အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ချဲ့ထွင်ထားသော ကန်ထဲမှ အအေးဓာတ်ကို စွန့်ပစ်ရခြင်း ဖြစ်သည်။

တိုင်ကီအတွင်းရှိ အအေးဓာတ်အဆင့် သိသိသာသာ တက်လာရခြင်း၏ ထင်ရှားသော အကြောင်းရင်းမှာ တိုင်ကီကိုယ်တိုင် ပြဿနာဖြစ်နိုင်သည်။

ကားတိုင်းတွင် အအေးခံစနစ်ပါရှိပါသည်။ ဒြပ်စင်အားလုံးသည် နီးနီးကပ်ကပ် အပြန်အလှန်ဆက်စပ်နေသည်။ အအေးဓာတ်ကို ချဲ့ထွင်ထားသော ကန်မှတစ်ဆင့် စွန့်ထုတ်ပါက၊ ၎င်းသည် နောက်ဆက်တွဲ ပြဿနာများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။

တိုင်ကီမှ အအေးဓာတ်ကို ထုတ်လွှတ်ရသည့် အကြောင်းရင်းများ

အအေးခံစနစ်တွင် ဒြပ်စင်များစွာ ပါဝင်ပါသည်။ Antifreeze ကို အထူးရေကန်ထဲသို့ လောင်းထည့်သည်။ ကားပိုင်ရှင်သည် အအေးခံရည်ကို အခါအားလျော်စွာ ထည့်ပေးသော်လည်း သတ်မှတ်ထားသော ကန့်သတ်ချက်ထက် မကျော်လွန်ရန် အရေးကြီးပါသည်။

အအေးဓာတ်ကို တိုးချဲ့ကန်မှတဆင့် ညှစ်ထုတ်ပါက၊ ဤဖြစ်စဉ်အတွက် အကြောင်းရင်းများစွာ ရှိနိုင်ပါသည်။ တစ်ခုချင်းစီကို အသေးစိတ် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာကြည့်ရအောင်။

သိသာထင်ရှားသော အအေးဓာတ် ယိုစိမ့်မှုသည် အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်း၊ အအေးခံစနစ် ပျက်စီးခြင်းနှင့် ခရီးသည်များနှင့် ယာဉ်မောင်းများကို အဆိပ်သင့်စေခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။

Expansion Tank ပြဿနာများ

တိုင်ကီအတွင်းရှိ အအေးဓာတ်အဆင့် သိသိသာသာ တက်လာရခြင်း၏ ထင်ရှားသော အကြောင်းရင်းမှာ တိုင်ကီကိုယ်တိုင် ပြဿနာဖြစ်နိုင်သည်။ အများအားဖြင့် တိုင်ကီကို တာရှည်ခံ ပလပ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ သို့သော် ထုတ်လုပ်သူသည် အရည်အသွေးနိမ့်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုပါက အက်ကြောင်းများ သို့မဟုတ် ယိုစိမ့်မှုများ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။

ယာဉ်တိုးချဲ့ရေကန်စစ်ဆေးခြင်း။

တိုင်ကီနှင့် ပြဿနာများ၏ အကြောင်းရင်းကို ဆုံးဖြတ်ရန်မှာ လွယ်ကူသည်။ ပေါက်ကြားမှုကို တစ်ချက်ကြည့်နိုင်သည်။ သေးငယ်သော အစက်များသည် ကွန်တိန်နာ၏ ဘေးနှစ်ဖက်သို့ စီးဆင်းသွားနိုင်သည်။ အောက်ခြေတွင်လည်း ခြေရာများကို တွေ့ရှိနိုင်သည်- အစိတ်အပိုင်းများအောက်တွင် ဗွက်အိုင်များ စုပုံလာသည်။

အောက်ဖော်ပြပါ အကြောင်းရင်းများကြောင့် တိုင်ကီထဲမှ အအေးခဲများ ထွက်လာသည် ။

• ပလပ်ကို တင်းတင်းကြပ်ကြပ် ပတ်ထားသည်။ အရည်များ ကျယ်လာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းသည် မြင့်တက်လာပြီး ကွန်တိန်နာမှ စတင်စီးဆင်းလာသည်။
• တိုင်ကီအတွင်းရှိ အဆို့ရှင်သည် ပျက်ယွင်းသွားပါသည်။ ထို့နောက် အတွင်းမှ ဖိအားများ တက်လာပြီး အရည်သည် ခွင့်ပြုနိုင်သော ကန့်သတ်ချက်ထက် ကျော်လွန်သွားပါသည်။
• တိုင်ကီကို အရည်အသွေးနိမ့်ပလပ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားလျှင် အပူလွန်ကဲပြီးနောက် အက်ကွဲတစ်ခု ဖြစ်ပေါ်လာသည်။

ယိုစိမ့်မှုရှာဖွေခြင်းလုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို ရိုးရှင်းစေရန်၊ စနစ်အား fluorescent additive ဖြင့် coolant ဖြည့်ရန် အကြံပြုထားသည်။ ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်မီးခွက်ကို အသုံးပြု၍ အနည်းငယ်သော အစွန်းအထင်းများကို အလွယ်တကူ သိရှိနိုင်သည်။

ဥပမာအားဖြင့်၊ VAZ ကားတွင် အဆို့ရှင်တစ်ခု ချွတ်ယွင်းပါက တိုးချဲ့တိုင်ကီ ပေါက်ကွဲနိုင်သည်။ ထို့နောက် ပါးပြင်အောက်မှ အဖြူရောင် ရေနွေးငွေ့များ ထွက်လာသည်။

coolant ၏လည်ပတ်မှုကိုချိုးဖောက်ခြင်း။

အလုပ်လုပ်သည့်အခြေအနေတွင်၊ အအေးခံစနစ်သည် အင်ဂျင်စတင်ပြီးနောက်တွင် အအေးခံထားသော အပိတ်ဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်သည်။ တင်းကျပ်မှုမကွဲပါက၊ ထို့နောက်အအေးဓာတ်သည် အဆက်မပြတ်ရွေ့လျားနေပါသည်။ မြင့်မားသော အပူချိန်ကြောင့် ပါဝင်မှု အစိတ်အပိုင်းသည် အငွေ့ပျံသွားသောကြောင့် ပိုင်ရှင်များသည် အရည်အား အခါအားလျော်စွာ ဖြည့်ပေးရသည်။

ပါးပြင်အောက်ရှိ အအေးခဲများ ယိုစိမ့်ခြင်း။

အကြောင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် လည်ပတ်မှုရပ်တန့်သွားသော်လည်း မော်တာ ဆက်လက်လည်ပတ်နေပါက စနစ်တစ်ခုလုံးသည် တဖြည်းဖြည်း အသုံးမဝင်တော့ပါ။ တင်းကျပ်မှု ချိုးဖောက်ခြင်းအား စက်၏အောက်ခြေအောက်ရှိ အအေးခဲခြေရာများ အသွင်အပြင်ဖြင့် စစ်ဆေးတွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။ ထို့အပြင်၊ မာဖလာမှထွက်သော မီးခိုးများ၏ အရောင်ပြောင်းလဲမှုသည် ယိုစိမ့်မှုကို ညွှန်ပြသည်။

Antifreeze ယိုစိမ့်သည်

ချဲ့ထွင်ထားသော တိုင်ကီမှတဆင့် အအေးဓာတ်ကို စွန့်ထုတ်သောအခါ၊ အကြောင်းအရင်းမှာ ကန်အတွင်းရှိ ဖိအားများ တိုးလာနိုင်သည်။ ထို့နောက် အရည်သည် လည်ပင်းမှတဆင့် သွန်နိုင်သည် သို့မဟုတ် စနစ်၏အစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးသွားသောနေရာသို့ စီးဆင်းသွားနိုင်သည်။ တိုင်ကီအတွင်း အက်ကွဲမှုများ သို့မဟုတ် ပန့်တံဆိပ်များ ပွန်းပဲ့ခြင်း သည် ပြီးပြည့်စုံသော သို့မဟုတ် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ယိုစိမ့်မှု ဖြစ်ပေါ်တတ်သည်။

အအေးခံစနစ်မှ အအေးဓာတ်ကို ထုတ်လွှတ်သည့် လက္ခဏာများ

VAZ 14၊ Lada Kalina၊ Nissan၊ Mitsubishi Lancer၊ Hyundai၊ Volkswagen Polo၊ Nissan၊ Lada Granta နှင့် အခြားကားအမှတ်တံဆိပ်များအတွက် ပုံမှန်မဟုတ်သော အအေးခဲများကို တိုင်ကီထဲမှ ညှစ်ထုတ်သည့် ပြဿနာသည် ပုံမှန်ဖြစ်သည်။

Antifreeze ယိုစိမ့်မှုကို ဘယ်လိုအတည်ပြုနိုင်မလဲ။

• လှုပ်ရှားမှုစတင်ပြီးနောက် ကား၏အောက်ခြေတွင် အမှိုက်များရှိနေပါသည်။
• အိတ်ဇောပိုက်မှ ရောင်စုံမီးခိုးများ ထူထပ်စွာ ထုတ်လွှတ်သည်။
• အခန်းအတွင်းတွင် အပူချိန် သိသိသာသာ ပြောင်းလဲသွားသည်၊ ရေတိုင်ကီသည် ပုံမှန်မုဒ်တွင် အလုပ်မလုပ်တော့ပါ။

အချို့သောကိစ္စများတွင်၊ တိုင်ကီအတွင်းရှိ အအေးခဲ၏အဆင့်ပြောင်းလဲမှုသည် ချဲ့ထွင်သည့်တိုင်ကီ၏ပြဿနာများ သို့မဟုတ် အအေးပေးစနစ်ရှိပြဿနာများအကြောင်း ပြောပြနိုင်သည်။

ချဲ့ထွင်ထားသောကန်ထဲတွင် အအေးခံပါ။

အငွေ့ပျံသွားသည့်အခါ အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုမှာ အအေးဓာတ်ကို ပေါင်းထည့်ခြင်းဖြစ်သည်။ စနစ်အတွင်း၌ အရာအားလုံးသည် စနစ်တကျဖြစ်လျှင် လုပ်ငန်းစဉ်ကို ခြောက်လတစ်ကြိမ် ပြုလုပ်သည်။ ပြဿနာများဖြစ်ပေါ်သောအခါ၊ အအေးဓာတ်ကိုပိုမိုမြန်ဆန်စွာအသုံးပြုပြီး အဆက်မပြတ်ပြန်လည်ဖြည့်သွင်းရန် လိုအပ်သည်။ အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်း ပြဿနာကို စိုးရိမ်ဖွယ်ရာ လက္ခဏာများတွင် ထည့်သွင်းထားသည်။ အိတ်ဇောပိုက်မှ ရောင်စုံမီးခိုးများ ပေါ်လာပြီး ကားအတွင်းရှိ မီးဖိုသည် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ပြေးနေကြောင်း သတိပြုမိသည်။

ပြဿနာကို ဘယ်လိုကာကွယ်မလဲ။

expansion tank သည် cooling system ၏ မရှိမဖြစ် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်ဘေးတွင် တည်ရှိသောကြောင့် ပြင်းထန်သော ဖိစီးမှုဒဏ်ကို ခံရပါသည်။ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းတွင်၊ မော်တာသည် အမြင့်ဆုံးအပူချိန်အထိ အပူပေးသောအခါ၊ ၎င်းအနီးရှိ အစိတ်အပိုင်းများသည် ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်ပြီး တာရှည်ခံရပါမည်။ ဤကိစ္စတွင်သာ၊ စနစ်တစ်ခုလုံး၏တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှုဖြစ်နိုင်သည်။

ပြဿနာများကိုရှောင်ရှားရန်၊ တာရှည်ခံအရည်အသွေးကောင်းမွန်သောပစ္စည်းများဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောတိုးချဲ့ကန်များကိုဝယ်ယူပါ၊ အစိတ်အပိုင်းများကိုအခါအားလျော်စွာစစ်ဆေးပါ။ အရေးကြီးသောကြိုတင်ကာကွယ်မှုတစ်ခုသည် မှန်ကန်သောအအေးခံဆေးကို သောက်သုံးခြင်းဖြစ်လိမ့်မည်။

ကိုလည်းကြည့်ပါ: ကားမီးဖိုပေါ်တွင် အပိုပန့်တစ်လုံးထည့်နည်း၊ အဘယ်ကြောင့် လိုအပ်သနည်း။

အအေးဓာတ်ကို အလွန်အကျွံဖြည့်သွင်းပါက လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ထုထည်တိုးလာမည့် အရည်သည် တိုးချဲ့ကန်ထဲတွင် နေရာလွတ်မရှိပေ။ ၎င်းသည် အအေးခံစနစ်အတွင်း ဖိအားများ လွန်ကဲစွာဖြစ်ပေါ်ခြင်းကို မလွဲမသွေဖြစ်ပေါ်စေမည်ဖြစ်သည်။

အတွေ့အကြုံရှိ ကားပိုင်ရှင်များသည် အမှတ်အသားသည် အနိမ့်ဆုံး သို့မဟုတ် အမြင့်ဆုံးတန်ဖိုးများထက် မကျော်လွန်စေရန် အအေးခံရည်များစွာလောင်းရန် လိုအပ်ကြောင်း သိထားသည်။ ထို့အပြင်၊ ရာသီဥတုအခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင်အရည်များ၏ဝိသေသလက္ခဏာများကိုမှတ်မိရန်အရေးကြီးသည်။ အပြင်မှာ ပူလာတဲ့အခါ အအေးဓာတ်က ပြင်းထန်စွာ အငွေ့ပျံပါတယ်။ လေအပူချိန် ကျဆင်းသွားပါက တိုင်ကီအတွင်းရှိ အရည်များ ကျယ်လာပါသည်။

ချဲ့ထွင်ထားသောကန်မှတဆင့် အအေးဓာတ်ကို စွန့်ထုတ်ရသည့် အကြောင်းရင်းများစွာ ရှိနိုင်သည်။ ငွေကုန်ကြေးကျများသော ပြုပြင်မှုများကို ရှောင်ရှားရန်၊ ပြဿနာကို အချိန်မီ သိရှိရန် အရေးကြီးပါသည်။

အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် antifreeze သည် expansion tank မှ antifreeze ကို အဘယ်ကြောင့် စွန့်ပစ်ရသနည်း။