P2197 O2 Sensor Signal Bias / Lean Burn (Bank 2 Sensor 1) Code တွင်ကပ်ထားသည်

P2197 O2 Sensor Signal Bias / Lean Burn (Bank 2 Sensor 1) Code တွင်ကပ်ထားသည်

OBD-II DTC ဒေတာစာရွက်

A / F O2 Sensor Signal Offset / Slope On Stuck (ဘဏ် 2 အာရုံခံ 1)

ဒါဟာဘာကိုဆိုလိုသလဲ

ဤကုဒ်သည်ယေဘူယျအားဖြင့်ထုတ်လွှင့်သောကုဒ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်ပြုပြင်သည့်အဆင့်များမော်ဒယ်ပေါ်မူတည်ပြီးအနည်းငယ်ကွာခြားနိုင်သော်လည်း၎င်းသည်မော်တော်ယာဉ်များအားလုံးနှင့်ပုံစံများ (၁၉၉၆ နှင့်အသစ်ထက်ပိုသက်ဆိုင်သည်) ကို universal ဟုယူဆသည်။

Toyota ကဲ့သို့အချို့သောယာဉ်များတွင်၎င်းသည် A / F အာရုံခံကိရိယာများ၊ လေ / လောင်စာအချိုးအာရုံခံကိရိယာများကိုရည်ညွှန်းသည်။ တကယ်တော့ဒါတွေဟာအောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာတွေရဲ့ပိုထိလွယ်ရှလွယ်ဗားရှင်းတွေပါ။

powertrain control module (PCM) သည်အောက်ဆီဂျင် (O2) အာရုံခံကိရိယာများ သုံး၍ အိပ်ဇောလေ / လောင်စာအချိုးကိုစောင့်ကြည့်ပြီးလောင်စာစနစ်မှတဆင့် ၁၄.၇: ၁ ပုံမှန်လေ / လောင်စာအချိုးကိုထိန်းရန်ကြိုးစားသည်။ Oxygen A / F sensor သည် PCM သုံးသောဗို့အားကိုဖတ်ပေးသည်။ PCM မှဖတ်သောလေနှင့်လောင်စာအချိုးသည်ပိန် (အရော၌အောက်ဆီဂျင်အလွန်) ပိန်သွားပြီး PCM သည်မဖြေရှင်းနိုင်တော့ဘဲဤ DTC ကသတ်မှတ်သည်။

ဤကုဒ်သည် အင်ဂျင်နှင့် ဓာတ်သတ္တုပြောင်းစက်ကြားရှိ အာရုံခံကိရိယာ (၎င်း၏နောက်ကွယ်မှ တစ်လုံးမဟုတ်ပါ) ကို အထူးရည်ညွှန်းသည်။ ဘဏ်နံပါတ် 2 သည် ဆလင်ဒါနံပါတ် ၁ မပါသော အင်ဂျင်၏အခြမ်းဖြစ်သည်။

မှတ်ချက်။ ဤ DTC သည် P2195, P2196, P2198 နှင့်အလွန်ဆင်တူသည်။ သင့်တွင် DTC များစွာရှိလျှင်၎င်းတို့ပေါ်လာသည့်အစဉ်အတိုင်းအမြဲပြင်ပါ။

ရောဂါလက္ခဏာ

ဤ DTC အတွက် Malfunction Indicator Lamp (MIL) သည်တောက်ပလိမ့်မည်။ အခြားလက္ခဏာများလည်းရှိနိုင်သည်။

အကြောင်းပြချက်

P2197 ကုဒ်အတွက်ဖြစ်နိုင်သောအကြောင်းရင်းများမှာ -

• ချွတ်ယွင်းနေသောအောက်ဆီဂျင် (O2) အာရုံခံကိရိယာ (သို့) A / F အချိုးသို့မဟုတ်အာရုံခံကိရိယာအပူပေးစက်
• O2 sensor circuit (ဝါယာကြိုးများ၊ ကြိုးများ) တွင်ဖွင့်ပါသို့မဟုတ်တိုတောင်းသော circuit
• Fuel pressure (သို့) fuel injector ပြဿနာ
• ချို့ယွင်းသော PCM
• အင်ဂျင်အတွင်းလေ (သို့) လေဟာနယ်ယိုစိမ့်မှု
• ချို့ယွင်းသောလောင်စာဆီထိုးစက်များ
• လောင်စာဆီဖိအားမြင့်လွန်းသို့မဟုတ်နိမ့်လွန်းသည်
• PCV စနစ်၏ယိုစိမ့် / ချွတ်ယွင်း
• A / F sensor relay ချို့ယွင်းသည်
• MAF အာရုံခံကိရိယာ၏ချွတ်ယွင်းချက်
• ချွတ်ယွင်းသော ECT အာရုံခံကိရိယာ
• ဆီဖိအားအလွန်နည်းသည်
• လောင်စာဆီယိုစိမ့်
• လေကိုလေ ၀ င်လေထွက်စနစ်ထဲသို့ထည့်သွင်းပါ

ရောဂါရှာဖွေရေးအဆင့်များနှင့်ဖြစ်နိုင်ချေရှိသောဖြေရှင်းနည်းများ

အာရုံခံဖတ်ခြင်းကိုရယူရန်ရေတိုလောင်စာတန်ဖိုးချုံ့ခြင်းနှင့် O2 အာရုံခံကိရိယာ (သို့) လေလောင်စာအချိုးအာရုံခံဖတ်ခြင်းတို့ကိုစောင့်ကြည့်ရန်စကင်ဖတ်ကိရိယာကိုသုံးပါ။ ကုဒ်သတ်မှတ်နေစဉ်အခြေအနေများကိုကြည့်ရန် freeze frame data ကိုကြည့်ပါ။ ၎င်းသည် O2 AF အာရုံခံကိရိယာမှန်ကန်စွာအလုပ်လုပ်သည်ကိုဆုံးဖြတ်ရန်ကူညီသင့်သည်။ ထုတ်လုပ်သူတွေရဲ့တန်ဖိုးတွေနဲ့နှိုင်းယှဉ်ပါ။

မင်းမှာ scan tool တစ်ခုသုံးခွင့်မရှိဘူးဆိုရင် multimeter ကိုသုံးပြီး O2 sensor wiring connector ပေါ်က pin တွေကိုစစ်ဆေးနိုင်ပါတယ်။ မြေပြင်မှတိုတို၊ ဓာတ်အားတို၊ ပွင့်သောဆားကစ်၊ စွမ်းဆောင်ရည်စသည်တို့ကိုထုတ်လုပ်သူသတ်မှတ်ချက်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါ။

အာရုံခံကိရိယာသို့ ဦး တည်သောဝါယာကြိုးများနှင့်ချိတ်ဆက်မှုများကိုအမြင်အာရုံစစ်ဆေးပါ၊ လျော့ရဲသောအချိတ်အဆက်များ၊ ဝါယာကြိုးများပြတ်တောက်ခြင်း / ပြတ်တောက်ခြင်း၊ အရည်ပျော်ဝါယာများစသည်တို့ကိုလိုအပ်သလိုပြုပြင်ပါ။

လေဟာနယ်လိုင်းများကိုအမြင်အာရုံစစ်ဆေးပါ။ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေစဉ်တွင်ပိုက်များတစ်လျှောက် propane gas သို့မဟုတ် carburetor သန့်စင်ဖြင့်လေဟာနယ်တင်းကျပ်မှုကိုသင်စမ်းသပ်နိုင်သည်။ rpm ပြောင်းလျှင်မင်းယိုစိမ့်မှုတစ်ခုတွေ့နိုင်သည်။ ဤအရာကိုပြုလုပ်ရာတွင်အလွန်သတိထားပါ၊ တစ်စုံတစ်ခုမှားယွင်းပါကမီးသတ်ဆေးဘူးကိုအသင့်ဆောင်ထားပါ။ ဥပမာအားဖြင့် Ford မော်တော်ယာဉ်များစွာတွင် PCV မှအခိုးအငွေ့ဖိုသို့ပိုက်သည် P2195, P2197, P0171 နှင့် / သို့မဟုတ် P0174 တို့ကိုဖြစ်စေသည်။ အကယ်၍ ပြသနာသည်လေဟာနယ်ယိုစိမ့်မှုဟုဆုံးဖြတ်ပါကအသက်ကြီးလာလျှင်ကြွပ်ဆတ်ခြင်းစသည်ဖြင့်လေဟာနယ်လိုင်းများအားလုံးကိုအစားထိုးရန်သတိဝီရိယရှိလိမ့်မည်။

MAF, IAT ကဲ့သို့အခြားဖော်ပြခဲ့သောအာရုံခံကိရိယာများမှန်ကန်စွာအလုပ်လုပ်သလားကိုစစ်ဆေးရန်ဒစ်ဂျစ်တယ်ဗို့စ်အိုမီတာမီတာ (DVOM) ကိုသုံးပါ။

လောင်စာဆီဖိအားစစ်ဆေးခြင်း၊ ထုတ်လုပ်သူ၏သတ်မှတ်ချက်နှင့်ဆန့်ကျင်။ ဖတ်ခြင်းကိုစစ်ဆေးပါ။

မင်းမှာဘတ်ဂျက်ကြပ်တည်းပြီးဘဏ်တစ်ခုထက်ပိုသာတဲ့အင်ဂျင်ရှိလျှင်ပြဿနာကဘဏ်တစ်ခုတည်းမှာသာမင်းကတိုင်းတာတဲ့အတိုင်းအတာကိုဘဏ်တစ်ခုကနေအခြားတစ်ခုကိုပြောင်းပစ်လိုက်၊ ကုဒ်ကိုရှင်းလိုက်၊ ကုဒ်ကိုလေးစားလား၊ ကြည့်လား။ အခြားတစ်ဖက်သို့ ၎င်းသည် sensor / heater ကိုယ်တိုင်ချို့ယွင်းနေကြောင်းပြသည်။

သင်၏ယာဉ်အတွက်နောက်ဆုံးပေါ်နည်းပညာ ၀ န်ဆောင်မှုသတင်းလွှာ (TSB) ကိုစစ်ဆေးပါ၊ အချို့ကိစ္စများတွင် PCM သည်ဤအရာကိုဖြေရှင်းရန်ချိန်ညှိပေးနိုင်ပါသည် (၎င်းသည်သာမန်ဖြေရှင်းချက်မဟုတ်သော်လည်း) TSB များသည်အာရုံခံကိရိယာအစားထိုးရန်လိုအပ်နိုင်သည်။

အောက်ဆီဂျင် / AF အာရုံခံကိရိယာများကိုအစားထိုးသောအခါအရည်အသွေးကောင်းများကိုသေချာစွာသုံးပါ။ ကိစ္စအတော်များများတွင် Third party sensors များသည်အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းပြီးမျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်းအလုပ်မလုပ်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည်မူလပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူ၏အစားထိုးမှုကိုသုံးရန်ကျွန်ုပ်တို့အလေးအနက်အကြံပြုသည်။

ဆက်စပ် DTC ဆွေးနွေးချက်များ

• 04 F-150၊ အစမရှိ၊ p0171, p0174, p0356, p2195, p21972004 ford f 150 "new edge" 5.4 3 valves a / t 4 × 4 supercrew larriet, 112k miles, original spark plugs, ပြီးသားပြီးသားနွေရာသီတွင် FPDM ဖြင့်အစားထိုးထားသည်။ ထရပ်ကားသည်အခါအားလျော်စွာလွဲချော်သော်လည်း code / check engine မီးလင်းမလာပေ။ ငါဖယောင်းတိုင်တွေမပြောင်းရသေးဘူးဆိုတဲ့အချက်ကိုငါရေးခဲ့တယ် ... ဒါကိုငါကြောက်တယ် ... 
• 2005 Ford Freestar P0171 P2195 P2197ဘဏ်နှစ်ခုလုံးအတွက်ထိန်းချုပ်နိုင်သောကုဒ်များရှိသည်။ MAF အာရုံခံကိရိယာ၊ ဖြစ်နိုင်ချေအများဆုံးအကြောင်းအရင်းအတွက်အကြံဥာဏ်တစ်ခုခုရှိလား။ 
• 2008 F150 တကယ်ကြမ်းသောကုဒ်များ P2195 P2197မင်္ဂလာပါ၊ ကျွန်တော့်မှာ F2008 150 အလွန်ပျင်းရိဖွယ်မကောင်းပါ။ ကုဒ် ၂၁၉၅ နှင့် ၂၁၉၇ အစုံ၊ လောင်စာဖိအားကိုစစ်ဆေးပြီး ၂၄ psi နိမ့်သည်။ ၃၄-၄၉ psi အကွာအဝေးတွင်တစ်စတုရန်းလက်မလျှင်ဖိအားကိုမြှင့ ်၍ လောင်စာဆီစုပ်စက်နှင့် filter ကိုအစားထိုးလိုက်သည်။ အလုပ်မလုပ်သေးပါ၊ အလွန်ဆိုးရွားသောဘာမှမလုပ်ရသေးပါ၊ ဆေးလိပ်သောက်သည်ကိုစစ်ဆေးပါ။ 
• ၂၀၀၃ Escape P2003 P2195 P2197 P0172 P0174၂၀၀၃ ခုနှစ် Escape 2003 သည်ဘာမှမလုပ်ဘဲစတင်ပေါက်ကွဲလာသည်။ ငါအဲဒါကိုစတိုးဆိုင်ကိုယူသွားပြီးသူကငါ့ကိုအောက်ပါကုဒ်တွေပေးလိုက်တယ်။ MAF ကိုငါပလပ်ဖြုတ်လိုက်လျှင်ကောင်းပါသည်။ ၎င်းကိုပြန်ချိတ်ပါ၊ ၎င်းကို download လုပ်ပြီး g ... 
• Ford Escape P2004 2197 ကိုဖြန့်ချိခဲ့သည်ဓာတ်ငွေ့ယိုစိမ့်မှုနှစ်ခုကြောင့်ငါ့မှာထွက်ပေါက် ၀၄ ရှိတယ်။ ငါ p04 ကုဒ်ရတယ်။ ငါ့ဆီမှာလည်းဓာတ်ငွေ့တွေရှိတယ်။ ငါ့ရဲ့ catalytic converters သုံးခုကိုငါအစားထိုးခဲ့ရတယ်။ ပြဿနာရဲ့အကြောင်းရင်းကိုရှာဖွေဖော်ထုတ်ဖို့ငါအကူအညီလိုနေတယ်။ အခြားမီးပွားပလပ်လေးခုသည်ဓာတ်ငွေ့နံ့ရသော်လည်း၎င်းတို့သည်မစိုပါ။ 
• Lexus es350 သည် P2197 P0356 C1201, ယခု P0051 ဖြစ်သည်မင်္ဂလာပါ- P2197၊ P0356၊ C1201 များသည် ဝန်ဆောင်မှုအတွက် ယူဆောင်သွားသောအခါတွင် ကျွန်ုပ်၏ကားပေါ်တွင် ရှိသော ကုဒ်များ ဖြစ်ပါသည်။ စက်ပြင်ဆရာသည် မော်တာကွိုင်ကို အစားထိုးလိုက်ပြီး စက်ပြင်မှထွက်သောအခါ အချက်ပြမီးများအားလုံး ပြတ်တောက်သွားသည်။ ခဏလောက် မောင်းနှင်ပြီးနောက် အင်ဂျင်ကို စစ်ဆေးပါ၊ VSC ကို စစ်ဆေးပြီး လမ်းချော်မှု သင်္ကေတ ပြန်ပေါ်လာပါတယ်။ ကုဒ် P2197 ပေါ်လာသည်..။ 
• 04 Ford F250 OBоды OBD P0153, P2197, P2198မိုင် ၇၂၀၀၀ နဲ့ Ford F04 250 ကို ၀ ယ်ချင်ပါတယ်။ P72000, P3 နှင့် P0153 ကုဒ် ၃ လုံးဖြင့်အင်ဂျင်မီးကိုသေချာဖွင့်ထားပါ။ ကုဒ် ၃ လုံးနှင့်အလေးသာမှု၊ ၎င်းသည်မကောင်းသော O02197 sensor တစ်ခုသာဖြစ်သည်။ ကျေးဇူး… 
• 2004 Toyota Camry XLE P0156 P0051 P2197မင်္ဂလာပါ၊ ကျွန်ုပ်၏ ၂၀၀၄ Camry မှမီးလုံးများစွာသည်တစ်ချိန်တည်းတွင်ပေါ်လာသည်။ အင်ဂျင်၊ Trac ပိတ်၊ VSC အချက်ပြမီးများ ... အောက်ပါကုဒ်များကိုစစ်ဆေးသောအခါ P2004, P0156 နှင့် P0051 ... အလုပ်လုပ်နေသည့်အပြင်မီးများအရင်လင်းလာသည်။ တစ်ယောက်ယောက်နဲ့ပတ်သတ်ပြီးအကြံဥာဏ်၊ အတွေ့အကြုံရှိလား။ 
• ကုဒ်များ P2195 နှင့် P2197 အကြောင်းကိုငါဘယ်လိုသိလဲ။ဒါကြောင့်ငါ့ရဲ့ ၂၀၀၆ Ford Taurus ကုဒ်တွေကိုပြပြီးငါအဲဒီ့ ၂ ခုအပြင်သူတို့အများစုကိုရှာနိုင်ခဲ့တယ်။ OBD-II reader မှာ O2006 sensor (ဘဏ် ၁၊ ဘဏ် ၂ အသီးသီး) အကြောင်းပြောတယ်။ ဒါပေမယ့်ငါအသေးစိတ်ကိုဒီမှာရှာမရဘူး။ အခြား website ရှိလား ... 
• ၂၀၀၃ Ford Expedition PO2003 PO171 P174 P2197မနေ့ကငါ့ Expeditions Check အင်ဂျင်မီးလင်းလာတယ်။ ဘာမှမလုပ်ဘဲ၊ ၎င်းသည်မည်သည့်အရာကိုလုပ်ဆောင်သင့်သည်ကိုဆုံးဖြတ်ရန်ကြိုးစားနေသကဲ့သို့၊ ၎င်းသည်အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့်လုပ်ဆောင်သည်။ ၎င်းသည်စက်ရပ်ပြီးနောက်ကောင်းကောင်းအလုပ်လုပ်သည်။ ဤမြင့်မားသောကုဒ်များ (P2195 နှင့် P2197) သည်ကျွန်ုပ်၏ codebook တွင်မပါ ၀ င်ပါ။ 

ကုဒ် p2197 အတွက်နောက်ထပ်အကူအညီလိုသလား။

မင်း DTC P2197 ကိုအကူအညီလိုသေးရင်ဒီဆောင်းပါးရဲ့အောက်ကမှတ်ချက်များမှာမေးခွန်းတစ်ခုတင်ပါ။

မှတ်ချက်။ ဤအချက်အလက်များသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရေးထောက်ခံချက်အဖြစ်သုံးရန်မရည်ရွယ်ပါ၊ မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆိုသင်လုပ်ဆောင်မှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့တာ ၀ န်မရှိပါ။ ဤဆိုဒ်ရှိအချက်အလက်အားလုံးကိုမူပိုင်ခွင့်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။