အင်ဂျင်အပူ

ကားအများစုတွင် အင်ဂျင် coolant temperature sensor ရှိသည်။ ရွေ့လျားနေစဉ်၊ ညွှန်ပြသူသည် အနီရောင်ဖြင့် အမှတ်အသားပြုထားသည့် အကွက်သို့ မဝင်နိုင်ပါ။

ယာဉ်အများစုတွင် အင်ဂျင်အအေးခံ အပူချိန်တိုင်းကိရိယာ တပ်ဆင်ထားသည်။ ရွေ့လျားနေစဉ်၊ ညွှန်ပြသူသည် အနီရောင်ဖြင့် အမှတ်အသားပြုထားသည့် အကွက်သို့ မဝင်နိုင်ပါ။

ဒီလိုဖြစ်လာရင် မီးပိတ်ပါ၊ အင်ဂျင်ကိုအေးစေပြီး အကြောင်းရင်းကိုရှာပါ။ ယိုစိမ့်မှုကြောင့် coolant level နိမ့်လွန်းနိုင်သည်။ မကြာခဏ အကြောင်းရင်းမှာ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ မှားယွင်းနေခြင်း ဖြစ်သည်။ သတိမမူမိသော အရေးကြီးသောအချက်မှာ ရေတိုင်ကီအူတိုင်၏ အညစ်အကြေးများနှင့် အင်းဆက်ပိုးမွှားများ ညစ်ညမ်းခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် စီးဆင်းနေသော လေစီးကြောင်းလမ်းကြောင်းကို ပိတ်ဆို့ကာ၊ ထို့နောက် အအေးသည် ၎င်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းမျှသာ ရောက်ရှိသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ရှာဖွေမှု မအောင်မြင်ပါက၊ အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲမှုကြောင့် ဆိုးရွားစွာ ပျက်စီးသွားနိုင်သောကြောင့် ပြဿနာကို ဖြေရှင်းရန် အလုပ်ရုံသို့သွားပါ။

အချို့ကားများတွင် coolant temperature gauge မရှိပါ။ အမှားတစ်ခုကို အနီရောင်အညွှန်းဖြင့် အချက်ပြသည်။ မီးလင်းလာတဲ့အခါ အရမ်းနောက်ကျသွားတယ် - အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲသွားတယ်။