P0683 PCM Glow Plug Control Module ဆက်သွယ်ရေးပတ်လမ်းကုဒ်

OBD-II Trouble Code - P0683 - နည်းပညာဆိုင်ရာ ဖော်ပြချက်

PCM ဆက်သွယ်မှုပတ်လမ်းသို့ Glow plug ထိန်းချုပ်မှု module ။

ကုဒ် P0683 သည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွင် ဂီယာထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး သို့မဟုတ် PCM နှင့်ဆက်စပ်သော အခြားထိန်းချုပ်မှု module မှတွေ့ရှိခဲ့သည့် glow plug module ဆက်သွယ်ရေး module နှင့် ပြဿနာရှိကြောင်း ဖော်ပြသည်။

ပြဿနာကုဒ် P0683 က ဘာကို ဆိုလိုတာလဲ။

ဤ Diagnostic Trouble Code (DTC) သည်ယေဘူယျအားဖြင့်ကူးစက်နိုင်သောကုဒ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်သည့်အဆင့်များသည်မော်ဒယ်ပေါ် မူတည်၍ အနည်းငယ်ကွာခြားနိုင်သော်လည်း၎င်းအားထုတ်လုပ်သည့်ပုံစံများ (၁၉၉၆ နှင့်အသစ်များ) အားလုံးနှင့်သက်ဆိုင်သောကြောင့်၎င်းကိုတစ်လောကလုံးဟုယူဆသည်။

P0683 ကုဒ်သည် glow plug control module နှင့် PCM communication circuit ကြားဆက်သွယ်ရေးပြတ်တောက်သွားခြင်းကိုညွှန်ပြသည်။ powertrain control module (PCM) သည် command များကို glow plug control module သို့မပို့ဘဲတားဆီးသောအမှားတစ်ခုဖြစ်ပွားခဲ့သည်။ command သည်အဖွင့်အပိတ်အချက်ပြမှုဖြစ်သည်။

ကုဒ်များသည်စနစ်၏သီးခြားအစိတ်အပိုင်းကိုမဖော်ပြဘဲပျက်ကွက်သည့်ဧရိယာကိုသာဖော်ပြသည်။ Glow plug circuitry သည်အတော်လေးရိုးရှင်းပြီး volt / ohmmeter သုံးခြင်း၏အခြေခံဗဟုသုတ မှလွဲ၍ အခြားမော်တော်ယာဉ်ဆိုင်ရာဗဟုသုတအနည်းငယ်ဖြင့်ပြုပြင်နိုင်ပါသည်။

တောက်ပပလပ်များအတွက်ဘာအတွက်လဲ။

သူတို့၏လုပ်ဆောင်ချက်ကိုနားလည်ရန်ဒီဇယ်အင်ဂျင်တစ်လုံးမည်သို့အလုပ်လုပ်သည်ကိုအခြေခံနားလည်ရန်လိုအပ်သည်။

လောင်စာဆီကိုလောင်ကျွမ်းစေသောဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နှင့်မတူဘဲဒီဇယ်အင်ဂျင်သည်အလွန်မြင့်မားသောချုံ့မှုအချိုးကိုအသုံးပြုသည်။ ချုံ့လိုက်သောလေသည်အလွန်ပူလာသည်။ ဒီဇယ်သည်၎င်း၏ဆလင်ဒါများအတွင်း၌လေကိုချုံ့ရန်လောင်စာအတွက်လုံလောက်သောအပူချိန်သို့ရောက်ရှိသည်။

ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဘလောက်သည်အေးသောအခါ၊ လောင်စာကိုလောင်ကျွမ်းရန်လုံလောက်သောဖိအားအပူကိုထုတ်ပေးရန်ခက်ခဲသည်။ အဘယ့်ကြောင့်ဆိုသော်အင်ဂျင်အအေးခံအင်ဂျင်သည်လေထုကိုအေးစေ။ အပူချိန်ကိုစတင်ရန်ဖြည်းဖြည်းချင်းမြင့်တက်လာစေသည်။

ယာဉ်၏ powertrain control module (PCM) သည်ဂီယာဆီနှင့်ဂီယာအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာများမှအင်ဂျင်အေးကိုတွေ့ရှိသောအခါ glow plugs ကိုဖွင့်ပေးသည်။ ပလပ်ပေါက်များသည်အနီရောင်မှတောက်ပြီးအပူကိုလောင်ကျွမ်းစေသောအခန်းသို့ပို့ဆောင်ပေးပြီးအင်ဂျင်ကိုစတင်ရန်ကူညီသည်။ သူတို့က timer တစ်ခုနဲ့ပြေးပြီးစက္ကန့်အနည်းငယ်လောက်ပဲပြေးတယ်။ အနည်းငယ်ပို။ သူတို့သည်လျင်မြန်စွာလောင်ကျွမ်းလိမ့်မည်။

သူတို့ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်ကြလဲ

PCM သည်အင်ဂျင်အေးနေသည်ကိုတွေ့ရှိသောအခါ glow plug control module (GPCM) ကိုအခြေခံသည်။ မြေစိုက်ပြီးသည်နှင့် GPCM သည်အဖုံးအဖုံး၌ glow plug solenoid (starter solenoid ကဲ့သို့) ကိုခိုင်လုံစေသည်။

solenoid သည်တစ်ဖန် glow plug bus သို့ပါဝါကိုလွှဲပြောင်းပေးသည်။ ဘတ်စ်ကားတွင်တောက်ပပလပ်တစ်ခုစီအတွက်သီးခြားဝါယာကြိုးရှိသည်။ ပါဝါကို glow plugs သို့ပို့ပြီး၎င်းတို့ကိုစတင်ကူညီရန်ဆလင်ဒါကိုအပူပေးသည်။

GPCM သည် စက္ကန့်အနည်းငယ်မျှသာ အသက်သွင်းနိုင်သော အချိန်တိုင်းကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်စတင်ရန် လုံလောက်သော်လည်း တစ်ချိန်တည်းတွင် ၎င်းသည် ကြာရှည်အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း တောက်ပြောင်သော ပလပ်များကို အပူလွန်ကဲခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။

ရောဂါလက္ခဏာ

P0683 ကုဒ်၏လက္ခဏာများတွင်အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။

• စစ်ဆေးရေးအင်ဂျင်မီးလင်းလာပြီးအပေါ်ကကုဒ်များကိုသတ်မှတ်လိမ့်မည်။
• မီးတောက်ပလပ်တစ်ခု (သို့) နှစ်ခုမလုံလောက်ပါကအချက်ပြမှုသည်နည်းပါးလိမ့်မည်။ အင်ဂျင်အလွန်အေးလျှင်စဖွင့်ရန်အနည်းငယ်ပိုခက်ခဲနိုင်သည်။
• အင်ဂျင်သည်လုံလောက်စွာပူနွေးလာသည်အထိအင်ဂျင်ချို့ယွင်းနိုင်ပါသည်။
• မီးတောက်ပလပ်နှစ်ခုထက်ပိုချို့ယွင်းပါကအင်ဂျင်စတင်ရန်အလွန်ခက်ခဲလိမ့်မည်။

Code P0683 ၏ ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများ

ဤ DTC အတွက်အကြောင်းရင်းများပါဝင်နိုင်သည်။

• PCM မှ GPCM သို့၊ ဘတ်စ်ကားသို့၊ ဘတ်စ်ကားမှ glow plug သို့ဝါယာကြိုးဖွင့်ပါသို့မဟုတ်ဝါယာရှော့လုပ်ပါ။
• ချွတ်ယွင်းတောက်ပပလပ်
• လျော့ရဲဆွေးမြည့်သောအဆစ်များ
• မအောင်မြင်သော GPCM
• glow plug solenoid တွင်ချောင်သို့မဟုတ် corroded ဆက်သွယ်မှုများ
• Glow plug solenoid ချို့ယွင်းချက်
• solenoid တွင်ဘက်ထရီအားမလုံလောက်ပါ
• P0670 ကုဒ်သည်ဤကုဒ်နှင့်အတူပါ ၀ င်နိုင်သည်။ ဤကုဒ်သည် GPCM မှ solenoid သို့ကြိုးများနှင့်ပတ်သတ်သောပြသနာကိုညွှန်ပြသည်။

ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့်ပြုပြင်ခြင်းအဆင့်များ

နှစ်တွေအတောအတွင်းမှာငါဒါကိုထုတ်လုပ်သူနဲ့မသက်ဆိုင်ဘဲဒီဇယ်တွေမှာတွေ့ရတတ်တဲ့ပြသနာတစ်ခုငါတွေ့ခဲ့တယ်။ တောက်ပသောပလပ်များကိုသုံးရန်လိုအပ်သောမြင့်မားသော amperage ကြောင့်၎င်းသည်မီးအားကိုလောင်ကျွမ်းစေလိုသောကြောင့်အဖြစ်များသောပြဿနာများနှင့်စတင်ရန်ငါအကြံပြုသည်။

GPCM သည်နိမ့်သော amperage ကို အသုံးပြု၍ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော်လည်းကျရှုံးနိုင်ခြေအနည်းဆုံးဖြစ်သည်။ solenoid ကိုလည်းအစားထိုးခဲသည်။ သင် amperage မြင့်မားမှုကိုကိုင်တွယ်သောအခါဆက်သွယ်မှုကိုအနည်းငယ်ဖြေလျော့မှုက arc ကိုဖန်တီးပြီး connector ကိုလောင်ကျွမ်းစေလိမ့်မည်။

• PCM မှ GPCM သို့ဝါယာကြိုးများကိုစစ်ဆေးပါ။ solenoid မှ solenoid မှဘတ်စ်ကားသို့ glow plugs သို့ဆက်သွားပါ။ ချောင်သို့မဟုတ် corroded connectors များကိုရှာပါ။
• အနက်ရောင်နှင့်အစိမ်းရောင်လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုများကို GPCM မှဖြတ်တောက်ပါ။ extruded pin များနှင့် corrosion အတွက် connector ကိုစစ်ဆေးပါ။
• တိုတောင်းသောမြေသို့တိုတိုတစ်ခုစီအတွက်စမ်းသပ်ရန် ohmmeter ကိုသုံးပါ။ လိုအပ်လျှင် short circuit ကိုပြုပြင်ပါ။
• dielectric grease ကိုတံများပေါ်တွင်ထည့်ပြီးကြိုးကို GPCM သို့ပြန်လည်ချိတ်ဆက်ပါ။
• glow plug solenoid တွင် positive ဘက်ထရီနှင့် GPCM ဆက်သွယ်မှုကိုစစ်ဆေးပါ။ ဝါယာကြိုးအားလုံးသန့်ရှင်းပြီးလုံခြုံမှုရှိစေရန်သေချာပါစေ။
• တောက်ပလပ်တာယာကိုစစ်ဆေးပါ။ ဘတ်စ်ကားပေါ်ရှိဝါယာကြိုးတစ်ခုစီ၏ဆက်သွယ်မှုကိုစစ်ဆေးပြီး၎င်းသည်သန့်ရှင်းပြီးတင်းကျပ်ကြောင်းသေချာပါစေ။
• တောက်ပပလပ်မှဝါယာကြိုးကိုဖယ်ရှားပြီးတိုတိုမြေပြင်သို့စစ်ဆေးပါ။
• ohmmeter သုံး၍ glow plug terminal ကိုဝါယာကြိုးတစ်ခုနှင့်စစ်ဆေးပြီးအခြားတစ်ခုကိုမြေစိုက်ပါ။ ခုခံမှုသည် ၀.၅ နှင့် ၂.၀ ohms ကြားတွင်မရှိလျှင် glow plug သည်အမိန့်မပါပါ။
• glow plug မှ busbar သို့ဝါယာကြိုး၏ခုခံမှုကိုစစ်ဆေးပါ။ ခံနိုင်ရည်သည် ၀.၅ နှင့် ၂.၀ ကြားတွင်ရှိသင့်သည်။ မဟုတ်လျှင်ဝါယာကြိုးကိုအစားထိုးပါ။

အထက်ပါပြသနာကိုမဖြေရှင်းနိုင်ပါကသင်၏ ၀ န်ဆောင်မှုလက်စွဲကိုရယူပြီး glow plug diagram အတွက်စာမျက်နှာသို့သွားပါ။ solenoid ပေါ်ရှိ GPCM power နှင့် power supply အတွက်အရောင်နှင့် pin နံပါတ်ကိုကြည့်ပါ။ voltmeter လမ်းညွန်များအရဤ terminal များကိုစစ်ဆေးပါ။

GPCM အတွက်ပါဝါမရှိလျှင် PCM သည်မှားယွင်းသည်။ GPCM တွင်ဗို့အားရှိလျှင် GPCM မှ solenoid သို့ဗို့အားစစ်ဆေးပါ။ solenoid အတွက်ဗို့အားမရှိလျှင် GPCM ကိုအစားထိုးပါ။

စက်ပိုင်းဆိုင်ရာရောဂါရှာဖွေရေးကုဒ် P0683 က ဘယ်လိုလဲ။

P0683 ရောဂါရှာဖွေခြင်းသည် CAN ဖြင့်စတင်သင့်ပြီး ဤရှုပ်ထွေးသောဝါယာကြိုးများနှင့်ကြိုးများ၏ရှုပ်ထွေးသောအရှုပ်အထွေးများတွင်ပိုမိုမြန်ဆန်တိကျသောရောဂါရှာဖွေမှုအတွက် Tech II သို့မဟုတ် Authohex လိုအပ်နိုင်သည်။ ပြုပြင်ပြီးနောက် ပြန်လည်ပရိုဂရမ်သွင်းရန် လိုအပ်သည့်တိုင်အောင် PCM ရှိ မှတ်ဉာဏ်ကို ထိန်းသိမ်းထားရပါမည်။

CAN စကင်နာကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ပင်နံပါတ်တန်ဖိုးများ၏ စက်ပြင်နှင့် ထိန်းချုပ်မှု module များသည် ပိတ်ဆို့ခြင်းတစ်ခုစီကို အန္တရာယ်မပြုဘဲ မည်သို့လုပ်ဆောင်သည်ကို ပြသမည်ဖြစ်သည်။ စကင်န်နာသည် ယာဉ်ရွေ့လျားနေချိန်တွင် ဖြစ်ပေါ်သည့် ဆားကစ်အတွင်း ပြဿနာများကို ရှာဖွေမည်ဖြစ်သည်။ ထောင်နှင့်ချီ၍ စမ်းသပ်ရမည်ဖြစ်သောကြောင့် ဆားကစ်တစ်ခုစီ၏ တစ်ဦးချင်းစမ်းသပ်မှုကို မရနိုင်ဘဲ၊ စနစ်တကျ မစမ်းသပ်ပါက module တစ်ခု ပျက်စီးသွားနိုင်သည်။

စက်ပြင်သူသည် အဆက်မပြတ် သို့မဟုတ် ပြတ်တောက်နေသည့် စနစ်ဖြစ်ရပ်များကို စစ်ဆေးသင့်ပြီး ဂီယာ သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ကြိုးများ သို့မဟုတ် ဝါယာကြိုးများအားလုံးကို လုံခြုံကြောင်း သေချာပါစေ။ ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူးဆားကစ်များအားလုံးကို ဘက်ထရီမြေပြင်သို့ ဆက်သွားနိုင်ရန် စမ်းသပ်သင့်သည်။ စက်ပြင်သူသည် အထူးသဖြင့် ကုဒ်ကို သိမ်းဆည်းထားနိုင်စေသည့် ဆားကစ်၏ခံနိုင်ရည်ကို တိုးမြင့်စေသည့် သံချေးတက်ခြင်း သို့မဟုတ် လျော့ရဲနေသော ချိတ်ဆက်မှုများကို ကြည့်ရှုစစ်ဆေးမည် ဖြစ်သည်။

ယာဉ်လိုင်း CAN ဘတ်စ်ကားစနစ် ဝိုင်ယာကြိုးပုံ သို့မဟုတ် ပင်နံပါတ်ဇယားကို ကိုးကားရန်၊ ဒစ်ဂျစ်တယ် အဟမ်မီတာဖြင့် ထိန်းချုပ်ကိရိယာတစ်ခုစီကြား အဆက်ပြတ်မှုကို စစ်ဆေးပြီး လိုအပ်သလို တိုတောင်းသော သို့မဟုတ် အဖွင့်ပတ်လမ်းများကို ပြုပြင်ရန် အထောက်အကူဖြစ်သည်။

ကုဒ် P0683 ကို စစ်ဆေးရာတွင် အဖြစ်များသော အမှားများ

မအောင်မြင်သော ပြုပြင်မှုများကို ရှောင်ရှားရန် ၎င်းတို့ သိမ်းဆည်းထားသည့် အစီအစဥ်အတိုင်း ကုဒ်များကို အမြဲစစ်ဆေးပါ။ အေးခဲသောဘောင်ဒေတာသည် ကုဒ်များကို သိမ်းဆည်းထားသည့် အမှာစာအား ညွှန်ပြပြီး ယခင်ကုဒ်များကို လုပ်ဆောင်ပြီးမှသာ ကုဒ် P0683 ဖြင့် ဆက်လက်ဆောင်ရွက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

မည်မျှပြင်းထန်သောကုဒ် P0683 ဖြစ်သည် ။

ကုဒ် P0683 သည် လောင်စာအင်ဂျယ်တာကုဒ်များနှင့် ဂီယာကုဒ်များမှသည် အင်ဂျင်ချွတ်ယွင်းခြင်းအထိ နှင့် အခြားသော မောင်းနှင်နိုင်မှုကုဒ်အားလုံးသည် ဤဆက်သွယ်ရေးကုဒ်ဖြင့် ပါ၀င်နိုင်သောကြောင့် မှားယွင်းသောရောဂါရှာဖွေရန် နေရာများစွာရှိသည့် တစ်ခုဖြစ်သည်။ အရင်းခံအကြောင်းအရင်းကို ဖြေရှင်းရန် မှန်ကန်သောရောဂါရှာဖွေခြင်းသည် အရေးကြီးပါသည်။

ကုဒ် P0683 ကို မည်ကဲ့သို့ ပြုပြင်မှုများ ပြုလုပ်နိုင်သနည်း။

P0683 အတွက် အသုံးအများဆုံး ပြုပြင်ရေးကုဒ်မှာ-

• သို့သော်၊ စကင်နာနှင့် ဒစ်ဂျစ်တယ်ဗို့/အိုမ်မီတာဖြင့် ကုဒ်ကိုစစ်ဆေးခြင်းသည် ဤပြုပြင်မှုကိုစစ်ဆေးရန် ဝါယာကြိုးများစွာအတွက် Autohex သို့မဟုတ် Tech II လိုအပ်နိုင်သည်။ CAN စကင်နာသည် အမှန်တကယ် ပြီးပြည့်စုံသော ဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည်။
• ဝိုင်ယာကြိုးများနှင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများအားလုံးကို စစ်ဆေးပြီး ဖျစ်များနှင့် အစိတ်အပိုင်းများအပါအဝင် ပျက်စီးနေသော၊ ပျက်စီးနေသော၊ အတိုကောက်၊ အဖွင့် သို့မဟုတ် ပြတ်တောက်နေသည့် အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုး သို့မဟုတ် ပြုပြင်ပါ။ ပြုပြင်မှုတစ်ခုပြီးတိုင်း၊ စစ်ဆေးမှုအသစ်တစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။
• ပြန်လည်စကင်န်ဖတ်သောအခါ၊ ထိန်းချုပ်မှု module မြေပြင်ပတ်လမ်းများကို စစ်ဆေးပြီး ဘက်ထရီမြေပြင်ပတ်လမ်း၏ အဆက်ပြတ်မှုကို စစ်ဆေးကာ အဖွင့် သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းနေသည့် စနစ်မြေပြင်ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
• CAN ဘတ်စ်ကားစနစ် ပုံကြမ်းကို စစ်ဆေးပါ၊ တန်ဖိုး ပုံကြမ်းကို ပြုပြင်ပြီး ထိန်းချုပ်ကိရိယာ ချိတ်ဆက်မှုများကို စစ်ဆေးပါ။ ထုတ်လုပ်သူထံမှတန်ဖိုးများဘာတွေလဲ? နှိုင်းယှဥ်ပြီးမှ ကြိုးအားလုံးကို ပြုပြင်ပါ။

ကုဒ် P0683 ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုနှင့်ပတ်သက်သော နောက်ထပ်မှတ်ချက်များ

ကျိုးနေသောဝိုင်ယာကြိုးများကို ဝိုင်ယာကြိုးများဖြင့် သီးသန့်ကိုင်တွယ်မည့်အစား အစားထိုးပါ။

Tata Manza Quad Jet P0683 Glow Plug Controller Circuit ကိုဖွင့်ပြီး Code Fix

ကုဒ် p0683 အတွက်နောက်ထပ်အကူအညီလိုသလား။

မင်း DTC P0683 ကိုအကူအညီလိုသေးရင်ဒီဆောင်းပါးရဲ့အောက်ကမှတ်ချက်များမှာမေးခွန်းတစ်ခုတင်ပါ။

မှတ်ချက်။ ဤအချက်အလက်များသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရေးထောက်ခံချက်အဖြစ်သုံးရန်မရည်ရွယ်ပါ၊ မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆိုသင်လုပ်ဆောင်မှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့တာ ၀ န်မရှိပါ။ ဤဆိုဒ်ရှိအချက်အလက်အားလုံးကိုမူပိုင်ခွင့်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။