင်း (DRL) |
