လက်တွေ့သုံး မော်တော်ဆိုင်ကယ်- သင့်ဆိုင်ကယ်ကို ရေချိုးပါ။

သင့်ဆိုင်ကယ်ကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် လက်တွေ့ကျသော အကြံပြုချက်များ

• အကြိမ်ရေ- မော်ဒယ်ပေါ်မူတည်၍ 5 မှ 10 ကီလိုမီတာ (သို့) တစ်နှစ်လျှင် တစ်ကြိမ်...
• ခက်ခဲမှု (၁ မှ ၅၊ လွယ်လွယ်) ၂
• ကြာချိန်- 1 နာရီအောက်
• ပစ္စည်း- ပင်မကိရိယာများ + စစ်ထုတ်ကိရိယာနှင့် ဆီပြန်ကူစက်၊ အင်ဂျင်ဆီ၊ ဆီစစ်ထုတ်စက်အသစ်နှင့် လိုအပ်ပါက အဖုံးတံဆိပ်။

သင့်ကိုယ်ပိုင်ဆိုင်ကယ်ကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်းသည် သင့်အား ငွေကုန်သက်သာစေပြီး စစ်မှန်သောကျွမ်းကျင်မှုတစ်ခုမျှ မလိုအပ်သောကြောင့် ၎င်းကို သင့်ကိုယ်သင် အဘယ်ကြောင့် စွန့်လွှတ်လိုက်သနည်း။ ညှဉ်းဆဲခြင်းအန္တရာယ် မရှိပါ။

ထုတ်လုပ်သူ၏ အာမခံချက် ပြီးသည်နှင့် သင့်လက်များ အနည်းငယ် ညစ်ပတ်ရန် မကြောက်ပါက သင့်ကားကို ရေဖြန်းရန် ဘေးကင်းစွာ ကတိပြုနိုင်ပါသည်။

အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်တွင် ဆီသည် အပူနှင့် ဟောင်းနွမ်းမှုကို ကန့်သတ်ရန် ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချရုံသာ မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်ကို အအေးခံရန်၊ သန့်စင်ရန်နှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ပါးလွှာပြီး တည်ငြိမ်သော ဖလင်တစ်ခု ထုတ်လုပ်နိုင်စေမည့် ရှည်လျားသော မော်လီကျူးများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားကာ ၎င်းသည် သက်တမ်းရင့်စေသော ဖိအားများနှင့် အပူချိန်အတက်အကျများကို အဆက်မပြတ်ခံနေရသည်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ၊ ၎င်းသည် အင်ဂျင်အတွင်း လည်ပတ်နေသော အညစ်အကြေးများ (သတ္တုအကြွင်းအကျန်များ၊ Clutch Lining၊ စားသုံးမှုတွင် စုပ်ယူထားသော ဖုန်မှုန့်များ စသည်) ကို ဆီစစ်ထုတ်ရာတွင် သိမ်းဆည်းပါသည်။ အမှန်မှာ၊ ၎င်းသည် ယုတ်လျော့၊ မည်းသွားကာ ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းသွားသည်။ ဒါဆိုရင် အစားထိုးဖို့ လိုအပ်လာပါပြီ။

လုပ်ထုံးလုပ်နည်း

ဘယ်အချိန်မှာ?

မော်တော်ဆိုင်ကယ်ထုတ်လုပ်သူမှ စွန့်ပစ်သည့်အကြိမ်ရေကို အကြံပြုထားသည်။ သို့သော်၊ အချက်များစွာသည် ဤကြားကာလကို ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ဥပမာ၊ တိုတောင်းသော အအေးခရီးစဉ်များတွင် သီးသန့်အသုံးပြုခြင်းသည် ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားစေသည့် သိသာထင်ရှားသော လောင်စာဆီအတွင်း ရောနှောခြင်း၏ အရင်းအမြစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အမှန်မှာ၊ အေးသောအခြေအနေတွင်၊ အင်ဂျင်၏နံရံများပေါ်တွင် လောင်စာအစက်များစုပုံပြီး သွေးကြောမျှင်များဖြင့် ဆီစုပ်ခွက်ထဲသို့ ကျဆင်းသွားပါသည်။ အင်ဂျင်အေးနေချိန်တွင် လေ-ဓာတ်ဆီအရောအနှောကို ဖြည့်တင်းပေးရန်အတွက် ဤဖြစ်ရပ်အတွက် လျော်ကြေးပေးရန်ဖြစ်သည်။ ဆီထဲတွင် ဟိုက်ဒရိုကာဗွန်များ မြင့်မားစွာပါဝင်မှုသည် အလွန်အန္တရာယ်များပါသည် (degreaser ၏ အနှစ်သာရ)။ အပူချိန်လွန်ကဲခြင်း၊ ပြင်းထန်စွာအသုံးပြုခြင်း သို့မဟုတ် ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့် ကြာရှည်အသုံးမပြုခြင်းများသည် နောက်ဆုံးတွင် ချောဆီများကို ထုတ်ပေးပါသည်။ ဆီဇကာကို ပြောင်းလဲခြင်းသည် စနစ်တကျမဟုတ်ပါ၊ ပုံမှန်အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း အချိန်မရွေး ပြောင်းလဲနိုင်ပါသည်။ တဖန်၊ ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုချက်များကို လေးစားရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ အချို့သော အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များသည် လေးလံသော လက်နှင့်စနစ်တကျ ပြောင်းလဲသည်ကို သတိပြုပါ။ ပိုက်ဆံအိတ်ကလွဲလို့ မနာပါဘူး၊ ပြီးတော့ မလိုအပ်တဲ့ အမှိုက်တွေကို ရှင်းထုတ်ပစ်တယ်။

ဘယ်လိုနေသလဲ?

ဆီကို ပါးလွှာအောင် လုပ်ပြီး ဆီ စီးဆင်းမှုကို အထောက်အကူ ပြုရန် ဆီ အပြောင်းအလဲ အမြဲ ပူနေ သည် ။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို ချိုင်းထောက်ပေါ်တွင် သင့်လျော်သော ဖဲထုပ်ဖြင့် မြောင်းကို လွှတ်ပါ။ ကွန်တိန်နာတစ်ခုလုံးကို ထုထည်တစ်ခုလုံးကို ထိန်းထားနိုင်လောက်အောင် ကျယ်ပြီး ကြမ်းပြင်ပေါ်တွင် အထိန်းအကွပ်မဲ့ ရွှဲနစ်နေခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် ကျယ်ဝန်းသောပုံးကို ထားပါ။ အကောင်းဆုံးကတော့ မြေပြင်ကို သိမ်းဆည်းထားဖို့ လိုအပ်ရင် ဆိုင်ကယ်အောက်မှာ ကတ်ထူပုံးတစ်ပုံး (အထူးသဖြင့် သင်က မြေပေါ်မှာ ရှိနေရင်)။

သင့်လက်ချောင်းများဆီ စောစီးစွာရောက်မလာစေရန် ကိုင်ထားစဉ် ရေနုတ်မြောင်းကို ဂရုတစိုက်ဖြည်ပါ။ လက်အိတ်ဝတ်တာက အကောင်းဆုံးပါပဲ။ အင်ဂျင်ပူတယ်လို့ မဆိုထားပေမယ့် လက်နဲ့ကိုင်ထားရင် မပြုတ်ပါနဲ့။

ဆီစစ်ပြီး ဆီစစ်ထားပါ။ အမျိုးအစား အမျိုးမျိုးရှိပါတယ်။ အချို့မှာ ဤနေရာတွင် ကဲ့သို့ပင် ကျည်တောင့်များဖြစ်ပြီး အချို့မှာ မော်တာအိတ်များတွင် ထည့်သွင်းထားသည်။ တစ်ခါတရံ ကြိုးမဲ့ ဖြတ်သွားတဲ့အခါ လုံလောက်ပါတယ်။ အရင်တုန်းကတော့ ထုတ်လုပ်သူတွေက အထူးကိရိယာတွေကို ကမ်းလှမ်းတယ်။

ပြန်လည်ထူထောင်ရေးကိရိယာကို ဇကာအောက်တွင်ထားရှိပါ၊ မြောင်းပလပ်နှင့် အလွန်ဝေးပါက အဖုံးကို တံဆိပ်အသစ်ဖြင့် အစားထိုးပါ။ ရေနွေးငွေ့ဖြင့် တင်းကျပ်ထားပါ (အိမ်များကို တဝက်ခွဲရန် မလိုအပ်ပါ၊ ဤနေရာတွင် 35 mN) နှင့် ဇကာကို စွန့်ပစ်ပါ။ မြောင်းပါစေ။

အချို့သော filter များသည်အခြားအရာများထက်အနည်းငယ်ပိုရှုပ်ထွေးသည်။ စုဝေးခြင်း၏ဦးတည်ချက်၊ အဝတ်လျှော်စက်၊ နွေဦးနှင့် ဖျံများ၏ ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော တည်ရှိမှုနှင့် စိတ်ကို ထိခိုက်စေမည့် အမှားများကို ရှောင်ရှားရန် ၎င်းတို့ကို စည်းဝေးစေသည့် အမိန့်ကို ရှာဖွေပါ။ သံသယရှိလျှင် ဓာတ်ပုံရိုက်ပါ။

တင်းကျပ်မှုသက်သာစေရန် ဇကာအသစ်၏ တံဆိပ်ကို ချောဆီထည့်ပါ။

ယမ်းတောင့်ဖြစ်ပါက ဖဲချပ်မပါဘဲ လက်ဖြင့်တင်းကျပ်ပါ။ မကြာခဏ ကျွန်ုပ်တို့သည် အဆစ်၏လက်လှမ်းမီမှုနှင့် ထိတွေ့မိပြီး 3⁄4 အလှည့်အဖြစ် ဆောင်ရွက်သည်။ တစ်ခါတစ်ရံ စစ်ထုတ်မှုတွင် သင့်လမ်းကိုရှာနိုင်စေသည့် ဤနေရာတွင်ကဲ့သို့ အစွန်အဖျားတွင် နံပါတ်များရှိသည်။

မီနီနှင့် အမြင့်ဆုံးအဆင့်များကြားတွင် ရေမြောင်းပလပ်ကို ဆီအသစ်ဖြည့်ပါ။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏အရောင်နှင့် ဆီနှင့်သက်ဆိုင်သော လမ်းကြောင်းကို ဂရုပြုပါ (စက်ရုံကိုသေချာစေပါ)။ ဒါကို အသေးစိတ် အာရုံလို့ ခေါ်တယ်...

အင်ဂျင်ကိုစတင်ပါ၊ တစ်မိနစ်လောက်လည်ပတ်ပါစေ၊ ဆီဖိအားညွှန်ပြချက်ပိတ်သွားပါလိမ့်မယ်။ အဆက်အသွယ်ကိုပိတ်ပြီး မော်တော်ဆိုင်ကယ်သည် maxi ဘေးတွင် သင့်အဆင့်ကို အလျားလိုက် ပြန်လုပ်ထားသည်။

အိုးလွတ်များမှ ဆီများကို စုဆောင်းပါ (အထူးသဖြင့် မြောင်းထဲမပစ်ပါနဲ့။!) ဇကာကို ရေထုတ်ပြီး ဆိုင်ကယ်စတိုးဆိုင်၊ ကားစင်တာ သို့မဟုတ် အမှိုက်ပုံးသို့ ပြန်ပို့ပါ၊ ၎င်းကို စီမံပြီး ပြန်လည်အသုံးပြုပါမည်။ သင့်စက်ပစ္စည်းများကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပြီး ပြီးပါပြီ။

ယခု သင်သည် ရေမြောင်း၏ "ရိုစီ" ဖြစ်သည့်အတွက်၊ နောက်တစ်ကြိမ် သင့်မီးပုံးကို ထွန်းရန် ဖယောင်းတိုင်များ အစားထိုးခြင်းအကြောင်း ဆွေးနွေးပါမည်။