P250F အင်ဂျင်ဝိုင်အဆင့်နိမ့်လွန်းသည်

P250F အင်ဂျင်ဝိုင်အဆင့်နိမ့်လွန်းသည်

OBD-II DTC ဒေတာစာရွက်

အင်ဂျင်ဝိုင်အဆင့်ကအရမ်းနည်းပါတယ်

ဒါဟာဘာကိုဆိုလိုသလဲ

၎င်းသည် OBD-II ယာဉ်များ (၁၉၉၆ နှင့်အသစ်များ) နှင့်သက်ဆိုင်သော Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် Honda၊ Acura, Volvo, Fiat, Kia စသည်ဖြင့်အကန့်အသတ်မပါ ၀ င်ပါ၊ ယေဘုယျအားဖြင့်၊ အတိအကျပြုပြင်သည့်အဆင့်များသည်မော်ဒယ်နှစ်၊ ပုံစံ၊ ပုံစံနှင့်ထုတ်လွှင့်မှုပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သည်။

OBD-II DTC P250F နှင့်ဆက်စပ်သောကုဒ်များ P250A, P250B, P250C, P250D နှင့် P250E တို့သည် engine oil level sensor circuit နှင့်ဆက်စပ်သည်။ ဒီပတ်လမ်းကို oil level safety circuit လို့လည်းခေါ်တယ်။

အင်ဂျင်ဝိုင်အဆင့်အာရုံခံမှုဆားကစ်သည်အင်ဂျင်အတွင်းဆီအဆင့်နှင့်ဆီဖိအားကိုစောင့်ကြည့်ရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားပြီးအင်ဂျင်အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများသည်မှန်ကန်သောချောဆီပမာဏကိုရရှိသည်။ အင်ဂျင်အဆီအဆင့်အာရုံခံအားကိုများသောအားဖြင့်အင်ဂျင်အတွင်းပိုင်း (သို့) အင်ဂျင်ဝိုင်အတွင်း၌တပ်ဆင်ထားပြီး၎င်း၏တည်နေရာအတိအကျသည်ယာဉ်ပေါ်မူတည်သည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည်ရေနံထောက်ပံ့ရေးစနစ်၏ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံပေါ် မူတည်၍ လုပ်ဆောင်ရမည့်အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးပါဝင်သည်။

PCM သည်“ နိမ့်လွန်းသော” အင်ဂျင်ဆီအဆင့်ကိုတွေ့သောအခါကုဒ်နံပါတ် P250F ကိုသတ်မှတ်ပြီးစစ်ဆေးအင်ဂျင်မီးလင်းလာလိမ့်မည်၊ Service Engine မီး (သို့) နှစ်ခုလုံးတောက်ပလိမ့်မည်။ အချို့ကိစ္စများတွင် PCM သည်အင်ဂျင်အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများပျက်စီးမှုကိုကာကွယ်ရန်အင်ဂျင်ကိုပိတ်ပစ်နိုင်သည်။

ဆီအဆင့်အာရုံခံကိရိယာ

ဒီ DTC ရဲ့ပြင်းထန်မှုကဘာလဲ။

ကုဒ်သည်လေးနက်။ ချက်ချင်းအာရုံစိုက်ရန်လိုအပ်သည်။ ချောဆီမလုံလောက်ခြင်း (သို့) ဆီဖိအားမလုံလောက်ပါကအတွင်းအင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများကိုအမြဲတမ်းပျက်စီးစေနိုင်သည်။

ကုဒ်၏လက္ခဏာအချို့မှာအဘယ်နည်း။

P250F ဒုက္ခကုဒ်၏လက္ခဏာများတွင်အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။

• အင်ဂျင်မစပါ
• အနိမ့်ဆီဖိအားတိုင်းကိရိယာကိုဖတ်ပါ
• မကြာမီအင်ဂျင် ၀ န်ဆောင်မှုမီးလင်းလာပါတော့မယ်
• အင်ဂျင်မီးဖွင့်ထားပါ

ကုဒ်အတွက်အဖြစ်များသောအကြောင်းရင်းအချို့ကားအဘယ်နည်း။

ဤ P250F ကုဒ်အတွက်အကြောင်းရင်းများတွင်အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။

• အင်ဂျင်ဝိုင်အဆင့်နိမ့်ခြင်း (ဖြစ်နိုင်ခြေအများဆုံး)
• ဆီအဆင့်အာရုံခံကိရိယာချို့ယွင်းသည်
• ညစ်ပတ်သောသို့မဟုတ်ပိတ်ဆို့နေသောဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာ
• အင်ဂျင်ဝိုင်အဆင့်ကအရမ်းမြင့်တယ်
• ဝါယာကြိုးချို့ယွင်းခြင်းသို့မဟုတ်ပျက်စီးခြင်း
• Corroded, ပျက်စီးသို့မဟုတ်ချောင် connector ကို
• ချွတ်ယွင်းဖျူးသို့မဟုတ် jumper (လိုအပ်လျှင်)
• ချို့ယွင်းသော PCM

P250F ကိုဖြေရှင်းရန်အဆင့်အချို့မှာအဘယ်နည်း။

ပထမဆုံးအရေးကြီးသောအဆင့်မှာအင်ဂျင်ဝိုင်အခြေအနေကိုစစ်ဆေးပြီးမှန်ကန်သောအဆင့်ကိုအတည်ပြုရန်ဖြစ်သည်။ လိုအပ်ရင်ပြင်ပေးပါ။ ဒါပေမယ့်အင်ဂျင်ဝိုင်အဆင့်ကအရမ်းနိမ့်နေတယ်ဆိုရင်ဒါကယိုစိမ့်မှုကြောင့်ဖြစ်နိုင်တယ်ဆိုတာကိုသတိပြုပါ။ ဆီဖြည့်ရုံနှင့်ဆက်မောင်းရန်ကုဒ်သည်မကြာမီပြန်ရောက်စေပြီးပြင်းထန်သောအင်ဂျင်ပျက်စီးစေနိုင်သည်။

ပြသနာဖြေရှင်းရေးလုပ်ငန်းစဉ်အတွက်အကောင်းဆုံးနောက်တစ်ဆင့်ကတော့မော်တော်ယာဉ်နဲ့သက်ဆိုင်တဲ့နည်းပညာ ၀ န်ဆောင်မှုဆိုင်ရာသတင်းလွှာ (TSBs) တွေကိုတစ်နှစ်၊ မော်ဒယ်၊ ဓာတ်အားပေးစက်ရုံအလိုက်လေ့လာဖို့ပါ။ အချို့ကိစ္စများတွင်ဤအရာသည်သင့်အားလမ်းကြောင်းမှန်သို့ညွှန်ပြခြင်းဖြင့်ရေရှည်အတွက်အချိန်အများကြီးကိုကယ်တင်နိုင်သည်။

ထို့နောက်အင်ဂျင်ဝိုင်အဆင့်အာရုံခံကိရိယာဆားကစ်နှင့်ဆက်စပ်သောအစိတ်အပိုင်းအားလုံးကိုရှာဖွေပြီးသိသာထင်ရှားသည့်ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာပျက်စီးမှုကိုရှာဖွေပါ။ သီးခြားယာဉ်ပေါ် မူတည်၍ ဤပတ်လမ်းတွင်ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာ၊ ခလုတ်များ၊ ချွတ်ယွင်းချက်အညွှန်းများ၊ ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာနှင့် PCM တို့အပါအ ၀ င်အစိတ်အပိုင်းများစွာပါဝင်နိုင်သည်။ ခြစ်ရာများ၊ ပွန်းပဲ့ရာများ၊ ၀ ါယာကြိုးများ (သို့) မီးလောင်သောအမှတ်အသားများကဲ့သို့ဆက်စပ်ဝါယာများကိုစစ်ဆေးရန်စေ့စေ့စပ်စပ်အမြင်အာရုံစစ်ဆေးပါ။ ထို့နောက်အဆက်အသွယ်များဘေးကင်းလုံခြုံမှု၊ သံချေးတက်ခြင်းနှင့်ပျက်စီးမှုများအတွက် connectors များနှင့်ဆက်သွယ်မှုများကိုစစ်ဆေးသင့်သည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်တွင် PCM အပါအ ၀ င်လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများအားလုံးနှင့်ချိတ်ဆက်မှုများပါ ၀ င်သင့်သည်။ ဆီအဆင့်လုံခြုံစိတ်ချရမှုဆားကစ်၏ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံကိုစစ်ဆေးရန်နှင့်တိုက်နယ်တွင်ဖျူးသို့မဟုတ်သုံးနိုင်သောလင့်ခ်ရှိမရှိစစ်ဆေးပါ။

အဆင့်မြင့်အဆင့်များ

နောက်ထပ်ခြေလှမ်းများသည်အလွန်တိကျစွာလုပ်ဆောင်ရန်သင့်လျော်သောအဆင့်မြင့်ကိရိယာများလိုအပ်သည်။ ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများတွင်ဒစ်ဂျစ်တယ် multimeter နှင့်မော်တော်ယာဉ်ဆိုင်ရာနည်းပညာဆိုင်ရာရည်ညွှန်းစာရွက်စာတမ်းများလိုအပ်သည်။ ဤအခြေအနေတွင်ဆီဖိအားတိုင်းကိရိယာသည်ပြဿနာဖြေရှင်းရာတွင်လွယ်ကူချောမွေ့စေနိုင်သည်။

ဗို့အားစစ်ဆေးခြင်း

ရည်ညွှန်းဗို့အားနှင့်ခွင့်ပြုသောအကွာအဝေးများသည်သတ်မှတ်ထားသောယာဉ်နှင့်တိုက်နယ်ဖွဲ့စည်းမှုပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သည်။ တိကျသောနည်းပညာအချက်အလက်များသည်သင့်အားတိကျသောရောဂါရှာဖွေဖော်ထုတ်ရန်ကူညီရန်သင့်လျော်သောအဆင့်များပါ ၀ င်သည်။

အကယ်၍ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည်ဓာတ်အားအရင်းအမြစ် (သို့) မြေပျောက်နေသည်ကိုတွေ့ရှိပါကဝါယာကြိုးများ၊ ချိတ်ဆက်မှုများနှင့်အခြားအစိတ်အပိုင်းများ၏ခိုင်မာမှုကိုစစ်ဆေးရန်လိုအပ်သည်။ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပြတ်တောက်မှုနှင့်ပတ် ၀ န်းကျင်စမ်းသပ်မှုများကိုအမြဲတမ်းလုပ်ဆောင်သင့်သည်။ ဝါယာကြိုးများနှင့်ဆက်သွယ်မှုများအတွက်ပုံမှန်ဖတ်မှုသည် ၀.၀ ohms ဖြစ်သင့်သည်။ ခုခံမှု (သို့) အဆက်မပြတ်မဖွင့်နိုင်ခြင်း (သို့) တိုတောင်းသောချို့ယွင်းသောဝါယာကြိုးကိုညွှန်ပြပြီးပြုပြင်ခြင်း (သို့) အစားထိုးခြင်းလိုအပ်သည်။ PCM မှ frame သို့အဆက်မပြတ်စမ်းသပ်ခြင်းသည် ground straps များနှင့် ground wire များ၏ခိုင်မာမှုကိုအတည်ပြုလိမ့်မည်။ ခုခံမှုသည်လျော့ရဲသောဆက်သွယ်မှုသို့မဟုတ်ဖြစ်နိုင်ချေရှိသောချေးကိုညွှန်ပြသည်။

ဤကုဒ်ကိုဖြေရှင်းရန်စံနည်းလမ်းများကားအဘယ်နည်း။

• Engine Oil Level Sensor ကိုအစားထိုးခြင်းသို့မဟုတ်သန့်ရှင်းခြင်း
• ဆီနှင့် filter အပြောင်းအလဲ
• သံချေးတက်ခြင်းမှဆက်သွယ်မှုများကိုသန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ
• မှားယွင်းသောဝါယာကြိုးများကိုပြုပြင်ပါသို့မဟုတ်အစားထိုးပါ
• လွင့်ဖျူး (သို့) ဖျူးကိုအစားထိုးခြင်း (လိုအပ်လျှင်)
• မှားယွင်းသောမြေပြင်အခွေများကိုပြုပြင်ခြင်းသို့မဟုတ်အစားထိုးခြင်း
• PCM ကိုမှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်သို့မဟုတ်အစားထိုးခြင်း

အထွေထွေအမှား

• ဝါယာကြိုးများသို့မဟုတ်ဆက်သွယ်မှုများချို့ယွင်းပါကအင်ဂျင်ဆီ Level Sensor ကိုအစားထိုးပါ။

ဒီဆောင်းပါးမှာပါတဲ့အချက်အလက်တွေကမင်းရဲ့အင်ဂျင်ဆီအဆင့်အာရုံခံဆားကစ် DTC ပြသနာကိုဖြေရှင်းဖို့လမ်းကြောင်းမှန်ပေါ်ကိုညွှန်ပြနိုင်လိမ့်မယ်လို့မျှော်လင့်ပါတယ်။ ဤဆောင်းပါးသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာဖြစ်ပြီးသင့်ယာဉ်အတွက်တိကျသောနည်းပညာအချက်အလက်နှင့် ၀ န်ဆောင်မှုစာစောင်များကိုအမြဲ ဦး စားပေးသင့်သည်။

ဆက်စပ် DTC ဆွေးနွေးချက်များ

• ကျွန်ုပ်တို့၏ဖိုရမ်များတွင်လောလောဆယ်ဆက်စပ်အကြောင်းအရာမရှိပါ။ ယခုဖိုရမ်တွင်ခေါင်းစဉ်အသစ်တစ်ခုတင်ပါ။

P250F ကုဒ်ဖြင့်နောက်ထပ်အကူအညီလိုပါသလား။

သင် P250F ကုဒ်နှင့် ပတ်သက်၍ အကူအညီလိုသေးလျှင်ဤဆောင်းပါး၏အောက်ပါမှတ်ချက်များတွင်မေးခွန်းတစ်ခုတင်ပါ။

မှတ်ချက်။ ဤအချက်အလက်များသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရေးထောက်ခံချက်အဖြစ်သုံးရန်မရည်ရွယ်ပါ၊ မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆိုသင်လုပ်ဆောင်မှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့တာ ၀ န်မရှိပါ။ ဤဆိုဒ်ရှိအချက်အလက်အားလုံးကိုမူပိုင်ခွင့်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။