သင့်ကားကို ကားဂိုဒေါင်တွင် အဘယ်ကြောင့် မထားသင့်သနည်း။

ကောင်းမွန်သောကားပိုင်ရှင်တစ်ဦးတည်းသည် ၎င်း၏ကားကို ကားဂိုဒေါင်တွင် သိမ်းဆည်းရန် အခွင့်အရေးကို ငြင်းဆန်မည်မဟုတ်ပေ။ လက်ဝှေ့ပွဲသည် ကားကို ဆေးသုတ်ခြင်းများကို ထိခိုက်စေသည့် မနှစ်မြို့ဖွယ်ရာသီဥတုအခြေအနေများမှသာမက လိမ္မာသော ကားသူခိုးများထံမှလည်း ကာကွယ်ပေးသောကြောင့် အံ့သြစရာမဟုတ်ပေ။ သို့သော်၊ "ကားဂိုဒေါင်" အကြောင်းအရာတွင် AvtoVzglyad ပေါ်တယ်မှပြောပြမည့်သိသိသာသာအားနည်းချက်အချို့လည်းရှိသည်။

သင့်ကိုယ်ပိုင်လိုအပ်ချက်အတွက် ကားဂိုဒေါင်ဝယ်ခြင်းသည် စျေးသက်သက်သာသာဖြင့် ပျော်ရွှင်မှုမဟုတ်ပါ။ သို့သော် သမဝါယမများတွင် ကားပါကင်နေရာများ ၀ယ်ယူသည့် စျေးနှုန်းများသည် တစ်ခါတစ်ရံတွင် ကားတစ်စီးလုံး၏ ကုန်ကျစရိတ်ထက် ကျော်လွန်နေသော်လည်း ယာဉ်မောင်းများသည် လိုချင်သောအိမ်ခြံမြေများရရှိရန် မျှော်လင့်ချက်ဖြင့် ၎င်းတို့၏ ခက်ခက်ခဲခဲရငွေများကို ဘေးဖယ်ထားဆဲဖြစ်သည်။ သူတို့၏ စေ့ဆော်မှုသည် မူအားဖြင့် နားလည်နိုင်သည်- ကြောက်ရွံ့မှု၌ အဆက်မပြတ် နေထိုင်ခြင်းထက် လက်ဝှေ့ပွဲ၌ တစ်ကြိမ် ငွေသုံးခြင်းသည် ပိုကောင်းသည်။

အခြားသော အကြီးစားဝယ်ယူမှုများကဲ့သို့ပင် ကားဂိုဒေါင်၏ ရွေးချယ်မှုကို တတ်နိုင်သမျှ တာဝန်သိစွာ ချဉ်းကပ်သင့်သည်။ အိမ်မှ သမဝါယမအသင်း၏ ဝေးလံခေါင်သီမှုနှင့် အရစ်ကျငွေပေးချေနိုင်မှုသာမက ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်း၊ ဝင်ရောက်နိုင်သည့် လမ်းများ၏ အရည်အသွေး၊ ရပ်ကွက်အတွင်း မီးအိမ်များရှိနေခြင်း၊ အခြေအနေ၊ အိမ်ခေါင်မိုးနှင့် နံရံများအပြင် အိမ်တွင်းလေထု၏ စိုထိုင်းဆ။ နောက်ဆုံးအချက်ကို အနီးကပ်လေ့လာကြည့်ရအောင်။

များစွာသော ယာဉ်မောင်းများသည် ဆွဲဆောင်မှုရှိသောစျေးနှုန်းတံဆိပ်များကို လိုက်ကာ စက်ဆုပ်ရွံရှာဖွယ်ကောင်းသော လေဝင်လေထွက်နှင့် စိုထိုင်းဆမြင့်မားသော ကားဂိုဒေါင်ကို ရွေးချယ်ကြသည်။ ထိုသို့သောနေရာများတွင် ကားရပ်နားရန်နေရာများသည် ယာဉ်မတော်မဆမှုများမှ မော်တော်ယာဉ်များကို ကာကွယ်ပေးပြီး ယာဉ်မောင်းသူများကို ဆောင်းရာသီတွင် ဂေါ်ပြားဖြင့် "ကာယပညာ" မှ ကာကွယ်ပေးသော်လည်း ခန္ဓာကိုယ်ကို သံချေးမတက်အောင် ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနှင့် ၎င်းတို့သည် ၎င်း၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို အထောက်အကူပြုသည်။

သင်နားလည်သည့်အတိုင်း၊ "စိုစွတ်သော" ကားဂိုဒေါင်တွင်ကားတစ်စီးသိမ်းဆည်းရန်မထိုက်တန်ပါ။ အခပေးကားပါကင် ဝန်ဆောင်မှုများကို အသုံးပြုခြင်းသည် ပိုကောင်းသည် - ငွေနည်းသော်လည်း အမှန်တကယ်တွင် သင်သည် အတူတူပင် ဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ သေတ္တာထဲတွင် ကားပါကင်ကို ငြင်းဆိုရန် အကြံပြုထားသည့် ပထမဆုံး အခြေအနေဖြစ်သည်။ ဒုတိယအချက်မှာ ယာဉ်၏ ဆိုးရွားသော နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အခြေအနေနှင့် သက်ဆိုင်သည်။

ထို့ကြောင့် ကားပါကင်ပြီးနောက် ချို့ယွင်းနေသည့်ကားကို မစတင်နိုင်ခြင်း၏ အန္တရာယ်များလွန်းသည်ဟု ထင်ပါက အန္တရာယ်ရှိသောလမ်းမှ ရပ်တန့်လိုက်ပါ- ကားပတ်ပတ်လည်တွင် နေရာအလုံအလောက်ရှိရန် သေချာအောင်လုပ်ပါ။ ကားက ရှောင်ပြေးဖို့ ငြင်းဆန်ပြီး ဆွဲထရပ်ကားကို ခေါ်ခိုင်းရင် မင်းရဲ့ ကြိုတွေးချက်အတွက် မင်းသေချာပေါက် ချီးကျူးလိမ့်မယ်။

AvtoVzglyad ပေါ်တယ်ကိုလမ်းများပေါ်ရှိနည်းပညာဆိုင်ရာအကူအညီဝန်ဆောင်မှုများထဲမှတစ်ခုတွင်ပြောပြခဲ့သည်အတိုင်း၊ ခေါ်ဆိုမှုစင်တာသည် "ကားဂိုဒေါင်" တွင်သိမ်းထားသောကားများပါ ၀ င်သည့်ယာဉ်မောင်းများထံမှမကြာခဏတောင်းဆိုမှုများကိုလက်ခံရရှိသည်။ တင်းကျပ်သော ကားပါကင်၏ ငါးလွှာမှ အော်တိုဂီယာဘောက်စ်ပါသော ကားကို တွဲဆွဲထရပ်ကားမောင်းသူ၏ အစွမ်းထက် ကျော်လွန်နေပါသည်။

ဦးစွာ၊ စက်နှိုးမဖွင့်ဘဲ ဂီယာလီဗာကို “ကြားနေ” သို့ ဂရုတစိုက်ပြောင်းနိုင်သူသည် အခင်းဖြစ်ပွားရာနေရာသို့ နည်းပညာကျွမ်းကျင်သူတစ်ဦးကို စေလွှတ်ရမည်ဖြစ်ပြီး ထိုမှသာလျှင် ဝန်တင်သူထံ ပေးပို့ရမည်ဖြစ်သည်။ ကားပိုင်ရှင်များသည် ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းအားလုံးအတွက် အချိန်နှင့်ငွေမည်မျှသုံးစွဲသည်ကို သင်မြင်ယောင်ကြည့်နိုင်သည်...