P2272 B2S2 ပိန်အရောအနှော O2 အာရုံခံအချက်ပြမှုပိတ်သွားသည်

P2272 B2S2 ပိန်အရောအနှော O2 အာရုံခံအချက်ပြမှုပိတ်သွားသည်

OBD-II DTC ဒေတာစာရွက်

O2 Sensor Signal Stuck Bank 2 Sensor ၃ လုံး

ဒါဟာဘာကိုဆိုလိုသလဲ

၎င်းသည် ၁၉၉၆ မှ စ၍ ထုတ်လုပ် / မော်ဒယ်အားလုံးကိုဆိုလိုသည်။ သို့သော်တိကျသောပြဿနာဖြေရှင်းပုံအဆင့်ဆင့်သည်ယာဉ်တစ်ခုနှင့်တစ်ခုမတူနိုင်ပါ။

ဤ DTC P2272 သည် block # 2၊ sensor # 1 ရှိ post-catalytic converter O2 (oxygen) sensor ကိုသက်ရောက်သည်။ ဤကြောင်လွန်အာရုံခံကိရိယာသည် catalytic converter ၏ထိရောက်မှုကိုစောင့်ကြည့်ရန်အသုံးပြုသည်။ converter ရဲ့အလုပ်ကအိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကိုလျှော့ချဖို့ပါ။ PCM သည် O2 အာရုံခံကိရိယာမှအချက်အလတ်ကိုမှီဝဲခြင်း (သို့) ပုံစံမမှန်သောအပိန်အဖြစ်သတ်မှတ်သည်။

DTC P2272 သည် downstream sensor (catalytic converter ပြီးနောက်)၊ bank #2 ရှိ sensor #2 ကို ရည်ညွှန်းသည်။ ဘဏ်နံပါတ် 2 သည် ဆလင်ဒါနံပါတ် ၁ မပါသော အင်ဂျင်၏အခြမ်းဖြစ်သည်။ အထွက်တွင် တတိယအာရုံခံကိရိယာ ရှိနိုင်သည်၊ ၎င်းမှာ ပြဿနာရှိပါက P1 ကို သတ်မှတ်ထားသည်။

အထူးသဖြင့်အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာမှထုတ်လွှတ်သောအချက်ပြသည်အပိန်အရောတွင် (အိပ်ဇောတွင်လေအလွန်အကျွံထွက်သည်ကိုဆိုလိုသည်) အခြေခံအားဖြင့်သင့်အားပြောပြသည်။

မှတ်ချက်။ Ford ကဲ့သို့သောထုတ်လုပ်သူအချို့က၎င်းကို catalyst monitor sensor ကဲ့သို့တူညီသော်လည်းအခြားတစ်နည်းအားဖြင့်ရည်ညွှန်းနိုင်သည်။ ဤ DTC သည် P2197 နှင့်အလွန်ဆင်တူသည်။ သင့်တွင် DTC များစွာရှိလျှင်၎င်းတို့ပေါ်လာသည့်အစဉ်အတိုင်းပြင်ဆင်ပါ။

ရောဂါလက္ခဏာ

ဖြစ်နိုင်သည်မှာ၊ ဤအရာသည်အာရုံခံနံပါတ် ၁ မဟုတ်သောကြောင့်ကိုင်တွယ်ခြင်းဆိုင်ရာပြဿနာများကိုသင်သတိပြုမိမည်မဟုတ်ပါ။ Malfunction Indicator Light (MIL) ပေါ်လာသည်ကိုသင်သတိပြုမိလိမ့်မည်။ သို့သော်အချို့ကိစ္စများတွင်အင်ဂျင်သည်ခဏခဏလည်ပတ်နိုင်သည်။

ဖြစ်နိုင်သောအကြောင်းရင်းများ

ဤ DTC အတွက်အကြောင်းရင်းများပါဝင်နိုင်သည်။

• O2 sensor အနီးတွင် Exhaust gas ယိုစိမ့်သည်
• ညစ်ပတ်သောသို့မဟုတ်ချို့ယွင်းနေသော HO2S2 အာရုံခံကိရိယာ (အာရုံခံကိရိယာ ၂)
• HO2S2 Wiring / Circuit ပြဿနာ
• HO2S2 အာရုံခံကိရိယာကိုအခမဲ့တပ်ဆင်ခြင်း
• မှားယွင်းသောလောင်စာဆီဖိအား
• ချို့ယွင်းသောလောင်စာဆီထိုးစက်
• အင်ဂျင်အအေးခံရည်ယိုစိမ့်ခြင်း
• ချွတ်ယွင်းသောသုတ်ရည်ကို solenoid အဆို့ရှင်
• PCM တော့မပါဘူး

ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့်ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ

သံချေး၊ ကြိုးများ၊ ပွန်းပဲ့ / ပွန်းပဲ့ပျက်စီးသွားသောဝါယာများ၊ ကွေးထားသော / လျော့ရဲသောဝါယာကြိုးများကိုမျက်မြင်စစ်ဆေးပါ။ လိုအပ်သလိုပြုပြင်ပါသို့မဟုတ်အစားထိုးပါ။ အာရုံခံကိရိယာအားလုံးရဲ့ဝါယာကြိုးကိုအမြင်အာရုံစစ်ဆေးတာကောင်းပါတယ်။

လိုအပ်လျှင်အိတ်ဇောယိုစိမ့်မှုရှိ၊ မရှိစစ်ဆေးပါ။

ဒစ်ဂျစ်တယ် voltmeter (DVOM) ကို ohms သို့သတ်မှတ်ပြီးခုခံမှုအတွက် harness connector (များ) ကိုစမ်းသပ်ပါ။ ထုတ်လုပ်သူသတ်မှတ်ချက်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါ။ လိုအပ်သလိုအစားထိုးသို့မဟုတ်ပြုပြင်ပါ။

အကယ်၍ သင်သည်အဆင့်မြင့်စကင်ဖတ်ကိရိယာကိုသုံးခွင့်ရှိလျှင်၎င်းကို PCM မှမြင်သည့်အတိုင်းအာရုံခံဖတ်ခြင်း (စက်ပိတ်ထားသောပုံစံတွင်ပုံမှန်လည်ပတ်နေသည့်အင်ဂျင်ဖြင့်လည်ပတ်သည်) ။ ဘဏ် ၃ အာရုံခံ ၂ ဖတ်ကိုကြည့်ပါ။ အနောက်အပူအောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ (HO2S) သည် ၀.၀ မှ ၁ ဗို့အကြားဗို့အားအတက်အကျကိုများသောအားဖြင့်မြင်နိုင်သည်၊ ဤ DTC အတွက်ဗို့အား ၀.၀ တွင်အင်ဂျင်ကိုလှည့်ခြင်းသည်အပြောင်းအလဲ (တုန့်ပြန်မှု) ဖြစ်ကောင်းတွေ့ရလိမ့်မည်။ ၃) အာရုံခံဗို့အား

ဤ DTC အတွက်အသုံးအများဆုံးပြင်ဆင်ချက်များမှာအိပ်ဇောလေယိုစိမ့်မှု၊ အာရုံခံကိရိယာ / ဝါယာကြိုးဝါယာကြိုးပြဿနာ (သို့) အာရုံခံစနစ်တို့ဖြစ်သည်။ သင်သည်သင်၏ O2 အာရုံခံကိရိယာကိုအစားထိုးပါကအကောင်းဆုံးရလဒ်များအတွက် OEM (ကုန်အမှတ်တံဆိပ်) အာရုံခံကိရိယာကို ၀ ယ်ပါ။

သင် HO2S ကိုဖယ်ရှားလျှင်လောင်စာဆီ၊ အင်ဂျင်ဝိုင်နှင့်အအေးခံရည်တို့မှညစ်ညမ်းမှုရှိမရှိစစ်ဆေးပါ။

အခြားပြသနာများကိုဖြေရှင်းရန်စိတ်ကူးများ: လောင်စာဆီဖိအားစမ်းသပ်စက်ကို သုံး၍ လောင်စာဆီရထားပေါ်ရှိ Schrader အဆို့ရှင်တွင်ဖိအားကိုစစ်ဆေးပါ။ ထုတ်လုပ်သူရဲ့သတ်မှတ်ချက်နဲ့နှိုင်းယှဉ်ပါ။ purge solenoid valve ကိုစစ်ဆေးပါ။ လောင်စာဆီထိုးစက်များကိုစစ်ဆေးပါ။ ယိုစိမ့်မှုအတွက် coolant လမ်းကြောင်းများကိုစစ်ဆေးပါ။

မင်းရဲ့ပုံစံနှင့်ပုံစံအတွက်သီးခြားနည်းပညာ ၀ န်ဆောင်မှုစာစောင်များ (TSBs) ရှိနိုင်ပြီးဤ DTC ကိုရည်ညွန်း။ သင်၏ယာဉ်နှင့်သက်ဆိုင်သောမည်သည့် TSB များကိုမဆိုရှာရန်သင်၏အရောင်းကိုယ်စားလှယ်၏ ၀ န်ဆောင်မှုဌာနသို့မဟုတ်အွန်လိုင်းရင်းမြစ်ကိုဆက်သွယ်ပါ။

ရောဂါရှာဖွေရေးဗီဒီယို

ဒါကတော့ Ford O2 sensor circuit test နဲ့သက်ဆိုင်တဲ့ video တစ်ခုပါ။ ဒီမှာဥပမာတစ်ခုက P2005 ကုဒ်ပါတဲ့ ၂၀၀၅ Mercury Sable (DTC တူပေမယ့်ဘဏ် ၁ နှင့်ဘဏ် ၂ အတွက်) လုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည်အခြားထုတ်လုပ်သူများနှင့်ပုံစံတူလိမ့်မည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည်ဤဗီဒီယိုထုတ်လုပ်သူနှင့်မသက်ဆိုင်ပါ။

ဆက်စပ် DTC ဆွေးနွေးချက်များ

• အသစ် O2 အာရုံခံကိရိယာ; တူညီသောကုဒ်များမှာ P2272 နှင့် P0060, 2006 Ford F-150 ဖြစ်သည်မင်္ဂလာပါ ယာဉ်- 2006 Ford F150, XL 4.2L V6 4x2 (146,482 မိုင်) ပြဿနာ- ပြီးခဲ့သည့် အပတ်က ကျွန်ုပ်၏ စစ်ဆေးချက် အင်ဂျင်မီးပွင့်လာသည်။ Innova OBDII ရောဂါရှာဖွေရေးကွန်ပြူတာတွင် ပလပ်ထိုးပြီး အင်ဂျင်ကုဒ် 2 ခု ရရှိပါသည်) ကုဒ် P1 O2272 အာရုံခံအချက်ပြအချက်ပြမှု - ဘဏ် 2၊ အာရုံခံကိရိယာ 2 2) Code P2 (အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ အပူပေးကိရိယာ… 
• Ford F2010 150 DTC P2272ကျွန်ုပ်၏ Ford F2010 ၏မြင်းကောင်ရေအား ၁၅၀ အားကိုမီးဖွင့်ထားသည်။ ဒါက DTC P150 ပါ။ မနက်ဖြန်ငါခန့်မှန်းခြေခရီးတစ်ခုထွက်ရမယ်။ အသွားအပြန်မိုင်ပေါင်း ၂၇၂၂ ပြုပြင်ခြင်းမရှိဘဲခရီးသွားခြင်းသည်မည်မျှအန္တရာယ်များသနည်း။ 
• ၂၀၀၆ Mercury Mariner P2006ငါ့မှာ Mercury Mariner 2006 3.0l၊ ကုဒ် ၂၂၇၂ ပါတဲ့ငါ့ရဲ့စစ်ဆေးချက်အင်ဂျင်မီးလင်းနေတယ်၊ ​​ဒါကငါနံပါတ် ၁ အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံယူနစ်ပါ၊ ငါ့စစ်ဆေးအင်ဂျင်အင်ဂျင်မီးလင်းနေသေးတာ၊ ငါဘာလုပ်ဖို့လိုသေးလဲ။ .။ 
• ၂၀၀၆ Ford Eddie Bauer Explorer P2006 одအင်ဂျင်သင်္ကေတပေါ်လာပြီး၎င်းကို Auto Zone သို့ ယူ၍ scan ဖတ်ပြီး P2272, O2 sensor ကိုတွေ့သည်။ လွန်ခဲ့သောလအနည်းငယ်က (ကျွန်ုပ် SUV ကား ၀ ယ်ပြီးနောက်) ကျွန်ုပ်၏စစ်ဆေးအင်ဂျင်အင်ဂျင်မီးလင်းလာသည်၊ ၎င်းသည်ဓာတ်ငွေ့အဖုံးမှားသုံးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့်ငါ့ထရပ်ကားအတွက်တစ်လုံးဝယ်ပြီးအဲဒါကိုအမြဲနှိပ်ဖို့ပြောခဲ့တယ် ... 
• Ford E250 2005 4.6L – P2272 P2112 P2107 နှင့် P0446အရူးလုပ်လိုက်ပါ။ ကွဲပြားတဲ့ကုဒ်တွေကိုငါစကင်ဖတ်ခဲ့တယ်။ ပြဿနာကငါပုံမှန်မောင်းနေကျအင်ဂျင်ရုတ်တရက်ရပ်သွားတာ။ ငါရပ်တယ်၊ ကြားဖြတ်တယ်၊ ပိတ်တယ်၊ အင်ဂျင်ကိုစပြီးတော့ပြန်မောင်းတယ်။ ဒါပေမယ့်အရာအားလုံးချောမွေ့နေတာမဟုတ်ဘူး။ ဒါဟာအရှိန်မမြန်ပါဘူး။ ကျွန်တော့်မှာကုဒ်ကွိုင် f တစ်ခုရှိတယ်။ အစားထိုးလိုက်တယ်။ အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံဘဏ်အတွက်ကုဒ်တစ်ခုရှိတယ်။ 

ကုဒ် p2272 အတွက်နောက်ထပ်အကူအညီလိုသလား။

မင်း DTC P2272 ကိုအကူအညီလိုသေးရင်ဒီဆောင်းပါးရဲ့အောက်ကမှတ်ချက်များမှာမေးခွန်းတစ်ခုတင်ပါ။

မှတ်ချက်။ ဤအချက်အလက်များသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရေးထောက်ခံချက်အဖြစ်သုံးရန်မရည်ရွယ်ပါ၊ မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆိုသင်လုပ်ဆောင်မှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့တာ ၀ န်မရှိပါ။ ဤဆိုဒ်ရှိအချက်အလက်အားလုံးကိုမူပိုင်ခွင့်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။