ဘက်ထရီသိပ်သည်းဆ

ဘက်ထရီအတွင်းရှိ electrolyte ၏သိပ်သည်းဆသည် အက်စစ်ဘက်ထရီအားလုံးအတွက် အလွန်အရေးကြီးသော ကန့်သတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ကားဝါသနာအိုးတိုင်း သိထားသင့်သည်- မည်မျှသိပ်သည်းဆဖြစ်သင့်သည်၊ ၎င်းကိုစစ်ဆေးနည်းနှင့် အရေးကြီးဆုံးမှာ၊ ဘက်ထရီ၏သိပ်သည်းဆကို မှန်ကန်စွာမြှင့်တင်နည်း (တိကျသော၊ အက်ဆစ်၏ဆွဲငင်အား) H2SO4 ဖြေရှင်းချက်ပါရှိသောခဲပြားများပါရှိသောဗူးတစ်ခုစီတွင်။

သိပ်သည်းဆကို စစ်ဆေးခြင်းသည် ဘက်ထရီ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ပါဝင်သည့် အချက်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းမှာ အီလက်ထရီယမ်အဆင့်ကို စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ဘက်ထရီဗို့အားကို တိုင်းတာခြင်းလည်း ပါဝင်သည်။ ခဲဘက်ထရီများတွင် သိပ်သည်းဆကို g/cm3 ဖြင့် တိုင်းတာသည်။. သူမမှာ ဖြေရှင်းချက်၏အာရုံစူးစိုက်မှုနှင့်အချိုးကျနှင့် အပူချိန်ပေါ်မူတည်၍ ပြောင်းပြန်၊ အရည်များ (အပူချိန်မြင့်လေ၊ သိပ်သည်းဆနည်းလေ)။

electrolyte ၏သိပ်သည်းဆဖြင့် ဘက်ထရီ၏အခြေအနေကို သင်ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။ သောကြောင့် ဘက်ထရီက အားမပြည့်ဘူးဆိုရင်ထိုအခါ ၎င်း၏ အရည်အခြေအနေကို စစ်ဆေးသင့်သည်။ ဘဏ်တိုင်းတွင်

electrolyte ၏သိပ်သည်းဆသည် ဘက်ထရီ၏စွမ်းရည်နှင့် ၎င်း၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သက်ရောက်မှုရှိသည်။  

အပူချိန် +25°C တွင် Densimeter (hydrometer) ဖြင့် စစ်ဆေးသည်။ လိုအပ်သော အပူချိန်နှင့် ကွာခြားပါက ဇယားတွင် ပြထားသည့်အတိုင်း ဖတ်ရှုမှုများကို ပြုပြင်ပေးပါသည်။

ဒီတော့ အဲဒါက ဘာလဲဆိုတာနဲ့ မှန်မှန်စစ်ဆေးဖို့ လိုတာကို နည်းနည်းလေး အဖြေရှာကြည့်တယ်။ ပြီးတော့ ဘယ်ဂဏန်းတွေက ဘယ်လောက်ကောင်းလဲ ဘယ်လောက်ဆိုးလဲ၊ ဘက်ထရီ electrolyte ရဲ့ သိပ်သည်းဆက ဘယ်လောက်ရှိသင့်လဲ။

ဘက်ထရီထဲမှာ ဘယ်လောက်သိပ်သည်းဆ ရှိသင့်လဲ။

ဘက်ထရီအတွက် အကောင်းဆုံး electrolyte သိပ်သည်းဆကို ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် အလွန်အရေးကြီးပြီး လိုအပ်သော တန်ဖိုးများသည် ရာသီဥတုရပ်ဝန်းပေါ်တွင်မူတည်ကြောင်း သိထားသင့်သည်။ ထို့ကြောင့် လိုအပ်ချက်များ နှင့် လည်ပတ်မှုအခြေအနေများ ပေါင်းစပ်ထားသော ဘက်ထရီ၏ သိပ်သည်းဆကို သတ်မှတ်ရပါမည်။ ဥပမာ, သမမျှတသောရာသီဥတုတွင် electrolyte ၏သိပ်သည်းဆ အဆင့်မှာရှိသင့်တယ်။ 1,25-1,27 ဂရမ် / cm3 ±0,01 g/cm3။ အေးသောဇုန်တွင် -30 ဒီဂရီအထိ၊ 0,01 g/cm3 ပိုများသော ဆောင်းရာသီနှင့် ပူပြင်းသော အပူပိုင်းဒေသဇုန်တွင် 0,01 g/cm3 လျော့နည်းသည်။. အဲဒီဒေသတွေမှာ အထူးသဖြင့် ဆောင်းရာသီသည် ပြင်းထန်သောနေရာဖြစ်သည်။ (-50 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိ) ဘက်ထရီကို အေးခဲမသွားစေရန်၊ သိပ်သည်းဆသည် 1,27 မှ 1,29 g/cm3 သို့ တိုးလာသည်။.

ကားပိုင်ရှင်တော်တော်များများက “ဆောင်းရာသီမှာ ဘက်ထရီမှာ electrolyte ရဲ့ သိပ်သည်းဆက ဘာဖြစ်သင့်သလဲ၊ နွေရာသီမှာ ဘာတွေဖြစ်သင့်သလဲ၊ ဒါမှမဟုတ် ကွာခြားမှုမရှိဘူး၊ ညွှန်ကိန်းတွေကို တစ်နှစ်ပတ်လုံး တူညီတဲ့အဆင့်မှာထားသင့်သလား” ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် အဆိုပါပြဿနာကို ပိုမိုအသေးစိတ်ဖြေရှင်းမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းကိုထုတ်လုပ်ရန် ကူညီပေးမည်ဖြစ်ကြောင်း၊ ဘက်ထရီ electrolyte သိပ်သည်းဆဇယား ရာသီဥတုဇုန်များခွဲခြား။

သတိထားရမည့်အချက်မှာ- electrolyte ၏သိပ်သည်းဆနိမ့်သည်။ အားအပြည့်သွင်းထားသည့်ဘက်ထရီတွင်၊ ကြာရှည်ခံပါလိမ့်မယ်။.

ပုံမှန်အားဖြင့် ဘက်ထရီ၊ ဖြစ်ခြင်းတို့ကိုလည်း မှတ်သားထားဖို့ လိုပါတယ်။ ကားဖြင့် 80-90% ထက်မပိုစေရ၊ ၎င်း၏အမည်ခံစွမ်းရည်၊ ထို့ကြောင့် electrolyte ၏သိပ်သည်းဆသည် အားအပြည့်သွင်းသည့်အခါထက် အနည်းငယ်နိမ့်နေမည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ လိုအပ်သောတန်ဖိုးကို သိပ်သည်းဆဇယားတွင်ဖော်ပြထားသည့်တစ်ခုမှ အနည်းငယ်ပိုမြင့်သည်ကို ရွေးချယ်သည်၊ ထို့ကြောင့် လေအပူချိန်သည် အမြင့်ဆုံးအဆင့်သို့ကျဆင်းသွားသောအခါတွင် ဘက်ထရီသည် လည်ပတ်နေပြီး ဆောင်းရာသီတွင် အေးခဲမသွားစေရန် အာမခံပါသည်။ သို့သော် နွေရာသီနှင့် ပတ်သက်၍ သိပ်သည်းဆတိုးလာပါက ဆူပွက်မှုကို ခြိမ်းခြောက်နိုင်သည်။

electrolyte ၏ သိပ်သည်းဆ မြင့်မားခြင်းသည် ဘက်ထရီ သက်တမ်းကို ကျဆင်းစေသည်။ ဘက်ထရီအတွင်းရှိ electrolyte ၏သိပ်သည်းဆနည်းခြင်းသည် ဗို့အားကျဆင်းစေပြီး အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းသည့်အင်ဂျင်ကို စတင်ရန်ခက်ခဲစေသည်။

ဘက်ထရီ electrolyte သိပ်သည်းဆဇယား

သိပ်သည်းဆဇယားကို ဇန်န၀ါရီလ၏ ပျမ်းမျှလစဉ်အပူချိန်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ထားသောကြောင့် ရာသီဥတုအေးသောလေအေးများ -30 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိရှိပြီး -15 ထက်မနည်းသော အပူချိန်အလယ်အလတ်ရှိသောသူများသည် အက်ဆစ်ပါဝင်မှု ကျဆင်းခြင်း သို့မဟုတ် တိုးလာရန် မလိုအပ်ပါ။ . တစ်နှစ်ပတ်လုံး (ဆောင်းရာသီနှင့်နွေရာသီ) ဘက်ထရီအတွင်းရှိ electrolyte ၏သိပ်သည်းဆကိုမပြောင်းလဲသင့်ပါ။ဒါပေမယ့် စစ်ဆေးပြီးမှသာ အမည်ခံတန်ဖိုးမှ သွေဖည်မသွားကြောင်း သေချာပါစေ။သို့သော် သာမိုမီတာသည် -30 ဒီဂရီအောက် (အသား၌ -50 အထိ) အောက်တွင်ရှိသော အလွန်အေးသောနေရာများတွင် ချိန်ညှိမှုကို ခွင့်ပြုထားသည်။

ဆောင်းရာသီဘက်ထရီတွင် electrolyte ၏သိပ်သည်းဆ

ဆောင်းရာသီတွင် ဘက်ထရီရှိ electrolyte ၏သိပ်သည်းဆသည် 1,27 ဖြစ်သင့်သည် (ဆောင်းရာသီအပူချိန် -35 အောက်ရှိသော ဒေသများအတွက်၊ 1.28 g/cm3 ထက်မနည်း)။ တန်ဖိုးနိမ့်ပါက၊ ၎င်းသည် အေးသောရာသီဥတုတွင် အီလက်ထရွန်းအအေးခံသည့်အထိ လျှပ်စစ်မော်တာ၏ အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှု အင်ဂျင်၏ စတင်ရန်ခက်ခဲပြီး အီလက်ထရွန်းနစ်အား ကျဆင်းသွားစေသည်။

သိပ်သည်းဆ 1,09 g/cm3 သို့ လျှော့ချခြင်းဖြင့် အပူချိန် -7°C တွင်ရှိသော ဘက်ထရီကို အေးခဲစေပါသည်။

ဆောင်းရာသီတွင်ဘက်ထရီ၏သိပ်သည်းဆနိမ့်သောအခါ၊ ၎င်းကိုမြှင့်တင်ရန်အတွက်ပြင်ဆင်မှုဖြေရှင်းချက်ကိုသင်ချက်ချင်းမလုပ်ဆောင်သင့်ပါ၊ အခြားအရာတစ်ခုခုကိုဂရုစိုက်ပါ - အရည်အသွေးမြင့်ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်းသည်အားသွင်းကိရိယာကိုအသုံးပြုခြင်းဖြစ်သည်။

အိမ်မှ အလုပ်သို့ နာရီဝက်ကြာ ခရီးများ သည် အီလက်ထရောနစ်ကို ပူနွေးလာစေရန် ခွင့်မပြုသောကြောင့် ဘက်ထရီကို ပူနွေးပြီးမှသာ အားသွင်းနိုင်သောကြောင့် ၎င်းအား ကောင်းစွာအားသွင်းမည်ဖြစ်သည်။ ဒါကြောင့် ရှားပါးတဲ့ ပမာဏဟာ တနေ့ထက်တနေ့ တိုးလာပြီး ရလဒ်အနေနဲ့ သိပ်သည်းဆလည်း လျော့နည်းလာပါတယ်။

electrolyte ဖြင့် လွတ်လွတ်လပ်လပ် ခြယ်လှယ်ခြင်းများကို ပြုလုပ်ရန် အလွန်မလိုလားအပ်ဘဲ၊ ရေခံရေဖြင့် ချိန်ညှိခြင်းကိုသာ ခွင့်ပြုသည် (ကားများအတွက် - ပန်းကန်ပြားများအထက် 1,5 စင်တီမီတာနှင့် ထရပ်ကားများအတွက် 3 စင်တီမီတာအထိ)။

အသစ်နှင့် ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်သော ဘက်ထရီအတွက်၊ electrolyte ၏သိပ်သည်းဆကို ပြောင်းလဲခြင်းအတွက် ပုံမှန်ကြားကာလသည် 0,15-0,16 g/cm³ ဖြစ်သည်။

အပူချိန် သုညခွဲတွင် ထုတ်လွှတ်ထားသော ဘက်ထရီ၏ လုပ်ဆောင်ချက်သည် electrolyte အေးခဲပြီး ခဲပြားများ ပျက်စီးသွားကြောင်း သတိရပါ။

၎င်း၏သိပ်သည်းဆအပေါ် electrolyte ၏အေးခဲမှတ်၏မှီခိုမှုဇယားအရ၊ သင့်ဘက်ထရီတွင်ရေခဲများဖြစ်ပေါ်လာသည့်သာမိုမီတာကော်လံ၏အနုတ်အဆင့်ကိုသင်ရှာဖွေနိုင်သည်။

g/cm³	1,10	1,11	1,12	1,13	1,14	1,15	1,16	1,17	1,18	1,19	1,20	1,21	1,22	1,23	1,24	1,25	1,28
ကို C °	-8	-9	-10	-12	-14	-16	-18	-20	-22	-25	-28	-34	-40	-45	-50	-54	-74

သင်တွေ့မြင်ရသည့်အတိုင်း 100% အားသွင်းသည့်အခါ ဘက်ထရီသည် -70°C တွင် အေးသွားပါမည်။ 40% အားသွင်းခြင်းဖြင့်၊ ၎င်းသည် -25°C တွင် အေးခဲနေပြီဖြစ်သည်။ 10% သည် အေးစိမ့်သောနေ့တွင် အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်ကို စတင်ရန်မဖြစ်နိုင်စေဘဲ 10 ဒီဂရီ နှင်းခဲများတွင် လုံးဝအေးခဲသွားမည်ဖြစ်သည်။

electrolyte ၏သိပ်သည်းဆကိုမသိသောအခါ၊ ဘက်ထရီ၏အထွက်နှုန်းကို load plug ဖြင့်စစ်ဆေးသည်။ ဘက်ထရီတစ်လုံး၏ဆဲလ်များရှိ ဗို့အားကွာခြားမှုသည် 0,2V ထက်မပိုသင့်ပါ။

လမ်းဆုံလမ်းခွ voltmeter ဖတ်ရှုခြင်း, B ကိုတင်ပါ။	ဘက်ထရီအားသွင်းမှုဒီဂရီ၊ %
1,8-1,7	0
1,7-1,6	25
1,6-1,5	50
1,5-1,4	75
1,4-1,3	100

ဆောင်းရာသီတွင် ဘက်ထရီ 50% နှင့် နွေရာသီတွင် 25% ထက်ပို၍ အားသွင်းပါက၊ အားပြန်သွင်းရပါမည်။

နွေရာသီတွင် ဘက်ထရီရှိ electrolyte ၏သိပ်သည်းဆ

နွေရာသီတွင် ဘက်ထရီသည် ရေဓာတ်ခန်းခြောက်ခြင်းကို ခံစားရတတ်သည်။ထို့ကြောင့် တိုးမြှင့်သိပ်သည်းဆသည် ခဲပြားများပေါ်တွင် ဆိုးရွားစွာ သက်ရောက်မှုရှိသောကြောင့် ၎င်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။ လိုအပ်သောတန်ဖိုးအောက် 0,02 g/cm³ (အထူးသဖြင့် တောင်ပိုင်းဒေသ)။

နွေရာသီတွင် ဘက်ထရီ မကြာခဏ တည်ရှိသည့် ပါးပျဉ်းအောက် အပူချိန်သည် သိသိသာသာ တိုးလာသည်။ ထိုသို့သောအခြေအနေများသည် အက်ဆစ်မှရေများ အငွေ့ပျံခြင်းနှင့် ဘက်ထရီအတွင်းရှိ လျှပ်စစ်ဓာတုဖြစ်စဉ်များ၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကို ပံ့ပိုးပေးကာ အနိမ့်ဆုံးခွင့်ပြုနိုင်သော electrolyte သိပ်သည်းဆ (1,22 g/cm3) တွင်ပင် မြင့်မားသောလက်ရှိအထွက်နှုန်းကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ သောကြောင့်, electrolyte အဆင့် တဖြည်းဖြည်း ကျဆင်းလာသောအခါထိုအခါ ၎င်း၏သိပ်သည်းဆတိုးလာသည်။လျှပ်ကူးပစ္စည်း၏ သံချေးတက်ခြင်း ဖြစ်စဉ်များကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည်။ ထို့ကြောင့် ဘက်ထရီအတွင်းရှိ အရည်အဆင့်ကို ထိန်းချုပ်ရန် အလွန်အရေးကြီးပြီး ကျသွားသည့်အခါတွင် ပေါင်းခံရေထည့်ကာ ၎င်းကို မလုပ်ဆောင်ပါက အားပိုသွင်းခြင်းနှင့် ဆာလဖာဓာတ်များ ခြိမ်းခြောက်လာပါသည်။

တည်ငြိမ်စွာ ခန့်မှန်းထားသော အီလက်ထရိုလစ်သိပ်သည်းဆသည် ဘက်ထရီသက်တမ်းကို လျော့ကျစေသည်။

ယာဉ်မောင်း၏ သတိမပြုမိခြင်း သို့မဟုတ် အခြားအကြောင်းများကြောင့် ဘက်ထရီအားကုန်သွားပါက အားသွင်းကိရိယာကို အသုံးပြု၍ ၎င်းကို ၎င်း၏အလုပ်အခြေအနေသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိရန် ကြိုးစားသင့်သည်။ သို့သော် ဘက်ထရီအားမသွင်းမီ၊ ၎င်းတို့သည် အဆင့်ကိုကြည့်ရှုပြီး လိုအပ်ပါက လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အငွေ့ပျံနိုင်သည့် ရေပေါင်းခံရေဖြင့် ထပ်ဖြည့်ပါ။

အချိန်အတန်ကြာပြီးနောက်၊ ပေါင်းခံရည်ဖြင့် အဆက်မပြတ် ဖျန်ဖြေမှုကြောင့် ဘက်ထရီအတွင်းရှိ electrolyte ၏ သိပ်သည်းဆသည် လိုအပ်သည့်တန်ဖိုးထက် လျော့နည်းသွားပါသည်။ ထိုအခါဘက်ထရီ၏လည်ပတ်မှုမဖြစ်နိုင်ဖြစ်လာသည်၊ ထို့ကြောင့်ဘက်ထရီအတွင်းရှိ electrolyte ၏သိပ်သည်းဆကိုတိုးမြှင့်ရန်လိုအပ်လာသည်။ မည်မျှတိုးမည်ကို သိရှိနိုင်ရန်၊ ဤသိပ်သည်းဆကို မည်သို့စစ်ဆေးရမည်ကို သိရန်လိုအပ်ပါသည်။

ဘက်ထရီသိပ်သည်းဆကိုဘယ်လိုစစ်ဆေးမလဲ

ဘက်ထရီ၏ မှန်ကန်သော လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန်၊ လျှပ်စစ်သိပ်သည်းဆ သင့်တယ် ကီလိုမီတာ 15-20 တိုင်း စစ်ဆေးပါ။ ပြေး ဘက်ထရီအတွင်းရှိ သိပ်သည်းဆကို densimeter ကဲ့သို့သော ကိရိယာကို အသုံးပြု၍ လုပ်ဆောင်သည်။ ဤကိရိယာ၏ ကိရိယာတွင် hydrometer တစ်ခုဖြစ်သည့် ဖန်ပြွန်တစ်ခု ပါ၀င်ပြီး တစ်ဖက်စွန်းတွင် ရော်ဘာထိပ်ဖျားနှင့် အခြားတစ်ဖက်တွင် သစ်တော်သီးတစ်လုံးပါရှိသည်။ စစ်ဆေးရန်အတွက်၊ ဘက်ထရီ၏ဖော့ဘူးကိုဖွင့်ကာ၊ ၎င်းကိုဖြေရှင်းချက်တွင်နှစ်မြှုပ်ပြီး သစ်တော်သီးတစ်လုံးဖြင့် electrolyte အနည်းငယ်ကိုဆွဲထုတ်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ စကေးပါသော ရေပေါ် ရေအားလျှပ်စစ်မီတာသည် လိုအပ်သော အချက်အလက်အားလုံးကို ပြသပါမည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကင်းသည့်ဘက်ထရီအမျိုးအစားလည်းရှိသောကြောင့် ဘက်ထရီ၏သိပ်သည်းဆကို မှန်ကန်စွာစစ်ဆေးနည်းကို ပိုမိုအသေးစိတ်သုံးသပ်သွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကင်းသောဘက်ထရီအမျိုးအစားလည်းရှိပြီး ၎င်းတို့တွင် အနည်းငယ်ကွဲပြားသည် - မည်သည့်စက်ပစ္စည်းကိုမျှ မလိုအပ်ပါ။

ဘက်ထရီ၏ ထုတ်လွှတ်မှုကို အီလက်ထရွန်း၏ သိပ်သည်းဆဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည် - သိပ်သည်းဆ နိမ့်လေ၊ ဘက်ထရီ ပိုထုတ်လေလေ ဖြစ်သည်။

ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမပါဘဲ ဘက်ထရီပေါ်ရှိ သိပ်သည်းဆညွှန်ပြချက်

ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမရှိသော ဘက်ထရီ၏သိပ်သည်းဆကို အထူးဝင်းဒိုးတွင် အရောင်ညွှန်ပြခြင်းဖြင့် ပြသသည်။ အစိမ်းရောင်ညွှန်ပြချက် အဲဒါကို သက်သေခံတယ်။ အားလုံးအဆင်ပြေပါတယ်။ (65 - 100%) အတွင်း အားသွင်းမှု ဒီဂရီသည် သိပ်သည်းဆ ကျဆင်းသွားပါက၊ အားပြန်သွင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။ဒါဆိုရင် ညွှန်ပြပါလိမ့်မယ်။ အနက်ရောင်. ဝင်းဒိုးပေါ်လာသောအခါ အဖြူ သို့မဟုတ် အနီရောင် မီးသီး, ထို့နောက်သင်လိုအပ်ပါသည်။ ပေါင်းခံရေကို အရေးတကြီးဖြည့်ပါ။. သို့သော်၊ စကားမစပ်၊ ပြတင်းပေါက်ရှိ အရောင်တစ်ခု၏အဓိပ္ပာယ်နှင့်ပတ်သက်သည့် တိကျသောအချက်အလက်သည် ဘက်ထရီစတစ်ကာပေါ်တွင် ရှိနေသည်။

ယခု ကျွန်ုပ်တို့သည် အိမ်တွင် သမားရိုးကျ အက်ဆစ်ဘက်ထရီ၏ electrolyte ၏ သိပ်သည်းဆကို မည်သို့စစ်ဆေးရမည်ကို ဆက်လက်နားလည်လာပါသည်။

၎င်း၏ ချိန်ညှိမှု လိုအပ်ကြောင်း ဆုံးဖြတ်ရန်အတွက် electrolyte ၏ သိပ်သည်းဆကို စစ်ဆေးခြင်းကို အားအပြည့်သွင်းထားသည့် ဘက်ထရီဖြင့်သာ လုပ်ဆောင်ပါသည်။

ဘက်ထရီအတွင်းရှိ electrolyte ၏သိပ်သည်းဆကိုစစ်ဆေးခြင်း။

ထို့ကြောင့် ဘက်ထရီအတွင်းရှိ electrolyte ၏သိပ်သည်းဆကို မှန်ကန်စွာစစ်ဆေးနိုင်ရန်၊ အဆင့်ကိုအရင်စစ်ဆေးပြီး လိုအပ်ပါက ပြုပြင်ပါ။ ထို့နောက် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဘက်ထရီအားအားသွင်းပြီးမှသာ စမ်းသပ်မှုကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်သော်လည်း ချက်ခြင်းမဟုတ်သော်လည်း အားသွင်းပြီးနောက် သို့မဟုတ် ရေထည့်ပြီးနောက် ချက်ခြင်းတွင် မမှန်ကန်သောဒေတာများ ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။

သိပ်သည်းဆသည် လေထုအပူချိန်ပေါ်တွင် တိုက်ရိုက်မူတည်ကြောင်း သတိရသင့်သည်၊ ထို့ကြောင့် အထက်တွင်ဖော်ပြထားသော ပြုပြင်ခြင်းဇယားကို ကိုးကားပါ။ ဘက်ထရီဗူးမှအရည်ကိုယူပြီးနောက် ကိရိယာကို မျက်လုံးအဆင့်တွင် ကိုင်ထားပါ - hydrometer သည် ငြိမ်ပြီး နံရံများကိုမထိဘဲ အရည်ထဲတွင် မျှောနေရပါမည်။ တိုင်းတာမှုကို အကွက်တစ်ခုစီတွင် ပြုလုပ်ထားပြီး အညွှန်းအားလုံးကို မှတ်တမ်းတင်ထားသည်။

ဘက်ထရီအားအား electrolyte သိပ်သည်းဆဖြင့် သတ်မှတ်ရန် ဇယား။

အပူအအေး	အားသွင်း
	100% မှာ	70% မှာ	ဆေးရုံကဆင်းတယ်။
+25 အထက်	1,21 - 1,23	1,17 - 1,19	1,05 - 1,07
+25 အောက်	1,27 - 1,29	1,23 - 1,25	1,11 - 1,13

electrolyte ၏သိပ်သည်းဆသည် ဆဲလ်အားလုံးတွင် တူညီရပါမည်။

အားသွင်းမှုအရ သိပ်သည်းဆနှင့် ဗို့အား

ဆဲလ်တစ်ခုရှိ ပြင်းထန်စွာ လျှော့ချထားသော သိပ်သည်းဆသည် ၎င်းတွင် ချို့ယွင်းချက်များ ရှိနေခြင်းကို ညွှန်ပြသည် (ဆိုလိုသည်မှာ ပန်းကန်ပြားများကြားရှိ ပတ်လမ်းတို)။ သို့သော် ဆဲလ်အားလုံးတွင် နည်းနေပါက၊ ၎င်းသည် နက်ရှိုင်းသောအဆင်း၊ sulfation သို့မဟုတ် ဟောင်းနွမ်းမှုကို ဖော်ပြသည်။ ဝန်အောက်ရှိ ဗို့အားကို တိုင်းတာခြင်းနှင့် မပါဘဲ သိပ်သည်းဆကို စစ်ဆေးခြင်းဖြင့် ပြိုကွဲရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းအတိအကျကို ဆုံးဖြတ်မည်ဖြစ်သည်။

သင့်အတွက် အလွန်မြင့်မားနေပါက ဘက္ထရီသည် အစီအစဥ်ဖြစ်နေသည့်အတွက် မပျော်သင့်ပါ၊ ၎င်းသည် ပြုတ်သွားကာ electrolysis လုပ်နေစဉ်၊ electrolyte ပြုတ်သွားသောအခါ ဘက်ထရီ၏သိပ်သည်းဆသည် ပိုမြင့်လာသည်။

ဘက်ထရီ၏အားသွင်းမှုအတိုင်းအတာကိုဆုံးဖြတ်ရန်အတွက် electrolyte ၏သိပ်သည်းဆကိုစစ်ဆေးရန်လိုအပ်သောအခါ၊ ကား၏ပါးပြင်အောက်မှဘက်ထရီကိုမဖယ်ရှားဘဲ၎င်းကိုသင်လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ သင်သည် စက်ကိုယ်တိုင်၊ multimeter (ဗို့အားတိုင်းတာခြင်းအတွက်) နှင့် တိုင်းတာမှုဒေတာအချိုးဇယားတစ်ခု လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

တာဝန်ခံရာခိုင်နှုန်း	အီလက်ထရောလစ်သိပ်သည်းဆ g/cm³ (**)	ဘက်ထရီဗို့အား V (***)
100%	1,28	12,7
80%	1,245	12,5
60%	1,21	12,3
40%	1,175	12,1
20%	1,14	11,9
0%	1,10	11,7

**ဆဲလ်ခြားနားချက် 0,02–0,03 g/cm³ ထက် မပိုသင့်ပါ။. ***ဗို့အားတန်ဖိုးသည် အနည်းဆုံး 8 နာရီကြာ အနားယူထားသည့် ဘက်ထရီများအတွက် အကျုံးဝင်ပါသည်။

လိုအပ်ပါက သိပ်သည်းဆ ချိန်ညှိမှုများ ပြုလုပ်သည်။ ဘက်ထရီထဲမှ အချို့သော electrolyte ပမာဏကို ရွေးချယ်ပြီး မှန်ကန်သော (1,4 g/cm3) သို့မဟုတ် ပေါင်းခံရေကို ပေါင်းထည့်ကာ အခန်းအားလုံးရှိ သိပ်သည်းဆကို ညီမျှစေရန် နာရီပေါင်းများစွာ အားသွင်းပြီး မိနစ် 30 နှင့် rated Current နှင့် ထိတွေ့မှု ပြုလုပ်ရပါမည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဘက်ထရီရှိသိပ်သည်းဆကို မှန်ကန်စွာမြှင့်တင်နည်းကို ဆက်လက်ဆွေးနွေးပါမည်။

ဆာလဖျူရစ်အက်ဆစ်ပါရှိသောကြောင့် electrolyte ကိုင်တွယ်ရာတွင် အလွန်ဂရုစိုက်ရန် လိုအပ်ကြောင်း မမေ့ပါနှင့်။

ဘက်ထရီသိပ်သည်းဆကို ဘယ်လိုတိုးမလဲ။

ပေါင်းခံရည်ဖြင့် အဆင့်ကို ထပ်ခါတလဲလဲ ချိန်ညှိရန် လိုအပ်သောအခါတွင် သိပ်သည်းဆကို မြှင့်တင်ရန် လိုအပ်သည် သို့မဟုတ် ၎င်းသည် ဘက်ထရီ၏ ဆောင်းရာသီလည်ပတ်မှုအတွက် မလုံလောက်သည့်အပြင် ထပ်ခါတလဲလဲ အားပြန်သွင်းပြီးနောက် ရေရှည်အတွက် မလုံလောက်ပါ။ ထိုသို့သောလုပ်ထုံးလုပ်နည်းတစ်ခုအတွက် လိုအပ်သည့် လက္ခဏာသည် အားသွင်း/ထုတ်လွှတ်မှုကြားကာလကို လျှော့ချပေးမည်ဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီကို မှန်ကန်စွာ အားအပြည့်သွင်းခြင်းအပြင်၊ သိပ်သည်းဆကို တိုးမြှင့်ရန် နည်းလမ်းနှစ်သွယ်ရှိပါသည်။

• ပိုမိုစုစည်းသော အီလက်ထရောနစ် (မှန်ကန်သောပြင်ဆင်မှုဟုခေါ်သည်);
• အက်ဆစ်ထည့်ပါ။

ဘက်ထရီရှိသိပ်သည်းဆကို မှန်ကန်စွာစစ်ဆေးနည်း။

ဘက်ထရီအတွင်းရှိ electrolyte ၏သိပ်သည်းဆကို တိုးမြှင့်ရန်နှင့် ချိန်ညှိရန်၊ သင်လိုအပ်သည်-

1) hydrometer;

2) တိုင်းတာခွက်;

3) electrolyte အသစ်ကို ဖျော်ရန် ကွန်တိန်နာတစ်လုံး၊

4) သစ်တော်သီး enema;

5) မှန်ကန်သော electrolyte သို့မဟုတ်အက်ဆစ်;

၆) ပေါင်းခံရေ။

လုပ်ထုံးလုပ်နည်း၏ အနှစ်သာရမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

1. ဘက်ထရီဘဏ်မှ electrolyte အနည်းငယ်ကို ယူသည်။
2. တူညီသောပမာဏအစား သိပ်သည်းဆတိုးရန် လိုအပ်ပါက၊ သို့မဟုတ် ပေါင်းခံရေ (သိပ်သည်းဆ 1,00 g/cm3) နှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်တွင်၊ ၎င်း၏ ကျဆင်းမှု လိုအပ်ပါက၊
3. ထို့နောက် နာရီဝက်ကြာ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လျှပ်စီးကြောင်းဖြင့် အားပြန်သွင်းရန်အတွက် ဘက်ထရီကို အားပြန်သွင်းရပါမည် - ၎င်းသည် အရည်ကို ရောနှောသွားစေသည်။
4. စက်နှင့်ဘက်ထရီကို ဖြုတ်ပြီးပါက၊ ဘဏ်အားလုံးရှိ သိပ်သည်းဆများ ထွက်လာစေရန်၊ ထိန်းချုပ်မှုတွင် အမှားအယွင်းများကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် အနည်းဆုံး တစ်နာရီ/နှစ်နာရီခန့် စောင့်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ တိုင်းတာမှု;
5. အီလက်ထရွန်း၏သိပ်သည်းဆကို ပြန်လည်စစ်ဆေးပြီး လိုအပ်ပါက လိုအပ်သောအရည်ကို ရွေးချယ်ခြင်းနှင့် ပေါင်းထည့်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို ပြန်လုပ်ပါ (တိုးသည် သို့မဟုတ် လျော့သည်)၊ ဖျော့ဖျော့အဆင့်ကို လျှော့ချပြီးနောက် ထပ်မံတိုင်းတာပါ။

ဘဏ်များကြားရှိ electrolyte သိပ်သည်းဆကွာခြားမှုသည် 0,01 g/cm³ ထက်မပိုသင့်ပါ။ ထိုသို့သောရလဒ်ကိုမအောင်မြင်နိုင်ပါက၊ ထပ်လောင်းအားသွင်းခြင်းကိုညီမျှအောင်လုပ်ဆောင်ရန်လိုအပ်သည် (လက်ရှိသည်အမည်ခံတစ်ခုထက် 2-3 ဆလျော့နည်းသည်) ။

ဘက်ထရီ၏သိပ်သည်းဆကို မည်ကဲ့သို့ တိုးမြှင့်ရမည်ကို နားလည်ရန်၊ သို့မဟုတ် အပြန်အလှန်အားဖြင့် - သင်သည် အထူးတိုင်းတာထားသည့် ဘက်ထရီအခန်းအတွင်း လျော့ကျသွားစေရန် လိုအပ်သည်၊ ၎င်းတွင် ကုဗစင်တီမီတာရှိ အမည်ခံပမာဏကို သိရှိရန် နှစ်လိုဖွယ်ဖြစ်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ 55 Ah အတွက် စက်ဘက်ထရီတစ်ခု၏ ဘဏ်တစ်ခုတွင် electrolyte ပမာဏ၊ 6ST-55 သည် 633 cm3 ဖြစ်ပြီး 6ST-45 သည် 500 cm3 ဖြစ်သည်။ အီလက်ထရိုလစ်ပါဝင်မှုအချိုးအစားမှာ အောက်ပါအတိုင်း ခန့်မှန်းခြေဖြစ်သည်- ဆာလဖူရစ်အက်ဆစ် (40%)၊ ပေါင်းခံရေ (60%)။ အောက်ဖော်ပြပါဇယားသည် ဘက်ထရီအတွင်းရှိ လိုအပ်သော electrolyte သိပ်သည်းဆကို ရရှိစေရန် ကူညီပေးပါမည်-

electrolyte သိပ်သည်းဆဖော်မြူလာ

ဤဇယားသည် သိပ်သည်းဆ 1,40 g/cm³ သာရှိသော တည့်မတ်သည့် အီလက်ထရိုလစ်ကို အသုံးပြုရန်အတွက် ပံ့ပိုးပေးထားပြီး အရည်သည် မတူညီသောသိပ်သည်းဆရှိပါက အပိုဖော်မြူလာကို အသုံးပြုရမည်ဖြစ်သည်။

ထိုသို့သော တွက်ချက်မှုများ အလွန်ရှုပ်ထွေးသည်ကို တွေ့ရှိသူများအတွက် ရွှေအပိုင်းနည်းလမ်းကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် အရာအားလုံးကို အနည်းငယ်လွယ်ကူစွာ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်-

ကျွန်ုပ်တို့သည် ဘက်ထရီအိုးမှ အရည်အများစုကို စုပ်ထုတ်ပြီး ထုထည်ကို သိရှိရန်အတွက် တိုင်းတာသည့် ခွက်တစ်ခုထဲသို့ လောင်းထည့်ကာ ထိုပမာဏတစ်ဝက်ကို အီလက်ထရိုရိုက်ထည့်ကာ ရောမွှေပါ။ လိုအပ်သောတန်ဖိုးနှင့် ဝေးနေပါက၊ ယခင်ထုတ်ထားသော ပမာဏ၏ လေးပုံတစ်ပုံကို electrolyte ဖြင့် ထည့်ပါ။ ဒါကြောင့် ပန်းတိုင်မရောက်မချင်း ပမာဏတစ်ဝက်ကို တစ်ဝက်စီ ဖြည့်သွင်းသင့်ပါတယ်။

ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများအားလုံးကို ပြုလုပ်ရန် ကျွန်ုပ်တို့ အလေးအနက် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ အက်စစ်ဓာတ် ပတ်ဝန်းကျင်သည် အရေပြားနှင့် ထိတွေ့သည့်အခါသာမက အသက်ရှူလမ်းကြောင်းတွင်လည်း အန္တရာယ်ရှိသည်။ Electrolyte ဖြင့်ပြုလုပ်သည့်လုပ်ငန်းစဉ်ကို ဂရုတစိုက်ဖြင့် လေ၀င်လေထွက်ကောင်းသော အခန်းများတွင် သီးသန့်လုပ်ဆောင်သင့်သည်။

1.18 အောက်ကျသွားပါက accumulator အတွင်းရှိ သိပ်သည်းဆကို မြှင့်တင်နည်း

electrolyte ၏သိပ်သည်းဆသည် 1,18 g/cm3 ထက်နည်းသောအခါ၊ electrolyte တစ်ခုတည်းဖြင့် မလုပ်နိုင်ပါက အက်ဆစ် (1,8 g/cm3) ကို ထည့်ရပါမည်။ လုပ်ငန်းစဉ်ကို electrolyte ပေါင်းထည့်သည့်ကိစ္စကဲ့သို့တူညီသောအစီအစဥ်အတိုင်းလုပ်ဆောင်သည်၊ သိပ်သည်းဆအလွန်မြင့်မားသောကြောင့် ပထမအရည်ပျော်ခြင်းမှသင်လိုချင်သောအမှတ်အသားကို ကျော်သွားနိုင်သည်။

ဖြေရှင်းချက်အားလုံးကိုပြင်ဆင်သောအခါ၊ အက်ဆစ်ကိုရေထဲသို့လောင်းပါ၊ နှင့်အပြန်အလှန်မပြုပါ။

electrolyte သည် အညိုရောင် (အညို) အရောင်ရရှိပါက၊ ၎င်းသည် ဘက်ထရီ၏ တဖြည်းဖြည်းပျက်ယွင်းမှုအတွက် အချက်ပြမှုဖြစ်သောကြောင့် ၎င်းသည် နှင်းခဲများရှင်သန်နိုင်တော့မည်မဟုတ်ပေ။ အနက်ရောင်သို့ ပြောင်းလဲသွားသော အမှောင်ရိပ်သည် များသောအားဖြင့် လျှပ်စစ်ဓာတုတုံ့ပြန်မှုတွင် ပါဝင်သည့် တက်ကြွသောဒြပ်ထုသည် ပန်းကန်ပြားများပေါ်မှ ပြုတ်ကျပြီး ဖြေရှင်းချက်ထဲသို့ ရောက်ရှိသွားကြောင်း ညွှန်ပြသည်။ ထို့ကြောင့် အပြားများ၏ မျက်နှာပြင်ဧရိယာ လျော့နည်းသွားသည် - အားသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း electrolyte ၏ ကနဦးသိပ်သည်းဆကို ပြန်လည်ထိန်းသိမ်းရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။ ဘက်ထရီက ပြောင်းလွယ်တယ်။

လည်ပတ်မှုစည်းမျဉ်းများနှင့်အညီ (ဗို့အားထိန်းညှိကိရိယာ၏အမှားကြောင့်အပါအဝင်) နက်နဲသောထုတ်လွှတ်မှုများနှင့်ငွေပိုကုန်ခြင်းကိုကာကွယ်ရန်အတွက်ခေတ်မီဘက်ထရီများ၏ပျမ်းမျှဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် 4-5 နှစ်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် အကွက်များကို တူးဖော်ခြင်း၊ အရည်အားလုံးကို ညှစ်ထုတ်ပြီး လုံးဝ အစားထိုးခြင်း ကဲ့သို့သော ခြယ်လှယ်မှုများကို လုပ်ဆောင်ရန် အဓိပ္ပာယ်မရှိပါ - ဤသည်မှာ ပြီးပြည့်စုံသော "ဂိမ်း" ဖြစ်သည် - အကယ်၍ ပန်းကန်ပြားများ ပြုတ်ကျပါက မည်သည့်အရာမှ လုပ်ဆောင်နိုင်မည် မဟုတ်ပေ။ အားသွင်းမှုကိုစောင့်ကြည့်ပါ၊ အချိန်မီသိပ်သည်းဆကိုစစ်ဆေးပါ၊ ကားဘက်ထရီကိုစနစ်တကျထိန်းသိမ်းထားပါက၎င်း၏အလုပ်၏အများဆုံးလိုင်းများကိုပေးလိမ့်မည်။