နှိုးစက်က ဘာကြောင့် ကလစ်ပေမယ့် အင်ဂျင်ကို မလှည့်ဘူး။

မကြာခဏဆိုသလို၊ ကားတစ်စီးစတင်ခြင်းတွင် သော့စတင်ကိရိယာ - starter ၏လည်ပတ်မှုတွင် အသံထွက်သည့်ချို့ယွင်းမှုများဖြင့် လိုက်ပါသွားပါသည်။ ၎င်း၏ လည်ပတ်မှု ချွတ်ယွင်းချက်များသည် စက်နှိုးသော့ဖြင့် စတင်ပတ်လမ်းကို ပိတ်လိုက်သည့်အခိုက်တွင် ဝိသေသကလစ်ပုံစံဖြင့် ၎င်းတို့ကို ထင်ရှားစေသည်။ တခါတရံ အကြိမ်ကြိမ်ကြိုးစားပြီးနောက် အင်ဂျင်ကို အသက်ဝင်စေနိုင်သည်။ သို့သော်လည်း ခဏအကြာတွင် ကားသည် ရိုးရိုးရှင်းရှင်း မစတင်တော့သည့် အခိုက်အတန့်တစ်ခု ဖြစ်လာနိုင်သည်။

ဤဖြစ်နိုင်ချေကို ဖယ်ထုတ်ပြီး စက်ပစ္စည်း၏ လည်ပတ်မှုကို ပြန်လည်ရယူရန်အတွက်၊ ရောဂါရှာဖွေရေးအစီအမံများစွာကို လုပ်ဆောင်ရန်နှင့် ပြိုကွဲမှုကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ယင်းကို တင်ပြထားသော ဆောင်းပါးတွင် ဆွေးနွေးပါမည်။

အင်ဂျင်ကို စတင်နှိုးခြင်းဖြင့် မည်သို့စတင်သနည်း။

starter သည် DC လျှပ်စစ်မော်တာဖြစ်သည်။ အင်ဂျင် flywheel ကိုမောင်းနှင်ပေးသောဂီယာဒရိုက်ကြောင့်၎င်းသည်အင်ဂျင်စတင်ရန်အတွက်လိုအပ်သော crankshaft ကို torque ပေးသည်။

ဓာတ်အားပေးစက်ရုံကို စတင်ခြင်းဖြင့် စတင်သူသည် flywheel နှင့် မည်သို့ချိတ်ဆက်သနည်း။

ဤမေးခွန်းကိုဖြေဆိုရန်၊ စတင်သူများအတွက်၊ အင်ဂျင်စတင်ယူနစ်ကိုယ်တိုင်၏စက်ပစ္စည်းနှင့် ယေဘူယျအသုံးအနှုန်းများဖြင့် သိကျွမ်းရန် လိုအပ်ပါသည်။

ထို့ကြောင့်၊ starter ၏ အဓိက လုပ်ဆောင်ရမည့် အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်။

• DC မော်တာ;
• ပြန်လည်ရုပ်သိမ်းပေးရန် relay ကို;
• overrunning clutch (bendix)။

DC မော်တာအား ဘက်ထရီဖြင့် မောင်းနှင်သည်။ ကာဗွန်-ဂရပ်ဖိုက် ဘရပ်ရှ်ဒြပ်စင်များကို အသုံးပြု၍ စတားအကွေ့များမှ ဗို့အားကို ဖယ်ရှားသည်။

solenoid relay သည် အတွင်းတွင် အကွေ့အကောက်တစ်စုံပါသော ဆိုလီနွိုက်တစ်ခုပါရှိသော ယန္တရားတစ်ခုဖြစ်သည်။ အဲဒီထဲက တစ်ယောက်က ကိုင်ထားပြီး ဒုတိယက ပြန်ရုပ်သိမ်းတယ်။ လှံတံကို အီလက်ထရွန်းနစ်၏ အူတိုင်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ အခြားတစ်ဖက်သည် ပြေးနေသော ကလစ်ပေါ်တွင် လုပ်ဆောင်သည်။ အားကောင်းသော ရေအောက်အဆက်အသွယ်နှစ်ခုကို relay case တွင်တပ်ဆင်ထားသည်။

overrunning clutch သို့မဟုတ် bendix ​​လျှပ်စစ်မော်တာ၏ကျောက်ဆူးပေါ်တွင်တည်ရှိသည်။ ဤကြိုးထုံးသည် အမေရိကန် တီထွင်သူ တစ်ဦးအတွက် ဆန်းကျယ်သော နာမည်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဖရီးဘီးကိရိယာအား အင်ဂျင်စတင်ချိန်တွင်၊ ၎င်း၏ဒရိုက်ဂီယာသည် flywheel သရဖူမှ ဖယ်ထုတ်ကာ မပျက်မစီးကျန်ရှိတော့သည့်ပုံစံဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

အကယ်၍ ဂီယာတွင် အထူး clutch မရှိပါက၊ အချိန်တိုအတွင်း လည်ပတ်မှုအပြီးတွင် ၎င်းသည် အသုံးမပြုနိုင်တော့ပါ။ အမှန်မှာ၊ start-up တွင် overrunning clutch drive ဂီယာသည် လည်ပတ်မှုကို အင်ဂျင် flywheel သို့ ပေးပို့သည်။ အင်ဂျင်စတင်သည်နှင့်တပြိုင်နက်၊ flywheel လည်ပတ်နှုန်းသည်သိသိသာသာတိုးလာပြီးဂီယာသည်လေးလံသောဝန်များကိုတွေ့ကြုံရလိမ့်မည်၊ သို့သော်ထို့နောက်အခမဲ့ဘီးသည်စတင်လည်ပတ်သည်။ ၎င်း၏အကူအညီဖြင့်၊ Bendix ဂီယာသည် မည်သည့်ဝန်ကိုမျှ မခံစားရဘဲ လွတ်လပ်စွာ လှည့်ပတ်သည်။

စက်နှိုးသည့်သော့သည် “Starter” အနေအထားတွင် ရပ်တန့်သွားသောအခါတွင် ဘာဖြစ်သွားသနည်း။ ၎င်းသည် ဆိုလီနွိုက် relay ၏ ရေအောက်အဆက်အသွယ်သို့ ဘက်ထရီမှ လျှပ်စီးကြောင်းကို သက်ရောက်စေသည်။ သံလိုက်စက်ကွင်း၏ လွှမ်းမိုးမှုအောက်တွင် ရွေ့လျားနိုင်သော ဆိုလီနွိုက်၏ အူတိုင်သည် နွေဦး၏ခံနိုင်ရည်ကို ကျော်လွှားကာ စတင်ရွေ့လျားလာသည်။

၎င်းနှင့် တွဲထားသော လှံတံသည် ပြေးနေသော clutch အား flywheel သရဖူဆီသို့ တွန်းသွားစေသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ retractor relay ၏ power contact သည် လျှပ်စစ်မော်တာ၏ positive contact နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ အဆက်အသွယ်များပိတ်သည်နှင့်တပြိုင်နက်, လျှပ်စစ်မော်တာစတင်သည်။

Bendix ဂီယာသည် လှည့်ပတ်မှုကို flywheel သရဖူသို့ လွှဲပြောင်းပေးပြီး အင်ဂျင်စတင်အလုပ်လုပ်ပါသည်။ သော့ကို ထုတ်ပေးပြီးနောက်၊ ဆိုလီနွိုက်သို့ လက်ရှိထောက်ပံ့မှု ရပ်တန့်သွားကာ အူတိုင်သည် ၎င်း၏နေရာသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိကာ ဒရိုက်စ်ဂီယာမှ လွန်လွန်ကဲကဲဖြစ်သော ကလစ်ကို ဖြုတ်ပစ်လိုက်သည်။

starter က ဘာကြောင့် အင်ဂျင်မလှည့်တာလဲ၊ ဘယ်မှာကြည့်ရမလဲ

starter ကို ကြာရှည်စွာအသုံးပြုနေစဉ်တွင်၊ ၎င်းသည် စတင်ခြင်းနှင့်အတူ ပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။ သူသည် အသက်တာ၏ နိမိတ်လက္ခဏာ လုံးဝမပြဘဲ သို့မဟုတ် “ဘာမှမလုပ်ဘဲ လှည့်သွားသည်” ဟူ၍ ဖြစ်ပျက်သွားပါသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ချွတ်ယွင်းချက်ကိုဖော်ထုတ်ရန်ရည်ရွယ်သည့်ရောဂါရှာဖွေရေးအစီအမံများဆက်တိုက်လုပ်ဆောင်ရန်လိုအပ်သည်။

စက်ပစ္စည်း၏လျှပ်စစ်မော်တာ၏ armature သည်မလှည့်သည့်အခါ၊ သေချာစေသင့်သည်-

• စက်နှိုးသော့ခတ်;
• ဘက်ထရီ;
• အစုလိုက်အပြုံလိုက်ဝါယာကြိုး;
• retractor relay ။

စက်နှိုးခလုတ်၏ အဆက်အသွယ်အတွဲဖြင့် ရောဂါရှာဖွေမှုများကို စတင်ရန် အကြံပြုလိုပါသည်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင် အဆက်အသွယ်များရှိ အောက်ဆိုဒ်ဖလင်သည် starter solenoid relay သို့ လျှပ်စီးကြောင်းဖြတ်သန်းမှုကို တားဆီးပေးသည်။ ဤအကြောင်းအရင်းကို ဖယ်ထုတ်ရန်၊ မီးခလုတ်ဖွင့်လိုက်သည့်အချိန်တွင် အမ်မီတာဖတ်ခြင်းများကို ကြည့်ရန် လုံလောက်ပါသည်။ မြှားသည် စွန့်ပစ်ပစ္စည်းဆီသို့ သွေဖည်သွားပါက အရာအားလုံးသည် သော့ခတ်ထား၍ဖြစ်သည်။ မဟုတ်ပါက ၎င်းသည် အလုပ်လုပ်ကြောင်း သေချာစေရန် အကြောင်းပြချက်ရှိပါသည်။

starter motor ကို မြင့်မားသော လက်ရှိသုံးစွဲမှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ထို့အပြင် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို စက်စွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲရာတွင် ကြီးမားသော လျှပ်စီးကြောင်းတန်ဖိုးကို သုံးစွဲပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ starter လည်ပတ်မှု၏အင်္ဂါရပ်များသည်ဘက်ထရီအပေါ်အချို့သောလိုအပ်ချက်များကိုပြဌာန်းသည်။ ၎င်း၏ ထိရောက်သော လုပ်ဆောင်ချက်အတွက် လိုအပ်သော လက်ရှိတန်ဖိုးကို ပေးဆောင်ရပါမည်။ ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်းသည် အလုပ်လုပ်သည့်တန်ဖိုးနှင့် မကိုက်ညီပါက အင်ဂျင်ကိုစတင်ရာတွင် ကြီးမားသောအခက်အခဲများနှင့် ပြည့်နေမည်ဖြစ်သည်။

စတား၏လည်ပတ်မှုတွင် အနှောင့်အယှက်များသည် ကား၏ကိုယ်ထည်နှင့် အင်ဂျင်တွင် ဒြပ်ထုမရှိခြင်းနှင့် ဆက်စပ်မှုရှိနိုင်သည်။ မြေစိုက်ကြိုးကို သန့်စင်ထားသော သတ္တုမျက်နှာပြင်တွင် ခိုင်မြဲစွာ တပ်ဆင်ရပါမည်။ ဝိုင်ယာကြိုးသည် နဂိုအတိုင်းဖြစ်ကြောင်း သေချာရန်လည်း လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် ပူးတွဲပါအချက်များတွင် မြင်သာသော ပျက်စီးမှုနှင့် sulphation foci မရှိသင့်ပါ။

starter ကလစ်ပေမယ့်မလှည့်ပါဘူး - အကြောင်းပြချက်များနှင့်စစ်ဆေးဘို့နည်းလမ်းများ။ စတင်သူ ဆိုလီနွိုက် အစားထိုးခြင်း။

solenoid relay ၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကိုလည်း စစ်ဆေးသင့်သည်။ ၎င်း၏ ချို့ယွင်းချက်၏ အထူးခြားဆုံး လက္ခဏာမှာ စက်နှိုးသည့်ခလုတ်၏ အဆက်အသွယ်များကို ပိတ်သည့်အချိန်တွင် ဆိုလီနွိုက်အူတိုင်၏ အသွင်အပြင်ကို နှိပ်ခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရန်၊ သင်သည် starter ကိုဖယ်ရှားရလိမ့်မည်။ ဒါပေမယ့် ကောက်ချက်မချပါနဲ့။ အများစုအတွက်၊ "ပြန်နုတ်စက်" ၏ချွတ်ယွင်းမှုသည် "pyatakov" ဟုခေါ်သောအဆက်အသွယ်အဖွဲ့ကိုမီးရှို့ခြင်းနှင့်ဆက်စပ်သည်။ ထို့ကြောင့် ပထမဆုံးအနေဖြင့် အဆက်အသွယ်များကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

ဘက်ထရီအားနည်းနေသည်

မကောင်းတဲ့ဘက်ထရီက သင့်ကားရဲ့စတော့ကို ပျက်သွားစေနိုင်ပါတယ်။ အများစုမှာ ဘက်ထရီသည် အကြီးမားဆုံးဝန်ကို တွေ့ကြုံရသောအခါ ဆောင်းရာသီတွင် ၎င်းသည် သူ့ကိုယ်သူ ထင်ရှားစေသည်။

ဤကိစ္စတွင် ရောဂါရှာဖွေရေးအစီအမံများကို အောက်ပါအဖြစ်သို့ လျှော့ချထားသည်။

• ဘက်ထရီ electrolyte ၏သိပ်သည်းဆကိုစစ်ဆေး;
• ဘက်ထရီအားသွင်းမှုအဆင့်ကိုစစ်ဆေးပါ။

လည်ပတ်မှုအခြေအနေပေါ်မူတည်၍ ဘက်ထရီ၏သိပ်သည်းဆသည် သတ်မှတ်ထားသောတန်ဖိုးဖြစ်သင့်သည်။ Hydrometer ဖြင့် သိပ်သည်းဆကို စစ်ဆေးနိုင်သည်။

အလယ်ဝိုင်းအတွက် ဆာလဖူရစ်အက်ဆစ်၏ အာရုံစူးစိုက်မှုတန်ဖိုးသည် 1,28 g/cm ဖြစ်သည်။³. အကယ်၍ ဘက်ထရီအားအားသွင်းပြီးနောက် အနည်းဆုံးအိုးတစ်လုံးရှိသိပ်သည်းဆသည် 0,1 g/cm လျော့နည်းသွားသည်³ ဘက်ထရီကို ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရမည်။

ထို့အပြင်၊ ဘဏ်များတွင် electrolyte ပမာဏကို အချိန်နှင့်အမျှ စောင့်ကြည့်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဤလိုအပ်ချက်ကို လိုက်နာရန် ပျက်ကွက်ပါက ဘက်ထရီအတွင်း electrolyte ပမာဏ သိသိသာသာ မြင့်မားလာမည်ဟူသော အချက်ကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ၎င်းသည်ဘက်ထရီရိုးရှင်းစွာပျက်ကွက်သည်ဟူသောအချက်ကိုဖြစ်ပေါ်စေလိမ့်မည်။

ဘက်ထရီအဆင့်ကို စစ်ဆေးရန် ကားဟွန်းကို နှိပ်ရုံသာဖြစ်သည်။ အသံမထွက်ရင် အားလုံးက လိုက်လျောညီထွေဖြစ်မှာပါ။ ဤစစ်ဆေးမှုကို load fork ဖြင့် အရန်သိမ်းနိုင်သည်။ ၎င်းကို ဘက်ထရီ terminals များနှင့် ချိတ်ဆက်ပြီး 5-6 စက္ကန့်ကြာ ဝန်ကို အသုံးချသင့်သည်။ ဗို့အား၏ "ဆွဲချခြင်း" သည် 10,2 V အထိ သိသာထင်ရှားခြင်းမရှိပါက၊ စိုးရိမ်စရာအကြောင်းမရှိပါ။ သတ်မှတ်ထားသောတန်ဖိုးထက် လျော့နည်းပါက ဘက်ထရီ ချို့ယွင်းသည်ဟု ယူဆပါသည်။

စတင်သူ၏ စီမံခန့်ခွဲမှု လျှပ်စစ်ကွင်းဆက်တွင် ချွတ်ယွင်းချက်

starter သည် ကား၏ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများကို ရည်ညွှန်းသည်။ ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်တွင် အနှောင့်အယှက်များသည် ဤစက်ပစ္စည်း၏ ထိန်းချုပ်ပတ်လမ်းပျက်စီးမှုနှင့် တိုက်ရိုက်ဆက်စပ်နေသည့်အခါ မကြာခဏ ဖြစ်ရပ်များရှိပါသည်။

ဤကဲ့သို့သော ချွတ်ယွင်းချက်ကို သိရှိရန်၊ သင်သည် အောက်ပါတို့ကို လုပ်ဆောင်သင့်သည်-

• ပါဝါကြိုးကို ထိခိုက်မှု မရှိစေရပါ။
• အဆက်အသွယ်အတွဲ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုစစ်ဆေးပါ။
• fuse ကောင်းကြောင်းသေချာပါစေ။

တင်ပြထားသည့် ပြဿနာများကို ဖော်ထုတ်ရန် Multimeter ကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုလိုပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ စတင်သူလျှပ်စစ်ဆားကစ်တစ်ခုလုံးကို စစ်ဆေးရန်အတွက် ချိတ်ဆက်ဝိုင်ယာအားလုံးကို ခေတ္တနားရန် အကြံပြုလိုပါသည်။ ၎င်းကိုလုပ်ဆောင်ရန်၊ စမ်းသပ်သူကို ohmmeter မုဒ်သို့သတ်မှတ်ထားသင့်သည်။

ignition switch နှင့် retractor relay တို့၏အဆက်အသွယ်များကို အထူးသတိထားသင့်သည်။ ဝတ်ဆင်မှုကြောင့် အဆက်အသွယ်များကို ကောင်းစွာမထိဘဲ ပြန်ဝင်လာသည့်အချိန်များရှိသည်။

retractor relay ၏ ကလစ်များကို ခြေရာခံမိပါက ပါဝါအဆက်အသွယ်များကို လောင်ကျွမ်းစေနိုင်သည်။ ၎င်းကိုအတည်ပြုရန်၊ စက်ပစ္စည်း၏လျှပ်စစ်မော်တာ၏ stator winding ၏ဂိတ်နှင့်အတူ "ပြန်နုတ်စက်" ၏ positive terminal ကိုပိတ်ရန်လုံလောက်ပါသည်။ starter စတင်ပါက၊ ချို့ယွင်းချက်မှာ အဆက်အသွယ်အတွဲ၏ လက်ရှိသယ်ဆောင်နိုင်မှု နည်းပါးနေခြင်းဖြစ်သည်။

Starter ပြဿနာများ

စက်နှိုးခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများသည် ၎င်း၏ လုပ်ဆောင်နေသော ဒြပ်စင်များအတွက် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုများနှင့် ၎င်း၏ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများတွင် ချွတ်ယွင်းမှုများကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။

စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိခိုက်မှုများ ပါဝင်သည်။

• freewheel ချော်ခြင်း၊
• freewheel drive lever ၏ညပ်ခြင်း၊
• လျှပ်စစ်မော်တာ၏ armature bushings များ တိုးလာသည်။

overrunning clutch ချော်ကျခြင်းကို ညွှန်ပြသော လက္ခဏာများသည် သော့ကို "starter" အနေအထားသို့ လှည့်လိုက်သောအခါတွင်၊ ယူနစ်၏ လျှပ်စစ်မော်တာသည်သာ စတင်မည်ဖြစ်ပြီး၊ Bendix သည် flywheel သရဖူနှင့် ထိတွေ့ရန် ငြင်းဆိုခြင်းဖြစ်ပါသည်။

ဤပြဿနာကို ဖယ်ရှားခြင်းသည် စက်ပစ္စည်းကို ဖယ်ရှားပြီး overrunning clutch ကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်းမရှိဘဲ လုပ်ဆောင်မည်မဟုတ်ပါ။ လုပ်ငန်းစဥ်တွင်၊ ၎င်း၏ အစိတ်အပိုင်းများသည် ရိုးရှင်းစွာ ညစ်ညမ်းသွားလေ့ရှိသည်။ ထို့ကြောင့်၊ တစ်ခါတစ်ရံတွင် ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပြန်လည်ရရှိရန်၊ ၎င်းကို ဓာတ်ဆီဖြင့် ဆေးကြောရန် လုံလောက်ပါသည်။

လွန်လွန်ကဲကဲ clutch lever သည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဝတ်ဆင်မှု တိုးလာနိုင်သည်။ ဤချို့ယွင်းချက်၏ လက္ခဏာများမှာ အတူတူပင်ဖြစ်လိမ့်မည်- စတားမော်တာသည် လှည့်ပတ်ကာ bendisk သည် flywheel ring နှင့် ထိတွေ့ရန် ငြင်းဆန်သည်။ Stem wear သည် ပြုပြင်ထားသော လက်စွပ်များဖြင့် လျော်ကြေးပေးနိုင်ပါသည်။ သို့သော် ၎င်းကို အစားထိုးခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ပိုင်ရှင်အတွက် အချိန်နှင့် အာရုံကြောများကို သက်သာစေမည်ဖြစ်သည်။

starter armature သည် ကြေးနီဂရပ်ဖိုက်ချုံများအတွင်း လှည့်ပတ်သည်။ အခြားသော စားသုံးကုန်များကဲ့သို့ပင်၊ ချုံများသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ဟောင်းနွမ်းလာသည်။ ထိုသို့သောဒြပ်စင်များကို အချိန်အခါမဟုတ် အစားထိုးခြင်းသည် စတင်သူအား အစားထိုးခြင်းအထိ ဆိုးရွားသော ပြဿနာများဆီသို့ ဦးတည်သွားနိုင်သည်။

ကျောက်ဆူးထိုင်ခုံများ ဝတ်ဆင်မှု တိုးလာသည်နှင့်အမျှ ကာရံထားသော အစိတ်အပိုင်းများကြား ထိတွေ့နိုင်ခြေ တိုးလာပါသည်။ ၎င်းသည် ကျောက်ဆူးအကွေ့အကောက်များ ပျက်စီးခြင်းနှင့် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ဖြစ်စေသည်။ ထိုသို့သောချွတ်ယွင်းမှု၏ပထမလက္ခဏာမှာ starter ကိုစတင်သောအခါဆူညံသံတိုးလာသည်။

စတင်သူလျှပ်စစ် ချို့ယွင်းချက်များ ပါဝင်သည်-

• ကြားဖြတ်ပတ်လမ်း;
• စုဆောင်းသူ၏တိုးမြှင့်ဝတ်ဆင်;
• စုတ်တံများ ဝတ်ဆင်ခြင်း၊
• အကွေ့အကောက်များတွင် ဝိုင်ယာကြိုးများ ကျိုးခြင်း။

starter ၏ conductive element များ၏ insulation သည် ပျက်သွားပါက၊ ၎င်းသည် ၎င်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို လုံးဝဆုံးရှုံးသွားမည်ဖြစ်ပါသည်။ စည်းကမ်းအတိုင်း stator အကွေ့အကောက်များ ပြတ်တောက်သွားသော ဆားကစ်ပြတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ကျိုးကြေခြင်းသည် သူ့အလိုလို ဖြစ်မလာပါ။ ထိုသို့သော ပျက်စီးမှုများသည် စတင်လုပ်ဆောင်သည့် ယူနစ်များ တိုးမြှင့်ထုတ်လုပ်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။

စုတ်တံစုဆောင်းယူနစ်သည် အထူးသတိထားသင့်သည်။ ဆက်တိုက်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ကာဗွန်ဂရပ်ဖိုက်လျှောအဆက်အသွယ်များ သိသိသာသာ ယိုယွင်းလာသည်။ ၎င်းတို့၏ အချိန်အခါမဟုတ် အစားထိုးခြင်းသည် စုဆောင်းခံပြားများ ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ စုတ်တံများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြင်သာမြင်သာရှိစေရန်အတွက်၊ ကိစ္စအများစုတွင် စတားကို ဖျက်သိမ်းရန် လိုအပ်သည်။

"ကြီးမားသောဉာဏ်ရည်ရှိမှု" ရှိသော လက်သမားဆရာအချို့သည် ကြေးနီ၏ခံနိုင်ရည်မြင့်မားမှုကို ကိုးကား၍ ရိုးရာဖိုက်တာများကို ကြေးနီဂရပ်ဖိုက် analogues များအဖြစ် ပြောင်းလဲသည်ဟုဆိုရန်မှာ ထွေထွေထူးထူးပြောစရာမလိုပါ။ ထိုသို့သော ဆန်းသစ်တီထွင်မှု၏ အကျိုးဆက်များသည် မကြာမီတွင် ရှိလာမည်မဟုတ်ပေ။ တစ်ပတ်မပြည့်မီတွင်၊ စုဆောင်းသူသည် ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်ကို ထာဝရဆုံးရှုံးသွားမည်ဖြစ်သည်။

Solenoid relay

solenoid relay ၏ လည်ပတ်မှုတွင် ချို့ယွင်းချက်အားလုံးကို အမျိုးအစား လေးမျိုး ခွဲခြားနိုင်သည်။

• အလုပ်ဒြပ်စင်များ၏လုပ်ငန်းလည်ပတ်ဝတ်ဆင်;
• အဆက်အသွယ်ဒြပ်စင်များလောင်ကျွမ်းခြင်း;
• တစ်ဦးချင်းစီ node များအတွက်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာပျက်စီးဆုံးရှုံးမှု;
• လျှပ်စစ်သံလိုက် အကွေ့အကောက်များ၏ ခိုင်မာမှုကို ချိုးဖောက်ခြင်း။

စုတ်တံ

စက်ပစ္စည်း၏လည်ပတ်မှုအတွင်း၊ စတင်သူဘရက်ရှ်-စုဆောင်းစုဝေးမှုသည် အောက်ပါလုပ်ဆောင်ချက်များပါ၀င်သည့် စနစ်တကျရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် အချိန်မီထိန်းသိမ်းမှုလိုအပ်သည်-

• စုတ်တံများအချိန်မီအစားထိုး;
• မီးလောင်ခြင်းနှင့် ညစ်ညမ်းခြင်းတို့ကို သိရှိနိုင်စေရန် စုဆောင်းတပ်ဆင်အား စစ်ဆေးခြင်း၊
• လက်ရှိစုဆောင်းနေသော ဒြပ်စင်များ၏ လိုအပ်သော ကုပ်ဆွဲအားကို ပံ့ပိုးပေးသည်။

ရိုးရှင်းသော မော်တော်ယာဥ် 12 V မီးသီးကို အသုံးပြု၍ စုတ်တံများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို စစ်ဆေးခြင်းဖြစ်သည်။ မီးသီး၏အဆုံးတစ်ဖက်ကို စုတ်တံကိုင်ဆောင်ထားသည့်အပေါ်တွင် ဖိထားသင့်ပြီး ကျန်တစ်ဖက်ကို မြေနှင့်တွဲထားသင့်သည်။ မီးပိတ်ရင် စုတ်တံတွေက ကောင်းတယ်။ မီးသီးသည် အလင်းကို ထုတ်လွှတ်သည် - စုတ်တံများ "ကုန်သွားပြီ"။

 အကွေ့အကောက်

အထက်ဖော်ပြပါအတိုင်း၊ starter winding ကိုယ်တိုင်က ပျက်ကွက်ခဲပါတယ်။ ၎င်းနှင့်ပတ်သက်သော ပြဿနာများသည် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုချင်းစီ၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ယိုယွင်းမှု၏ ရလဒ်ဖြစ်သည်။

မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ ၎င်း၏ကြံ့ခိုင်မှုကိုသေချာစေရန်အတွက်၊ အမှုတွဲတစ်ခုပြိုကွဲသွားသောအခါ၊ ၎င်းကို သာမန် ohmmeter ဖြင့်စစ်ဆေးရန်လုံလောက်ပါသည်။ စက်ပစ္စည်း၏ အဆုံးတစ်ဖက်ကို အကွေ့အကောက်များသော terminal သို့ အသုံးချပြီး ကျန်တစ်ဖက်ကို မြေပေါ်တင်ထားသည်။ မြှားသွေဖည်သွားသည် - ဝိုင်ယာကြိုး၏သမာဓိပျက်သွားသည်။ မြှားသည် နေရာတွင် အမြစ်တွယ်နေသည် - စိုးရိမ်စရာ အကြောင်းမရှိပါ။

ကျွန်ုပ်တို့သည် စက်ရုံတွင်းချို့ယွင်းချက်များကို ချန်လှပ်ထားလျှင် စတင်သူ၏ ချွတ်ယွင်းချက်များသည် အများအားဖြင့် ၎င်း၏ မသင့်လျော်သောလည်ပတ်မှု သို့မဟုတ် မသင့်လျော်သော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၏ ရလဒ်ဖြစ်သည်။ စားသုံးနိုင်သောပစ္စည်းများကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ အစားထိုးခြင်း၊ ဂရုတစိုက်စိတ်နေသဘောထားနှင့် စက်ရုံအလုပ်ရုံစံနှုန်းများကို လိုက်နာခြင်းသည် ၎င်း၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သိသာထင်ရှားစွာ တိုးမြင့်စေပြီး ပိုင်ရှင်အား မလိုအပ်သော အသုံးစရိတ်များနှင့် အာရုံကြောတုန်လှုပ်ခြင်းများမှ ကယ်တင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။