လျှပ်စစ်ယာဉ်ဘက်ထရီများကို နားလည်ခြင်း။

လျှပ်စစ်ကားများတွင် အားပြန်သွင်းနိုင်သော လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများပါ၀င်ပြီး ပါဝါမြင့်မားစွာထုတ်လုပ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့၏ စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ အကြံပြုထားသည်ထက် သိသိသာသာ လျော့နည်းပြီး အလုံးစုံမော်တော်ယာဉ်ထုတ်လွှတ်မှု လျှော့ချနိုင်သည်။ Plug-in hybrid များတွင် အားသွင်းနိုင်မှုအပြင် ဆီဖြည့်ရန်အတွက် ဓာတ်ဆီနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ဟိုက်ဘရစ်မဟုတ်သော လျှပ်စစ်ကားအများအပြားသည် ၎င်းတို့၏ "ထုတ်လွှတ်မှုကင်းစင်ခြင်း" စွမ်းရည်များကို ကြော်ငြာကြသည်။

လျှပ်စစ်ကားများ (Evs) သည် ဓာတ်ဆီအစား လျှပ်စစ်အသုံးပြုမှုမှ ၎င်းတို့၏အမည်ကို ရရှိသည်။ "ဆီဖြည့်ခြင်း" ကို "ကား၏ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်း" ဟုဘာသာပြန်ဆိုသည်။ အားအပြည့်သွင်းမှ သင်ရရှိသော ခရီးမိုင်သည် EV ထုတ်လုပ်သူအပေါ် မူတည်ပါသည်။ နေ့စဉ် မိုင် 100 မောင်းနှင်သော မိုင် 50 ရှိသော ကားတစ်စီးသည် နေ့စဉ် 50% ကုန်ဆုံးသွားသည့် ၎င်း၏ဘက်ထရီကို "နက်ရှိုင်းစွာ ထုတ်လွှတ်ခြင်း" ဟုခေါ်သည် - ၎င်းသည် အိမ်သုံးအားသွင်းစခန်းအများစုနှင့် ပေါင်းစပ်ရန် ခက်ခဲသည်။ တူညီသောအကွာအဝေးခရီးတစ်ခုအတွက်၊ အားအပြည့်အပြည့်ပါသောကားသည် "မျက်နှာပြင်အထွက်" ကိုပေးသောကြောင့် ပိုမိုသင့်လျော်ပါသည်။ သေးငယ်သော စွန့်ထုတ်မှုများသည် လျှပ်စစ်ဘက်ထရီ၏ အလုံးစုံပြိုကွဲမှုကို လျော့နည်းစေပြီး ၎င်းကို ကြာရှည်အသုံးပြုနိုင်သည်။

အမိုက်ဆုံးဝယ်ယူရန် ရည်ရွယ်ချက်များဖြင့်ပင် EV သည် ဘက်ထရီစွမ်းအင်သုံး SLI (Start, Light, and Ignition) ကားကဲ့သို့ ဘက်ထရီအစားထိုးရန် နောက်ဆုံးတွင် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ သမားရိုးကျ ကားဘက်ထရီများသည် 100% နီးပါး ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်ပြီး လျှပ်စစ်ဘက်ထရီများသည် 96% ပြန်လည်အသုံးပြုနှုန်းဖြင့် ချဉ်းကပ်ကြသည်။ သို့သော်၊ သင့်လျှပ်စစ်ကား၏ဘက်ထရီကို အစားထိုးရန် အချိန်ရောက်လာသောအခါ၊ ၎င်းသည် ကား၏အာမခံချက်ဖြင့် မကာမိပါက၊ ၎င်းသည် ကားပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် သင်ပေးရမည့် အမြင့်ဆုံးစျေးနှုန်းဖြစ်နိုင်သည်။

လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီများ အစားထိုးခြင်း။

အစပိုင်းတွင်၊ လျှပ်စစ်ဘက်ထရီ၏စျေးနှုန်းမြင့်မားမှုကြောင့် (၎င်းသည်လျှပ်စစ်ကားအတွက်သင့်ငွေပေးချေမှု၏များစွာသောအစိတ်အပိုင်းကိုယူသည်)၊ အစားထိုးဝယ်ယူခြင်းသည်ကုန်ကျစရိတ်များစွာရှိသည်။ ဤအခြေအနေကို တုံ့ပြန်ရန်အတွက် လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်သူအများစုသည် ဘက်ထရီပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးအာမခံချက်ပေးသည်။ မိုင်အနည်းငယ် သို့မဟုတ် နှစ်များအတွင်း ဘက်ထရီသည် သတ်မှတ်ထားသော ရာခိုင်နှုန်း (များသောအားဖြင့် 60-70%) အထက်တွင် အားမသွင်းတော့ပါက ထုတ်လုပ်သူ၏ ပံ့ပိုးကူညီမှုဖြင့် အစားထိုးရန် အကျုံးဝင်ပါသည်။ ဝန်ဆောင်မှုများရယူသည့်အခါ ကောင်းမွန်သောပုံနှိပ်စာကို သေချာဖတ်ပါ - ထုတ်လုပ်သူအားလုံးသည် ကုမ္ပဏီပြင်ပမှ နည်းပညာရှင်တစ်ဦးမှ ဘက်ထရီဖြင့်ပြုလုပ်သော အလုပ်ကုန်ကျစရိတ်ကို ပြန်အမ်းမည်မဟုတ်ပါ။ လူကြိုက်များသော လျှပ်စစ်ကား အာမခံချက်အချို့ ပါဝင်သည်-

• BMW i3 8 နှစ် သို့မဟုတ် မိုင် 100,000 ။
• Ford Focus- အခြေအနေပေါ်မူတည်၍ 8 နှစ် သို့မဟုတ် 100,000 မှ 150,000 မိုင်။
• Chevy Bolt EV- 8 နှစ် သို့မဟုတ် မိုင် 100,000 ။
• Nissan Leaf (30 kW): 8 နှစ် သို့မဟုတ် 100,000 မိုင် (24 kW 60,000 မိုင်သာ အကျုံးဝင်သည်)။
• Tesla Model S (60 kW): 8 နှစ် သို့မဟုတ် 125,000 မိုင် (85 kW အကန့်အသတ်မရှိ မိုင်) ပါဝင်သည်။

သင့်လျှပ်စစ်ကားသည် အားအပြည့်မသွင်းတော့ဘဲ သို့မဟုတ် မျှော်လင့်ထားသည်ထက် ပိုမြန်နေပုံပေါ်ပါက ဘက်ထရီ သို့မဟုတ် ဘက်ထရီဝန်ဆောင်မှု လိုအပ်နိုင်ပါသည်။ အရည်အချင်းပြည့်မီသော စက်ပြင်ဆရာသည် အဆိုပါအလုပ်ကို မကြာခဏလုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး သင့်ဘက်ထရီဟောင်းအတွက် လျော်ကြေးငွေကိုပင် ပေးနိုင်ပါသည်။ ၎င်း၏ အစိတ်အပိုင်းအများစုကို ပြန်လည်အသုံးပြုပြီး နောင်အသုံးပြုရန်အတွက် ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ဝန်ဆောင်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို သက်သာစေရန် သင့်မော်တော်ယာဉ်၏ အာမခံသည် ထုတ်လုပ်သူမဟုတ်သော အလုပ်များကို အကျုံးဝင်ကြောင်း သေချာပါစေ။

ဘက်ထရီသက်တမ်းကို ထိခိုက်စေသည့်အချက်များ

လျှပ်စစ်ကားများအတွက် လစ်သီယမ်ဘက်ထရီများသည် စက်ဘီးစီး၍ အလုပ်လုပ်ပါသည်။ အားသွင်းခြင်းနှင့် နောက်ဆက်တွဲ စွန့်ထုတ်ခြင်းကို စက်ဝန်းတစ်ခုအဖြစ် ရေတွက်သည်။ အကြိမ်အရေအတွက်များလာသည်နှင့်အမျှ၊ အားအပြည့်သွင်းနိုင်သည့်ဘက်ထရီ၏စွမ်းရည်သည် လျော့နည်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ အားအပြည့်သွင်းထားသည့်ဘက်ထရီများတွင် ဖြစ်နိုင်ချေအမြင့်ဆုံးဗို့အားရှိပြီး တပ်ဆင်ထားသည့်ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များသည် လည်ပတ်မှုအကွာအဝေးနှင့် အပူချိန်ထက် ဗို့အားကျော်လွန်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ ဘက်ထရီတစ်လုံးကို အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် စက်ဝန်းများအပြင်၊ ဘက်ထရီ၏ကြာရှည်ခံမှုကို ထိခိုက်စေသည့်အချက်များ ပါဝင်သည်-

• အလွန်မြင့်မားသော သို့မဟုတ် နိမ့်သောအပူချိန်။
• အားပိုသွင်းခြင်း သို့မဟုတ် ဗို့အားမြင့်ခြင်း။
• နက်ရှိုင်းစွာ ထုတ်လွှတ်ခြင်း (ဘက်ထရီအား ထုတ်လွှတ်ခြင်း) သို့မဟုတ် ဗို့အားနည်းခြင်း။
• မကြာခဏ မြင့်မားသော အားသွင်းရေစီးကြောင်းများ သို့မဟုတ် အားသွင်းမှုများ၊ ဆိုလိုသည်မှာ အမြန်အားသွင်းမှု များလွန်းသည်။

ဘက်ထရီ သက်တမ်းတိုးနည်း

သင့်လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီ၏သက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးရန် ဤအကြံပြုချက် 7 ခုကို လိုက်နာပါ။

• 1. ဘက်ထရီကို အားအပြည့်သွင်းမထားပါနှင့်။ အားအပြည့်သွင်းထားခြင်းဖြင့် ဘက်ထရီကို မကြာခဏ ဖိအားဖြစ်စေပြီး ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ကုန်ဆုံးစေပါသည်။
• 2. ကားဂိုဒေါင်တွင် သိမ်းဆည်းပါ။ ဖြစ်နိုင်ပါက သင့်လျှပ်စစ်ကားကို ကားဂိုဒေါင် သို့မဟုတ် အပူချိန်ထိန်းချုပ်သည့်အခန်းတွင် ထားပါက အပူချိန်လွန်ကဲမှုကို ရှောင်ရှားပါ။
• 3. သင်၏လမ်းလျှောက်ခြင်းကိုစီစဉ်ပါ။ သင့်အိမ်အားသွင်းဌာနမှ ကားကို ချိတ်ဆက်မှုဖြုတ်မထားပါက အပြင်မထွက်မီ သင့်လျှပ်စစ်ကားကို အပူပေး သို့မဟုတ် အအေးခံပါ။ ဤအလေ့အကျင့်သည် ကားမောင်းနေစဉ် ဘက်ထရီအားကုန်သွားခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ရန် ကူညီပေးပါမည်။
• 4. ရနိုင်လျှင် စီးပွားရေးမုဒ်ကို အသုံးပြုပါ။ "eco mode" ပါသော လျှပ်စစ်ကားများသည် ရပ်တန့်နေစဉ် ကားဘက်ထရီကို ဖြတ်တောက်လိုက်ပါသည်။ ၎င်းသည် စွမ်းအင်ချွေတာသည့် ဘက်ထရီအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပြီး သင့်ကား၏ အလုံးစုံစွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို လျှော့ချရန် ကူညီပေးသည်။
• 5. အရှိန်လွန်ခြင်းကို ရှောင်ပါ။ တစ်နာရီ မိုင် 50 ကျော်သွားသောအခါတွင် ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းသွားတတ်သည်။ အသုံးချနိုင်လျှင် အရှိန်လျှော့ပါ။
• 6. ခက်ခဲသောဘရိတ်ကိုရှောင်ပါ။ Hard Braking သည် ကား၏ ပုံမှန်ဘရိတ်များကို အသုံးပြုသည်။ ဖြည်းညှင်းစွာ ဘရိတ်အုပ်ခြင်းဖြင့် ပြန်လည်အသက်သွင်းထားသော ဘရိတ်များသည် ဘက်ထရီအားကို ထိန်းပေးသော်လည်း ပွတ်တိုက်မှုရှိသော ဘရိတ်များ မပါရှိပါ။
• 7. အားလပ်ရက်ကို စီစဉ်ပါ။ အားသွင်းအဆင့်ကို 50% သတ်မှတ်ပြီး ဖြစ်နိုင်ပါက ခရီးရှည်များအတွက် လျှပ်စစ်ကားအား ပလပ်ထိုးထားပါ။

ကားမော်ဒယ်အသစ်တိုင်းတွင် လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီများကို အဆက်မပြတ် မြှင့်တင်နေပါသည်။ နောက်ထပ် တိုးတက်မှုများကြောင့် ၎င်းတို့သည် ပိုမိုထိရောက်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်သက်သာလာသည်။ ဘက်ထရီသက်တမ်းနှင့် ဒီဇိုင်းဆန်းသစ်မှုများသည် ပိုမိုစျေးသက်သာလာသောကြောင့် လျှပ်စစ်ကားများ၏ လူကြိုက်များမှုကို တွန်းအားပေးလျက်ရှိသည်။ အနာဂတ်ကားကို ဝန်ဆောင်မှုပေးရန်အတွက် နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ နေရာသစ်များတွင် အားသွင်းစခန်းများ ပေါ်လာပါသည်။ EV ဘက်ထရီများ အလုပ်လုပ်ပုံကို နားလည်ခြင်းက EV ပိုင်ရှင်တစ်ဦး ရရှိနိုင်သည့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို အမြင့်ဆုံးမြှင့်တင်နိုင်စေပါသည်။