စက်ဘီးစီးခြင်း အစီအစဉ်- e-bike အတွက် မည်ကဲ့သို့ အတိုင်းအတာများ ရှိပါသနည်း။

စက်တင်ဘာ ၁၄ ရက် သောကြာနေ့တွင် တင်ပြခဲ့သည့် စက်ဘီးများအတွက် အစိုးရ၏ အစီအစဉ်တွင် ရန်ပုံငွေ ယူရို သန်း ၃၅၀ ပါဝင်သည်။ စိတ္တဇ…

အကြိမ်များစွာ ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသော စက်ဘီးအစီအစဉ်သည် စက်ဘီးစီးသူများမှ စိတ်အားထက်သန်စွာ စောင့်မျှော်နေသော စာရွက်စာတမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ စာရွက်စာတမ်း၏အရေးပါမှုကို မီးမောင်းထိုးပြလိုသောဆန္ဒဖြင့် ၀န်ကြီးချုပ် Edouard Philippe သည် မကြာသေးမီက ဂေဟဗေဒဆိုင်ရာ ပို့ဆောင်ရေးဝန်ကြီး Elisabeth Born နှင့် François de Rouge တို့ထံ၌ အဆိုပါအစီအစဉ်ကို စက်တင်ဘာ ၁၄ ရက် သောကြာနေ့တွင် Angers တွင် ကိုယ်တိုင်ကိုယ်ကျ တင်ပြခဲ့သည်။ Nicolas Hulot နေရာတွင်အစားထိုးရန်။  

စက်ဘီးစီးရန် ယူရိုငွေ သန်း ၃၅၀ ခွဲဝေပေးလိုသော ဆန္ဒဖြင့် အစိုးရသည် လုံခြုံရေးနှင့် မြို့ပြတွင် အပိုလျှံနေမှုများကို ပပျောက်ရေး၊ စက်ဘီးခိုးယူမှု တိုက်ဖျက်ရေး၊ ငွေကြေးဆိုင်ရာ မက်လုံးများနှင့် စက်ဘီးယဉ်ကျေးမှု ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး စသည့် အဓိကအကြောင်းအရာလေးခုနှင့် ပတ်သက်သည့် ၎င်း၏ရည်မှန်းချက်များကို ထုတ်ဖော်ပြသလျက်ရှိသည်။ လက်တွေ့တွင်၊ များစွာသောအစီအမံများသည် လျှပ်စစ်စက်ဘီးကို အကျိုးပြုမည်ဖြစ်သည်။

စွမ်းအင်ထိရောက်မှု အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များဖြင့် ထောက်ပံ့ပေးထားသော လျှပ်စစ်စက်ဘီးများ

"အားလုံးအတွက်" လျှပ်စစ်စက်ဘီးဆုကြေးငွေကို ပြန်လည်ပေးအပ်ခြင်းမပြုပါက၊ အစိုးရက ၎င်း၏ဘဏ္ဍာရေးအကူအညီတိုးမြှင့်ရန်အတွက် စွမ်းအင်ထိန်းသိမ်းရေးလက်မှတ် (EEC) လီဗာကို အသုံးပြုလိုပါသည်။ EEC စံသတ်မှတ်ထားသော စည်းမျဉ်း "လျှပ်စစ်စက်ဘီး" ၏ ဘာသာရပ်ဖြစ်မည့် အတိုင်းအတာ။ ပြင်ဆင်မှုအနေဖြင့် အောက်တိုဘာလကုန်တွင် အမိန့်ထုတ်ပြန်မည်ဖြစ်ပြီး လျှပ်စစ်စက်ဘီးနှင့် ၎င်းတို့၏ကုန်တင်ဗားရှင်းနှစ်မျိုးစလုံးကို အကျုံးဝင်မည်ဖြစ်သည်။

ဤအဆင့်တွင် ဤအနာဂတ်ရန်ပုံငွေ၏ ပမာဏနှင့် စည်းကမ်းချက်များနှင့်ပတ်သက်၍ အသေးစိတ်အချက်အလက်များ မရှိပါ။ သို့သော်လည်း ၎င်း၏ စာတမ်းတွင် အစိုးရသည် အကူအညီများကို စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို ပစ်မှတ်ထားမည်ဟု အကြံပြုထားသည်။

1 ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလ 2018 ရက်နေ့အထိ၊ Electric Bike Bonus ကို အခွန်ကင်းလွတ်သော အိမ်ထောင်စုများအတွက်သာ ယခုရရှိနိုင်ပါပြီ။ ၎င်း၏ ပံ့ပိုးပေးမှုသည် လျှောက်ထားသူ၏ နေထိုင်ရာအရပ်တွင် အသိုင်းအဝိုင်းမှ ပေးအပ်သည့် ဒုတိယအကြိမ် အကူအညီပေးမှုအပေါ်တွင် မူတည်သည် ... အပိုဆုကြေး ယူရို 2017 အထိပေးသော 200 ရှိ စက်ဖော်မြူလာနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ကြီးမားသော ကွာခြားချက်ဖြစ်သည်။ လျှောက်ထားသူအားလုံးကို

လျှပ်စစ်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာစက်ဘီးများအတွက် NF စံ

အများသူငှာ စက်ဘီးကဏ္ဍ၏ ထိန်းချုပ်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကို မြှင့်တင်ရန် ကြိုးပမ်းမှုတွင်၊ အစိုးရသည် သီးခြား NF စံနှုန်းတစ်ခုကို ထုတ်ပြန်ရန် စီစဉ်နေသည်။

« လက်ရှိထုတ်ဝေနေသော စံမူကြမ်းသည် တစ်ဖက်တွင် ကုန်တင်စက်ဘီးများ၊ သုံးဘီးဆိုင်ကယ်များနှင့် လူများ သို့မဟုတ် ကုန်စည်နှင့် နောက်တွဲယာဉ်များ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ သဘောတူညီချက်များ၊ ၎င်းသည် လျှပ်စစ်မှအကူအညီရရှိသောအခါ ၎င်းတို့၏စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအပိုင်းနှင့် ၎င်းတို့၏ လျှပ်စစ်သံလိုက်ဝိသေသလက္ခဏာများနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ » အစိုးရစာရွက်စာတမ်းကို ညွှန်ပြသည်။ အကန့်အသတ်များ တူညီမည်ဖြစ်ပြီး ပါဝါ 250W နှင့် အမြန်နှုန်း 25km/h ကန့်သတ်ချက်ဖြင့် ကန့်သတ်ချက်များ တူညီမည်ဖြစ်ပြီး အထောက်အကူ နင်းသည့် စက်ဘီးများအတွက် လက်ရှိ ISO စံနှုန်းအပေါ် အခြေခံထားသည့် NF စံနှုန်း။

ခရီးအကွာအဝေးပိုကြေးကို အစားထိုးရန် ရွေ့လျားနိုင်မှု ပက်ကေ့ဂျ်

ထိရောက်မှုရှိသော်လည်း ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်လက်ခံခြင်းမရှိပါက မိုင်တိုင်အပိုကြေးကို ရွေ့လျားသွားလာမှုပက်ကေ့ဂျ်ဖြင့် အစားထိုးလျက်ရှိသည်။ လျှပ်စစ်စက်ဘီးများအတွက် သဘာဝအတိုင်း ဖွင့်ထားသည့် ဤစက်ပစ္စည်းအသစ်သည် ခရီးကီလိုမီတာအရေအတွက်ထက် ပုံသေစျေးနှုန်းအပေါ် အခြေခံထားသောကြောင့် ၎င်း၏ယခင်ကထက် ပိုမိုရိုးရှင်းသင့်ပါသည်။ လက်တွေ့တွင်၊ ဤနှုန်းထားသည် အများပိုင်ကုမ္ပဏီဝန်ထမ်းတစ်ဦးအတွက် တစ်နှစ်လျှင် အခွန်နှင့် လူမှုရေးအကျိုးခံစားခွင့်များတွင် ယူရို 400 အထိ တိုးနိုင်သည်။ သို့သော်လည်း ၎င်း၏ အကောင်အထည်ဖော်မှုသည် ရွေးချယ်ခွင့်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ ” ဝန်ထမ်းများ ကုမ္ပဏီများ၏ 80% ကျော်သည် ၎င်းတို့၏အလုပ်ရှင်ထံမှ စက်ဘီးစီးဝန်ထမ်းများကို ပံ့ပိုးပေးနေသည့် ဘယ်လ်ဂျီယံတွင်ကဲ့သို့ အမှန်တကယ် ယေဘုယျဖော်ပြချက်တစ်ရပ်ကို ပံ့ပိုးပေးရန် လူမှုရေးလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များနှင့် လက်တွဲဆောင်ရွက်မည်ဖြစ်သည်။ » အစိုးရ၏ စာသားကို သတ်မှတ်သည်။

ရပ်ရွာများနှင့် အုပ်ချုပ်ရေးများအတွက်၊ ဤအတိုင်းအတာကို 2020 တွင် အေးဂျင့်များအားလုံးသို့ သက်တမ်းတိုးမည်ဖြစ်ပြီး တစ်နှစ်လျှင် ယူရို 200 ကန့်သတ်ထားသည်။

တရားဝင်အခွန်စကေး ကီလိုမီတာ

လုပ်ငန်းအတွက် ခရီးသွားရန်အတွက် ကား သို့မဟုတ် နှစ်ဘီးတပ်ဆိုင်ကယ်ကဲ့သို့ အလားတူရေတွက်ကြောင်း သရုပ်ပြခြင်းဖြင့် စက်ဘီးကို အခွန်စကေးတွင် ထည့်သွင်းမည်ဖြစ်သည်။

အိမ်ခရီးအတွက်သာဖြစ်သည့် ရွေ့လျားသွားလာမှုပက်ကေ့ချ် မည်သို့ပင်ဖြစ်စေ၊ ၎င်းသည် ခရီးသွားအားလုံးအတွက် ခရီးမိုင်ကုန်ကျစရိတ်ကို ကျွမ်းကျင်မှုအခြေခံဖြင့် တွက်ချက်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ အဆိုပါအတိုင်းအတာသည် 1 ခုနှစ် စက်တင်ဘာလ 2019 ရက်နေ့တွင် အသက်ဝင်မည်ဖြစ်သည်။ ဤအဆင့်တွင် စက်ဘီးနှင့် လျှပ်စစ်စက်ဘီးကြား ခွဲခြားသတ်မှတ်မည်ကို မသိရသေးပါ။

ကော်ပိုရိတ်ရေယာဉ်များအတွက် အခွန်ဖြတ်တောက်ခြင်း။

ဂန္ထဝင် သို့မဟုတ် လျှပ်စစ် မော်ဒယ်များ ဖြစ်စေ၊ ၎င်းတို့၏ ဝန်ထမ်းများအတွက် သွားလာရေး အတွက် စက်ဘီးများ ပံ့ပိုးပေးသည့် ကုမ္ပဏီများသည် အခွန် ဖြတ်တောက်ခြင်းမှ အကျိုးအမြတ် ရရှိမည် ဖြစ်သည်။

1 နှစ်၏ ပထမနှစ်ဝက်တွင် ထုတ်ပြန်ခဲ့သည့် တိုင်းတာမှုအရ ကုမ္ပဏီများသည် မော်တော်ယာဉ်များကို ဝယ်ယူရန် သို့မဟုတ် ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် ကုန်ကျစရိတ်များ၏ 2019 အခွန်ရာခိုင်နှုန်းမှ နုတ်ယူခွင့်ပြုမည်ဖြစ်သည်။ ကျေးဇူးပြု၍ သတိပြုပါ- ကားအုပ်စုကို ငှားရမ်းရာတွင် အနည်းဆုံးပါဝင်မှုကာလမှာ ငါးနှစ် (ဝန်ထမ်း 25 ဦးအောက်ရှိသော ကုမ္ပဏီများအတွက် သုံးနှစ်) ဖြစ်သည်။