ကားထဲမှာ မီး။ ဘာလုပ်မလဲ?

ကားမောင်းနေစဉ် မီးလောင်မှုဖြစ်ပွားပါက ယာဉ်မောင်းသည် မိမိလုံခြုံရေးနှင့် ခရီးသည်များ၏ ဘေးကင်းရေးကို ဦးစွာဂရုစိုက်ပြီး မီးသတ်တပ်ဖွဲ့ကို ဖုန်းခေါ်ဆိုရမည်ဖြစ်သည်။

ပိုလန်ဥပဒေအရ၊ အမှုန့်မီးသတ်ဆေးသည် ကားတိုင်းအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ မီးလောင်ကျွမ်းမှုတွင် ၎င်း၏တာဝန်ကို ကျေပွန်စေရန်အတွက် ယာဉ်မောင်းသည် အထူးပြုထားသော ကားဂိုဒေါင်တွင် ၎င်း၏အခြေအနေကို ပုံမှန်စစ်ဆေးရမည်ဖြစ်သည်။ ဤတွင်၊ ကျွမ်းကျင်သူများသည် ငြှိမ်းသတ်ပေးသည့် အေးဂျင့်ကို ထုတ်လွှတ်မှုအတွက် တာဝန်ရှိသော တက်ကြွသော အရာ ဟုတ်၊ ထိုသို့သောဝန်ဆောင်မှုသည် 10 PLN ခန့်သာကျသင့်သော်လည်း ချွတ်ယွင်းချက်တစ်ခုဖြစ်လာသောအခါ မီးသတ်ဆေးဘူးပျက်သွားမည်မဟုတ်ကြောင်းအာမခံပါသည်။ သွားလာရလွယ်ကူသောနေရာတွင် ပို့ဆောင်ရန်လည်း မှတ်သားထားရမည်။

မီးသတ်သမားများ၏ လေ့လာတွေ့ရှိချက်များအရ ကားတစ်စီးတွင် အဖြစ်များဆုံး မီးလောင်မှုမှာ အင်ဂျင်ခန်းဖြစ်သည်။ ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ သင်သည် လျင်မြန်စွာလုပ်ဆောင်ပါက၊ ထိုမီးအား အခြားကားများဆီ မကူးစက်မီ ထိရောက်စွာ ထိန်းထားနိုင်သော်လည်း အလွန်သတိထားပါ။ ပထမဆုံးအနေနဲ့၊ ဘယ်လိုအခြေအနေမျိုးမှာမှ ငြှိမ်းသတ်ဖို့အတွက် Mask တစ်ခုလုံးကို ဖွင့်သင့်ပြီး ပြင်းထန်တဲ့အခြေအနေမျိုးမှာ အနည်းငယ်ဖွင့်သင့်ပါတယ်။ အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ အပေါက်သည် အလွန်ကျယ်ပါက မီးအား အလိုအလျောက် ပြင်းထန်လာစေမည့် အောက်ဆီဂျင် အများအပြား ဝင်ရောက်လာမည် ဖြစ်ကြောင်း Skoda Auto Szkola မှ အန္တရာယ်ကင်းသော ယာဉ်မောင်းနည်းပြ Radoslaw Jaskulski က သတိပေးသည်။

Mask ကိုဖွင့်တဲ့အခါ လက်ကိုမလောင်မိအောင် သတိထားပါ။ - သေးငယ်သောအကွာအဝေးမှတဆင့်ကျွန်ုပ်တို့မီးကိုငြိမ်းသတ်။ အကောင်းဆုံးဖြေရှင်းချက်မှာ မီးသတ်ဆေးဘူး နှစ်လုံးပါရှိပြီး အောက်မှ အင်ဂျင်ခန်းထဲသို့ မီးသတ်ဆေးဘူးကိုလည်း ပေးဆောင်ရမည်ဟု ဗိုလ်မှူးချုပ်က ဆိုသည်။ Rzeszow ရှိ ပြည်နယ်မီးသတ်ဝန်ဆောင်မှု၏ voivodeship ဌာနချုပ်မှ Marcin Betleja။ လောင်စာဆီ ပေါက်ကွဲတာကို အရမ်းမကြောက်သင့်ဘူးလို့ သူက ထပ်ပြောပါတယ်။

- အတားအဆီးတစ်ခုနှင့် ကားတစ်စီး၏ အနည်းငယ်ပွတ်တိုက်မှုသည် လုံလောက်သည်နှင့် မီးပွားငယ်တစ်ခုသည် အံ့မခန်းပေါက်ကွဲခြင်းဆီသို့ ဦးတည်သွားသည့် အာရုံခံစားမှုဇာတ်ကားများတွင် ကျွန်ုပ်တို့အား မွေးဖွားလာခဲ့သည်။ တကယ်တော့၊ အထူးသဖြင့် LPG အတွက် လောင်စာဆီတိုင်ကီတွေကို အလွန်ကာကွယ်ပေးတယ်။ မီးလောင်နေချိန်မှာ ပေါက်ကွဲခဲပါတယ်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ မီးပွားဟာ တိုင်ကီထဲကို လောင်စာဆီလိုင်းတွေကို ဖြတ်သန်းရပါမယ်။ မြင့်မားသောအပူချိန်ကိုယ်တိုင်က မလုံလောက်ဘူးလို့ Marcin Betleja ကပြောပါတယ်။

ကျွမ်းကျင်သူများက မီးငြှိမ်းသတ်ရန် ကြိုးပမ်းမှု မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ မီးသတ်သမားများကို ချက်ချင်းဖုန်းဆက်ရန် အကြံပြုထားသည်။ ပထမဆုံးအနေနဲ့ ခရီးသည်အားလုံးကို ကားထဲကထုတ်ပြီး ကားရပ်ထားတဲ့နေရာတွေကို ဘေးကင်းစွာ ထိတွေ့နိုင်စေဖို့ သေချာအောင်လုပ်ပါ။

“ကျွန်တော်တို့ ကားက လမ်းလယ်မှာ ရပ်နေချိန်မှာ ဒါကို တခြားကားနဲ့ ဝင်တိုက်မိနိုင်တာကြောင့် ဒါကို လုံးဝမလုပ်ပါဘူး” ဟု Betleya က သတိပေးသည်။ Radosław Jaskulski က ကားအတွင်းမီးသည် ထိန်းချုပ်ရန် ပို၍ခက်ခဲကြောင်း ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်- - ပလပ်စတစ်နှင့် ကူရှင်ပစ္စည်းများသည် အလွန်လျင်မြန်စွာလောင်ကျွမ်းပြီး ထိုမီးမှထွက်လာသော မီးခိုးများသည် အလွန်အဆိပ်သင့်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် မီးသည် ကြီးမားပါက ကားမှ ထွက်ခွာပြီး မီးသတ်သမားများထံ ထားခဲ့ခြင်းက ပိုကောင်းသည်ဟု Yaskulsky က ဆိုသည်။ လေ့ကျင့်ရေးသင်တန်းတစ်ခုအတွင်း ကားတစ်စီးမီးငြိမ်းသတ်ရေးတွင် ပါဝင်ဆောင်ရွက်ခဲ့ကြောင်း ၎င်းက ပြောသည်။

- ထိုကဲ့သို့သောဒြပ်စင်ကိုထိန်းချုပ်ရန်အမှုန့်မီးသတ်ဆေးမလုံလောက်ပါ။ နှစ်မိနစ်ခန့်အကြာတွင် အစောင့်များပါ၀င်ခဲ့သော်လည်း ကား၏အရိုးစုသာ ကျန်ရှိတော့သည်ဟု သင်တန်းဆရာက ပြန်ပြောပြသည်။ ယာဉ်မောင်းကိုယ်တိုင် မကြာခဏ မီးလောင်ကျွမ်းမှု ဖြစ်ပွားတတ်ကြောင်း ကျွမ်းကျင်သူများက သတိပေးထားသည်။ ဥပမာ ကားထဲမှာ ဆေးလိပ်သောက်တယ်။ - နွေရာသီတွင် သင့်ကားကို မြက်ခြောက်ပေါ်တွင် ရပ်နားထားခြင်းဖြင့် မတော်တဆ မီးလောင်သွားနိုင်သည်။ ပူနေသော ဓာတ်ကူပစ္စည်းကို ကြားဖြတ်ရန် လုံလောက်ပြီး မီးသည် ကားဆီသို့ လျင်မြန်စွာ ကူးစက်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ဒါကို သင်အရမ်းသတိထားဖို့လိုပါတယ်လို့ Radoslaw Jaskulski ကပြောပါတယ်။