ကားတစ်စီးတွင် coolant အဆင့်နိမ့်ခြင်း၏အကျိုးဆက်များ
အကြောင်းအရာ
အအေးခန်းသည် အပိတ်စနစ်တွင် အလုပ်လုပ်သည်။ သင့်လျော်သော သင်္ကေတများ ပါရှိသည့် တိုးချဲ့ကန်ကို အသုံးပြု၍ အကောင်းဆုံး ထုထည်ကို ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ Norm - အအေးဓာတ်သည် အမြင့်ဆုံး အမှတ်အသားထက် မကျော်လွန်သော်လည်း ၎င်းနှင့် အနိမ့်ဆုံးကြားတွင် ရှိနေပါသည်။
လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ကား၏ ပါဝါယူနစ်သည် အပူတက်လာသည်။ စနစ်လည်ပတ်နေစေရန် အအေးပေးရည်ကို အသုံးပြုသည်။ အအေးခံရည်ပမာဏနည်းသော လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုမှ အင်ဂျင်ပျက်စီးမှုအထိ ဆိုးရွားသောသက်ရောက်မှုများရှိသည်။
အဘယ်အရာကိုကဆိုလိုတယ်
Antifreeze သည် သင့်အား ကားအင်ဂျင်မှ ပိုလျှံနေသော အပူများကို ဖယ်ရှားနိုင်ပြီး အစိတ်အပိုင်းများကို သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးကာ ပါးလွှာသော လမ်းကြောင်းများကို သန့်စင်စေသည်။ coolant sensor (DTOZH) "P0117" (coolant temperature sensor ၏ အနိမ့်အဆင့်) သည် သပ်ရပ်သောနေရာတွင် ပေါ်လာသောအခါ၊ ဤသည်မှာ ကားပိုင်ရှင်သည် ၎င်းတို့၏ကားကို အာရုံစိုက်ရန် အကြောင်းပြချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။
အအေးခန်းသည် အပိတ်စနစ်တွင် အလုပ်လုပ်သည်။ သင့်လျော်သော သင်္ကေတများ ပါရှိသည့် တိုးချဲ့ကန်ကို အသုံးပြု၍ အကောင်းဆုံး ထုထည်ကို ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ Norm - အအေးဓာတ်သည် အမြင့်ဆုံး အမှတ်အသားထက် မကျော်လွန်သော်လည်း ၎င်းနှင့် အနိမ့်ဆုံးကြားတွင် ရှိနေပါသည်။
ပွက်ပွက်ဆူနေသော antifreeze
coolant expansion tank တွင် အနိမ့်ဆုံးအဆင့်ကို တွေ့ရှိပါက ပိုက်များနှင့် အခြားဒြပ်စင်များ၏ ကြံ့ခိုင်မှုကို မစစ်ဆေးဘဲ ထပ်ဖြည့်ရန် မထိုက်တန်ပါ။ refrigerant ၏ ထုထည်ပမာဏကို လျော့ကျစေသော အကြောင်းရင်းကို ဖော်ထုတ်ရန်၊ တွေ့ရှိပါက ပြိုကွဲမှုကို ဖယ်ရှားကာ ကားအတွင်းမှ အအေးဓာတ်ကို ပြန်လည်ဖြည့်တင်းရန် အကြံပြုလိုပါသည်။
အမှားအယွင်းအိုင်ကွန် “P0117” (အအေးခံအဆင့်နိမ့်) ကို သတိပြုမိပါက ယာဉ်မောင်းအား ၎င်းအား ချက်ခြင်းတုံ့ပြန်ရန် အကြံပြုထားပြီး မဟုတ်ပါက ပါဝါယူနစ်နှင့် အင်ဂျင်ခန်း၏ အခြားအစိတ်အပိုင်းများအတွက် အကျိုးဆက်များ ဆိုးရွားသွားနိုင်သည်။
အဘယ်ကြောင့် ကျဆင်းနေသနည်း။
အကြောင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် အဆိုပါသတိပေးအချက်ပြမှုကို သင်ထောက်လှမ်းနိုင်သည်-
- gaskets၊ မီးဖို သို့မဟုတ် တိုးချဲ့တိုင်ကီ၊ အခြားအစိတ်အပိုင်းများတွင် အက်ကွဲကြောင်းများနှင့် အခြားချို့ယွင်းချက်များ၊
- clamps များနှင့်အတူပိုက်များ၏ fixation အားနည်း;
- အဆို့ရှင်ပြဿနာများ;
- လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုစနစ်၏လုပ်ဆောင်မှုတွင် အနှောင့်အယှက်များ၊
- မှားယွင်းသော စက်နှိုးချိန်ညှိခြင်း၊
- စက်အတွက် refrigerant မှားယွင်းရွေးချယ်မှု;
- မောင်းနှင်မှုပုံစံ။
"P0117" အမှား (အအေးခံအပူချိန် အာရုံခံကိရိယာ၏ အချက်ပြအဆင့် နိမ့်သည်) - ဆလင်ဒါခေါင်း၏ ကြံ့ခိုင်မှုကို ချိုးဖောက်ခြင်း သို့မဟုတ် အခြားချို့ယွင်းချက်များကြောင့် ပေါ်လာသောအခါတွင် ပေါ်လာသည်။ ထို့ကြောင့် ကားပိုင်ရှင် ဒုက္ခရောက်နိုင်သည်။
အအေးခန်း၏ ပမာဏကို ထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့် စနစ်အတွင်းရှိ ၎င်း၏ ပမာဏကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ ချိန်ညှိနိုင်စေပါသည်။ အချို့ကိစ္စများတွင် ပေါင်းခံထည့်ရန် ခွင့်ပြုထားသည်။
၎င်းသည် အအေးခံခြင်း-အအေးခံခြင်းအဆင့်နိမ့်ခြင်း၊ အနုတ်လက္ခဏာဖြစ်နိုင်သည့်အကျိုးဆက်များနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်၊ တစ်နှစ်တာအချိန်တို့ကို သက်ရောက်မှုရှိသည်။ အပူတွင်၊ cooler ၏ ထုထည် တိုးလာပြီး အအေးတွင် လျော့နည်းသွားကာ ကားဝန်ဆောင်မှုကို ဆောင်ရွက်ရန် လိုအပ်သည့်အခါ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။
ဘယ်လိုစစ်ဆေးရမလဲ
စစ်ဆေးရန်အတွက်၊ ကားအား refrigerant ၏ အနေအထားကို ထိခိုက်စေနိုင်သော လျှောစောက်မရှိသော ညီညာသောနေရာတွင် မောင်းနှင်သွားပါသည်။ အင်ဂျင်အေးသွားသောအခါ၊ hood ပွင့်လာပြီး တိုးချဲ့တိုင်ကီကို ဓာတ်မီးဖြင့် လင်းစေသည်။
တိုင်ကီ၏နံရံတွင်၊ အော်တိုထုတ်လုပ်သူသည် အအေးခဲမှုအနည်းဆုံးနှင့် အများဆုံးပမာဏကို ညွှန်ပြသည့် အထူးအမှတ်အသားများကို ကျင့်သုံးသည်။ coolant level သည် ဤအမှတ်အသားများကြားရှိရပါမည်။
ဆိုးကျိုးများ
refrigerant ၏ ဆလင်ဒါများ သို့ ဆီများ ယိုစိမ့်မှုသည် အိတ်ဇောတွင် အဖြူရောင်အငွေ့များ ပေါ်လာပြီး ချောဆီ၏ အရည်အသွေးကို ပြောင်းလဲစေသည်။ ဒက်ရှ်ဘုတ်တွင် ဖြစ်ပေါ်သည့် အအေးခံ အပူချိန် အာရုံခံကိရိယာ "P0117" အမှားအယွင်းသည် ပါဝါယူနစ်၏ ပါဝါကို လျော့ကျစေပြီး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။
ချဲ့ထွင်မှုကန်အတွင်းရှိ အရည်အဆင့်
အဆို့ရှင်များ ချို့ယွင်းနေပြီး expansion tank တွင် ပြဿနာများရှိနေပါက၊ ပုံမှန်ဖိအားမဖြစ်ပေါ်ဘဲ ဆူမှတ်ကျဆင်းသွားကာ ဆလင်ဒါခေါင်းကို ဖျက်ဆီးနိုင်သော အငွေ့လော့ခ်များဖြစ်စေသည်။
ပိုက်များတွင် slag အနည်များဖြင့် ပိတ်ဆို့လာသောအခါ၊ အနိမ့်ဆုံး-အနိမ့်ဆုံး-ထက်နည်းသော-အေးခဲမှုအဆင့်၊ အကျိုးသက်ရောက်မှုများသည် ဆိုးရွားလှသည်။ ပလပ်အသစ်များ ပေါ်လာပါမည်။
လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုစနစ်၏ မှားယွင်းစွာ ချိန်ညှိမှုမှာ ဓါတ်ဆီအရောအနှောကို ပေါက်ကွဲစေပြီး အပူပိုင်းခြားမှုကို တိုးစေသည်။ အအေးပေးခြင်းသည် အလုပ်မလုပ်နိုင်ဘဲ၊ coolant ပြုတ်သွားပြီး ရလဒ်အနေဖြင့် ပါဝါယူနစ်သည် အပူလွန်ကဲသည်။
ဘယ်လိုတားဆီးရမလဲ
ဤပြဿနာကို အချိန်မီသတိပြုမိစေရန်အတွက် ကားကို အလွန်အမင်းအသုံးမပြုပါက တစ်ပတ်လျှင် အနည်းဆုံး 1 ကြိမ် သို့မဟုတ် 10 ရက် စစ်ဆေးရပါမည်။ အမြဲမလင်းသောအလင်းသည် အအေးဓာတ်နည်းသောအဆင့်ကို ညွှန်ပြသည်၊ အာရုံခံကိရိယာများ ချွတ်ယွင်းမှုကြောင့်လည်း အမှားအယွင်းဖြစ်သွားသည်။
ပိုင်ရှင်သည် ကားထဲတွင် အအေးဓာတ်နည်းသော အအေးဓာတ်ကို တွေ့ရှိပြီး အနီးဆုံး ဝန်ဆောင်မှုဌာန သို့မဟုတ် ကားအရောင်းဆိုင်သည် အလွန်အလှမ်းဝေးနေပါက၊ အအေးခံရည်ကို ပေါင်းခံရေဖြင့် ဖြည့်စွက်ခွင့်ပြုထားသည်။ သို့သော်ထိုကဲ့သို့သောအရောအနှောကိုအချိန်ကြာမြင့်စွာမောင်းနှင်ရန်အကြံပြုလိုသည်မဟုတ်။
မည်သည့်ကားမဆို - Lada Kalina, GAZelle, Volvo, Audi, Kia Rio, Niva သို့မဟုတ် Range Rover နှင့် BMW - ယာဉ်မောင်းသည် ၎င်းကိုဆက်လက်လုပ်ဆောင်ရန်အတွက် ပုံမှန်စစ်ဆေးမှုများနှင့် စစ်ဆေးမှုများကို ဂရုပြုသင့်သည်။
