P0934 ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားအာရုံခံဆားကစ်နိမ့်

P0934 – OBD-II Trouble Code နည်းပညာဆိုင်ရာ ဖော်ပြချက်

ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားအာရုံခံဆားကစ်ရှိ အချက်ပြအဆင့်နိမ့်

အမှားကုဒ်က ဘာကို ဆိုလိုတာလဲ။ P0934?

လိုင်းဖိအားကို ဂီယာထိန်းချုပ်စနစ် (TCM) မှ အီလက်ထရွန်နစ်စနစ်ဖြင့် စောင့်ကြည့်ပြီး လိုင်းဖိအားအာရုံခံကိရိယာ (LPS) ဖြင့် တိုင်းတာသည်။ လိုအပ်သော လိုင်းဖိအားကို အမှန်တကယ် လိုင်းဖိအားနှင့် အမြဲ နှိုင်းယှဉ်ပြီး Pressure Control Solenoid (PCS) ၏ တာဝန်စက်ဝန်းကို အီလက်ထရွန်နစ်နည်းဖြင့် ကွဲပြားစွာ ထိန်းချုပ်ထားသည်။ ဂီယာထိန်းချုပ်စနစ်သည် ဂီယာနှင့်အင်ဂျင်မှ အချက်ပြမှုများအပေါ် အခြေခံ၍ အလိုရှိသော လိုင်းဖိအားကို တွက်ချက်သည်။ ဂီယာသို့ တွက်ချက်ထားသော input torque ကို လိုချင်သော line pressure ကို တွက်ချက်ရန် main input signal အဖြစ် အသုံးပြုပြီး torque-based line pressure ဟုခေါ်သည်။

ဂီယာထိန်းချုပ်မှု module (TCM) သည် ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားအာရုံခံကိရိယာကို စောင့်ကြည့်သည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားအာရုံခံကိရိယာသည် စက်ရုံသတ်မှတ်ချက်များအတွင်း မရှိပါက TCM သည် OBDII ကုဒ်ကို သတ်မှတ်ပေးသည်။ OBD2 Diagnostic Trouble Code P0934 ဆိုသည်မှာ ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားအာရုံခံဆားကစ်တွင် နိမ့်သောအချက်ပြမှုအဆင့်ကို တွေ့ရှိကြောင်း ဆိုလိုသည်။

ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားအာရုံခံဆားကစ်သည် ECU သို့ပြန်ပို့ခြင်းအတွင်းရရှိနိုင်သော ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားနှင့်ပတ်သက်သည့် အချက်အလက်ကို ပေးပို့သည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်၏ကွန်ပြူတာသည် လက်ရှိအင်ဂျင်ဝန်နှင့် မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများအပေါ်အခြေခံ၍ ဂီယာဂီယာကို ချိန်ညှိပေးသည်။ ECU သည် transmission line pressure sensor circuit မှ ဗို့အားနိမ့်အချက်ပြမှုကို တွေ့ရှိပါက၊ DTC P0934 ကို သတ်မှတ်ပါမည်။

ဖြစ်နိုင်သောအကြောင်းရင်းများ

• ဝိုင်ယာကြိုးများ သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ ပျက်စီးခြင်း။
• မကောင်းသော fuses များ
• ဂီယာအုံရှိ ဖိအားအာရုံခံကိရိယာ မှားယွင်းနေပါသည်။
• ECU/TCM ပြဿနာများ
• ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားအာရုံခံကိရိယာကြိုးသည် အဖွင့် သို့မဟုတ် အတိုချုံးထားသည်။
• ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားအာရုံခံဆားကစ်၊ လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုအားနည်း

Fault Code ရဲ့ လက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။ P0934?

P0934 ၏ ရောဂါလက္ခဏာများမှာ-

ချွန်ထက်သော ဂီယာသည် အနိမ့်အမြန်နှုန်းဖြင့် ပြောင်းလဲသည်။
Rev များလာသောအခါ ချောမွေ့စွာပြောင်းခြင်း။
ပုံမှန်ထက် အရှိန်လျှော့ပါ။
အင်ဂျင်က အရှိန်ပိုမြန်တယ်။

အမှားကုဒ်ကို ဘယ်လိုအတည်ပြုမလဲ။ P0934?

P0934 OBDII ပြဿနာကုဒ်ကို စစ်ဆေးသောအခါ၊ ဤအဆင့်များကို လိုက်နာပါ-

1. ဂီယာဖိအားအာရုံခံဆားကစ်ရှိ ဝိုင်ယာကြိုးများ၊ မြေစိုက်ခြင်းနှင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများအားလုံးကို စစ်ဆေးခြင်းဖြင့် စတင်ပါ။ အဆက်အသွယ်များ၏ ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် သံချေးတက်ခြင်းများကို ဂရုပြုပါ။ circuit နှင့်ဆက်စပ်နေသော fuses နှင့် relays များ၏ အခြေအနေကို စစ်ဆေးပါ။
2. OBD-II အမှားအယွင်းကုဒ်စကင်နာကို ချိတ်ဆက်ပြီး ဖရိမ်ကုဒ်ဒေတာအပြင် အခြားဖြစ်နိုင်သော ပြဿနာကုဒ်များကို ရယူပါ။ စကင်နာပေါ်ရှိ ကုဒ်များအားလုံးအတွက် စာရင်းသွင်းရန် သေချာပါစေ။
3. ကုဒ်များကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ပြီးနောက်၊ ကုဒ်ပြန်လာခြင်းရှိမရှိကြည့်ရန် ကားကို ပြန်လည်စတင်ပါ။ ကုဒ်ကို ပြန်မပေးပါက၊ ပြဿနာသည် အဆက်မပြတ်သော အမှား သို့မဟုတ် မှားယွင်းသော အပေါင်းလက္ခဏာကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။
4. ကုဒ်ပြန်တက်လာပါက၊ လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို စစ်ဆေးခြင်းဖြင့် ရောဂါရှာဖွေမှုများကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ပါ။ connectors များ၊ fuse များနှင့် wiring များ၏ အခြေအနေကို အထူးဂရုပြုပါ။ လိုအပ်သလို ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်း။
5. မြေပြင်တွင်ဗို့အားစစ်ဆေးပါ။ မြေပြင်ကိုမတွေ့ပါက၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားအာရုံခံကိရိယာ၏အခြေအနေကိုစစ်ဆေးပါ။
6. အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီကို အစားထိုးပြီးနောက် ပြဿနာကုဒ်ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ပြီး ယာဉ်ကို ပြန်လည်စတင်ရန် မမေ့ပါနှင့်။ ၎င်းသည် ပြဿနာကို ဖြေရှင်းပြီးပြီလား သို့မဟုတ် နောက်ထပ် ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှု လိုအပ်ခြင်း ရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ရန် ကူညီပေးပါမည်။

ရောဂါရှာဖွေရေးအမှားများ

ကားပြဿနာများကို စစ်ဆေးသောအခါတွင် အမျိုးမျိုးသော အမှားအယွင်းများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ ၎င်းတို့ထဲမှ အချို့ပါဝင်သည်-

1. ယာဉ်ပိုင်ရှင်မှပေးသော ပြဿနာ၏အသေးစိတ်နှင့် တိကျသောသမိုင်းကို ဂရုမစိုက်ပါ။ ၎င်းသည် မှားယွင်းသော ရောဂါရှာဖွေမှုများနှင့် မသင့်လျော်သော စနစ်များကို စမ်းသပ်ရန် အချိန်ဖြုန်းခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
2. ပျက်စီးနေသောဝိုင်ယာကြိုးများ၊ အရည်ယိုစိမ့်မှုနှင့် ပွန်းပဲ့နေသောအစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့သော သိသာထင်ရှားသောပြဿနာများကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ရန် ကူညီပေးနိုင်သည့် အမြင်စစ်ဆေးခြင်းကို ကျော်ဖြတ်ပါ။
3. OBD-II စကင်နာဒေတာကို အလွဲသုံးစားလုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် မပြည့်စုံသော နားလည်မှုတို့သည် ပြဿနာကုဒ်များကို အဓိပ္ပာယ်လွဲမှားခြင်းသို့ ဦးတည်သွားစေနိုင်သည်။
4. ဆက်စပ်စနစ်တစ်ခုလုံးနှင့် ၎င်း၏အစိတ်အပိုင်းများကို စမ်းသပ်ခြင်း မလုံလောက်သဖြင့် ၎င်းတို့နှင့်သက်ဆိုင်သည့် ပြဿနာများကို လွဲချော်သွားနိုင်သည်။
5. ဘုံပြဿနာများနှင့် ဖြေရှင်းနည်းများအပြင် ရောဂါရှာဖွေရေးလမ်းညွှန်များပါရှိသော အရေးကြီးအချက်အလက်များပါရှိသော နည်းပညာဆိုင်ရာ စာစောင်များကို လျစ်လျူရှုခြင်း။
6. မော်တော်ယာဉ်ပိုင်ရှင်ထံ မပြန်မီ ပြုပြင်မှုလုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို စေ့စေ့စပ်စပ် စမ်းသပ်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အတည်ပြုခြင်း မရှိခြင်း။

ဤအဖြစ်များသောအမှားများကို ရှောင်ကြဉ်ခြင်းသည် မော်တော်ယာဥ်ဆိုင်ရာပြဿနာများကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ခြင်း၏ ထိရောက်မှုနှင့် တိကျမှုကို တိုးတက်စေနိုင်သည်။

အမှားကုဒ်က ဘယ်လောက်ပြင်းထန်လဲ။ P0934?

ပြဿနာကုဒ် P0934 သည် အများအားဖြင့် ဂီယာလိုင်းဖိအားအာရုံခံကိရိယာနှင့် ပြဿနာများကို ညွှန်ပြသည်။ ၎င်းသည် ဂီယာပြောင်းခြင်းနှင့် စနစ်ဖိအားပြောင်းလဲမှုများတွင် ပြဿနာများဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သော်လည်း၊ ၎င်းသည် ယာဉ်၏ဘေးကင်းရေး သို့မဟုတ် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ချက်ချင်းထိခိုက်စေမည့် အရေးကြီးသောပြဿနာမဟုတ်ပါ။

သို့သော်၊ သေးငယ်သော ဂီယာပြဿနာများကို ဆောလျင်စွာ မပြင်ဆင်ပါက ဂီယာနှင့် အခြားယာဉ်စနစ်များကို ပိုမိုဆိုးရွားစွာ ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် သင်၏ ဂီယာစနစ်အား စစ်ဆေးရန်နှင့် ပြုပြင်ရန် ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်တစ်ဦးထံ အမြန်ဆုံးဆက်သွယ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။

ကုဒ်ကို ဖယ်ရှားပစ်ရန် အဘယ်အရာက ပြုပြင်ပေးမည်နည်း။ P0934?

DTC P0934 ကိုဖြေရှင်းရန်၊ အောက်ပါအဆင့်များကို အကြံပြုထားသည်-

1. ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် သံချေးတက်ခြင်းအတွက် ဂီယာဖိအားအာရုံခံဆားကစ်ရှိ ဝိုင်ယာကြိုးများ၊ မြေစိုက်ခြင်းနှင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာအားလုံးကို စစ်ဆေးပါ။ ဝိုင်ယာကြိုးများ နဂိုအတိုင်းဖြစ်ပြီး ချိတ်ဆက်မှုများ လုံခြုံကြောင်း သေချာပါစေ။
2. ဆက်စပ်နေသော fuse များနှင့် relay များအားလုံးကို နဂိုအတိုင်းနှင့် ကောင်းမွန်စွာလည်ပတ်ကြောင်း သေချာစေရန် စစ်ဆေးပါ။
3. ချို့ယွင်းချက်များရှိမရှိ ဂီယာလိုင်းဖိအားအာရုံခံကိရိယာကိုယ်တိုင်စစ်ဆေးပါ။ လိုအပ်ပါက အသစ်တစ်ခုနှင့် အစားထိုးပါ။
4. လိုအပ်ပါက ပရိုဂရမ် သို့မဟုတ် ECU (Electronic Control Unit) သို့မဟုတ် TCM (Transmission Control Module) ကို အစားထိုးပါ။
5. ပြုပြင်မှုတစ်ခုပြီးတိုင်း၊ အမှားအယွင်းကုဒ်နံပါတ်များကို ရှင်းလင်းပြီး ပြဿနာကို အလုံးစုံပြုပြင်ပြီးကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် ယာဉ်ကို လမ်းစမ်းသပ်စစ်ဆေးပါ။

ပြဿနာကို တိကျမှန်ကန်စွာ ပြုပြင်ခြင်းနှင့် ဖြေရှင်းခြင်းတို့ကို သေချာစေရန် ကျွမ်းကျင်သော ဝန်ဆောင်မှုစင်တာ သို့မဟုတ် အရည်အချင်းပြည့်မီသော အော်တိုစက်ပြင်မှ ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းကို လုပ်ဆောင်ရန် အကြံပြုထားသည်။

P0934 အင်ဂျင်ကုဒ်ကဘာလဲ [အမြန်လမ်းညွှန်]

P0934 - အမှတ်တံဆိပ်-တိကျသောအချက်အလက်

P0934 ပြဿနာကုဒ်အကြောင်း အချက်အလက်များသည် သတ်မှတ်ထားသော ယာဉ်အမှတ်တံဆိပ်များပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်ပါသည်။ အောက်တွင် ကုဒ် P0934 အတွက် ၎င်းတို့၏ အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်များနှင့် အချို့သော ကုန်အမှတ်တံဆိပ်များ၏ စာရင်းများ။

1. Ford - ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားအာရုံခံကိရိယာအချက်ပြအမှား
2. Chevrolet - ဖိအားနည်း ဟိုက်ဒရောလစ်လိုင်း အချက်ပေး
3. Toyota – ဟိုက်ဒရောလစ် ဖိအား အာရုံခံ ကိရိယာ အချက်ပြမှု နိမ့်သည်။
4. Honda – ဟိုက်ဒရောလစ် လိုင်းဖိအား အာရုံခံ အချက်ပြ မမှန်ပါ။
5. BMW – အာရုံခံကိရိယာမှ တွေ့ရှိသော ဟိုက်ဒရောလစ်လိုင်းဖိအားနည်း
6. Mercedes-Benz – မမှန်သော ဂီယာလိုင်းဖိအား အာရုံခံအချက်ပြမှု

ဤအရာများသည် နမူနာများသာဖြစ်ပြီး အချက်အလက်အားလုံးသည် တိကျခြင်း သို့မဟုတ် ပြည့်စုံခြင်းမဟုတ်ကြောင်း ကျေးဇူးပြု၍ သတိရပါ။ DTC P0934 ဖြစ်ပေါ်လာပါက၊ ခွင့်ပြုထားသော ဝန်ဆောင်မှုလက်စွဲစာအုပ်ကို တိုင်ပင်ပါ သို့မဟုတ် ပိုမိုတိကျသောအချက်အလက်များအတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီသော အော်တိုစက်ပြင်ဆရာနှင့် တိုင်ပင်ဆွေးနွေးရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။

ဆက်စပ်ကုဒ်များ

• P0932 - ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားအာရုံခံကိရိယာပတ်လမ်း
• P0933 - ဟိုက်ဒရောလစ် ဖိအားအာရုံခံကိရိယာ အပိုင်းအခြား/စွမ်းဆောင်ရည်
• P0935 - ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားအာရုံခံကိရိယာပတ်လမ်းမြင့်မားသည်။
• P0936 - ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားအာရုံခံကိရိယာပတ်လမ်းချွတ်ယွင်း