ဆောင်းတာယာဘာကြောင့် နွေရာသီဖြစ်သင့်သနည်း။

ရာသီတစ်ခုအတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည့် ရော်ဘာသွင်ပြင်လက္ခဏာများနှင့်ပတ်သက်၍ အမြင်အမျိုးမျိုးရှိကြသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင် ယာဉ်မောင်းအများစုသည် မှားယွင်းသောကတိများကို အခြေခံထားသော်လည်း၊ ၎င်းတို့သည် မှားယွင်းသောကတိများကို အခြေခံထားသော်လည်း သမားရိုးကျပုံပေါ်ပုံရသော လမ်းညွှန်ချက်များကို လိုက်နာရန် ပိုနှစ်သက်ကြသည်။

ဆောင်းရာသီလည်ပတ်မှုအတွက် မော်တော်ယာဥ်တာယာများသည် “ဆောင်းရာသီ” ဖြစ်ရမည် ထင်ရှားသည်။ ဟုတ်တယ်၊ ဒါပေမယ့် ဘယ်ဟာလဲ။ အမှန်မှာ၊ အေးသောရာသီတွင်၊ အပူချိန်အချက်အပြင်၊ လမ်းပေါ်တွင် နှင်းများ၊ ရေခဲများနှင့် ရွှံ့နွံများပါရှိသော ဘီးများကိုလည်း ရင်ဆိုင်ရမည်ဖြစ်သည်။

ထိုကဲ့သို့သောအခြေအနေများတွင်၊ သေချာသည်မှာ၊ သင်သည် ပို၍ "toothy" နင်းကိုအာရုံစိုက်သင့်သည်။ ဥပမာ- မသန့်ရှင်းသောလမ်းတစ်ခုပေါ်တွင် အနည်းငယ်ထူထပ်သော ဆီးနှင်းအလွှာကို မထိစေရန် မြင့်မားသောပရိုဖိုင်ဖြင့် ရော်ဘာကို တိုက်ရိုက်အသုံးပြုခြင်းသည် အဓိပ္ပါယ်ရှိပါသည်။

ဘီးအကျယ်ကော။ ပြီးနောက်ရှိသမျှတို့, လမ်းပေါ်တွင်ကား၏အပြုအမူနှင့်ကပေါ် မူတည်. နှစ်ပေါင်းများစွာ ယာဉ်မောင်းသူ၏ ပတ်ဝန်းကျင်တွင် ဆောင်းရာသီတွင် သေးငယ်သောဘီးများကို ကားပေါ်တွင် တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်သည်ဟု ခေါင်းမာသော အယူအဆတစ်ခုရှိခဲ့သည်။ ကားထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုချက်များအပေါ် အခြေခံ၍ တာယာများကို ရွေးချယ်သင့်သည်- သင့်ကား၏ "လက်စွဲ" တွင် ရေးထားသည့်အတိုင်း၊ ထိုဘီးများကို တပ်ဆင်ပါ။

သို့သော် ပြည်တွင်းကားပိုင်ရှင်တိုင်းနီးပါးသည် ရုရှားဆောင်းရာသီအကြောင်း အနည်းဆုံး အတိုင်းအတာတစ်ခုအား မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်သူတိုင်း၏ အင်ဂျင်နီယာတပ်ခွဲအားလုံးထက် ပိုသိသည်မှာ သေချာပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ရော်ဘာကိုရွေးချယ်သောအခါ၊ သူသည် တရားဝင်အကြံပြုချက်များကို ဂရုမစိုက်ပါ။ ဒီတော့ ဆောင်းတွင်းဘီးအတွက် ပိုကျဉ်းတဲ့ နင်းကို ရွေးဖို့ ထုံးစံအတိုင်း ရှင်းပြချက်က ဘာလဲ။

အဓိက ငြင်းခုံချက်မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။ ပိုကျဉ်းသောဘီးသည် လမ်းမျက်နှာပြင်နှင့် ထိတွေ့နိုင်သော ဧရိယာပိုသေးငယ်သည်။ ဤအကြောင်းကြောင့်၊ ၎င်းသည် coating ပေါ်တွင်ဖိအားတိုးစေသည်။

ဘီးများအောက်တွင် နှင်းများ သို့မဟုတ် နှင်းဂျုံယာဂုများ ရှိနေသောအခါ၊ ၎င်းသည် ဘီးအား တွန်းထုတ်ရာတွင် ပိုမိုထိရောက်စွာ တွန်းပို့နိုင်ပြီး ကတ္တရာကို တွယ်ကပ်စေရန် ကူညီပေးပါသည်။ နောက်ဘီးယက် မော်ဒယ်များသည် ပုဂ္ဂိုလ်ရေး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ အဓိက အမျိုးအစားဖြစ်ပြီး ရာသီအလိုက် တာယာများသည် ရှားပါးသည့် ကုန်ပစ္စည်းဖြစ်ချိန်က ဆိုဗီယက်ခေတ်တွင် ဤအချက်ကို အာရုံစိုက်မှု တိုးလာရခြင်း၏ ရင်းမြစ်မှာ ဖြစ်သည်။

"Lada" နှင့် "Volga" ၏နောက်ဘက်အလေးချိန်နည်းပါးသောဆိုဗီယက် "ရာသီတစ်ရာသီလုံး" ၏အေးစက်သောလမ်းနှင့်အတူတင်းတင်းကျပ်ကျပ်ဖက်တွယ်မှုအားကျေနပ်စေရန်အတွက်၊ ကားပိုင်ရှင်များသည်တတ်နိုင်သမျှနည်းလမ်းများကိုအသုံးပြုရန်လိုအပ်သည်။ သေးသွယ်သောတာယာများ တပ်ဆင်ခြင်း ပါဝင်သည်။ ယခုကား အများစုမှာ ရှေ့ဘီးယက်ကားများ ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့၏ မောင်းဘီးများသည် အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာဘောက်စ်၏ အလေးချိန်ဖြင့် အမြဲလုံလောက်စွာ တင်ဆောင်ပါသည်။

ခေတ်မီကားအများစုတွင် ဘီးချော်ခြင်းနှင့် ကားချော်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော အီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်များ တပ်ဆင်ထားသည် - ရိုးရိုး "ငါးကိုပက်ခ်" လို နောက်ဘီးယက်ဆိုဗီယက်ကားများနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သည်။ ဤအရာက ဆောင်းရာသီအတွက် ကားကို သေးငယ်သောတာယာများဖြင့် တပ်ဆင်ရန် အကြံပြုချက်သည် ပေါ့ပေါ့ပါးပါးထားရန်၊ ခေတ်နောက်ကျနေပြီဟု ဤတစ်ခုတည်းက ဖော်ပြသည်။

ပိုကျယ်သောတာယာများသည် မျက်နှာပြင်ပိုကျယ်သောကြောင့် (ရေခဲနှင့် ဆီးနှင်းများအပါအဝင်) ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ဆုပ်ကိုင်နိုင်သည်ကို သတိရပါက၊ ဆောင်းရာသီတွင် ပိုကျဉ်းသောတာယာများသည် နောက်ဆုံးတွင် မရိုးမရွဖြစ်လာပါသည်။