Volkswagen Golf၊ Seat Leon သို့မဟုတ် Skoda Octavia ကိုအသုံးပြုထားပါသလား။ ဂျာမန် သုံးယောက်ထဲက ဘယ်ကို ရွေးမလဲ။

Golf VII နှင့် Leon III နှင့် Octavia III နှစ်ခုလုံးကို တူညီသော platform ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသည်။ အင်ဂျင်နဲ့ စက်ကိရိယာတွေကို အတူတူသုံးကြတယ်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့ထဲမှ တစ်ခုကို ရွေးချယ်ရန် ဆုံးဖြတ်နိုင်သည့် ကွဲပြားမှုများ ရှိပါသလား။

Volkswagen Group မှ MQB ပလပ်ဖောင်းကို အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းသည် အောင်မြင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပထမဦးစွာ၊ ဤပလပ်ဖောင်းသည် မော်ဒယ်အမျိုးမျိုးကို ဖန်တီးခွင့်ပြုခဲ့သည်။ ၎င်းကို ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်သောသုံးစီးအဖြစ် တည်ဆောက်ထားပြီး Skoda Superb၊ Volkswagen Passat၊ Volkswagen Tiguan နှင့် Skoda Karoq တို့ဖြစ်သည်။

MQB သည် ယခင် PQ35 ထက် များစွာ ကောင်းမွန်သော ပလပ်ဖောင်းတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ ဤနည်းပညာကို အသုံးပြု၍ တည်ဆောက်ထားသော ကားများသည် သိသိသာသာ ပိုမိုကောင်းမွန်သော အင်ဂျင်များကို ရရှိခဲ့သည်။ရှေးယခင်က သိရှိခဲ့သော ချို့ယွင်းချက်များ မရှိခဲ့ပေ။ 

ချက်သမ္မတနိုင်ငံ၊ စပိန်နှင့် ဂျာမနီတို့မှ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းမှုလည်း ကြီးထွားနိုင်သည်။ Volkswagen Golf ကို အခြေခံအဖြစ် ယူကြည့်ရအောင်။ ၎င်း၏ wheelbase သည် 2637 1450 မီလီမီတာ၊ အမြင့် - 4255 1799 မီလီမီတာ၊ အလျား - 1,7 7 မီလီမီတာနှင့် အကျယ် - 2,7 1 မီလီမီတာ။ Seat Leon တွင် အလားတူအတိုင်းအတာ ရှိသည် - ၎င်းသည် စင်တီမီတာ ပိုကျယ်သည်၊ မီလီမီတာ အောက်၊ စင်တီမီတာ ပိုရှည်ကာ မီလီမီတာ ပိုရှည်သော wheelbase ရှိသည်။ သို့သော် Leon ၏အခန်းသည် အနည်းငယ် အားကစားပိုဆန်သော ဒီဇိုင်းဖြစ်ပြီး ကားအတွင်းပိုင်းကို အနည်းငယ်ပိုကျဉ်းကျပ်စေပါသည်။

သို့သော် အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် စာသင်ခန်းတစ်ခု၏ အတိုင်းအတာထက်ကျော်လွန်သော Octavia ရှိသည်။ ပထမဆုံးအနေနဲ့၊ ဒါက liftback ဖြစ်ပြီး၊ ဒါကြောင့် လုံးဝကွဲပြားတဲ့ ခန္ဓာကိုယ်အမျိုးအစားနဲ့ ဆက်ဆံနေပါတယ်။ ဤနေရာတွင် wheelbase သည် 4,9cm ပိုရှည်သည်၊ Octavia သည် VW Golf ထက် 1,5cm ပိုကျယ်သည်၊ ပိုရှည် 41,5cm နှင့် 9mm ပိုမြင့်သည်။

Octavia သည် အတွင်းပိုင်းရှိ ညီအစ်ကိုများထက် သာလွန်သည်။ ဤနေရာတွင် ပထမတန်းနှင့် ဒုတိယတန်းနှစ်ခုစလုံးအတွက် နေရာအလုံအလောက်ရှိသည်။ ထို့အပြင်၊ Skoda Octavia Liftback ၏ကိုယ်လုံးသည် ခိုင်မာသော 590 လီတာရှိသည်။

သို့သော်လည်း ဘူတာရုံများတွင် ကွဲပြားမှုများသည် မှုန်ဝါးဝါးဖြစ်နေသည်။ Golf Variant အတွက် 605 လီတာ ၊ Leon အတွက် 587 လီတာ နှင့် Octavia အတွက် 610 လီတာ ရှိသည်။ အကယ်၍ သင်သည် station wagon ကို ရှာဖွေနေပါက Golf နှင့် Octavia အကြား ရွေးချယ်မှုမှာ အလှပြင်နိုင်သည် ၊ သို့သော် Octavia သည် ပံ့ပိုးပေးနေဆဲဖြစ်သည်ကို သတိပြုပါ။ အများကြီးပိုကြီးတဲ့ cabin။

ကားအားလုံး၏ ပစ္စည်းကိရိယာများသည် အတော်လေး ဆင်တူသော်လည်း အတွင်းပိုင်း ကိရိယာများကို သတိမထားမိရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။ ဤဂေါက်ကွင်းသည် မျိုးဆက်သစ် သတင်းအချက်အလက်ပေးစနစ်ကို ရရှိပြီး Seat မော်ဒယ်သည် ပိုသေးငယ်သော မျက်နှာပြင်နှင့် အဟောင်းတစ်ခု ဖြစ်လာသည်။ သို့သော်၊ 2017 ခုနှစ်တွင်မော်ဒယ်အားလုံးအတွက်တိုက်ဆိုင်ခဲ့သော facelift ပြီးနောက်, ကွဲပြားမှုများပိုမိုသေးငယ်လာသည်။

ဘယ်ကားက ပိုကြည့်ကောင်းလဲ။

အများစုကတော့ Seat Leon လို့ ဖြေနိုင်ပေမယ့် တစ်ဦးချင်း အကဲဖြတ်ဖို့တော့ ချန်ထားမယ်။ ဒါပေမယ့် ထိုင်ခုံကို မောင်းနှင်တာက အပျော်ဆုံးပါပဲ။ ကားအားလုံးသည် တူညီသောနည်းလမ်းအတိုင်း ကိုင်တွယ်ကြသည် - ၎င်းတို့သည် ကောင်းသောဆွဲငင်အားကိုပေးစွမ်းပြီး အလွန်တည်ငြိမ်သော်လည်း Leon ၏ပြိုင်ကားဆန်သောဆိုင်းထိန်းဆက်တင်များသည် လှည့်ပတ်နေသောလမ်းများတွင် ပြေပျောက်စေသည်။ Octavia သည် သုံးယောက်ထဲတွင် သက်တောင့်သက်သာအရှိဆုံးဖြစ်သည်။ ဂေါက်ကွင်းသည် အလယ်တစ်နေရာတွင် ရှိသည်။

မော်ဒယ်အားလုံး၏ အချောထည်များ၏ အရည်အသွေးသည် ဆင်တူသော်လည်း Golf တွင် အကောင်းဆုံးပစ္စည်းများကို တွေ့ရှိသည်ကို သတိမထားမိရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။ Skoda နဲ့ ထိုင်ခုံကြားက ကွာခြားချက်က သိမ်မွေ့ပေမယ့် အဲဒါနဲ့ ပတ်သက်တယ်။ ခဲပလပ်စတစ်ထိုင်ခုံ ခက်ခက်ခဲခဲ မခံစားရတဲ့ ကူရှင်ပါ။

အင်ဂျင် အတူတူလား?

နည်းပညာဆိုင်ရာအချက်အလက်များအရ အင်ဂျင်အများစုသည် ထပ်တူကျပြီး မော်ဒယ်တစ်ခုစီတွင် တူညီသော 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI နှင့် 1.8 TSI၊ ကွဲပြားမှုများသည် အပြင်းထန်ဆုံးဗားရှင်းများတွင် ပေါ်လာသည်။

Octavia RS သည် Golf GTI အင်ဂျင်ကို အသုံးပြုထားသောကြောင့် ကားနှစ်မျိုးလုံးကို မြင်းကောင်ရေ 220-230 ဗားရှင်းဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။ ထုတ်လုပ်သည့်နှစ်ပေါ် မူတည်၍ မြင်းကောင်ရေ 230-245 ကောင်ရေ၊ Leon တွင် ပြိုင်ဘက်မရှိသော်လည်း Golf R အင်ဂျင်ကို အသုံးပြုသည့် ပိုမိုအားကောင်းသည့် Cupra လည်း ရှိပါသည်။ သို့သော် Cupra သည် wagon ဗားရှင်းတွင် 4×4 drive ဖြင့်သာ ရနိုင်သည်၊ Golf R တွင် ဗားရှင်းအားလုံးတွင် ဤ drive ပါရှိပြီး Octavia ၊ RS သည် 4×4 ကို ဒီဇယ်တွင်သာ တွေ့ရလိမ့်မည်။

"allroad" မော်ဒယ်များသည် မော်ဒယ်အားလုံးတွင် တူညီသည်။ Golf Alltrack၊ Leon X-Perience နှင့် Octavia Scout အတွက် အင်ဂျင်များစာရင်းသည် လုံးဝတူညီပါသည်။

ဘယ်အရာက လောင်စာပိုသုံးလဲ။

ကိုယ်ထည်ဗားရှင်းများအကြား ကွဲပြားမှုများ လောင်စာဆီစားသုံးမှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ မြင်းကောင်ရေ 1.5 ရှိသော 150 TSI အင်ဂျင်များနှင့် station wagon ဗားရှင်းများကို နှိုင်းယှဉ်ရန် ကျွန်ုပ်တို့အတွက် အလွယ်ကူဆုံးဖြစ်ပါလိမ့်မည်။ နှင့် DSG ဂီယာဘောက်စ်များ။

နည်းပညာဆိုင်ရာအချက်အလက်များအရ Golf Variant သည် ပျမ်းမျှအားဖြင့် 4,9 l/100 km၊ Leon ST 5,2 l/100 km နှင့် Octavia 5 l/100 km တို့စားသုံးသည်။ မင်းရဲ့သီအိုရီနဲ့ မင်းရဲ့အလေ့အကျင့်။ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုအစီရင်ခံစာများအရ AutoCentrum Golf အသုံးပြုသူများသည် 6,6 l/100 km၊ Leon ST 7,5 l/100 km နှင့် Octavia 6,3 l/100 km အမှန်တကယ်လိုအပ်ပါသည်။ ခြားနားချက်များမှာ Leon သည် သွက်လက်စွာ မောင်းနှင်နိုင်မှု ပိုများသောကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။

လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု အပြည့်အစုံ အစီရင်ခံစာများ-

• Volkswagen Golf VII
• ထိုင်ခုံ Leon III
• Skoda Octavia III

အထွေထွေချို့ယွင်းချက်တွေက အတူတူနီးပါးပါပဲ။

ခေတ္တနားချိန်ဆိုလျှင်၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းချက်စာရင်းသည် မော်ဒယ်များအားလုံးတွင် အလွန်ဆင်တူသည်။ ယေဘူယျအားဖြင့် အင်ဂျင်အားလုံးသည် ကောင်းမွန်ပြီး ဟောင်းနွမ်းခြင်းမရှိပါက ပြဿနာကင်းစင်သည်။

ဒီဇယ်အင်ဂျင်များသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များအတွက် ပုံမှန်ပြဿနာများရှိသည် - ဒြပ်ထုနှစ်ခုဘီးများ ယိုယွင်းလာခြင်း၊ တာဘိုအားသွင်းကိရိယာများသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ အသစ်ပြန်လည်လိုအပ်လာပြီး အင်ဂျင်အားလုံးနီးပါးတွင် ရေစုပ်စက်ချို့ယွင်းမှု ဖြစ်ပေါ်ပါသည်။ TSI အင်ဂျင်များကို ကြောက်ရွံ့နေရန် မလိုအပ်သော်လည်း၊ သိသိသာသာ ချွေတာနိုင်သော ကီလိုမီတာ တစ်ထောင်အစား ဆီပြောင်းလဲမှုကြားကာလကို 15-30 ကီလိုမီတာသို့ လျှော့ချခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။

Volkswagen Group ၏ ပုံမှန် DSG စက်များသည် ဤကဲ့သို့သော ပြဿနာများကို အချိန်တိုင်း ခံစားနေရသည်။ အလုပ်လုပ်နေသရွေ့ သူတို့ဟာ ကြီးမြတ်ကြပါတယ်။ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်အများစုတွင် ခြောက်သွေ့သော ကလစ်ဂီယာအုံများ တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ပိုမိုထိခိုက်လွယ်သည်။ အကြံပြုထားသော ဆီပြောင်းလဲမှုကြားကာလသည် တစ်ဗူး 60 ဖြစ်သည်။ km နှင့် mechatronics သို့မဟုတ် clutch ပြဿနာများကိုတတ်နိုင်သမျှနှောင့်နှေးစေရန်သင်၎င်းကိုကပ်ထားရန်လိုအပ်သည်။

Noise dampers များသည် MQB ပလပ်ဖောင်း၏ ပုံမှန်ဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ မော်ဒယ်တစ်ခုစီတွင်၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် "စိတ်ဓာတ်" ရှိသည်။

ဂေါက်ကွင်းတွင်၊ ၎င်းတို့သည် ဥပမာအားဖြင့်၊ အနောက်တံခါးတံဆိပ်များ ယိုစိမ့်မှု၊ နောက်ကြည့်ကင်မရာ ချွတ်ယွင်းမှု၊ ညံ့ဖျင်းသော လေအေးပေးစက် condensate လိုင်းကြောင့် ကားအတွင်းခန်းရှေ့တွင် စိုစွတ်နေပါသည်။ မျက်နှာအလှပြင်ပြီးနောက်၊ ရှေ့မီးများလည်း အငွေ့ပျံလာသည်။

လီယွန်တွင်၊ နောက်မီးများနှင့် တတိယဘရိတ်အလင်းအက်ကွဲမှု၊ နောက်တံခါးပေါက်များ (ပတ္တာများနှင့် တွယ်ကပ်များကို ချောဆီပေးရုံ) နှင့် လျှပ်စစ်ခေါက်ကြေးမုံများ ကပ်ထားသည်။

အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ Skoda Octavia သည် အင်ဖိုတင်းစနစ် (မော်ဒယ်အားလုံးနှင့်သက်ဆိုင်သော်လည်း) ပါဝါပြတင်းပေါက်များနှင့် ပါဝါစတီယာရင်စနစ်များမှာလည်း ပြဿနာများရှိသည်။

ဂေါက်သီး၊ Octavia သို့မဟုတ် Leon - သရေကျလား။

ဤကားများအားလုံးသည် အခြေခံအားဖြင့် တူညီကြပြီး ရွေးချယ်မှုအား မဲနှိုက်ခြင်းဖြင့်ပင် ပြုလုပ်နိုင်ကြောင်း ကောက်ချက်ချနိုင်သည်။ သို့သော် ယင်းသည် အနည်းငယ် မသိသာပေလိမ့်မည်။ ဒါဆို အဓိက ကွာခြားချက်တွေက ဘာတွေလဲ။

အရင်ဆုံး သက်တောင့်သက်သာရှိတဲ့ hatchback လိုချင်ရင် Octavia ထွက်လာပါပြီ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အလွန်ကျယ်ဝန်းသော ဘူတာရုံလှည်းကို လိုချင်လျှင် လီယွန်သည် သူ၏ပင်စည်သည် မသေးငယ်သော်လည်း၊ Leon က အကောင်းဆုံး မောင်းနှင်တယ်။ Octavia သည် လက်တွေ့ကျပြီး သက်တောင့်သက်သာအရှိဆုံးဖြစ်သည်။

ဂေါက်ကွင်းသည် နောက်ကျောတစ်နေရာ၌ အမြဲရှိနေသည်၊ ၎င်းသည် အဆင့်ကိုထိန်းကာ ကြားနေနေပါသည်။ ဒါက စံပါ။ ၎င်းသည် ၎င်း၏အောင်မြင်မှုကို အာမခံချက်ပေးသည့်အရာဖြစ်နိုင်ပြီး Volkswagen သည် ထိုင်ခုံနှင့် Skoda ကို ၎င်းတို့၏တောင်ပံများကို အနည်းငယ်ပိုဖြန့်ရန် အဘယ်ကြောင့်ခွင့်ပြုထားသနည်း။