ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီထဲတွင် ရေများရှိနေသည် - အန္တရာယ်ရှိသောပြဿနာကို ဖယ်ရှားနည်း

အစိုဓာတ်သည် ဘဝကိစ္စအများစုတွင် အသက်ကို ပေးသည့် အရာတစ်ခုဖြစ်သည့် ကားတစ်စီး၏ ဆီတိုင်ကီထဲသို့ ဝင်ရောက်ကာ ၎င်း၏ဆန့်ကျင်ဘက်သို့ ပြောင်းလဲသွားသည်။ ရိုးရှင်းသော ကြိုတင်ကာကွယ်မှုအစီအမံများသည် ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီထဲသို့ ရေဝင်ရောက်မှုဖြစ်စဉ်ကို လျှော့ချနိုင်သော်လည်း ယင်းအန္တရာယ်ကို လုံးဝဖယ်ရှားပစ်ရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။ ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ လွန်ခဲ့သောနှစ်တစ်ရာက ပထမဆုံးတီထွင်ခဲ့သော ဆီတိုင်ကီမှ အစိုဓာတ်ကို ဖယ်ရှားရန် ထိရောက်သောနည်းလမ်းများစွာရှိသည်။ ချည်နှောင်ထားသော နည်းလမ်းသစ်များကိုလည်း တီထွင်လျက်ရှိပါသည်။ ဤကိစ္စနှင့်စပ်လျဉ်း၍ ကားသမားများက ပေးသမျှအရာအားလုံးသည် ကားများအတွက် ထိရောက်ပြီး ဘေးကင်းပါသလား။

ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီထဲက ရေကို ဘယ်လိုခြိမ်းခြောက်သလဲ၊ အဲဒီကို ဘယ်လိုရောက်နိုင်မလဲ။

ဓာတ်ဆီထက် သိပ်သည်းဆ ပိုများသော ရေသည် ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီ၏ အောက်ခြေသို့ နစ်သွားကာ ထိုနေရာတွင် စူးစိုက်နေပါသည်။ ၎င်း၏အထက်တွင်ရှိသော လောင်စာသည် ၎င်း၏အငွေ့ပျံခြင်းကို တားဆီးပေးပြီး ၎င်းသည် ၎င်း၏စုဆောင်းမှုကို တစ်ပြိုင်နက် အထောက်အကူပြုသည်။ အောက်ဖော်ပြပါများသည် ကားတစ်စီး၏ ဆီစားစနစ်တွင် မလိုလားအပ်သော လုပ်ငန်းစဉ်များဖြစ်သည်။

1. အစိုဓာတ်သည် ၎င်းအတွင်းရှိ သတ္တုများ၏ ဓာတ်တိုးတုံ့ပြန်မှုကို နှိုးဆွပေးကာ ၎င်းတို့၏ ချေးတက်ခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ အထူးသဖြင့် အန္တရာယ်ကြီးသည်မှာ အရည်အသွေးနိမ့်လောင်စာဆီမှ ဆာလဖာဒြပ်ပေါင်းများကို စုပ်ယူသော ရေဖြင့် စတင်သည့် လျှပ်စစ်ဓာတု ချေးယူသည့် လုပ်ငန်းစဉ်ဖြစ်သည်။
2. ဓာတ်ဆီတိုက်ရိုက်ဆေးထိုးစနစ်များနှင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များတွင် အစိုဓာတ်က cavitation အကျိုးသက်ရောက်မှုကို နှိုးဆွပြီး injectors များကို ပျက်စီးစေသည်။
3. ဆောင်းရာသီတွင် တစ်ချိန်တည်းတွင် အေးခဲပြီး ချဲ့ထွင်နိုင်စွမ်းကြောင့် လောင်စာဆီစနစ်တွင် ရေပါဝင်မှုသည် လောင်စာဆီလိုင်းများ ချို့ယွင်းမှုဖြစ်စေနိုင်ပြီး အင်ဂျင်ကို ဖြုတ်ချခြင်းနှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးလဲလှယ်ခြင်းများဖြင့် ရှုပ်ထွေးနေပါသည်။
4. ဒီဇယ်အင်ဂျင်များတွင် အစိုဓာတ်ရှိနေခြင်းသည် ပလိန်းဂျာတွဲကို ကျိုးပဲ့စေပြီး အစားထိုးလဲလှယ်မှု ကုန်ကျစရိတ်များသည်။

ဆီတိုင်ကီအတွင်း အစိုဓာတ်ရှိနေခြင်းကို အောက်ပါလက္ခဏာများဖြင့် ဆုံးဖြတ်နိုင်ပါသည်။

• အအေးအင်ဂျင်၏စတင်ရန်ခက်ခဲ;
• မော်တာ၏မညီမညာသောလည်ပတ်မှု;
• ထိမှန်ခြင်းနှင့်အတူ အင်ဂျင်မှပြုလုပ်သော ထူးဆန်းသောအသံများ၊
• ကား၏ ဒိုင်းနမစ်သွင်ပြင်လက္ခဏာများကို ကျဆင်းစေသည်။

လောင်စာဘဏ်ထဲသို့ ရေဝင်ရန် အလွန်လွယ်ကူသည်။ မော်တော်ယာဥ်အား ဆီဖြည့်သောအခါတွင် ယင်းသည် မလွှဲမရှောင်သာ ဖြစ်တတ်ပါသည်။ လောင်းထားသော လောင်စာများနှင့်အတူ လေထဲတွင်ပါရှိသော အစိုဓာတ်နှင့် လေသည် အဖွင့်အပေါက်မှတဆင့် တိုင်ကီထဲသို့ စိမ့်ဝင်သွားပါသည်။ ထိုနေရာတွင် ဓာတ်ဆီထဲသို့ စီးဝင်ပြီး အောက်ခြေအထိ နစ်သွားသော နံရံများပေါ်တွင် ရေကွန်ဒင်းဆိတ်များ ပေါ်လာသည်။ အထူးသဖြင့် မိုးရွာသော သို့မဟုတ် မြူထူထပ်သော ရာသီဥတုတွင် ၎င်းသည် ပြင်းထန်သည်။

ဆီဖြည့်နေစဉ်အတွင်း ရေငွေ့ပါသော လေသည် ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီထဲသို့ ဝင်လာသည်။

ကားတစ်စီး၏ အစိုဓာတ်ကို ဖြည့်သွင်းနိုင်သည့် တရားခံများမှာ လောင်စာဆီ လည်ပတ်မှု ပြင်းထန်သော ဓာတ်ဆီဆိုင်ငယ်များ ဖြစ်လေ့ရှိသည်။ တိုင်ကီများသည် မကြာခဏဆိုသလို ကင်းစင်ကာ ဖြည့်သွင်းလေ့ရှိပြီး ၎င်းတို့တွင် ရေကွန်ဒွန်ဆိတ်များ စုဆောင်းထားသည့်အပြင် လောင်စာဆီ ထရပ်ကားများတွင်လည်း စုဆောင်းပါသည်။ ရေသည် ဓာတ်ဆီတွင် မပျော်သော်လည်း၊ ဤအရည်များ၏ တက်ကြွလှုပ်ရှားမှုနှင့် ရောစပ်ခြင်းဖြင့်၊ မော်တော်ကားဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီထဲသို့ ရောက်ရှိပြီး ဓာတ်ဆီနှင့် ရေအဖြစ်သို့ မတည်မငြိမ်ဖြစ်လာသည်။ ပျမ်းမျှအငြိမ်ခရီးသည်တင်ကားသည် ၎င်း၏ဘဝစက်ဝန်း၏ 90% ကို အနားယူပြီး 10% သာ ရွေ့လျားစေသောကြောင့် ၎င်းကို ကူညီပေးသည်။

လောင်စာဆီစနစ်အတွင်း အစိုဓာတ်ဖွဲ့စည်းခြင်းအတွက် သိသာထင်ရှားသော ပံ့ပိုးကူညီမှုမှာ ကားသမားအများစုသည် တိုင်ကီအလွတ်တစ်ဝက်ဖြင့် မောင်းနှင်သည့်အလေ့အထကြောင့်ဖြစ်သည်။ ကား၏အလေးချိန်ကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် လောင်စာဆီ ချွေတာလိုသော ဆန္ဒဖြင့် ယင်းကို မကြာခဏ ရှင်းပြကြသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် မကြာခဏ ဆီဖြည့်ခြင်းသည် ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီထဲသို့ ပိုမိုပြင်းထန်သော လေစီးဆင်းမှုကို နှိုးဆွစေသည်။ ထို့အပြင် ၎င်းတွင် လောင်စာပါဝင်မှုနည်းလေလေ လေနှင့် ၎င်း၏နံရံများကြား ထိတွေ့မှုဧရိယာ ကြီးမားလေဖြစ်ပြီး အစိုဓာတ်ငွေ့ရည်ဖွဲ့မှု ဖြစ်စဉ်ကို ပိုမိုတက်ကြွစွာ လုပ်ဆောင်လေဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့် စိုစွတ်သော ရာသီဥတုတွင် တတ်နိုင်သမျှ စည်အပြည့်ထားရန် ကျွမ်းကျင်သူများ၏ အကြံပြုချက်။

ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီမှရေကိုဖယ်ရှားနည်း - ကွဲပြားခြားနားသော nuances များကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားသောနည်းလမ်းများ၏ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်

အတွင်းလောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်များပါရှိသောကားများတည်ရှိနေချိန်အတွင်း၊ ကားသမားများသည် ဆိုးရွားသောအစိုဓာတ်မှ ဆီတိုင်ကီများကို ဖယ်ရှားရာတွင် ကြွယ်ဝသောအတွေ့အကြုံများ စုဆောင်းရရှိခဲ့သည်-

1. အဖြည့်ခံကန်မှရေကို ဖယ်ရှားရန် အထိရောက်ဆုံးနည်းလမ်းမှာ ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီကို ဖယ်ရှားပြီး သန့်စင်ရန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် XNUMX% အပြုသဘောဆောင်သောရလဒ်ကိုပေးသည်၊ သို့သော်များစွာသောကြိုးစားအားထုတ်မှုနှင့်အချိန်ဆုံးရှုံးခြင်းနှင့်ဆက်စပ်နေသည်။
2. ရှည်လျားသောရေပိုက်၏အဆုံးကို ဆီတိုင်ကီ၏အောက်ခြေတွင် ထားရှိသည့် သင်္ဘောများဆက်သွယ်ခြင်းနည်းလမ်းကို အသုံးပြုရန် ပိုမိုလွယ်ကူသည်။ ဒုတိယအစွန်းကို ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီ၏အောက်ခြေတွင်ရှိသော ကွန်တိန်နာအချို့ထဲသို့ နှိမ့်ချထားသည်။ လေထုဖိအား၏လွှမ်းမိုးမှုအောက်တွင်၊ အောက်ခြေရှိရေသည် ရေဖြည့်ကန်ကို ပိုက်မှတစ်ဆင့် ထွက်ခွာသွားစေသည်။
3. ဆေးထိုးအင်ဂျင်ပါရှိသော ကားများတွင် ရေစုပ်ထုတ်ရန်အတွက် ဓာတ်ဆီပန့်ကို အသုံးပြုနိုင်ပြီး အင်ဂျယ်တာသို့သွားသော ပိုက်ကို ကွန်တိန်နာအလွတ်အချို့သို့ လမ်းညွှန်ပေးသည်။ မီးဖွင့်ထားသောအခါ၊ ဆီပန့်သည် ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီမှ ရေကို လျင်မြန်စွာ စုပ်ပေးလိမ့်မည်။
4. အဖြည့်ခံကန်ကို ရေထဲမှ လွှတ်ထုတ်သည့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ နည်းလမ်းများနှင့် အပြိုင် လွန်ခဲ့သော နှစ် 100 က ၎င်းတို့သည် ဤရည်ရွယ်ချက်အတွက် အရက်ကို အသုံးပြုရန် စိတ်ကူးခဲ့ကြသည်။ ဤနည်းလမ်းသည် အရက်၏စွမ်းရည်ကို ရေနှင့်ပေါင်းစပ်နိုင်သည်။ လက်တွေ့အားဖြင့် ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီ ဗော့ဒ်ကာတွင် ဤ သို့မဟုတ် ထိုအာရုံစူးစိုက်မှု ထွက်လာသည်။ အရက်၏သိပ်သည်းဆသည် ဓာတ်ဆီ၏သိပ်သည်းဆထက် အနည်းငယ်ပို၍ အရက်-ရေအရောအနှော၏သိပ်သည်းဆသည် ပို၍ကြီးမားသော်လည်း ရေသန့်ထက် လျော့နည်းနေသေးသည်။ အနားယူချိန်တွင်၊ ဤအရောအနှောသည် ဆီတိုင်ကီ၏အောက်ခြေတွင် တည်ရှိသော်လည်း၊ ရွေ့လျားမှုနှင့် တွဲလျက်တုန်ခါနေချိန်တွင် ၎င်းသည် ဓာတ်ဆီနှင့် အလွယ်တကူ ရောနှောသွားပြီး နောက်ဆုံးတွင် အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းသွားသည်။ ထို့အပြင်၊ ဆောင်းရာသီတွင် အရက်သေစာပါသောရေသည် အေးခဲခြင်းမရှိသောကြောင့် ကား၏လောင်စာဆီစနစ်ကို မထိခိုက်စေပါ။ ထိုသို့သောရည်ရွယ်ချက်များအတွက် ethyl, methyl နှင့် isopropyl alcohols ကိုအသုံးပြုသည်။ 200 မှ 500 ml မှ ဆီတိုင်ကီ၏ ပမာဏပေါ်မူတည်၍ ဖြည့်ပေးပါသည်။ သူတို့ရဲ့ အာရုံစူးစိုက်မှု မြင့်မားလေ၊ သူတို့ရဲ့ အသုံးပြုမှုရဲ့ အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ပိုသိသာထင်ရှားလာလေပါပဲ။ မှန်ပါတယ်၊ အရက်က ရေရဲ့ အဆိပ်ဖြစ်စေတဲ့ ဂုဏ်သတ္တိတွေကို လှုံ့ဆော်ပေးတဲ့အတွက် ဒီနည်းလမ်းဟာ အားနည်းချက်တွေ မကင်းပါဘူး။ ထို့အပြင် ရရှိလာသော ဗော့ဒ်ကာသည် မော်တာအတွင်းရှိ ပေါက်ကွဲခြင်းဖြစ်စဉ်ကို အကျိုးသက်ရောက်စေသည်။ ၎င်းသည် မော်ဒယ်ဟောင်းများအတွက် ကြောက်စရာမဟုတ်သော်လည်း ခေတ်မီအင်ဂျင်များဖြင့် ၎င်းတို့၏ ကောင်းမွန်သော ချိန်ညှိမှုများကြောင့် ပြဿနာများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
   

   ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီမှ ရေများကို ဖယ်ရှားရန် ခေတ်ဟောင်းနည်းလမ်းသည် တောင်းဆိုနေဆဲဖြစ်သည်။
5. လောလောဆယ်တွင် မတူညီသော ဓာတုဗေဒ အငွေ့ပြန်စက်များ ဒါဇင်များစွာကို တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားပါသည်။ ၎င်းတို့ထဲမှ အများစုသည် ရေမော်လီကျူးများကို ပေါင်းစပ်ခြင်း၏ တူညီသောနိယာမအရ လုပ်ဆောင်ကြပြီး ၎င်းတို့ကို အင်ဂျင်ဆလင်ဒါများတွင် နောက်ဆက်တွဲလောင်ကျွမ်းမှုအတွက် လောင်စာအစုလိုက်အပြုံလိုက်အဖြစ်သို့ ရွေ့လျားကြသည်။ ထို့အပြင်၊ ဤထုတ်ကုန်အများအပြားတွင် သံချေးတက်ခြင်းကို ဆန့်ကျင်သော ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများ ပါဝင်ပါသည်။
   

   ယနေ့ခေတ်တွင် ဓာတုလောင်စာဆီတိုင်ကီ ရေသန့်စင်ဆေးများ အများအပြားရှိသည်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အယ်လ်ကိုဟောပါရှိသော လောင်စာအခြောက်ခံစက်များသည် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များအတွက်သာ သင့်လျော်ပြီး ဒီဇယ်အင်ဂျင်များအတွက် အလွန်အမင်းဆန့်ကျင်ကြောင်း ကျွမ်းကျင်သူများက အလေးပေးဖော်ပြသည်။ အရက်ပါဝင်သော ထုတ်ကုန်များသည် လောင်စာဆီ၏ ချောဆီဂုဏ်သတ္တိများကို ပျက်ပြယ်စေပြီး လောင်စာစစ်ထုတ်မှုမှတစ်ဆင့် ရေများစိမ့်ဝင်စေပြီး ဖိအားမြင့်ဇုန်တွင် အန္တရာယ်ရှိသော cavitation လုပ်ငန်းစဉ်များကို နှိုးဆော်စေသည်။

ဝဘ်ပေါ်တွင် မည်သည့်အလုပ်မလုပ်သောနည်းလမ်းများကို ကမ်းလှမ်းထားသည်။

ကားသမားတိုင်းက ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီထဲမှာ ရေတွေ ပေါ်လာနိုင်တယ်လို့ သံသယမရှိကြဘဲ ကားတစ်စီးရဲ့ အပိတ်လောင်စာဆီစနစ်က ဘယ်မှာမှ မရှိဘူးလို့ ယုံကြည်ကြပါတယ်။ ပြဿနာနှင့် ရင်းနှီးသူများသည် ၎င်းတို့၏ လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များ စုဆောင်းထားသော လောင်စာရေဓါတ်ခန်းခြောက်သည့် ကိရိယာများ ကြွယ်ဝသော လက်နက်များကို လျင်မြန်စွာ ကျွမ်းကျင်ကြသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ၎င်းတို့သည် ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီအတွင်းရှိ ရေများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် အလွန်ကြီးကျယ်ပြီး မသန်စွမ်းသော နည်းလမ်းများကို ဖော်ထုတ်ရန် မလိုအပ်ပါ။ သို့သော် အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ သက်သေပြကိရိယာများကို အသုံးပြုခြင်း၏ရလဒ်များနှင့်ပတ်သက်၍ ဝဘ်ပေါ်တွင် အလွန်တက်ကြွသောအငြင်းပွားမှုများရှိနေပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အရက်ကို acetone ဖြင့် အစားထိုးနိုင်သည်ကို လူသိများသည်။ ဤအရည်၊ ပေါင်းစပ်ထားသောရေသည် ကောင်းစွာလောင်ကျွမ်းသည်၊ သိပ်သည်းဆနည်းပြီး ဓာတ်ဆီ၏ octane အရေအတွက်ကိုပင် တိုးစေသည်။ သို့သော်၊ ကားအဟောင်းများတွင် acetone သည် ပိုက်များနှင့် gasket များကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနဲ့ ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီထဲမှာ ဗော့ဒ်ကာပုံစံဖြစ်စေတဲ့ အီသိုင်းအယ်လ်ကိုဟောက အထက်မှာပြောထားပြီးဖြစ်တဲ့အတိုင်း ခေတ်မီကားတွေအတွက် ပိုအန္တရာယ်များပါတယ်။

ဗီဒီယို- ဆီတိုင်ကီမှ အစိုဓာတ်ကို ဖယ်ရှားခြင်း။

ဆောင်းရာသီအတွက် ကားကိုပြင်ဆင်ခြင်း \uXNUMXd ဆီတိုင်ကီမှ ရေကို ဖယ်ပါ \uXNUMXd

ဓာတ်ဆီ နှင့် ရေသည် သဟဇာတမဖြစ်သောအရာများဖြစ်သည်။ ဆီတိုင်ကီအတွင်း အစိုဓာတ်ရှိနေခြင်းသည် အဆိပ်သင့်စေသော လုပ်ငန်းစဉ်များ၊ အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု အနှောင့်အယှက်များနှင့် ၎င်း၏ချို့ယွင်းချက်တို့နှင့်အတူ ပြည့်နေပါသည်။ ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီအတွင်း ရေများတွေ့ရှိပါက ဖယ်ရှားရန် ချက်ချင်းအရေးယူဆောင်ရွက်ရမည်။