ဒက်ရှ်ဘုတ် Lexus px 330

ဘုတ်ပြားသည် မီးလုံးများ၊ မြှားများနှင့် ညွှန်ပြမှုများဖြင့် တောက်ပနေသဖြင့် ဤအလှတရားအားလုံးကို ပထမဆုံးမြင်ဖူးသူအား စိတ်ရှုပ်ထွေးစေနိုင်သည်။ ဤအတောအတွင်း၊ အကြောင်းမှာ ၎င်းတို့သည် ကား၏အခြေအနေနှင့် ၎င်း၏ပင်မစနစ်များအကြောင်း ယာဉ်မောင်းအား အသိပေးသောကြောင့် ၎င်း၏ရည်ရွယ်ထားသည့်ရည်ရွယ်ချက်အတွက် အာရုံခံကိရိယာများဖြင့် လမ်းကြောင်းပြရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဤဆောင်းပါးတွင်၊ တူရိယာဘောင်ပေါ်ရှိ အချို့သောမီးများဖွင့်ခြင်း သို့မဟုတ် ပိတ်ခြင်းမှ ရရှိနိုင်သော အချက်အလက်များကို ဆွေးနွေးပါမည်။

ဒက်ရှ်ဘုတ်အညွှန်းများအားလုံးအား အုပ်စုသုံးစုခွဲထားသည်။

အနီေရာင်။ ဤအရာများသည် ကြီးမားသော ပြဿနာများနှင့် ပြည့်နှက်နေသော စနစ်ကျရှုံးမှုကို အချက်ပြသည့် အချက်ပြမီးများဖြစ်သည်။

အဝါရောင်။ ဤအညွှန်းကိန်းများသည် စည်းကမ်းအရ သတင်းအချက်အလက်ပေးသည့် လုပ်ဆောင်မှုတစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ ဥပမာ- All-wheel drive ပါ၀င်ခြင်းနှင့် ပတ်သက်သော ခြွင်းချက် ရှိပါသည်။

အခြားအားလုံးသည် အပြာ၊ ခရမ်းရောင်၊ အစိမ်း၊ စသည်တို့ဖြစ်သည်။

အညွှန်းများ၊ ၎င်းတို့၏ ရည်ရွယ်ချက်နှင့် လုပ်ဆောင်ချက်

အစပိုင်းတွင်၊ တူရိယာမီးသီးများဆိုင်ရာ ဤညွှန်ကြားချက်သည် Mazda Tribute နှင့် အခြားကားများစွာအတွက် သက်ဆိုင်ကြောင်း သတိပြုပါ။ ပြီးနောက်၊ ဤသင်္ကေတများကို နေရာတိုင်းတွင် အသုံးပြုကြသည်။ ဥပမာ Kia Spectra ၏ ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ တူရိယာ ဒီဇိုင်းများသည် အနည်းငယ်ကွဲပြားပါမည်။ သို့မဟုတ် Lexus RX330 ၏ ကိရိယာဘောင်ပေါ်ရှိ ဘေးကင်းရေး ညွှန်ပြချက်ကို မြင်လျှင် မည်သူမဆို ၎င်းကို အခြားကားများတွင် အလွယ်တကူ မှတ်မိနိုင်သည်။

ဒါက အရေးပေါ် ဆီဖိအားမီးခွက်ပါ။ ကောင်းမွန်သောအခြေအနေတွင်၊ စက်နှိုးဖွင့်ပြီး အင်ဂျင်စတင်ပြီးနောက် စက္ကန့်အနည်းငယ်ကြာသောအခါ မီးလင်းသွားပါသည်။ ဆယ်စက္ကန့်အတွင်း မီးမလင်းပါက အင်ဂျင်ပိတ်ပြီး ဆီအဆင့်ကို စစ်ဆေးပါ။ အရာအားလုံး စည်းစနစ်ကျကြောင်း သေချာပြီးနောက် အင်ဂျင်ကို ပြန်စပါ။ မီးဆက်လက်လောင်ကျွမ်းနေပါက ကားဝန်ဆောင်မှုကို ဆက်သွယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် မီးလည်း မလင်းသင့်ပါ။ ဤကိစ္စတွင်၊ ဆီပမာဏကိုစစ်ဆေးပြီး၎င်းကိုဖြည့်ပါ။ ဆီဖိအားသတိပေးချက်မီးကိုဖွင့်ထားပါ သို့မဟုတ် မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်ဖြင့် စက်လည်ပတ်ခြင်းသည် အင်ဂျင်ကို ပြင်းထန်စွာပျက်စီးစေနိုင်သည်။ Gazelle ၏ ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ သတ်မှတ်ချက်သည် အခြားကားများကဲ့သို့ပင် ဖြစ်သည်။

မီးစက်ကျန်းမာရေးမီးအိမ်။ ဤသတ်မှတ်ချက်ကို ဥပမာအားဖြင့် Chrysler Concorde ၏ ဒက်ရှ်ဘုတ်တွင် တွေ့နိုင်သည်။ စတင်ချိန်တွင် မီးလင်းပြီး အင်ဂျင်ကို စတင်ပြီးနောက် ထွက်သွားသည်။ ဒါကြောင့် generator က အဆင်ပြေပါတယ်။ အချိန်မီ မီးမလင်းပါက လမ်းပေါ်တွင် သွားရန် အကြံပြုထားခြင်း မရှိပါ။ ဦးစွာ alternator belt ၏ရှေ့မှောက်တွင်စစ်ဆေးပါ။ ခါးပတ်နဲ့ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်တယ်ဆိုရင် ကားဝန်ဆောင်မှုကို သွားကြည့်ရပါမယ်။ သတို့သမီးက လမ်းမှာ မီးလောင်ရင် ရပ်ပြီး ခါးပတ်ကို စစ်ဆေးပါ။ ပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန်နည်းလမ်းမရှိပါက၊ စွမ်းအင်နည်းပါးသောသုံးစွဲသူများ (ဂီတ၊ မီးလုံးများ၊ နောက်ပြတင်းပေါက်အပူပေးခြင်းစသည်) နှင့်ဘက်ထရီပိုသစ်လေလေ သင်မောင်းနှင်နိုင်လေဖြစ်ကြောင်း သတိရကာ ဆက်လက်မောင်းနှင်ပါ။ .

လေအိတ်ဝန်ဆောင်မှုညွှန်ပြချက်။ စနစ်အလုပ်လုပ်နေပါက၊ စက်နှိုးခြင်း သို့မဟုတ် ACC ကိုဖွင့်ပြီး 3-5 စက္ကန့်အကြာတွင် ညွှန်ပြချက်ပေါ်လာပါသည်။ အချက်ပြမီးမလင်းပါက သို့မဟုတ် မထွက်ပါက စနစ်တွင် ပြဿနာရှိနေပါသည်။ မရိုးသားသောရောင်းချသူများသည် စနစ်ချို့ယွင်းနေသော်လည်း ၎င်းကိုဖွင့်ပေးမည့် မီးသီးပေါ်တွင် timer တပ်ဆင်နိုင်သည်။ ရောဂါရှာဖွေရေးမုဒ်ကို ဖွင့်ခြင်းဖြင့် ၎င်းကို စစ်ဆေးနိုင်သည်။

အလိုအလျောက် ဂီယာဆီ အပူလွန်ကဲသော မီးခွက်။ ထိုကဲ့သို့ မီးသီးကို အများအားဖြင့် အားကစားကားများနှင့် SUV ကားများဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ စက်နှိုးဖွင့်ပြီး အင်ဂျင်စတင်သောအခါ အလုပ်မီးသည် မီးလင်းသည်။ ဆီအပူချိန်သည် အရေးကြီးသောတန်ဖိုးသို့ ချဉ်းကပ်နေကြောင်း ယာဉ်မောင်းအား အသိပေးရန် မီးကို အသုံးပြုသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ သင်ရပ်တန့်ပြီးဆီအေးစေရန်လိုအပ်သည်။ အင်ဂျင်ပိတ်ရန်မလိုအပ်ပါ။

သော့ခတ်ဘရိတ်စနစ် (ABS) အတွက် ဝန်ဆောင်မှုမီးအိမ်။ ထိတွေ့မှုတွင် မီးလင်းလာပြီး စက္ကန့်အနည်းငယ်ကြာပြီးနောက် ထွက်သွားသည်။ စနစ်အလုပ်လုပ်နေပါက၊ တစ်စက္ကန့်အတွင်း ပွင့်နေသည့် လျှပ်စစ်မော်တာသံကို ကြားရပါမည်။ မီးဆက်လက်လောင်ကျွမ်းနေပါက ကားဝန်ဆောင်မှုသို့ သွားရောက်ရန် အကြံပြုထားသည်။ ABS က အလုပ်မလုပ်ဘဲ ဘရိတ်နင်းတဲ့အခါ ဘီးတွေ လော့ခ်ကျသွားတာကို သတိရပြီး အချက်ပြမီးတွေနဲ့ မောင်းနှင်နိုင်ပါတယ်။ ထို့အပြင် ဘရိတ်မီးသီးများ လုံးဝချွတ်ယွင်းသွားသောအခါတွင် မီးလုံးသည် မီးလင်းသွားနိုင်သည်။

တံခါးများအနက်မှတစ်ခုဖွင့်သည် သို့မဟုတ် အပြည့်မပိတ်သည့်အခါတွင် ၎င်းသည် မီးလင်းသည်။ အချို့သောယာဉ်များတွင် မရနိုင်ပါ။

အင်ဂျင်စစ်ဆေးခြင်း၊ အင်ဂျင်စစ်ဆေးခြင်း သို့မဟုတ် MIL (စစ်ဆေးရေးအင်ဂျင်မီးအိမ်)။ ဖွင့်ထားသောအခါ မီးလင်းလာပါက မီးသီးသည် အလုပ်မလုပ်တော့ပါ။ အင်ဂျင်စတင်ချိန်အတွင်း ထွက်သွားပါက အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်လည်း အလုပ်လုပ်ပါသည်။ အချိန်မီ မီးမလင်းပါက သို့မဟုတ် အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် မီးလင်းပါက၊ အီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်တွင် ချို့ယွင်းချက်ရှိနေပါသည်။ အိမ်သာသွားရမယ်။

ချိန်ကိုက် ခါးပတ် အစားထိုးခြင်းအတွက် သတိပေးချက် မီးအိမ်။ အင်ဂျင်ဖွင့်သောအခါတွင် အလုပ်လုပ်သော မီးလုံးသည် လင်းပြီး အင်ဂျင်စတင်သောအခါတွင် မီးပွင့်သည်။ ကား၏မိုင်အကွာအဝေးသည် ကီလိုမီတာ 100 အနီးသို့ ရောက်ရှိနေပြီဖြစ်ပြီး ချိန်ကိုက်ကြိုးကို ပြောင်းလဲရန် အချိန်တန်ပြီဖြစ်ကြောင်း မီးအိမ်က ဖော်ပြသည်။ မီးလင်းနေပြီး 100k နှင့်ဝေးနေပါက အမြန်နှုန်းပြကိရိယာသည် ကောက်နေသည်။ စည်းကမ်းအရ၊ ၎င်းကို ဒီဇယ်အင်ဂျင်များတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။

လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ရေညွှန်ပြချက်။ ကောင်းမွန်သောအခြေအနေတွင်၊ စက်စတင်ချိန်တွင် မီးလင်းပြီး အင်ဂျင်စတင်သည့်အခါ ထွက်သွားသည်။ ဆက်လက်လောင်ကျွမ်းပါက ဓာတ်ဆီဆိုင်တွင် ဆီပြန်ဖြည့်ပါ - လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ရာတွင် ရေပါရှိပါသည်။ ရေကို စွန့်ထုတ်ရန်နှင့် ဤဓာတ်ဆီဆိုင်သို့ မသွားရောက်တော့ရန် အကြံပြုလိုပါသည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်များတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။

အေးပြီး အပူလွန်ကဲတဲ့ အင်ဂျင် မီးလောင်သွားတယ်။ ၎င်းတို့သည် တပြိုင်နက်တည်း (အလုပ်လုပ်နေကြောင်း စစ်ဆေးရန်) သို့မဟုတ် အလှည့်အပြောင်း (အနီမှ အပြာ) ကိုဖွင့်သောအခါတွင် မီးလင်းသည်။ မြှားညွှန်ချက်မရှိသဖြင့် ယာဉ်မောင်းအား အင်ဂျင်အပူချိန်အကြောင်း အကြောင်းကြားရန် ခေါ်ဆိုခဲ့သည်။ အားလုံး စည်းစနစ်တကျရှိလျှင် မီးလုံးတစ်လုံးမျှ မထွန်းပါ။

အော်တိုဂီယာ၏ စတုတ္ထဂီယာကို ဖွင့်ရန်အတွက် မီးလုံး။ မီးလုံးသည် overdrive ကိုဖွင့်ရန် ဖြစ်နိုင်ခြေကို အသိပေးသည်။ မီးပိတ်ပါက ကားသည် ဂီယာလေးချက်ဖြင့် ရွေ့လျားနေပြီး မီးပွင့်ပါက သုံးချက်ရှိသည်။ မီးသည် တစ်ချိန်လုံး ဖွင့်နေပြီး O/D ခလုတ်၏ မည်သည့် အနေအထားတွင်မဆို အလိုအလျောက် ဂီယာထိန်းချုပ်မှု ယူနစ်သည် အမှားအယွင်းတစ်ခု တွေ့ရှိပါသည်။ အလုပ်သွားဖို့အချိန်ရောက်ပြီ။

ဝန်ဆောင်မှုမီးအိမ် နောက်ဘက်အတိုင်းအတာနှင့် ဘမ်ဘာများ။ ၎င်းသည် စတင်ချိန်တွင် မီးလင်းပြီး အင်ဂျင်စတင်သောအခါတွင် မီးထွက်သွားသည်။ ဘရိတ်ကိုနှိပ်သောအခါ သို့မဟုတ် အတိုင်းအတာများကိုဖွင့်သည့်အခါ မီးလင်းလာပါက မီးချောင်းများထဲမှ မီးလောင်သွားပါသည်။ အစားထိုးရန်လိုအပ်သည်။ ခေတ်မီကားများတွင် ဤလုပ်ဆောင်ချက်ကို ABS ဖြင့် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။

အပူချိန်၊ လောင်စာဆီနှင့် အလိုအလျောက် ဂီယာမုဒ် အာရုံခံကိရိယာများ။ စည်းကမ်းအတိုင်း၊ လောင်စာဆီအဆက်မပြတ်ပြသ; ဒါက ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုမဟုတ်သလို စိုးရိမ်စရာဖြစ်စေတယ်။ အပူချိန်အရ အင်ဂျင်ပူလာသောအခါတွင် မြှားသည် စကေးအလယ်တွင်ရှိပြီး အပူလွန်သောအခါတွင် ပိုမြင့်သည်။ မြှားသည် အနီရောင်ဇုန်တွင်ရှိနေပါက၊ ၎င်းသည် အလွန်ဆိုးရွားပါသည်။ မပြောထိုက်ပါ။ အချို့မော်ဒယ်များသည် ညွှန်ပြသည့်အပူချိန်ညွှန်ပြချက် မတပ်ဆင်ထားဘဲ မီးချောင်းနှစ်လုံးဖြင့် အစားထိုးထားသည်။ အက္ခရာဖြင့် အညွှန်းကိန်းများ အတွဲလိုက်သည် ဂီယာရွေးချယ်မှုတွင် မည်သည့် အနေအထားတွင် ရှိနေသည်ကို ပြသသည်၊ မည်သည့်ဂီယာကို ချိတ်ဆက်ထားသည်ကို ပြသသည်။ အက္ခရာ P သည် ပန်းခြံ၊ နောက်ပြန်အတွက် R၊ N သည် ကြားနေ၊ D အတွက် ရှေ့သို့၊ ပထမဂီယာ နှစ်ခုကို အသုံးပြုရန်အတွက် 2၊ ပထမဂီယာတွင် L အတွက် ဂီယာဖြစ်သည်။

အချက်ပြမီးများဖွင့်ပါ။ မီးလုံးမှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်သည် ဘယ်လမ်းကြောင်းကိုညွှန်ပြသည် ။ နှိုးစက်ကို အသက်သွင်းသောအခါ၊ မီးခွက်သည် ကြိမ်နှုန်းနှစ်ဆဖြင့် လင်းနေပါက ပြင်ပလှည့်အချက်ပြသည် လောင်ကျွမ်းသွားပါသည်။

ဘရိတ်ရည်၏ အရေးပေါ်အဆင့် မီးခွက်။ ပါဝါဖွင့်ထားချိန်တွင် မီးလင်းပြီး အင်ဂျင်စတင်သည့်အခါ မီးပွင့်သည်။ ဆက်လက်လောင်ကျွမ်းပါက ဘရိတ်လှောင်ကန်အတွင်းရှိ အရည်ပမာဏကို စစ်ဆေးသင့်သည်။ ဘရိတ် pads များ ပွန်းပဲ့သွားပါက အရည်များ ကျသွားပြီး မီးလင်းလာမည် ဖြစ်သောကြောင့် pads များကို အရင်စစ်ဆေးပါ။ ဤမီးကို လျစ်လျူရှုပါက ဘရိတ်ဆုံးရှုံးသွားနိုင်သည်။ တခါတရံတွင် ပါကင်ဘရိတ်ညွှန်ပြချက်နှင့် ပေါင်းစပ်သည်။

ကားပါကင်ဘရိတ်မီး။ စက်နှိုးထားခြင်းဖြင့် ပါကင်ဘရိတ်ကို လွှတ်လိုက်သောအခါတွင် ၎င်းသည် အမြဲတမ်း ပေါ်နေပါသည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်မောင်းအား ပါကင်ဘရိတ်ကို လွှတ်ရန် သတိပေးသည်၊ သို့မဟုတ်ပါက ကားသည် အရှိန်မကောင်းဘဲ လောင်စာဆီများစွာ စားသုံးမည်ဖြစ်သည်။

ထိုင်ခုံခါးပတ် သက်သေ။ ဖွင့်ထားသည့်အခါ မီးလင်းပြီး ထိုင်ခုံခါးပတ်များကို ချိတ်ထားသည်အထိ ပိတ်မည်မဟုတ်ပါ။ လေအိတ်များရှိနေပါက လေအိတ်ကို တပ်ဆင်ထားသည့်အခါ လေအိတ်အပေါ်သက်ရောက်မှုကို လျှော့ချရန် ဘောင်ကွပ်ထားခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

လေကာမှန်ဆေးရေလှောင်ကန်ရှိ အရည်အဆင့်ညွှန်ပြချက်။ အင်ဂျင်စတင်ချိန်နှင့် အင်ဂျင်စတင်သောအခါတွင် ဆားဗစ်မီးလုံးပွင့်လာသည်။ တိုင်ကီထဲသို့ အရည်ထည့်ရန် လိုအပ်ကြောင်း အသိပေးခြင်း။

အော်တိုဂီယာ ဆောင်းရာသီမုဒ်တွင် ပြောင်းရန်အတွက် မီးလုံး။ အထူးခလုတ်ကိုနှိပ်ပြီးနောက် လင်းလာမည်ဖြစ်သည်။ ကားသည် ပထမဂီယာကိုရှောင်ကာ ဒုတိယမှချက်ချင်းပင် ကားရွေ့လျားနေကြောင်း မီးရောင်က ယာဉ်မောင်းအား အသိပေးသည်။ နှင်းထူထပ်သော သို့မဟုတ် ရေခဲများအတွင်း ချော်ကျခြင်းကို ကာကွယ်ရန် ၎င်းသည် လိုအပ်ပါသည်။ လမ်းကို အအေးဓာတ်ဖြင့် ကုသပါက၊ ဤမုဒ်ကို မလိုအပ်ပါ။

ရှေ့မီးခိုးညွှန်ပြချက်။ အမြင့်၊ အနိမ့်နှင့် ဘေးဘက်မီးကိုဖွင့်သည့်အခါ ၎င်းသည် မီးလင်းသည်။ မီးဖွင့်ထားတယ်၊ မြူမီးတွေဖွင့်ထားတယ်။

နောက်ဖေးမီးခိုးညွှန်ပြ။ သက်ဆိုင်ရာ ခလုတ်ကို နှိပ်လိုက်သောအခါတွင် ၎င်းသည် မီးလင်းလာပြီး နောက်ဘက်တွင် မီးခိုးလုံးပွင့်နေကြောင်း သတိပေးသည်။ ညာလက်မောင်းယာဉ်အများစုတွင် မတွေ့ပါ။

နောက်ပြတင်းပေါက်အပူညွှန်ပြချက်။ မီးဖွင့်ထားသောအခါတွင် ၎င်းသည် အလုပ်လုပ်သည်၊ ၎င်းကို ခလုတ်တစ်ခုဖြင့်ဖွင့်ပြီး အပူပေးထားသော နောက်ပြတင်းပေါက်ကို ဖွင့်ထားကြောင်း အချက်ပြသည်။

Catalytic converter အပူလွန်ကဲသော မီးခွက်။ စက်နှိုးဖွင့်သောအခါ မီးလင်းသည်၊ အင်ဂျင်စတင်သောအခါ၊ ထွက်သွားသည်။ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် ပွင့်လာသော မီးလုံးသည် အင်ဂျင်ချို့ယွင်းမှု တစ်မျိုးမျိုးကြောင့် ဓာတ်ကူပစ္စည်း အပူလွန်ကဲခြင်းကို ညွှန်ပြသည်။ ဘက်ထရီနှင့် နောက်မီးအချက်ပြမီးများ ပွင့်လာပါက alternator လည်ပတ်နေမည်မဟုတ်ပါ။

လွန်ခဲ့သည့်တစ်နှစ်ခန့်က ဆိုးရွားမှုတစ်ခု ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။ အက်ကွဲဗီနိုင်း (အပေါ်ဆုံးအလွှာ) ရှေ့ဘောင်။ တစ်နှစ်အတွင်း အက်ကြောင်းများ အရွယ်အစား တိုးလာသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒါက စီးနင်းမှုရဲ့ ချောမွေ့မှုကို မထိခိုက်စေဘဲ လှပတဲ့အသွင်အပြင်က အရမ်းသဘောကျတယ်။ သခင်ကို အကြာကြီးရှာဖွေပြီးနောက် နောက်ဆုံးတွင် သူလွတ်မြောက်ခဲ့သည်။ panel ကိုဖယ်ရှားခြင်းနှင့်တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည်အချိန်အများကြီးမယူပါ၊ ၎င်းနှင့်ပတ်သက်ပြီးဘာမှမရှုပ်ထွေးပါ။ အဓိကအချက်မှာ အရာအားလုံးကို မှတ်မိရန်နှင့် ချစ်ပ်များအားလုံးကို ဂရုတစိုက်ချိတ်ဆက်ရန်ဖြစ်သည်။

အကန့်ကို ဖယ်ရှားပြီး တပ်ဆင်ပြီးနောက် ပုရစ်များကို ရှာမတွေ့ပါ။ ဒက်ရှ်ဘုတ်အောက်တွင် တိတ်တိတ်နေပါ။

ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း - တစ်ပတ်ကိုခြေလျင်လျှောက်ပါ။