အထင်ကရ Maserati V8 ဟိန်းသံကို နှုတ်ဆက်လိုက်ပါ။
ကုန်အမှတ်တံဆိပ်သည် ၎င်း၏လျှပ်စစ်အနာဂတ်ကို အာရုံစိုက်နေသောကြောင့် ကျယ်လောင်သော Maserati V8 ၏ ကျော်ကြားသော အော်ဟစ်သံသည် အတိတ်ဖြစ်နိုင်သည်။
အီတလီဇိမ်ခံအမှတ်တံဆိပ် Maserati သည် ၎င်း၏အနာဂတ်မော်ဒယ်များအားလုံးတွင် ဟိုက်ဘရစ်နှင့်လျှပ်စစ်ပါဝါရထားများပါရှိမည်ဖြစ်ပြီး အခြား SUV များကိုလည်း ထည့်သွင်းလာမည်ဖြစ်ကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။
Ghibli အလယ်အလတ်တန်းစား ဇိမ်ခံဆီဒင်သည် ဟိုက်ဘရစ်နည်းပညာသုံးသည့် ပထမဆုံး မော်ဒယ်ဖြစ်လာမည်ဖြစ်ပြီး ယခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် ဓာတ်ဆီ-လျှပ်စစ် မော်ဒယ်ဖြင့် ရောက်ရှိလာမည်ဖြစ်ကြောင်း ကုမ္ပဏီက ကြေညာခဲ့သည်။ အဆိုပါ မော်ဒယ်ကို Beijing Auto Show တွင် ဧပြီလတွင် ပွဲဦးထွက်မည်ဟု ကောလာဟလများ ထွက်ပေါ်ခဲ့သော်လည်း အမှတ်တံဆိပ်၏ ကြေငြာချက်တွင် ၎င်း၏ "Music Changes" ဆောင်ပုဒ်အသစ်သည် 2020 ခုနှစ် မေလမှ စတင်မည်ဖြစ်ကြောင်း သိရသည်။
ထို့အပြင်၊ Maserati သည် မျိုးဆက်သစ် GranTurismo coupe နှင့် မျိုးဆက်သစ် GranCabrio cabriolet တို့ကို 2021 ခုနှစ်တွင် စတင်ရောင်းချမည်ဖြစ်ပြီး "100 ရာခိုင်နှုန်းလျှပ်စစ်ဖြေရှင်းချက်အသုံးပြုသည့်အမှတ်တံဆိပ်၏ပထမဆုံးကားများ" ဖြစ်လာမည်ဖြစ်ကြောင်း အတည်ပြုခဲ့သည်။
ကုမ္ပဏီသည် 800 ခုနှစ်ကတည်းက GranTurismo နှင့် GranCabrio ကို ထုတ်လုပ်ခဲ့သည့် အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော Mirafiori စက်ရုံတွင် ယူရိုသန်း 1,290,169,877 (AU$ 2007) ရင်းနှီးမြှုပ်နှံထားသည်။
ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏ ဒုတိယမြောက် SUV ကို တည်ဆောက်မည့် Cassino ရှိ ၎င်း၏စက်ရုံတွင် နောက်ထပ် ယူရို သန်း 800 သုံးစွဲနေသည်။ Porsche Macan ကြိုက်နှစ်သက်သူများနှင့် ယှဉ်ပြိုင်ခြင်းဖြင့် "အမှတ်တံဆိပ်အတွက် ဦးဆောင်အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ရန် ရည်ရွယ်ထားသော မော်ဒယ်အသစ်သည် 2021 ခုနှစ်တွင် ပထမဆုံးဥပမာများကို မြင်တွေ့ရမည်ဖြစ်သည်။
သို့သော်လည်း အမှတ်တံဆိပ်၏ အမွှမ်းတင်မှုများနှင့် ကာလရှည်ကြာ စောင့်မျှော်ခဲ့ရသော စူပါကားသစ်ကို ထိုနေရာတွင် ထုတ်လုပ်တော့မည် မဟုတ် - ကုမ္ပဏီ၏ ရုံးချုပ်အဖြစ် ကျန်ရှိနေသော Modena တွင် ထုတ်လုပ်သွားမည်ဖြစ်သည်။ အဆိုပါကားသည် 2020 ခုနှစ်တွင် ရောက်ရှိလာမည်ဖြစ်ပြီး "နည်းပညာနှင့် ပြည့်စုံပြီး အမှတ်တံဆိပ်၏ ရိုးရာတန်ဖိုးများကို အလွမ်းပြေစေမည်" ဟုဆိုသော်လည်း Modena စက်ရုံသည် "လျှပ်စစ်စူပါကားဗားရှင်းကို ထုတ်လုပ်ရန်အတွက် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း" ပြန်လည်ပြုပြင်ထားကြောင်း ကုမ္ပဏီက အတည်ပြုခဲ့သည်။
Maserati ၏ကျန်မိုဒယ်များအတွက် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကူးပြောင်းခြင်းသို့ ကူးပြောင်းခြင်းမှာ ဘာကိုဆိုလိုသည်ကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်းမသိရသေးသော်လည်း Trident ၏ထူးခြားချက်တစ်ခုဖြစ်သည့် V8 ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကို အနာဂတ်ပြိုင်ကားမော်ဒယ်များ ဖြုတ်ချနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။ ဆယ်စုနှစ်ပေါင်းများစွာ အမှတ်တံဆိပ်အမှတ်အသား။
ကြေငြာချက်သည် ဒေသတွင်း လိုင်းခွဲပြောင်းလဲမှုများအတွက် အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုရန် လောလောဆယ်တွင် စောလွန်းသေးသည်ဟု Maserati Australia မှ ပြောကြားခဲ့သည်။
“စိတ်လှုပ်ရှားစရာကောင်းတဲ့ ထုတ်ကုန်သစ်တွေ အများကြီးရှိမှာဖြစ်ပြီး မေလမှာ စတင်မှာပါ – ထုတ်ကုန်အသစ်တွေအားလုံးကို ကျွန်တော်တို့ လက်မြှောက်ထားပြီး ဘယ်အချိန်ပေါ်လာမလဲဆိုတာ စောင့်ကြည့်ရမှာပါ” ဟု ဒေသဆိုင်ရာ ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူတစ်ဦးက ပြောကြားခဲ့သည်။ ကားလမ်းညွှန်.
