သင့်ကားရှိ halogen မှ LED ရှေ့မီးများသို့ပြောင်းခြင်း- အကောင်းဆုံးအကြံအစည်မဟုတ်ပါ။
ဟေလိုဂျင်ရှေ့မီးများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ယာဉ်များကို LED အဖြစ် ပြောင်းလဲနိုင်သော်လည်း၊ ဤပြောင်းလဲမှုသည် အခြားယာဉ်မောင်းများအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိပြီး သင့်အလင်းရောင်စနစ်တွင် သိသာထင်ရှားသော ပြောင်းလဲမှုများ လိုအပ်သောကြောင့် ၎င်းကို အကြံပြုထားခြင်းမရှိပါ။
ခေတ်မီကားအများစုသည် ဟေလိုဂျင်မီးများကို မသုံးကြဘဲ ယနေ့မော်ဒယ်များသည် အကြောင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် LED မီးများကို အသုံးပြုကြသည်။
စတော့ခေါင်းမီးများနှင့်မတူဘဲ၊ LED ရှေ့မီးများသည် အေးသောရာသီဥတုတွင် ပြဿနာမရှိဘဲ အလုပ်လုပ်သည်၊ နှောင့်နှေးခြင်းမရှိဘဲ အလျင်အမြန်ဖွင့်နိုင်၊ ပိတ်နိုင်သည်၊ ယေဘုယျအားဖြင့် စျေးမကြီးသော်လည်း၊ ၎င်းသည် ပြင်းထန်မှုမြင့်မားသောဒီဇိုင်းများနှင့်မဟုတ်ပါ၊ DC တွင်အလုပ်လုပ်သည်၊ အခြားအလင်းရောင်နည်းပညာများထက် ပို၍ dimmability ရှိတတ်သည်။ အရောင်မျိုးစုံနှင့် ပုံစံများဖြင့် ပြုလုပ်နိုင်သည်။
စပိန်လို "light emitting diode" လို့ အဓိပ္ပါယ်ရတဲ့ LED မီးသီးတွေဟာ incandescent မီးသီးတွေထက် အလင်းကို 90% ပိုထိရောက်စွာ ထုတ်လွှတ်ပါတယ်။ စွမ်းအင်ဝန်ကြီးဌာနစတား
ဒါကြောင့် LED မီးတွေဟာ ဖက်ရှင်ကျကျနဲ့ လှပကောင်းမွန်ပါတယ်။ ရှေ့မီးကို ဟေလိုဂျင်မီးသီးများဖြင့် LED သို့ ပြုပြင်မွမ်းမံနိုင်သော်လည်း၊ အမြဲတမ်း ကောင်းမွန်သော အကြံအစည်မဟုတ်ပါ။
မူလက မတူညီသောနည်းပညာနှင့် LED သို့ပြောင်းလိုသောကားတစ်စီးတွင်၊ အဖြေမှာ- အများအားဖြင့်မဟုတ်ပေ။
ဟာလိုဂျင် သို့မဟုတ် မီးချောင်းမီးခွက်တစ်ခု အလုပ်လုပ်သည့် LED မီးချောင်းကို တပ်ဆင်သည့်အခါ၊ အလင်းရင်းမြစ်နှင့် ပတ်သက်သည့် အရာအားလုံးကို ပြုပြင်ထားသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ အလင်းရင်းမြစ်၏ အရွယ်အစား၊ ယခု LED ချစ်ပ်ပြား၊ ၎င်း၏ အနေအထား၊ ထုတ်ပေးသော တောက်ပသော အလင်းရောင်၊ အပူ၊ dissipation နှင့်လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်း။
ဤမွမ်းမံမှု၏ရလဒ်အနေဖြင့်၊ ၎င်းသည် အခြားဒရိုင်ဘာများကို မျက်စိကွယ်စေသောအလင်းရောင်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် လုံလောက်သောအတိမ်အနက်မရှိသောကြောင့်၊ လက်ရှိ LED ချစ်ပ်များသည် ရှေ့မီးဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည့် သေးငယ်သောနေရာတစ်ခုတွင် တောက်ပသော flux မရရှိသောကြောင့်ဖြစ်သည်။
တစ်နည်းဆိုရသော် ထုတ်လုပ်သူများသည် လိုအပ်သော အလင်းရောင်ကို ပြည့်မီစေရန်အတွက် အဆိုပါမီးများကို မူလထက် ပြင်းထန်မှုပိုမိုမြင့်မားအောင် ပြုလုပ်ရမည်ဖြစ်သည်။ ယင်းကြောင့် တည်းခိုခန်းသည် ကွဲပြားပြီး အခြားယာဉ်မောင်းများ၏ အမြင်ကို ထင်ဟပ်စေသည်။
:
