P3433 Cylinder 5 Deactivation / Intake Valve Control Circuit / ဖွင့်ပါ

P3433 Cylinder 5 Deactivation / Intake Valve Control Circuit / ဖွင့်ပါ

OBD-II DTC ဒေတာစာရွက်

Cylinder 5 Deactivation / Intake Valve Control Circuit / ဖွင့်ပါ

ဒါဟာဘာကိုဆိုလိုသလဲ

၎င်းသည် OBD-II ယာဉ်များ (၁၉၉၆ နှင့်အသစ်များ) နှင့်သက်ဆိုင်သော Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) ဖြစ်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်၊ ယေဘူယျအားဖြင့်၊ အကန့်အသတ်မရှိသော်လည်း၊ ပုံစံနှစ်နှင့်မော်ဒယ်၊ ဂီယာဖွဲ့စည်းမှုပေါ် မူတည်၍ အတိအကျပြုပြင်မှုအဆင့်များကွဲပြားနိုင်သည်။

OBD-II DTC P3433 နှင့်ဆက်စပ်သောကုဒ်များ P3434, P3435 နှင့် P3436 တို့သည်ဆလင်ဒါ # ၇ စားသုံးမှုအဆို့ရှင်ပိတ် / ထိန်းချုပ်မှုဆားကစ်နှင့်ဆက်စပ်သည်။

ဆလင်ဒါ 5 deactivation / intake valve control circuit ၏ရည်ရွယ်ချက်မှာအဝေးပြေးမောင်းနှင်ခြင်းကဲ့သို့ပေါ့ပါးသောဝန်တင်မောင်းနှင်မှုကာလအတွင်းလောင်စာဆီစားသက်သာစေဖို့ဆလင်ဒါပိတ်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက် (ဥပမာ V4 အင်ဂျင်၏ V8 ပုံစံ) ကိုလိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်နေရန်ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုပုံစံ (ECM) သည်ဆလင်ဒါလေးလုံးအတွက် solenoid valves များကိုပိတ်ခြင်း၊ ဆလင်ဒါ ၄ လုံးသို့မဟုတ် ၈ လုံးပါ ၀ င်သောအင်ဂျင်ပုံစံများကိုထိန်းချုပ်သည်။ ဤကုဒ်သည်ဆလင်ဒါနံပါတ် ၇ ကိုရည်ညွှန်းသည်၊ ဤဖြစ်စဉ်၌ကျန်သောဆလင်ဒါသုံးလုံးကိုအင်ဂျင်ပုံစံနှင့်ဆလင်ဒါပစ်ခတ်မှုအမိန့်ဖြင့်ဆုံးဖြတ်သည်။ ဆလင်ဒါ deactivation solenoid နံပါတ်တစ်ကိုသီးခြားမော်တော်ယာဉ်နှင့်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံပေါ် မူတည်၍ ဤဆလင်ဒါ၏အနီးတစ်ဝိုက်ရှိ ၀ င်ပေါက်အနီးသို့မဟုတ်အဝင်ဝ၌တပ်ဆင်ထားသည်။

ECM သည်ဆလင်ဒါ 5 deactivation / inlet control circuit တွင်ပုံမှန်မဟုတ်သောဗို့အားသို့မဟုတ်ခုခံမှုကိုတွေ့ရှိသောအခါ code P3433 ကိုသတ်မှတ်ပြီးစစ်ဆေးပေးသောအင်ဂျင်မီး၊ အင်ဂျင် ၀ န်ဆောင်မှုမီး (သို့) နှစ်ခုလုံးသည်မကြာမီလင်းလိမ့်မည်။ အချို့ကိစ္စများတွင် ECM သည် # 5 injector ကိုပြဿနာကိုမဖြေရှင်းနိုင်ပါ၊ ကုဒ်ရှင်းလင်းပြီးသည်အထိသိသာစွာအင်ဂျင်လွဲမှားစွာဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

Cylinder shutdown solenoids များ၊

ဒီ DTC ရဲ့ပြင်းထန်မှုကဘာလဲ။

ဤကုဒ်၏ပြင်းထန်မှုသည်ပြဿနာ၏ရောဂါလက္ခဏာများပေါ် မူတည်၍ အလယ်အလတ်မှပြင်းထန်စွာကွဲပြားနိုင်သည်။ မီးစတင်လောင်ကျွမ်းခြင်းသည်ပြည်တွင်းအင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများကိုအမြဲတမ်းပျက်စီးစေနိုင်သောကြောင့်ချက်ချင်းအာရုံစိုက်ရန်လိုအပ်သည်။

ကုဒ်၏လက္ခဏာအချို့မှာအဘယ်နည်း။

P3433 ဒုက္ခကုဒ်၏လက္ခဏာများတွင်အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။

• အင်ဂျင်ချို့ယွင်းနိုင်ပါသည်
• လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုမြင့်တက်လာသည်
• အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်မကောင်းပါ
• မကြာမီအင်ဂျင် ၀ န်ဆောင်မှုမီးလင်းလာပါတော့မယ်
• အင်ဂျင်မီးဖွင့်ထားပါ

ကုဒ်အတွက်အဖြစ်များသောအကြောင်းရင်းအချို့ကားအဘယ်နည်း။

ဤ P3433 ကုဒ်အတွက်အကြောင်းရင်းများတွင်အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။

• ချွတ်ယွင်းနေသောဆလင်ဒါပိတ် solenoid
• အင်ဂျင်ဝိုင်အဆင့် (သို့) ဖိအားနည်းသည်
• ဆီအကန့်အသတ်ရှိသည်
• ဝါယာကြိုးချို့ယွင်းခြင်းသို့မဟုတ်ပျက်စီးခြင်း
• Corroded, ပျက်စီးသို့မဟုတ်ချောင် connector ကို
• ချို့ယွင်းသော ECM

P3433 ကိုဖြေရှင်းရန်အဆင့်အချို့မှာအဘယ်နည်း။

မည်သည့်ပြဿနာကိုမဆိုဖြေရှင်းရာတွင်ပထမအဆင့်မှာမော်တော်ယာဉ်နှင့်သက်ဆိုင်သောနည်းပညာ ၀ န်ဆောင်မှုစာစောင်များ (TSBs) ကိုတစ်နှစ်၊ မော်ဒယ်နှင့်အင်ဂျင်အားပြန်လည်သုံးသပ်ရန်ဖြစ်သည်။ အချို့ကိစ္စများတွင်ဤအရာသည်သင့်အားလမ်းကြောင်းမှန်သို့ညွှန်ပြခြင်းဖြင့်ရေရှည်အတွက်အချိန်အများကြီးကိုကယ်တင်နိုင်သည်။

ဒုတိယအဆင့်အနေနဲ့ အင်ဂျင်ဆီရဲ့ အခြေအနေကို စစ်ဆေးပြီး သင့်လျော်တဲ့အဆင့်အထိ ထိန်းထားဖို့ ဖြစ်ပါတယ်။ ထို့နောက် cylinder 5 inlet shut-off valve control circuit နှင့် ဆက်စပ်နေသော အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို ရှာဖွေပြီး သိသာထင်ရှားသော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုများကို ရှာဖွေပါ။ သတ်မှတ်ထားသောယာဉ်ပေါ် မူတည်၍ ဤဆားကစ်တွင် ပိတ်ထားသော ဆိုလီနွိုက်၊ ခလုတ်များ၊ ချို့ယွင်းချက်ညွှန်ကိန်းများနှင့် အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် အပါအဝင် အစိတ်အပိုင်းများစွာ ပါဝင်နိုင်သည်။ ခြစ်ရာများ၊ ပွန်းပဲ့မှုများ၊ ထိတွေ့ထားသော ဝါယာကြိုးများ သို့မဟုတ် မီးလောင်ဒဏ်ရာများကဲ့သို့ သိသာထင်ရှားသော ချို့ယွင်းချက်များအတွက် စေ့စေ့စပ်စပ်ကြည့်ရှုစစ်ဆေးခြင်းကို ပြုလုပ်ပါ။ ထို့နောက် အဆက်အသွယ်များအတွက် လုံခြုံရေး၊ သံချေးတက်မှုနှင့် ပျက်စီးမှုများအတွက် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများနှင့် ချိတ်ဆက်မှုများကို စစ်ဆေးပါ။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ECM အပါအဝင် အစိတ်အပိုင်းအားလုံးသို့ လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုများနှင့် ချိတ်ဆက်မှုများ ပါဝင်သင့်သည်။ ဆလင်ဒါ 5 shutoff/inlet valve control circuit configuration ကိုစစ်ဆေးရန် သီးခြားယာဉ်ဒေတာစာရွက်ကို တိုင်ပင်ပြီး fuse သို့မဟုတ် fusible link ပါဝင်နိုင်သည့် circuit တွင်ပါဝင်သော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီကို အတည်ပြုပါ။

အဆင့်မြင့်အဆင့်များ

နောက်ထပ်ခြေလှမ်းများသည်အလွန်တိကျစွာလုပ်ဆောင်ရန်သင့်လျော်သောအဆင့်မြင့်ကိရိယာများလိုအပ်သည်။ ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများတွင်ဒစ်ဂျစ်တယ် multimeter နှင့်မော်တော်ယာဉ်ဆိုင်ရာနည်းပညာဆိုင်ရာရည်ညွှန်းစာရွက်စာတမ်းများလိုအပ်သည်။

ဗို့အားစစ်ဆေးခြင်း

ရည်ညွှန်းဗို့အားနှင့်ခွင့်ပြုသောအကွာအဝေးများသည်သတ်မှတ်ထားသောယာဉ်နှင့်တိုက်နယ်ဖွဲ့စည်းမှုပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သည်။ တိကျသောနည်းပညာအချက်အလက်များသည်သင့်အားတိကျသောရောဂါရှာဖွေဖော်ထုတ်ရန်ကူညီရန်သင့်လျော်သောအဆင့်များပါ ၀ င်သည်။

အကယ်၍ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည်ဓာတ်အားအရင်းအမြစ် (သို့) မြေပျောက်နေသည်ကိုတွေ့ရှိပါကဝါယာကြိုးများ၊ ချိတ်ဆက်မှုများနှင့်အခြားအစိတ်အပိုင်းများ၏ကြံ့ခိုင်မှုကိုစစ်ဆေးရန်လိုအပ်သည်။ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပြတ်တောက်မှုနှင့်ပတ် ၀ န်းကျင်စစ်ဆေးမှုကိုအမြဲလုပ်သင့်သည်။ ပုံမှန်ဝါယာကြိုးများနှင့်ဆက်သွယ်မှုဖတ်နှုန်းသည် 0 ohms ခံနိုင်ရည်ရှိသင့်သည်။ ခုခံမှုသို့မဟုတ်အဆက်မပြတ်မရှိခြင်းသည်အဖွင့်၊ အတို (သို့) ယိုယွင်းနေသောဝါယာကြိုးအမှားကိုညွှန်ပြပြီးပြုပြင်သို့မဟုတ်အစားထိုးရန်လိုအပ်သည်။

ဤကုဒ်ကိုဖြေရှင်းရန်စံနည်းလမ်းများကားအဘယ်နည်း။

• deactivation solenoid အစားထိုးခြင်း
• သံချေးတက်ခြင်းမှဆက်သွယ်မှုများကိုသန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ
• မှားယွင်းသောဝါယာကြိုးများကိုပြုပြင်ပါသို့မဟုတ်အစားထိုးပါ
• ဆီနှင့် filter အပြောင်းအလဲ
• ပိတ်ထားသောဆီလမ်းကြောင်းများကိုသန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ
• ECM မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်သို့မဟုတ်အစားထိုးခြင်း

အထွေထွေအမှား

• deactivation solenoid ကိုဆီဖိအားမလုံလောက်ခြင်းသို့မဟုတ်ချို့ယွင်းသောဝါယာကြိုးများဖြင့်အစားထိုးခြင်းသည် ECM အားဤကုဒ်ကိုသတ်မှတ်စေလိမ့်မည်။

ဒီဆောင်းပါးမှာပါတဲ့အချက်အလက်တွေက inlet valve / cylinder deactivation control circuit DTC ပြဿနာကိုဖြေရှင်းဖို့အတွက်လမ်းကြောင်းမှန်ပေါ်ကိုညွှန်ပြနိုင်လိမ့်မယ်လို့မျှော်လင့်ပါတယ်။ ဒီဆောင်းပါးကသတင်းအချက်အလက်သက်သက်အတွက်သာဖြစ်ပြီးသင့်ယာဉ်အတွက်တိကျသောနည်းပညာအချက်အလက်နှင့် ၀ န်ဆောင်မှုစာစောင်များကိုအမြဲ ဦး စားပေးသင့်သည်။

ဆက်စပ် DTC ဆွေးနွေးချက်များ

• ၂၀၀၇ Chevy Cobalt p2007, p2432, p3433, p0411ကျွန်တော့်မှာ ၂၀၀၇ Chevrolet Cobolt p2007, p2432, p2433, p0411 လူတိုင်းကလေဖိအားအာရုံခံကိရိယာကအမိန့်မမှန်ဘူးလို့ပြောရင်ဘယ်သူလဲဆိုတာဘာလဲ။ 

P3433 ကုဒ်နှင့် ပတ်သက်၍ ပိုမိုအကူအညီလိုပါသလား။

မင်း DTC P3433 ကိုအကူအညီလိုသေးရင်ဒီဆောင်းပါးရဲ့အောက်ကမှတ်ချက်များမှာမေးခွန်းတစ်ခုတင်ပါ။

မှတ်ချက်။ ဤအချက်အလက်များသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရေးထောက်ခံချက်အဖြစ်သုံးရန်မရည်ရွယ်ပါ၊ မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆိုသင်လုပ်ဆောင်မှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့တာ ၀ န်မရှိပါ။ ဤဆိုဒ်ရှိအချက်အလက်အားလုံးကိုမူပိုင်ခွင့်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။