P2276 O2 Sensor Signal Stuck Bank 2 Sensor ၁
OBD2 အမှားကုဒ်များ

P2276 O2 Sensor Signal Stuck Bank 2 Sensor ၁

P2276 O2 Sensor Signal Stuck Bank 2 Sensor ၁

OBD-II DTC ဒေတာစာရွက်

O2 Sensor Signal Stuck Bank 2 Sensor ၃ လုံး

ဒါဟာဘာကိုဆိုလိုသလဲ

၎င်းသည်ယေဘူယျအားဖြင့်ထုတ်လွှင့်သောကုဒ်တစ်ခုဖြစ်သည်၊ ၎င်းသည် ၁၉၉၆ မှစ၍ ထုတ်လုပ် / မော်ဒယ်အားလုံးနှင့်သက်ဆိုင်သည်။ ကားအမှတ်တံဆိပ်များတွင် Ford, Mazda, Jaguar, Jeep, Land Rover စသည်ဖြင့်ပါဝင်နိုင်သည်။ သို့သော်တိကျသောပြဿနာဖြေရှင်းပုံအဆင့်ဆင့်သည်ယာဉ်တစ်ခုနှင့်တစ်ခုမတူနိုင်ပါ။

ဤ DTC P2276 သည် block # 2၊ sensor # 1 ရှိ post-catalytic converter O3 (oxygen) sensor ကိုသက်ရောက်သည်။ ဤကြောင်လွန်အာရုံခံကိရိယာသည် catalytic converter ၏ထိရောက်မှုကိုစောင့်ကြည့်ရန်အသုံးပြုသည်။ converter ရဲ့အလုပ်ကအိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကိုလျှော့ချဖို့ပါ။ PCM သည် O2 အာရုံခံကိရိယာမှအချက်အလတ်ကိုမှီဝဲခြင်း (သို့) ပုံစံမမှန်သောအပိန်အဖြစ်သတ်မှတ်သည်။

DTC P2276 သည် ဒုတိယမြစ်အောက်ပိုင်းအာရုံခံကိရိယာ (ဒုတိယဓာတ်သတ္တုပြောင်းစက်ပြီးနောက်)၊ ဘဏ် #3 ရှိ အာရုံခံကိရိယာ #2 ကို ရည်ညွှန်းသည်။ ဘဏ်နံပါတ် 2 သည် ဆလင်ဒါနံပါတ် ၁ မပါသော အင်ဂျင်၏အခြမ်းဖြစ်သည်။

အထူးသဖြင့်အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာမှထုတ်လွှတ်သောအချက်ပြသည်အပိန်အရောတွင် (အိပ်ဇောတွင်လေအလွန်အကျွံထွက်သည်ကိုဆိုလိုသည်) အခြေခံအားဖြင့်သင့်အားပြောပြသည်။

ရောဂါလက္ခဏာ

ဖြစ်နိုင်သည်မှာ၊ ဤအရာသည်အာရုံခံနံပါတ် ၁ မဟုတ်သောကြောင့်ကိုင်တွယ်ခြင်းဆိုင်ရာပြဿနာများကိုသင်သတိပြုမိမည်မဟုတ်ပါ။ Malfunction Indicator Light (MIL) ပေါ်လာသည်ကိုသင်သတိပြုမိလိမ့်မည်။ သို့သော်အချို့ကိစ္စများတွင်အင်ဂျင်သည်ခဏခဏလည်ပတ်နိုင်သည်။

ဖြစ်နိုင်သောအကြောင်းရင်းများ

ဤ DTC အတွက်အကြောင်းရင်းများပါဝင်နိုင်သည်။

  • O2 sensor အနီးတွင် Exhaust gas ယိုစိမ့်သည်
  • ညစ်ပတ်သောသို့မဟုတ်ချို့ယွင်းနေသော HO2S2 အာရုံခံကိရိယာ (အာရုံခံကိရိယာ ၂)
  • HO2S2 Wiring / Circuit ပြဿနာ
  • HO2S2 အာရုံခံကိရိယာကိုအခမဲ့တပ်ဆင်ခြင်း
  • မှားယွင်းသောလောင်စာဆီဖိအား
  • ချို့ယွင်းသောလောင်စာဆီထိုးစက်
  • အင်ဂျင်အအေးခံရည်ယိုစိမ့်ခြင်း
  • ချွတ်ယွင်းသောသုတ်ရည်ကို solenoid အဆို့ရှင်
  • PCM တော့မပါဘူး

ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့်ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ

သံချေး၊ ကြိုးများ၊ ပွန်းပဲ့ / ပွန်းပဲ့ပျက်စီးသွားသောဝါယာများ၊ ကွေးထားသော / လျော့ရဲသောဝါယာကြိုးများကိုမျက်မြင်စစ်ဆေးပါ။ လိုအပ်သလိုပြုပြင်ပါသို့မဟုတ်အစားထိုးပါ။ အာရုံခံကိရိယာအားလုံးရဲ့ဝါယာကြိုးကိုအမြင်အာရုံစစ်ဆေးတာကောင်းပါတယ်။

လိုအပ်လျှင်အိတ်ဇောယိုစိမ့်မှုရှိ၊ မရှိစစ်ဆေးပါ။

ဒစ်ဂျစ်တယ် voltmeter (DVOM) ကို ohms သို့သတ်မှတ်ပြီးခုခံမှုအတွက် harness connector (များ) ကိုစမ်းသပ်ပါ။ ထုတ်လုပ်သူသတ်မှတ်ချက်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါ။ လိုအပ်သလိုအစားထိုးသို့မဟုတ်ပြုပြင်ပါ။

အကယ်၍ သင်သည်အဆင့်မြင့်စကင်ဖတ်ကိရိယာကိုသုံးခွင့်ရှိလျှင်၎င်းကို PCM မှမြင်သည့်အတိုင်းအာရုံခံဖတ်ခြင်း (စက်ပိတ်ထားသောပုံစံတွင်ပုံမှန်လည်ပတ်နေသည့်အင်ဂျင်ဖြင့်လည်ပတ်သည်) ။ ဘဏ် ၃ အာရုံခံ ၂ ဖတ်ကိုကြည့်ပါ။ အနောက်အပူအောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ (HO2S) သည် ၀.၀ မှ ၁ ဗို့အကြားဗို့အားအတက်အကျကိုများသောအားဖြင့်မြင်နိုင်သည်၊ ဤ DTC အတွက်ဗို့အား ၀.၀ တွင်အင်ဂျင်ကိုလှည့်ခြင်းသည်အပြောင်းအလဲ (တုန့်ပြန်မှု) ဖြစ်ကောင်းတွေ့ရလိမ့်မည်။ ၃) အာရုံခံဗို့အား

ဤ DTC အတွက်အသုံးအများဆုံးပြင်ဆင်ချက်များမှာအိပ်ဇောလေယိုစိမ့်မှု၊ အာရုံခံကိရိယာ / ဝါယာကြိုးဝါယာကြိုးပြဿနာ (သို့) အာရုံခံစနစ်တို့ဖြစ်သည်။ သင်သည်သင်၏ O2 အာရုံခံကိရိယာကိုအစားထိုးပါကအကောင်းဆုံးရလဒ်များအတွက် OEM (ကုန်အမှတ်တံဆိပ်) အာရုံခံကိရိယာကို ၀ ယ်ပါ။

သင် HO2S ကိုဖယ်ရှားလျှင်လောင်စာဆီ၊ အင်ဂျင်ဝိုင်နှင့်အအေးခံရည်တို့မှညစ်ညမ်းမှုရှိမရှိစစ်ဆေးပါ။

အခြားပြသနာများကိုဖြေရှင်းရန်စိတ်ကူးများ: လောင်စာဆီဖိအားစမ်းသပ်စက်ကို သုံး၍ လောင်စာဆီရထားပေါ်ရှိ Schrader အဆို့ရှင်တွင်ဖိအားကိုစစ်ဆေးပါ။ ထုတ်လုပ်သူရဲ့သတ်မှတ်ချက်နဲ့နှိုင်းယှဉ်ပါ။ purge solenoid valve ကိုစစ်ဆေးပါ။ လောင်စာဆီထိုးစက်များကိုစစ်ဆေးပါ။ ယိုစိမ့်မှုအတွက် coolant လမ်းကြောင်းများကိုစစ်ဆေးပါ။

မင်းရဲ့ပုံစံနှင့်ပုံစံအတွက်သီးခြားနည်းပညာ ၀ န်ဆောင်မှုစာစောင်များ (TSBs) ရှိနိုင်ပြီးဤ DTC ကိုရည်ညွန်း။ သင်၏ယာဉ်နှင့်သက်ဆိုင်သောမည်သည့် TSB များကိုမဆိုရှာရန်သင်၏အရောင်းကိုယ်စားလှယ်၏ ၀ န်ဆောင်မှုဌာနသို့မဟုတ်အွန်လိုင်းရင်းမြစ်ကိုဆက်သွယ်ပါ။

ဆက်စပ် DTC ဆွေးနွေးချက်များ

  • 02 sensor သည် ၂၆၅ မိုင် Jaguar စမ်းသပ်မောင်းနှင်ရန် P265-2276 လိုအပ်သည်မင်္ဂလာပါ၊ ငါ့မှာ 2016 Jaguar F-Type R ရှိတယ်။ အင်ဂျင်မီး၊ တာယာအသစ်၊ ရှေ့မျက်နှာစာနှင့်ပန်ကာဆူညံသံတို့ကိုစစ်ဆေးရန်အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ထံသို့ငါခေါ်သွားသည်။ ၀၂ ကုဒ်သည် P02-2276 ဖြစ်သည်။ သူတို့ကအဲဒါကိုအစားထိုးပြီးနှစ်ရက်စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု (ပြည်နယ် ၂ ခု) လုပ်ခဲ့တယ်။ အတည်ပြုခြင်းလုပ်ထုံးလုပ်နည်းကိုငါဒီမှာဖတ်ပြီးပြီ။ ကြည့်ရတာ ၂ မိနစ်လောက်ဘဲ ... 

ကုဒ် p2276 အတွက်နောက်ထပ်အကူအညီလိုသလား။

မင်း DTC P2276 ကိုအကူအညီလိုသေးရင်ဒီဆောင်းပါးရဲ့အောက်ကမှတ်ချက်များမှာမေးခွန်းတစ်ခုတင်ပါ။

မှတ်ချက်။ ဤအချက်အလက်များသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရေးထောက်ခံချက်အဖြစ်သုံးရန်မရည်ရွယ်ပါ၊ မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆိုသင်လုပ်ဆောင်မှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့တာ ၀ န်မရှိပါ။ ဤဆိုဒ်ရှိအချက်အလက်အားလုံးကိုမူပိုင်ခွင့်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။

မှတ်ချက် Add