P0741 Torque Converter Clutch Circuit Performance (သို့) ပိတ်ထားသည်

OBD-II Trouble Code - P0741 - နည်းပညာဆိုင်ရာ ဖော်ပြချက်

P0741 - Torque converter clutch circuit စွမ်းဆောင်ရည် သို့မဟုတ် ပိတ်ထားသည်။

ဤ Diagnostic Trouble Code (DTC) သည်ယေဘူယျ OBD-II ထုတ်လွှင့်မှုကုဒ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်မော်ဒယ်ပေါ် မူတည်၍ သီးခြားပြုပြင်မှုအဆင့်များကွဲပြားနိုင်သော်လည်း၎င်းကားများ (မော်ဒယ်သစ်များနှင့် ၁၉၉၆ နှင့်အထက်) အားလုံးနှင့်သက်ဆိုင်သည်ဟု၎င်းကိုတစ်ကမ္ဘာလုံးကယူဆသည်။

ပြဿနာကုဒ် P0741 က ဘာကို ဆိုလိုတာလဲ။

အော်တို / transaxle ဂီယာများတပ်ဆင်ထားသောခေတ်မီယာဉ်များတွင်အင်ဂျင်၏ရုန်းအားကိုမြှင့်တင်ပေးပြီးနောက်ဘီးများကိုမောင်းနှင်ရန် torque converter ကိုအသုံးပြုသည်။

အင်ဂျင်နှင့်ဂီယာကို torque converter အတွင်း၌ hydraulic clutch ယန္တရားတစ်ခုဖြင့်ထိထိရောက်ရောက်ချိတ်ဆက်သည်၊ ၎င်းသည် torque ကိုအရှိန်နှင့်ညီမျှအောင်ဖန်တီးပေးပြီး "stop" speed ကိုဖန်တီးသည်၊ ၎င်းသည်အမှန်တကယ် engine rpm နှင့် transmission input rpm ခြားနားချက် ၉၀%ရှိသည်။ ... Powertrain Control Module / Engine Control Module (PCM / ECM) သို့မဟုတ် Transmission Control Module (TCM) မှထိန်းချုပ်သော Torque Converter Clutch (TCC) solenoids များသည်တိုက်ရိုက် ချိတ်ဆက်၍ အားကောင်းလာပြီးပိုမိုထိရောက်မှုရှိစေရန် torque converter clutch ကိုထိန်းချုပ်သည်။

TCM သည် torque converter clutch solenoid ကိုထိန်းချုပ်သောဆားကစ်တွင်ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုကိုတွေ့ရှိခဲ့သည်။

မှတ်ချက်။ ဤကုဒ်သည် P0740, P0742, P0743, P0744, P2769 နှင့် P2770 နှင့်တူသည်။

အဆင့်မြင့် scan tool ဖြင့်သာသုံးနိုင်သည့် transmission control module နှင့်ဆက်စပ်သောအခြား DTC များရှိကောင်းရှိနိုင်ပါသည်။ P0741 အပြင်အခြား powertrain DTCs များထပ်မံပေါ်လာပါကဓာတ်အားပြတ်တောက်နိုင်ခြေရှိပါသည်။

ရောဂါလက္ခဏာ

P0741 ဒုက္ခကုဒ်၏လက္ခဏာများတွင်အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။

• လည်ပတ်မှုသို့မဟုတ်သတိပေးမီးခွက် (MIL) ကိုပိတ်ထား (အင်ဂျင်သတိပေးမီးခွက်ဟုလည်းခေါ်သည်)
• လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုအနည်းဆုံးလျှော့ချခြင်းသည်အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုမထိခိုက်စေပါ။
• အင်ဂျင်မီးဖွင့်ထားကြောင်း သေချာပါစေ။
• လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာသည်။
• မှားယွင်းသောအခြေအနေနှင့်တူသော လက္ခဏာများ
• ယာဉ်သည် အရှိန်ပြင်းပြင်းမောင်းနှင်ပြီးနောက် ရပ်တန့်သွားနိုင်သည်။
• ယာဉ်သည် အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် အရှိန်မတက်နိုင်ပါ။
• ရှားသော်လည်း တစ်ခါတစ်ရံ လက္ခဏာမပြတတ်ပါ။

Code P0741 ၏ ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများ

ဤ DTC အတွက်အကြောင်းရင်းများပါဝင်နိုင်သည်။

• ဂီယာအုံမှကြိုးဝါယာကြိုးသည်မြေသို့တိုသွားသည်
• torque converter clutch (TCC) solenoid ၏ internal short circuit ဖြစ်သည်
• ဂီယာထိန်းချုပ်မှု module (TCM)
• TSS မှားယွင်းနေပါသည်။
• မှားယွင်းနေသော torque converter သော့ခတ် solenoid
• TCC ဆိုလီနွိုက်တွင် အတွင်းပိုင်းပြတ်တောက်သောပတ်လမ်း
• TCC ဆိုလီနွိုက်သို့ ဝိုင်ယာကြိုးများ ပျက်စီးသွားသည်။
• ချို့ယွင်းနေသော အဆို့ရှင်ကိုယ်ထည်
• မှားယွင်းသော ဂီယာထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး (TCM)
• အင်ဂျင် Coolant Temperature (ECT) Sensor ချွတ်ယွင်းခြင်း။
• ဂီယာကြိုးများ ပျက်စီးခြင်း။
• ညစ်ပတ်သော ဂီယာအရည်များဖြင့် ပိတ်ဆို့နေသော ဟိုက်ဒရောလစ်လမ်းကြောင်းများ

P0741 ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်များ

ဝါယာကြိုး - ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်မှု လျော့ရဲခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ သင့်လျော်သော ပါဝါရင်းမြစ်နှင့် ဆားကစ်များကြားရှိ ချိတ်ဆက်မှုအချက်အားလုံးကို ရှာဖွေရန် စက်ရုံဝါယာကြိုးပုံကြမ်းကို အသုံးပြုပါ။ ဂီယာကို fuse သို့မဟုတ် relay ဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်ပြီး TCM မှ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ ဂီယာကြိုးကို ဂီယာချိတ်ဆက်ကိရိယာ၊ ပါဝါထောက်ပံ့ရေးနှင့် TCM တို့မှ ချိတ်ဆက်မှုဖြုတ်ပါ။

သင့်လျော်သော torque converter clutch solenoid ပေါ်ရှိ သင့်လျော်သော + နှင့် - pins များကို ရှာဖွေခြင်းဖြင့် ဂီယာကြိုးအတွင်းမှ အတိုချုံ့နိုင်စေရန် စစ်ဆေးပါ။ ဒစ်ဂျစ်တယ်ဗို့မီတာမီတာ (DVOM) ကို ohm စကေးဖြင့်သတ်မှတ်ထားပြီး၊ terminal နှစ်ခုလုံးရှိ positive wire နှင့် negative wire ဖြင့် circuit တစ်ခုတွင် short to ground ရှိရန် စမ်းသပ်ပါ။ ခံနိုင်ရည်နည်းပါက အတွင်းဝိုင်ယာကြိုးကြိုး သို့မဟုတ် TCC ဆိုလီနွိုက်အတွင်း မြေပြင်တွင် အတိုချုံ့သွားသည်ဟု သံသယရှိနိုင်သည် - TCC ဆိုလီနွိုက်ကို ထပ်မံစစ်ဆေးရန်အတွက် ဂီယာဆီဒယ်အိုးကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်နိုင်သည်။

TCM နှင့် ohm သို့ DVOM ကို သုံး၍ transaxle case ပေါ်ရှိကြိုးများကိုစစ်ဆေးပါ။ DVOM တွင်အနုတ်လက္ခဏာခဲကိုလူသိကောင်းသောမြေသို့ရွှေ့ခြင်းဖြင့်ဖြစ်နိုင်ချေရှိသောမြေပြင်အမှားကိုစစ်ဆေးပါ၊ ခုခံမှုသည်အလွန်မြင့်သည် (သို့) ကန့်သတ်ချက် (OL) ထက်ကျော်လွန်သင့်သည်။

Torque Converter Clutch (TCC) Solenoid ဖြစ်သည် - Transmission harness connector ကိုဖယ်ရှားပြီးနောက် TCC solenoid နှင့် အတွင်းဂီယာဝိုင်ယာများကို ခံနိုင်ရည်ရှိမရှိစစ်ဆေးပါ (ဖြစ်နိုင်လျှင်၊ အချို့သောထုတ်လုပ်သူ/မော်ဒယ်များသည် ဂီယာကိစ်စတွင်တိုက်ရိုက်တပ်ထားသော TCM ကိုအသုံးပြုသည်)။ အချို့သော ထုတ်လုပ်သူ/မော်ဒယ်များသည် TCC solenoid နှင့် အတွင်းကြိုးကို ယူနစ်တစ်ခုအနေဖြင့် အသုံးပြုပါသည်။ DVOM ကို ohms ဟုသတ်မှတ်ထားခြင်းဖြင့် TCC သို့ ကွင်းပတ်တစ်ခုခုရှိ အပြုသဘောဆောင်သောဝါယာကြိုးနှင့် အတိုချုံ့ပြီး ကောင်းစွာသိရှိထားသော မြေပြင်ရှိ အနုတ်ဝါယာကြိုးကို စစ်ဆေးပါ။ ခံနိုင်ရည်သည် အလွန်မြင့်မားသည် သို့မဟုတ် ကန့်သတ်ချက်ထက်ကျော်လွန်နေသင့်သည် (OL) နိမ့်ပါက၊ မြေပြင်မှ တိုသွားသည်ဟု သံသယရှိသည်။

TCC solenoid supply သို့မဟုတ် TCC solenoid supply တွင် volt စကေးကို DVOM ဟုသတ်မှတ်ပြီး၊ စမ်းသပ်မှုအောက်ရှိဝါယာကြိုးပေါ်တွင်အကောင်း၊ အဆိုးကို သိ၍ မကောင်းသောနေရာတွင်အနုတ်လက္ခဏာ၊ ဘက်ထရီဗို့အားရှိနေသင့်သည်။ ဗို့အားမရှိလျှင်ထုတ်လုပ်သူ၏ဝါယာကြိုးပုံများကိုကိုးကားရန်ဆားကစ်တွင်ဓာတ်အားဆုံးရှုံးမှုကိုဆုံးဖြတ်ပါ။

ဂီယာထိန်းချုပ်မှု module (TCM) - အချို့သောမောင်းနှင်မှုအခြေအနေများတွင်သာ torque converter clutch ကို activated ဖြစ်နေသောကြောင့် TCM သည် TCC solenoid ကို အမိန့်ပေးနေခြင်းရှိ၊ မရှိနှင့် TCM တွင် အမှန်တကယ် တုံ့ပြန်မှုတန်ဖိုးသည် မည်သည့်အရာဖြစ်သည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် TCM ကို အဆင့်မြင့်စကင်န်တူးလ်ဖြင့် စောင့်ကြည့်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်ပါသည်။ TCC ဆိုလီနွိုက်သည် အများအားဖြင့် ပိုမိုအဆင်ပြေသော torque converter engagement ကိုဖွင့်ရန်အတွက် တာ၀န်လည်ပတ်မှုကို ထိန်းချုပ်ထားသည်။ TCM သည် အမှန်တကယ် အချက်ပြ ပေးပို့ခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးရန်၊ သင်သည် တာဝန် လည်ပတ်နေသော ဂရပ်ဖစ် မာလ်တီမီတာ သို့မဟုတ် ဒစ်ဂျစ်တယ် သိုလှောင်မှု oscilloscope တစ်ခုလည်း လိုအပ်ပါသည်။

အပြုသဘောဆောင်သောဝါယာကြိုးအား TCM နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသောကြိုးတွင်စမ်းသပ်ပြီး အနုတ်ဝါယာကြိုးကိုလူသိများသောမြေပြင်တွင်စမ်းသပ်သည်။ တိုးချဲ့စကင်န်တူးလ်ဖတ်ခြင်းတွင် သတ်မှတ်ထားသည့် TCM နှင့် တူညီရပါမည်။ စက်ဝန်းသည် 0% သို့မဟုတ် 100% တွင်ရှိနေပါက သို့မဟုတ် ပြတ်တောက်နေပါက ချိတ်ဆက်မှုများကို ပြန်လည်စစ်ဆေးပြီး ဝိုင်ယာကြိုး/ဆိုလင်နွိုက်အားလုံး OK ပါက TCM သည် မှားယွင်းနေနိုင်သည်။

ကုဒ် P0741 ကို စစ်ဆေးရာတွင် အဖြစ်များသော အမှားများ

DTC P0741 သည် ရောဂါရှာဖွေရန် ခက်ခဲနိုင်သည်။ ဂီယာကြိုးများ၊ TCM နှင့် TCC ဆိုလီနွိုက်များအားလုံးကို စစ်ဆေးရန် သေချာပါစေ။

ကေဘယ်လ်များအားလုံးကို အသုံးပြုနိုင်ရန် drive panel ကို နှိမ့်ထားရန် လိုအပ်ကြောင်း သတိပြုပါ။ တကယ့်ပြဿနာမှာ TCC solenoid သို့မဟုတ် valve body ချို့ယွင်းသောအခါတွင် torque converter ကို များသောအားဖြင့် အစားထိုးပါသည်။

မည်မျှပြင်းထန်သောကုဒ် P0741 ဖြစ်သည် ။

DTC P0741 ရှိနေခြင်းသည် ဂီယာချို့ယွင်းမှုကို ညွှန်ပြသည်။ ဤအခြေအနေတွင် မော်တော်ယာဉ်ကို မောင်းနှင်ခြင်းသည် ဂီယာ၏ အခြားအတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ ထို့အတွက်ကြောင့် DTC P0741 သည် ပြင်းထန်သည်ဟု ယူဆရပြီး အမြန်ဆုံးပြုပြင်သင့်သည်။

ကုဒ် P0741 ကို မည်ကဲ့သို့ ပြုပြင်မှုများ ပြုလုပ်နိုင်သနည်း။

• Torque Converter Lockup Solenoid အစားထိုးခြင်း။
• TCC Solenoid အစားထိုးခြင်း။
• ပျက်စီးနေသော ဝိုင်ယာကြိုးများကို TCC solenoid သို့ ပြုပြင်ခြင်း။
• Valve ကိုယ်ထည် အစားထိုးခြင်း။
• TSM အစားထိုးခြင်း။
• ဂီယာကြိုးပေါ်တွင် ပျက်စီးနေသော ဝါယာကြိုးများကို ပြုပြင်ခြင်း။
• ECT အာရုံခံကိရိယာ အစားထိုးခြင်း။
• အချို့ကိစ္စများတွင်၊ ဂီယာကိုယ်တိုင်က အစားထိုးရန် သို့မဟုတ် ပြန်လည်တည်ဆောက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

ကုဒ် P0741 သတိထားရမည့် နောက်ထပ်မှတ်ချက်များ

Transmission harness၊ TCC solenoids harness နှင့် TCM harness အပါအဝင် ဝါယာအားလုံးကို စစ်ဆေးရန် အချိန်ယူပါ။

အချို့စက်များတွင် ဒရိုက်ဗန်းကို နှိမ့်ထားရန် လိုအပ်ပြီး အကယ်၍ ဒရိုက်ဗန်းအား ကောင်းစွာနှိမ့်ထားကြောင်း သေချာပါစေ။ အထူးစကင်န်တူးလ်တစ်ခုကြောင့် DTC P0741 ကို ရောဂါရှာဖွေတွေ့ရှိရန် သင့်ယာဉ်ကို ဂီယာဆိုင် သို့မဟုတ် အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ထံ ယူဆောင်သွားရန်လိုအပ်နိုင်ပါသည်။

ဆက်စပ် DTC များ-

• P0740 OBD-II DTC- Torque Converter Clutch (TCC) Circuit ချွတ်ယွင်းချက်
• P0742 OBD-II ပြဿနာကုဒ်- Torque Converter Clutch Circuit ပိတ်နေသည်။
• P0743 OBD-II DTC - Torque Converter Clutch Solenoid Circuit Circuit

P0741 သည် ၃ မိနစ်အတွင်း ရှင်းပြသည်။

ကုဒ် p0741 အတွက်နောက်ထပ်အကူအညီလိုသလား။

မင်း DTC P0741 ကိုအကူအညီလိုသေးရင်ဒီဆောင်းပါးရဲ့အောက်ကမှတ်ချက်များမှာမေးခွန်းတစ်ခုတင်ပါ။

မှတ်ချက်။ ဤအချက်အလက်များသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရေးထောက်ခံချက်အဖြစ်သုံးရန်မရည်ရွယ်ပါ၊ မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆိုသင်လုပ်ဆောင်မှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့တာ ၀ န်မရှိပါ။ ဤဆိုဒ်ရှိအချက်အလက်အားလုံးကိုမူပိုင်ခွင့်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။