ကားပါကင်အကူအညီ - ကားပါကင်စနစ်ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။ အာရုံခံကိရိယာပါသော ကင်မရာဖြင့် ကားတစ်စီးကို တပ်ဆင်ခြင်းသည် တန်ဖိုးရှိပါသလား။

ကားပါကင်လက်ထောက်ဆိုတာ ဘာလဲ။

၎င်းသည် နောက်ထပ်ပါဝါစတီယာရင်စနစ်ဖြစ်သည်။ ပါကင်အကူ (ပါကင်စနစ်) သည် ရိုးရှင်းသောအသုံးအနှုန်းဖြင့် ယာဉ်မောင်းအား ပါကင်လှည့်ခြင်းပြုလုပ်ရန် ဘေးကင်းမှုရှိမရှိကို ပြောပြသည်။

ယာဉ်မောင်းအတွေ့အကြုံနည်းပါးသူတိုင်းသည် လူစည်ကားသောကားပါကင်တွင် ကားကိုရပ်ရန် သို့မဟုတ် ကျဉ်းမြောင်းသောဂိတ်ထဲသို့ဝင်ရန် ကြိုးစားသောအခါတွင် အခြားသူတစ်ဦး၏အကူအညီကို တစ်ကြိမ်သာရရှိရန် ကြိုးပမ်းရပေမည်။ လက်ထောက်သည် အပြင်ဘက်တွင် ရပ်နေပြီး လက်ဟန်ခြေဟန်ဖြင့် လှည့်လိုက်၊ နောက်နည်းနည်းဆုတ်၊ ရှေ့နည်းနည်းတိုး၊ နောက်ပြန်သွား၊ သတိထားပါ… အစရှိသဖြင့် နှစ်ဖက်စလုံးက ကားကို အရှုံးမပေးဘဲ လိုရာခရီးကို ရောက်အောင် ပို့ဆောင်နိုင်သည်အထိ ဖြစ်သည်။ ကားပါကင်အကူသည် ဤလူကို အစားထိုးသည်။ 

စမတ်ကားပါကင်အကူသည် မည်သို့အလုပ်လုပ်သနည်း။ ကားပါကင်အာရုံခံကင်မရာက ယာဉ်မောင်းကို ဘယ်လိုကူညီပေးသလဲ။

ကားပါကင်အကူဆိုတာ ဘာလဲဆိုတာ ရှင်းပြတယ်။ ၎င်းသည်မည်သို့အလုပ်လုပ်သနည်း။ ယာဉ်မောင်းသည် ယာဉ်ကို ထိန်းကျောင်းပြီး လေ့ကျင့်မှုအတွင်း ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော အတားအဆီးတစ်ခု ချဉ်းကပ်လာသောအခါ၊ ပါကင်အကူအညီသည် သတိပေးအချက်ပြမှုများကို စတင်ထုတ်ပေးပါသည်။ ဂိတ်ပေါက်၊ နံရံ သို့မဟုတ် အခြားကားတစ်စီးနှင့် နီးကပ်လေလေ အသံပိုကျယ်လေဖြစ်သည်။ ဒီလုပ်ဆောင်ချက်က ဘာလဲ။

စနစ်၏အခြေခံမှာ ဘမ်ပါများတွင် ပါကင်အာရုံခံကိရိယာများ တပ်ဆင်ခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ၎င်းတို့ကို အနောက်၊ ရှေ့ သို့မဟုတ် နှစ်မျိုးလုံးတွင် ဝတ်ဆင်နိုင်သည်။ အာရုံခံကိရိယာများသည် မည်သည့်အတားအဆီးကိုမဆို ဖြတ်ကျော်နိုင်သော ultrasonic လှိုင်းများကို အသုံးပြုသည်။ ၎င်းတို့ကို အခြေခံ၍ ကားနှင့် အကွာအဝေးကို တွက်ချက်သည်။

ပိုမိုအဆင့်မြင့်သော ကားပါကင်အကူအညီသည် အသံအချက်ပြမှုများကို ထုတ်လွှတ်ရုံသာမက ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော အထူးမော်နီတာပေါ်တွင် ရုပ်ပုံတစ်ပုံကို ပြသနိုင်သည်။ ထို့နောက် အာရုံခံကိရိယာများသာမက ကားပါကင်ကင်မရာများကိုလည်း တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းတို့သည် စစ်ဆင်ရေး ဧရိယာ၏ ပုံရိပ်ကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ ဥပမာအားဖြင့် ယာဉ်မောင်းသည် အဆောက်အအုံ၏အရှေ့ဘက်တွင် နောက်ပြန်ပါကင်ကို နောက်ပြန်လှည့်ကာ ရပ်နားပါက၊ မော်နီတာစခရင်သည် နောက်ဘမ်ပါအဆင့်မှ မြင်ကွင်းကို ပြသမည်ဖြစ်သည်။ နံရံနှင့်အကွာအဝေး။

အလိုအလျောက် ကားပါကင်အကူ... ပါကင်ရနိုင်ပါသလား။

အလိုအလျောက် ဂီယာများသည် ယခုအခါ စံချိန်စံညွှန်းများ ဖြစ်ကြပြီး ၎င်းတို့၏ တည်ရှိမှုသည် မည်သူကိုမျှ မအံ့သြစေပါ။ ထို့အပြင် မိုးရွာနေချိန်တွင် wipers များသည် အလိုအလျောက်အလုပ်လုပ်သောကြောင့် မိုးအာရုံခံကိရိယာများသည် လူကြိုက်များလာပါသည်။ သူတို့ကိုယ်တိုင်က စပြီး အလုပ်ရဲ့အရှိန်ကို ရွေးချယ်ပြီး ရပ်လိုက်ပါ။ ကားထုတ်လုပ်သူများအတွက်၊ ၎င်းသည် automation ၏အစမျှသာဖြစ်ပုံရသည်။ အလိုအလျောက်ပါကင်ထိုးခြင်းသည် ကြီးမားသောခြေလှမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

မယုံနိုင်စရာလား? ပြီးတော့! ကားပါကင်စနစ်သည် ဘမ်ဘာသည် အခြားအရာဝတ္ထုတစ်ခုနှင့် နီးကပ်လွန်းကြောင်း အာရုံခံကိရိယာများ၏အကူအညီဖြင့် သတင်းပို့ရုံသာမက မော်နီတာစခရင်ပေါ်တွင်လည်း ၎င်းကိုပြသနိုင်ရုံသာမက ပါကင်ထိန်းချုပ်မှုကိုလည်း လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ လက်တွေ့မှာ ဘယ်လိုပုံလဲ။

ယာဉ်မောင်းသည် အလိုအလျောက် ရပ်နားသည့် လုပ်ဆောင်ချက်ကို စတင်ရပါမည်။ ထို့ကြောင့် စနစ်သည် အလိုရှိသောအခါ “ထိန်းချုပ်နိုင်လိမ့်မည်” ဟု မကြောက်ပါနှင့်။ (ခလုတ်တစ်ခုတည်းဖြင့်) ကိုဖွင့်ပြီးနောက် ယာဉ်မောင်းသည် အခမဲ့ယာဉ်ရပ်နားရန်နေရာများ ဧရိယာအတွင်းသို့ ဝင်ရောက်သည်။ ရပ်ထားနိုင်သော ကားများကြားတွင် နေရာလွတ်များကို ရှာဖွေရန်အတွက် စနစ်သည် ဧရိယာကို ဖြီးဖြည်ပေးသည် - ၎င်းတို့၏ အကျယ်ကို တိုင်းတာသည်။ နေရာအလုံအလောက်ရှိတယ်လို့ သူထင်တဲ့အခါ ဒါကို မော်နီတာပေါ်က ယာဉ်မောင်းကို သတင်းပို့တယ်။ ပို၍တိကျသည်မှာ ကားကိုရပ်ခိုင်းပြီး ဂီယာပြောင်းပြန်ထည့်ခိုင်းသည်။

ဤအဆင့်တွင် လူတစ်ဦး၏ အလုပ်သည် ခဏတာ ပြီးဆုံးသည်။ ကားပါကင်စနစ်သည် စတီယာရင်ဘီးကို စာသားအတိုင်း ထိန်းချုပ်ထားသောကြောင့် ပြင်ပလေ့လာသူထံ သူ့ဘာသာသူ ရွေ့လျားသည်။ လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးသည် အနောက် သို့မဟုတ် အရှေ့နှင့် ဘေးပါကင်အာရုံခံကိရိယာများမှတစ်ဆင့် လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်စနစ်သို့ ဒေတာပေးပို့မှုအပေါ် အခြေခံထားသည်။ အချိန်တန်သောအခါတွင်၊ Active Park Assist သည် သင့်အား ပထမဂီယာကို ချိတ်ဆက်ပြီး ဘရိတ်နင်းရန် အချက်ပြမည်ဖြစ်သည်။

ကားအသစ် သို့မဟုတ် ကင်မရာစနစ် တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ကားပါကင်အကူအညီပေးပါသလား။

ထိုကဲ့သို့သော အလိုအလျောက်စနစ်ကို သင်မည်သို့ဝင်ရောက်နိုင်မည်နည်း။ ကျွန်ုပ်၏ကားကို အသစ်သို့ ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်ပါသလား။ မလိုအပ်။ စနစ်တစ်ခုလုံး သို့မဟုတ် အာရုံခံကိရိယာများ ကိုယ်တိုင်တပ်ဆင်ရန် ဝန်ဆောင်မှုသို့သွားရန် လုံလောက်ပါသည်။ ထိုသို့သော ဝန်ဆောင်မှုအတွက် စျေးနှုန်းများသည် အလွန်ကွာခြားပြီး ယာဉ်မောင်းမှ ရွေးချယ်သော စနစ်အမျိုးအစားနှင့် ယာဉ်၏ပုံစံနှင့် မော်ဒယ်အပေါ် မူတည်ပါသည်။ တရားဝင်အလုပ်ရုံတစ်ခုတွင်တပ်ဆင်ခြင်းအတွက် 10 ယူရိုမှ ယူရို 100 ပင်ကုန်ကျနိုင်သည်။

အာရုံခံကိရိယာများ ကိုယ်တိုင်လည်း တပ်ဆင်နိုင်သည်။ အခြေခံအကျဆုံးစျေးနှုန်းများသည် zlotys ဒါဇင်အနည်းငယ်မှစတင်သည်။ အကယ်၍ သင်သည် display ပါသောကိရိယာအစုံကိုရလိုပါက၊ သင်သည် ယူရို ၂၀၀ မှ ၃၀ ကုန်ကျစရိတ်အတွက် ပြင်ဆင်ရမည်ဖြစ်သည်။ အများစုမှာ ဘမ်ဘာကို ဖြုတ်ပြီး ၎င်းအတွက် အပေါက်များ တူးရတတ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ကားဘော်ဒီထက် အရောင်မတူပါက အာရုံခံကိရိယာများကို ပြန်လည်ဆေးကြောရန် တူးစက်၊ ဂဟေသံ၊ ဝက်အူလှည့်၊ ကတုတ်ကျင်းများနှင့် အရောင်တင်ဆီများ လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးတွင် သင်ဝယ်ယူထားသည့်ကိရိယာအစုံပါလာသော ညွှန်ကြားချက်များကို လိုက်နာပါ။ အာရုံခံကိရိယာများနှင့် ၎င်းတို့၏မှန်ကန်သောတည်နေရာကြားရှိ မှန်ကန်သောအကွာအဝေးသည် စနစ်၏မှန်ကန်သောလည်ပတ်မှုအတွက် အရေးကြီးပါသည်။ အဆိုပါလုပ်ငန်းသည် မော်တော်ယာဥ် စက်ပြင်နယ်ပယ်တွင် အနည်းဆုံး ကျွမ်းကျင်မှု အနည်းဆုံး လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်၊ ထို့ကြောင့် သင့်စွမ်းရည်များကို ဂရုတစိုက် ပိုင်းခြားစိတ်ဖြာသင့်သည်။

သင့်ကားကို ပါကင်လက်ထောက်ဖြင့် တပ်ဆင်ရကျိုးနပ်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။

ယုံမှာသေချာတယ်။ ကားရပ်ရန် သို့မဟုတ် ကွက်လပ်တိုင်းကို ချောချောမွေ့မွေ့နှင့် ဂရုတစိုက် မောင်းနှင်ရန် ခက်ခဲသည်ဖြစ်စေ ဤစနစ်သည် သင့်စိတ်ဖိစီးမှုကို ဖယ်ရှားပေးနိုင်ပါသည်။ ၎င်းသည် စာသားအရ “ထိတွေ့မှု” သို့မဟုတ် မောင်းနှင်ခြင်းမှ အလုပ်ဖြုတ်ခြင်းကိစ္စတွင် ၎င်းသည် အလုပ်လုပ်မည်ဖြစ်သည်။