P0670 DTC Glow Plug Control Module Circuit Malfunction ဖြစ်သည်

OBD-II Trouble Code - P0670 - နည်းပညာဆိုင်ရာ ဖော်ပြချက်

P0670 - Glow Plug Control Module Circuit ချို့ယွင်းချက်

ပြဿနာကုဒ် P0670 က ဘာကို ဆိုလိုတာလဲ။

OBD (On-Board Diagnostic) ကုဒ် P0670 သည်ယေဘူယျအားဖြင့် Ford, Dodge, Chevrolet, GMC နှင့် VW Volkswagen မော်တော်ယာဉ်များတွင်အသုံးပြုသောနောက်ဆုံးဒီဇယ်အင်ဂျင်အမျိုးအစားအားလုံးကိုဖုံးလွှမ်းသည်။ ဤကုဒ်၏အဓိပ္ပာယ်၊ ၎င်း၏ဖြစ်ပေါ်လာသောလက္ခဏာများနှင့်လက္ခဏာများကိုနားလည်ရန်အလုပ်၏ဒိုင်းနမစ်ကိုနားလည်ရန်အရေးကြီးသည်။

သမားရိုးကျဓာတ်ငွေ့အင်ဂျင်များနှင့်မတူဘဲဒီဇယ်သည်ချုံ့ထားသောအရောအနှောနှင့်လျှပ်စစ်စက်နှိုးရာအရင်းအမြစ်ကိုအားမကိုးပါ။ ဒီဇယ်များသည်ဓာတ်ငွေ့များထက်ချုံ့အချိုးအဆများစွာရှိသည်။

ဤမြင့်မားသောဖိအားအချိုးသည်ဆလင်ဒါအတွင်းရှိလေကို ၆၀၀ ဒီဂရီအထိအပူစေသည်။ ပစ္စတင်သည်ဆလင်ဒါထိပ်အသေဗဟိုသို့ရောက်သောအခါဖိအားမြင့်လောင်စာကိုဆလင်ဒါထဲသို့ဖြန်းသည်။ ၎င်းသည်အပူလွန်ကဲသောလေနှင့်တွေ့သောအခါချက်ခြင်းလောင်ကျွမ်းစေပြီးချဲ့ထွင်ထားသောဓာတ်ငွေ့များသည်ပစ္စတင်ကိုတွန်းချလိုက်သည်။

Glow plug ကို

ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည်အပူလွန်ကဲသောလေကိုလောင်ကျွမ်းစေလိုသဖြင့်အင်ဂျင်အေးသောအခါပြဿနာတက်သည်။ အေးသောအင်ဂျင်ကိုစတင်သည့်အခါ၎င်းသည်၎င်း၏အပူကိုအအေးခံထားသောဆလင်ဒါခေါင်းသို့အလျင်အမြန်လွှဲပြောင်းပေးသောအခါအပူလွန်ကဲရန်ခက်ခဲသည်။

Glow plug သည် ဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည်။ ဆလင်ဒါခေါင်းတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ခဲတံပုံသဏ္ဍာန် ဖယောင်းတိုင်သည် တောက်ပလာသည်အထိ XNUMX စက္ကန့်အထိ အပူပေးသည်။ ၎င်းသည် ပတ်၀န်းကျင်ရှိ ဆလင်ဒါနံရံ၏ အပူချိန်ကို တိုးမြင့်စေကာ ဖိသိပ်မှု၏ အပူကို လောင်ကျွမ်းစေရန် လုံလောက်စွာ မြင့်တက်လာစေသည်။

ပုံမှန်ဒီဇယ်အင်ဂျင် Glow Plug:

တောက်ပလပ်ကွင်းဆက်

glow plug runtime ကိုတိုင်းတာရန်သုံးသောအစိတ်အပိုင်းမှ လွဲ၍ ဆားကစ်သည်အများအားဖြင့်ဒီဇယ်အားလုံးတွင်တွေ့ရများသည်။ ကားတွင် glow plug control module တစ်ခုရှိသည်သို့မဟုတ် PCM သည်၎င်းကိုလုပ်လိမ့်မည်။ ၀ န်ဆောင်မှုလက်စွဲတစ်ခုအစားမင်းရဲ့အော်တိုအပိုပစ္စည်းဆိုင်ကိုခေါ်ပြီးသူတို့ကထိန်းချုပ်မှု module ကိုရောင်းမှာလားမေးပါ။ မဟုတ်ရင်ကွန်ပျူတာကအချိန်ကိုညှိပေးလိမ့်မယ်။

• ဘက်ထရီ - ဘက်ထရီအားအပြည့်ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ဆလင်ဒါများတွင် ဖိသိပ်ထားသောလေသည် စက္ကန့်အနည်းငယ်မျှသာ အပူကို ထိန်းသိမ်းထားသောကြောင့် အင်ဂျင်သည် လျှင်မြန်စွာ လည်ပတ်နေရမည်ဖြစ်သည်။
• Glow Plug Relay - ရီမုတ်စတီယာကြိုးနှင့်ဆင်တူပြီး နှိုးဆော်သူ၏ဘေးတွင် အများအားဖြင့်တည်ရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် လဲလှယ်၍မရသော glow plug relays များသည် amperage ပိုမိုမြင့်မားစွာ ကိုင်တွယ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသောကြောင့် ဖြစ်သည်။
• Oil Temperature Sensor - တောက်ပသောပလပ်များကို မည်သည့်အချိန်နှင့် မည်မျှကြာကြာ လည်ပတ်နေသည်တို့ကို ဆုံးဖြတ်ရန် PCM မှအသုံးပြုသည်။
• Glow Plug Fuse - PCM သည် ၎င်းကိုလည်ပတ်ရန်အတွက် မြေပြင်ပေးဆောင်နေချိန်တွင် မီးနှိုးခလုတ်သည် တောက်ပသောပလပ်ထပ်ဆင့်ဆီသို့ ပါဝါထောက်ပံ့ပေးသည်
• Glow Plug Control Module သို့မဟုတ် PCM

ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်တယ်

စက်နှိုးသောအခါမီးလင်းအားဖြည့်ပလတ်အားသို့ပါ ၀ င်သည်။ ကွန်ပျူတာသို့မဟုတ်ထိန်းချုပ်မှု module သည် relay ကိုအစပျိုးရန်မြေစိုက်လိမ့်မည်။ အဆုံးအဖြတ်ပေးသောအချက်မှာဆီအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာဖြစ်သည်။ ကွန်ပျူတာသည်အင်ဂျင်အေးနေသည်ကိုတွေ့သောအခါမြေပြင်ကိုထိန်းရန် control module သို့မဟုတ် relay ကိုဖွင့်ပေးသည်။

အသက်သွင်းပြီးသောအခါ relay သည်ကွန်ပျူတာသို့မဟုတ် control module မှသတ်မှတ်ထားသောအချိန်အတွက် glow plugs များကိုပါဝါထောက်ပံ့ပေးသည်။

ယာဉ်တွင်ထိန်းချုပ်နိုင်သော module တစ်ခုရှိလျှင်၎င်းသည် relay ကိုရိုးရိုးရှင်းရှင်းလုပ်သည်။ ၎င်းတွင် fuse ပါ ၀ င်သော power supply ရှိလိမ့်မည်၊ ၎င်းကိုဖွင့်ရန်ကွန်ပျူတာသည်မြေပြင်ဆက်သွယ်မှုကိုပေးသည်။

ရောဂါလက္ခဏာ

တောက်ပသောပလပ်သတိပေးမီးသည်တောက်ပလာပြီးအင်ဂျင်သည်ပူနွေးသောရာသီဥတုတွင်ဖြည်းဖြည်းချင်းစတင်လိမ့်မည် (သို့) အေးသောရာသီ၌စလိမ့်မည်။

အင်ဂျင်စတင်ပါကအင်ဂျင်လည်ပတ်မှုအပူချိန်ရောက်သည်အထိကွဲပြားသောခေါက်သံတစ်ခုရှိလိမ့်မည်။ အဖြူရောင်မီးခိုးငွေ့များကိုအိတ်ဇောပိုက်မှမြင်နိုင်လိမ့်မည်။ ပြီးပြည့်စုံသောလောင်ကျွမ်းမှုထိန်းသိမ်းရန်ဆလင်ဒါခေါင်းအပူချိန်လုံလောက်သည်အထိအင်ဂျင်သည်သိသိသာသာလွဲချော်လိမ့်မည်။

တောက်ပပလပ်အညွှန်းအချက်ပြမီးသည်ဖွင့်ထားသည်။

ဤကုဒ်၏ အထင်ရှားဆုံးပြဿနာမှာ သင်၏ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို ရိုးရိုးရှင်းရှင်း မစတင်နိုင်ခြင်းဖြစ်သည်။ အနည်းဆုံးတော့ သူအသက်ပြန်မရှင်ခင်မှာ တုံ့ဆိုင်းသွားနိုင်တယ်။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ ရာသီဥတုပူလာပါက၊ P0670 ကုဒ်တစ်ခုသည် သင့်ကားကို စတင်ခြင်းမှ မတားဆီးသင့်ပါ။ ဒါပေမယ့် အပြင်မှာ အေးနေရင်တော့ စစချင်းမှာ အခက်အခဲ အများကြီး ရှိနိုင်ပါတယ်။

အင်ဂျင်စတင်နေလျှင်ပင်၊ အလွန်ကျယ်လောင်သောခေါက်သံကို သင်ကြားနိုင်ပေလိမ့်မည်။ အင်ဂျင်ပူလာပြီး လက်ခံနိုင်သော လည်ပတ်မှုအပူချိန်အတွင်း ပုံမှန်အတိုင်းလည်ပတ်နိုင်သည်အထိ ၎င်းသည် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်မည်ဖြစ်သည်။

မီးခိုးဖြူများသည် သင့်ကား၏ အိတ်ဇောပိုက်မှလည်း ထွက်လာနိုင်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အပြင်းအထန်စတင်ခြင်းသည် လောင်ကျွမ်းရန်လိုအပ်သော ပိုလျှံသောလောင်စာများကို ထုတ်လုပ်ပေးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဆလင်ဒါခေါင်းအပူချိန် မမြင့်တက်မီ အင်ဂျင်သည် သိသိသာသာ အရှိန်လွန်ကာ လောင်ကျွမ်းမှုကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်သည်။

ဖြစ်နိုင်သောအကြောင်းရင်းများ

၎င်းတို့သည် မျှော်မှန်းထားသော မိုင်ပေါင်း 30,000 သက်တမ်းရှိပြီး ၎င်းတို့၏ အသုံးဝင်သောဘဝသို့ ရောက်ရှိပြီး အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။ ဆေးထိုးချိန် မမှန်ပါက ပလပ်များ အလွန်အမင်း တောက်ပစေပါသည်။ ပြောင်းလဲနေသည့်အချိန်နောက်တွင်၊ နှေးကွေးရွေ့လျားနေသော ခွေးတစ်ကောင်ပေါ်မှ ခွေးလှေးတစ်ကောင်ပေါ်မှ ခုန်တက်နိုင်သည်ထက် ကပ်နေသော တောက်ပနေသော ပလပ်ထပ်ဆင့်တန်း သို့မဟုတ် အချိန်တိုင်းကိရိယာတစ်ခုသည် ၎င်းတို့ကို လောင်ကျွမ်းစေမည်ဖြစ်သည်။

ပြဿနာတစ်ခုမှာ GPCM ကိုယ်တိုင်ဖြစ်နိုင်သည်။ မအောင်မြင်သော GPCM သည် ဤကုဒ်ကို သူ့ဘာသာသူထုတ်ပေးလိမ့်မည်။ ကုဒ် P0670 သို့ ဦးတည်စေသော အခြားသော ပြဿနာများ

• GPCM ကြိုးသည် အတိုကောက် သို့မဟုတ် ဖွင့်ထားသည်။
• GPCM ကွင်းဆက် ခံစားနေရသည်။ လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှု အားနည်းခြင်း။
• ECM မမှန်ပါ (ဒါက တော်တော်ရှားပါတယ်)

ရောဂါရှာဖွေရေးအဆင့်များနှင့်ဖြစ်နိုင်ချေရှိသောဖြေရှင်းနည်းများ

• အားအပြည့်သွင်းထားသောဘက်ထရီကိုစစ်ဆေးခြင်းဖြင့်စတင်ပါ
• ဝါယာကြိုးချွတ်ယွင်းမှုရှိမရှိစစ်ဆေးပါ
• glow plug relay ၏ main power terminal တွင်ဘက်ထရီဗို့အားကိုစစ်ဆေးရန် voltmeter ကိုသုံးပါ။ သော့ကိုဖွင့ ်၍ ဗို့အားကျဆင်းမှုအတွက်ဆန့်ကျင်ဘက်ဂိတ်ကိုစစ်ဆေးရန်လက်ထောက်တစ် ဦး ကိုမေးပါ။ ဗို့အားကျဆင်းလျှင်ဗို့အားတစ်ဝက်ကျော်လျှင် relay ကိုအစားထိုးပါ။ relay သည်ဤကုဒ်အတွက်ပျက်ကွက်ရခြင်း၏အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။
• စက်နှိုးခလုတ်မှပါဝါခလုတ်ကိုဖွင့ ်၍ သော့ကိုဖွင့ ်၍ စစ်ဆေးပါ။
• ဆီအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာကိုဖြုတ်ပြီးသော့ကိုဖွင့ ်၍ relay လည်ပတ်မှုကိုစစ်ဆေးပါ။ activated သောအခါ၎င်းသည်ကလစ်လိမ့်မည်။ relay terminal သေးသေးလေးမှ grounding ကိုဖယ်ပြီး၎င်းအား ground သို့ဆက်သွယ်ပါ။ ယခုအလုပ်လုပ်လျှင် module သို့မဟုတ် PCM တွင်ပြဿနာတစ်ခုရှိသည်။
• မီးဖွင့်ထားသောဆားကစ်ပလပ်များကိုစစ်ဆေးပါ။ glow plugs မှ connector ကိုဖြုတ်လိုက်ပါ။ သိုလှောင်ခန်းဘက်ထရီ၏ positive terminal သို့စမ်းသပ်ဓာတ်မီးနှင့်ချိတ်ဆက်ပါ။ glow plug ၏ terminal တစ်ခုစီကိုတို့ပါ။ လူတိုင်းသည်ကောင်းသောမြေဆီလွှာကိုပြရန်လိုသည်။ ၎င်းတို့ကို ohmmeter ဖြင့်လည်းစစ်ဆေးနိုင်သည်။ တစ်ခုချင်းစီတွင် 4 ohm resistance (သို့) အလွန်နည်းသော resistance ရှိရမည်။

အခြား Glow Plug DTC များ P0380 P0381

ကုဒ် P0670 ကို စစ်ဆေးရာတွင် အဖြစ်များသော အမှားများ

ဤကုဒ်ရှိနေချိန်တွင် စက်ပြင်ဆရာများ၏ အကြီးမားဆုံးအမှားမှာ တောက်ပသည့်ပလပ်ကို အစားထိုးရန်ဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ ပြဿနာ၏ အထင်ရှားဆုံးသော အင်္ဂါရပ်ဖြစ်သောကြောင့်၊ လူအတော်များများက ၎င်းသည် အလုပ်မဖြစ်ဟု ယူဆကြသည်။ မီးရောင်ပလပ်အသစ်သည် အစပိုင်းတွင် ပိုကောင်းသော်လည်း၊ အရင်းခံပြဿနာများကို မဖြေရှင်းပါက စက်ပြင်ဆရာကို ထပ်မံမတွေ့မီ အချိန်အနည်းငယ်သာ လိုတော့သည်။

P0670 ကုဒ်သည် မည်မျှပြင်းထန်သနည်း။

ကုဒ် P0670 ကို သိမ်းဆည်းထားလျှင် သင့်အသက်အန္တရာယ် ကျရောက်မည်မဟုတ်ပါ။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည် သင့်ကားကို ဆိုးရွားစွာ ထိခိုက်မှုဖြစ်စေမည်မဟုတ်ပါ။ သို့သော် ဤပြဿနာကို မဖြေရှင်းမချင်း သင်သည် စက်နှိုးခြင်းနှင့်အတူ ကြောက်မက်ဖွယ်အချိန်များ ရှိလိမ့်မည်။ ဒါကြောင့် ဒီကိစ္စနဲ့ ပတ်သက်ပြီးတော့ ဒီကိစ္စဟာ အင်မတန်မှ လေးနက်တဲ့ ကိစ္စရပ်ဖြစ်ပြီး ချက်ခြင်း ကိုင်တွယ်သင့်တယ်။

ဘယ်အရာတွေက ကုဒ် P0670 ကို ပြုပြင်ပေးနိုင်မလဲ။

သင့်စက်ပြင်ဆရာသည် အောက်ပါတို့ကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်-

• ဘက်ထရီကို အစားထိုးပါ။
• ပျက်စီးနေသောဝိုင်ယာကြိုးများ သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများကို အစားထိုးပါ။
• Glow plug relay ပြုပြင်ခြင်း။
• GPCM ကို အစားထိုးပါ။
• PCM ကို အစားထိုးပါ (ဒါက ဖြစ်နိုင်ခြေအနည်းဆုံး ဖြေရှင်းချက်)

ကုဒ် P0670 နှင့်ပတ်သက်၍ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် နောက်ထပ်မှတ်ချက်များ

သင်၏ ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် အေးသော ရာသီဥတုတွင် စတင်ရန် စက္ကန့်အနည်းငယ် လိုအပ်သောကြောင့် သင်၏ GPMC သို့မဟုတ် မဆိုလိုပါ။ Glow plug ကို အစားထိုးရန် သို့မဟုတ် ပြုပြင်ရန် လိုအပ်သည်။ .

P0670 အင်ဂျင်ကုဒ်ကဘာလဲ [အမြန်လမ်းညွှန်]

ကုဒ် p0670 အတွက်နောက်ထပ်အကူအညီလိုသလား။

မင်း DTC P0670 ကိုအကူအညီလိုသေးရင်ဒီဆောင်းပါးရဲ့အောက်ကမှတ်ချက်များမှာမေးခွန်းတစ်ခုတင်ပါ။

မှတ်ချက်။ ဤအချက်အလက်များသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရေးထောက်ခံချက်အဖြစ်သုံးရန်မရည်ရွယ်ပါ၊ မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆိုသင်လုပ်ဆောင်မှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့တာ ၀ န်မရှိပါ။ ဤဆိုဒ်ရှိအချက်အလက်အားလုံးကိုမူပိုင်ခွင့်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။