နွေရာသီတွင် ကားပိုင်ရှင်များသည် ဓာတ်ဆီအတွက် အဆက်မပြတ်နှင့် အလွန်အကျွံ ပေးဆောင်ရခြင်း အကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။

တကယ်တော့ နွေရာသီဟာ ရာသီဥတုကြောင့် အပိုအမြတ်တွေရနေတဲ့ ဓာတ်ဆီ အရောင်းသမားတွေအတွက် နွေရာသီက အရမ်းပူတယ်။ မယုံဘူးလား? ကိုယ်တိုင်တရားစီရင်ပါ။

တူညီသောထုထည်၊ ဥပမာ၊ AI-95 ဓာတ်ဆီသည် +30ºС တွင် −10ºС တွင် တူညီသောဓာတ်ဆီ၏ တူညီသောထုထည်ထက် 30% ခန့် ပိုမိုပေါ့ပါးကြောင်း သိရှိရပါသည်။ အကြမ်းဖျင်းပြောရလျှင် ပိုပူလေ၊ မော်လီကျူးများ နည်းပါးလေလေ ကျွန်ုပ်တို့ကား၏ တိုင်ကီထဲသို့ အမှန်တကယ်ဖြည့်သွင်းကာ ဓာတ်ဆီဆိုင်များတွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ စံလောင်စာဆီလီတာများကို ဝယ်ယူကြသည်။

အစဉ်အလာအားဖြင့် လောင်စာဆီအား ကီလိုဂရမ်ဖြင့်မဟုတ်ဘဲ လီတာဖြင့် ရောင်းဝယ်သည်။ အလေးချိန်ဖြင့် ဓာတ်ဆီဝယ်မည်ဆိုပါက ဤရှင်းလင်းမှု ရှိလာမည်မဟုတ်ပေ။ အဲ့ဒါကြောင့်မို့၊ ငါတို့က အောက်ပါအခြေအနေတွေကို ရင်ဆိုင်ရမယ်။ 30 ဒီဂရီ အပူရှိန်တွင်၊ ရေနံကုမ္ပဏီများသည် ကျွန်ုပ်တို့အား ဓါတ်ဆီ 10% ထပ်မံ "လိမ်လည်ခြင်း" ဖြင့် အမှန်တကယ်ရောင်းချပါသည်။

ဒါမှမဟုတ် 10 ရာခိုင်နှုန်း မပြည့်သေးရင် ပြဿနာကို ဘယ်ဘက်ကကြည့်မလဲ။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ကားတစ်စီး၏ မည်သည့်အပူချိန်တွင်မဆို လောင်စာဆီစနစ်သည် အလေးချိန်နှင့်မညီဘဲ ထုထည်ဖြင့်လုပ်ဆောင်သည်- လောင်စာပန့်သည် စနစ်အတွင်းရှိ အချို့သောဖိအားကို ထိန်းသိမ်းထားကာ မော်တာ၏ "ဦးနှောက်" သည် ဆေးထိုးချိန်၏ အဖွင့်အချိန်ကို ပြောင်းလဲစေသည်။ nozzle valves များ။ အရာအားလုံးရိုးရှင်းပါသည်။

အံ့သြဖွယ်ရာများသာ ဖြစ်မလာပါ- လောင်စာမော်လီကျူးများသည် ဆလင်ဒါများအတွင်းသို့ လောင်စာဆီမော်လီကျူးများ နည်းပါးလာပါက၊ စားသုံးမှုလေဖြတ်မှုတစ်ခုစီတွင် ၎င်းတို့၏ လောင်ကျွမ်းမှုမှ စွမ်းအင်လျော့နည်းရရှိမည်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်မောင်းသည် အင်ဂျင်ပါဝါကျဆင်းမှုပုံစံဖြင့် ဤအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ခံစားရသည်။

ပျောက်ဆုံးနေမှုကို ရရှိရန်၊ သူသည် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကို ထိုးသွင်းလိုက်သော လောင်စာဆီပမာဏကို တိုးလာစေရန် ဓာတ်ငွေ့ခြေနင်းကို ပြင်းထန်စွာ နှိပ်လိုက်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ စားသုံးမှုသိသိသာသာတိုးလာသည်။ ကားပိုင်ရှင်ကို အထူးသတိမထားမိပါဘူး။ စည်းကမ်းအရ၊ သူသည် ဓာတ်ဆီဆိုင်တွင် ခဏခဏရပ်ရမည့်အချက်ကို သိပ်ဂရုမစိုက်ပါ။

ဒါပေမယ့် ဓာတ်ဆီဆိုင်ပိုင်ရှင်တွေက ဒီအခိုက်အတန့်ကို လုံးဝဖြတ်တောက်ပစ်လိုက်တယ်။ နွေဦး နွေရာသီ လောင်စာဆီ ၀ယ်လိုအား တိုးမြင့်လာမှု အကြောင်း ရေနံ စည်းရုံးရေး သမားများနှင့် အစိုးရ အရာရှိများက အဘယ်ကြောင့် နှစ်စဥ် တွေးဖူး ကြသနည်း၊ နှစ်စဉ် "စပါးရိတ်သိမ်းတိုက်ပွဲ" တွင်မပါဝင်ပါ။

ဝယ်လိုအားက တကယ်ကို ကြီးထွားနေတယ်။ ၎င်းကိုကျေနပ်စေရန် အပိုဆီများသာ ထုတ်ယူရန် မလိုအပ်ပါ။ "လီတာ" မဟုတ်ဘဲ ကားများကို ဆီဖြည့်ရုံဖြင့် လုံလောက်သည်၊ သို့သော် လောင်စာဆီ၏ "အလေးချိန်" နှင့် ခရီးသည်တင်ကားများအတွက် လောင်စာဆီလိုအပ်မှု ရာသီအလိုက် မြင့်တက်လာမှုသည် စာရင်းအင်းအရ အရေးမပါသောအတိုင်းအတာအထိ လျော့ကျသွားမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း “ဆီဈေးကွက်ကစားသူများ” သည် ထိုသို့သော တော်လှန်ရေးအကြောင်းကိုပင် မစဉ်းစားကြပါ။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနှင့်၊ ဤအကြောင်းအရာသည် လောင်စာဆီဈေးနှုန်းများ မြင့်တက်မှုအတွက် အကြောင်းပြချက်အဖြစ် ၎င်းကို ဖြစ်နိုင်သမျှ နည်းလမ်းပေါင်းစုံဖြင့် ဖြန့်ကျက်နေပါသည်။