P065E Intake Manifold Tuning Valve Performance Bank ၁
OBD2 အမှားကုဒ်များ

P065E Intake Manifold Tuning Valve Performance Bank ၁

P065E Intake Manifold Tuning Valve Performance Bank ၁

OBD-II DTC ဒေတာစာရွက်

Intake Manifold Control Valve စွမ်းဆောင်ရည်ဘဏ် ၁

ဒါဟာဘာကိုဆိုလိုသလဲ

၎င်းသည်ယေဘူယျ powertrain အဖြေရှာတဲ့ဒုက္ခကုဒ် (DTC) ဖြစ်ပြီး OBD-II ယာဉ်များတွင်အသုံးများသည်။ ကားအမှတ်တံဆိပ်များတွင် Saturn, Land Rover, Porsche, Vauxhall, Dodge, Chrysler, Mazda, Mitsubishi, Chevy, Honda, Acura, Isuzu, Ford စသည်ဖြင့်ပါဝင်နိုင်သည်။

ECM (Engine Control Module) သည်သင်၏ယာဉ်ကိုလည်ပတ်ရာတွင်ပါဝင်သောမြောက်များစွာသောအာရုံခံစနစ်များကိုစောင့်ကြည့်ထိန်းညှိရန်တာဝန်ရှိသည်။ သတ်မှတ်ထားသောစနစ်များနှင့်ဆားကစ်များတွင်ချို့ယွင်းချက်များရှာဖွေတွေ့ရှိခြင်းကိုမဖော်ပြလိုပါ။ သင်၏ ECM သည်စောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့်ဆက်နွယ်မှုအတွက်တာဝန်ရှိသည်မှာ system manifold control valve တစ်ခုဖြစ်သည်။

အမျိုးမျိုးသောအမည်များဖြင့် ခေါ်ဝေါ်ကြသည်ကို ငါကြားဖူးသော်လည်း "snapback" valves များသည် ပြုပြင်ရေးလောကတွင် အသုံးများသည်။ intake manifold tuning valve သည် သင့်အင်ဂျင်လည်ပတ်ရန်နှင့် သင့်ကားကို မောင်းနှင်ရန် ကူညီပေးရန်အတွက် ဖြစ်နိုင်သော ရည်ရွယ်ချက်များစွာရှိသည်။ ၎င်းတို့ထဲမှ တစ်ခုသည် စားသုံးမှုအမံများကြားရှိ ဖိအားကို ထိန်းညှိရန်ဖြစ်သည်။ နောက်တစ်ခုက လေဝင်ပေါက်ကို စီးဆင်းမှုပြောင်းလဲရန်နှင့် သင့်အင်ဂျင်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုပြောင်းလဲရန် သီးခြား intake rails (သို့မဟုတ် ပေါင်းစပ်မှုတစ်ခု) သို့ ပြန်ညွှန်းနိုင်သည်။ အဆို့ရှင်ကိုယ်တိုင်က အများစုကို ပလတ်စတစ်နဲ့ ပြုလုပ်ထားတာကြောင့် အင်ဂျင်ကွေ့အတွင်း နာမည်ဆိုးနဲ့ ကျော်ကြားတဲ့ အပူချိန်တွေနဲ့ ပေါင်းစပ်ထားတဲ့ ချို့ယွင်းချက်တွေကို စိတ်ကူးကြည့်နိုင်ပါတယ်။

P065E သည် "Intake Manifold Adjustment Valve Performance Bank 1" အဖြစ်သတ်မှတ်ထားသော DTC ဖြစ်ပြီး ဘဏ်နံပါတ် 1 တွင် ECM မှဖော်ထုတ်ခဲ့သော စွမ်းဆောင်ရည်ချို့ယွင်းချက်ဖြစ်သည်။ Multi-bank အင်ဂျင်များ (ဥပမာ V6၊ V8) တွင် bank #1 သည် cylinder #1 ပါရှိသော အင်ဂျင်၏ဘေးဘက်ဖြစ်သည်။

ဤကုဒ်သည် intake manifold control valve ၏စက်ပိုင်းဆိုင်ရာသို့မဟုတ်လျှပ်စစ်ပိုင်းဆိုင်ရာချို့ယွင်းမှုကြောင့်ဖြစ်ရသည်။ သင်သည်အလွန်အေးသောရာသီဥတုဒဏ်ခံဒေသတစ်ခုတွင်ရှိနေလျှင်၎င်းသည်အဆို့ရှင်အလုပ်မလုပ်ခြင်းနှင့် ECM လိုအပ်သည့်အတိုင်းမှန်မှန်မလည်ပတ်နိုင်ပါ။

Intake Manifold Adjustment Valve GM: P065E Intake Manifold Tuning Valve Performance Bank ၁

ဒီ DTC ရဲ့ပြင်းထန်မှုကဘာလဲ။

သင့်ကိစ္စနှင့်ဆက်စပ်နေသောပြဿနာပေါ် မူတည်၍ ၎င်းသည်စိုးရိမ်စရာမလိုသောအရာတစ်ခုမှသင်၏အင်ဂျင်အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကိုထိခိုက်စေနိုင်သည်။ စားသုံးမှုပုံစံထိန်းချုပ်ရေးအဆို့ရှင်ကဲ့သို့စက်ပိုင်းဆိုင်ရာများကိုကိုင်တွယ်ရာတွင်သတိထားရန်ကောင်းသည်။ ဖြစ်နိုင်သည်မှာအင်ဂျင်၏လောင်ကျွမ်းခန်းတွင်မလိုလားအပ်သောအစိတ်အပိုင်းများပါ ၀ င်လိမ့်မည်၊ ထို့ကြောင့်ဤအရာကိုနောက်တစ်နေ့ရွှေ့ဆိုင်းရန်သင်စဉ်းစားလျှင်ဤအရာကိုသတိပြုပါ။

ကုဒ်၏လက္ခဏာအချို့မှာအဘယ်နည်း။

P065E ရောဂါရှာဖွေရေးကုဒ်၏လက္ခဏာများမှာအောက်ပါတို့ဖြစ်နိုင်သည်။

  • အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်မကောင်းပါ
  • အင်ဂျင်ခန်းမှကျယ်လောင်သောနှိပ်သံ
  • ဆီစားနှုန်းသက်သာတယ်
  • စတင်ချိန်တွင်အမှားအယွင်းဖြစ်နိုင်သည်
  • အင်ဂျင်ပါဝါလျော့ကျသွားသည်
  • ပါဝါအကွာအဝေးပြောင်းသွားသည်
  • အအေးမိခြင်းပြဿနာများစတင်ဖြစ်ပွားသည်

ကုဒ်အတွက်အဖြစ်များသောအကြောင်းရင်းအချို့ကားအဘယ်နည်း။

ဤ P065E အင်ဂျင်ကုဒ်အတွက်အကြောင်းရင်းများမှာအောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။

  • Intake manifold adjustment valve (slider) တက်ရင်
  • ကျိုးနေသောအဆို့ရှင်အစိတ်အပိုင်းများ
  • အပိတ်အဆို့ရှင်
  • အလွန်အေးသည်
  • ဝါယာကြိုးပြသနာ (scuffing, cracking, corrosion စသည်)
  • ကျိုးပဲ့နေတဲ့လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှု
  • ECM ပြဿနာ
  • ညစ်ပတ်သောအဆို့ရှင်

P065E ကိုရှာဖွေဖော်ထုတ်ရန်နှင့်ဖြေရှင်းရန်အဆင့်အချို့မှာအဘယ်နည်း။

မည်သည့်ပြဿနာကိုမဆိုဖြေရှင်းရာတွင်လုပ်ငန်းစဉ်၏ပထမခြေလှမ်းသည်ယာဉ်တစ်စီးနှင့်ဆိုင်သောပြဿနာများအတွက်နည်းပညာ ၀ န်ဆောင်မှုစာစောင်များ (TSBs) ကိုပြန်လည်သုံးသပ်ရန်ဖြစ်သည်။

အဆင့်မြင့်ရောဂါရှာဖွေရေးခြေလှမ်းများသည်အလွန်တိကျစွာလုပ်ဆောင်ရန်သင့်လျော်သောအဆင့်မြင့်ကိရိယာများနှင့်ဗဟုသုတများကိုတိကျစွာဆောင်ရွက်ရန်လိုအပ်ပေမည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည်အောက်ပါအခြေခံအဆင့်များကိုရှင်းပြသော်လည်းသင်၏ယာဉ်အတွက်တိကျသောခြေလှမ်းများအတွက်သင်၏မော်တော်ယာဉ်၊ ပုံစံ / ထုတ် / ပြုပြင်မှုလက်စွဲကိုကိုးကားပါ။

အခြေခံအဆင့် # ၁

ECM သည် DTC (Diagnostic Trouble Code) ကိုဖွင့်လိုက်သောအခါတိုင်းပြုပြင်သူသည်၎င်းကုဒ်များကိုချက်ချင်းပြန်စစ်ကြည့်ရန်အကြံပေးသည်။ မဟုတ်လျှင်ယာဉ်လည်ပတ်မှုပေါင်းများစွာလည်ပတ်ပြီးသောအခါသူ / သူတို့ပြန်လည်တက်ကြွမှုရှိစေရန်ယာဉ်ပေါ်တွင်ကြာရှည်စွာစမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။ ၎င်းသည်ပြန်လည်အသက်ဝင်ပါကတက်ကြွသောကုဒ် (များ) ကိုဆက်လက်ရှာဖွေပါ။

အခြေခံအဆင့် # ၁

ပထမ ဦး စွာသင့်တွင်အပို manifold ထိန်းချုပ်အဆို့ရှင်ကိုရှာဖွေရန်လိုအပ်လိမ့်မည်။ အများအားဖြင့်၎င်းတို့အားအများအားဖြင့်စားသုံးမှု manifold အတွင်း၌တပ်ဆင်ထားကြသောကြောင့်၎င်းသည်လှည့်နိုင်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာအဆို့ရှင် connector သည်ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာအသုံးပြုသင့်သည်၊ ထို့ကြောင့်ကျိုးပဲ့နေသော tab များ၊ အရည်ပျော်ပလပ်စတစ်များစသည်တို့ကို၎င်းအားသင့်လျော်သောလျှပ်စစ်ဆက်သွယ်မှုပြုလုပ်ရန်သေချာစေရန်စစ်ဆေးပါ။

အခြေခံအဆင့် # ၁

သင်၏ OBD2 ကုဒ်စကင်နာ / စကင်နာ၏လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းပေါ် မူတည်၍ ၎င်းကိုအဆို့ရှင်အားလျှပ်စစ်ဖြင့်ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ ဤရွေးချယ်မှုကိုသင်တွေ့ရှိလျှင်၎င်းသည်အဆို့ရှင်သည်၎င်း၏အပြည့်အ ၀ အလုပ်လုပ်နေသည်ကိုဆုံးဖြတ်ရန်နည်းလမ်းကောင်းတစ်ခုဖြစ်နိုင်သည်။ ဒါ့အပြင်၊ သင်ကစားသုံးမှုပုံစံအပေါက်မှကလစ်သံများကိုကြားလျှင်၊ ၎င်းသည်စားသုံးမှု manifold control valve ကိုတာဝန်ရှိသလားဆုံးဖြတ်ရန်နည်းလမ်းကောင်းတစ်ခုဖြစ်နိုင်သည်။ အာရုံခံကိရိယာကိုစကင်နာနှင့်ချိန်ညှိနေစဉ်လေ ၀ င်လေထွက်သံမှပုံမှန်မဟုတ်သောကလစ်သံကိုကြားရလျှင်အပိတ်အဆို့တစ်ခုသို့မဟုတ်အကြောင်းတစ်ခုခုကြောင့်အပိတ်ခံရခြင်းဖြစ်နိုင်သည်။

ဤအချိန်၌အဆို့ရှင်ကိုဖယ်ရှား။ အတားအဆီးတစ်စုံတစ်ရာအတွက်အပေါက်ဝအတွင်းနှင့်၎င်းကိုကာယစစ်ဆေးခြင်းသည်ကောင်း၏။ အနှောင့်အယှက်များနှင့်ကလစ်များမရှိလျှင်၊ အဆို့ရှင်ကိုအစားထိုးရန်သင်ကြိုးစားနိုင်သည်၊ ဖြစ်နိုင်သည်မှာပြဿနာဖြစ်သည်။ အချို့ကိစ္စများတွင်လွယ်ကူသောအလုပ်တစ်ခုမဟုတ်ကြောင်းသတိရပါ၊ ထို့ကြောင့်သင်မှန်ကန်သောအစိတ်အပိုင်းများ၊ ကိရိယာများမပါဘဲသောင်တင်မသွားစေရန်အချိန်မီသုတေသနလုပ်ပါ။

မှတ်ချက်။ ။

အခြေခံအဆင့် # ၁

control valve နှင့်ဆက်စပ်သော harness ကိုစစ်ဆေးရန်သတိရပါ။ ဤဝါယာကြိုးများသည်အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများနှင့်အခြားအပူချိန်မြင့်သောနေရာများသို့ဖြတ်သွားနိုင်သည်။ အင်ဂျင်တုန်ခါမှုနှင့်ဆက်နွယ်နေသောပွန်းပဲ့ခြင်း / ကွဲအက်နိုင်ခြေကိုမပြောပါ။

အခြေခံအဆင့် # ၁

သင်အခြားအရာအားလုံးကိုသင်ကြိုးစားခဲ့ပါက၊ အထူးသဖြင့်မသက်ဆိုင်သောကုဒ်များလက်ရှိသုံးနေလျှင် (သို့) ပြတ်တောင်းပြတ်တောင်းဖြစ်လျှင်သင်၏ ECM (အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု module) ကိုကြည့်ပါ။

ဤဆောင်းပါးသည်သတင်းအချက်အလက်သက်သက်အတွက်သာဖြစ်ပြီးသင်၏တိကျသောယာဉ်အတွက်နည်းပညာအချက်အလတ်များနှင့် ၀ န်ဆောင်မှုစာစောင်များကိုအမြဲ ဦး စားပေးသင့်သည်။

ဆက်စပ် DTC ဆွေးနွေးချက်များ

  • ၂၀၀၅ ခုနှစ် Jaguar S-Type 2005D P2.7E Code တန်ဖိုးP065E ဆိုတဲ့ကုဒ် P2005E ကိုငါ Jaguar S-Type 2.7 XNUMXD မှာယူတာဘာကိုဆိုလိုတာလဲ၊ ဒီကားကစဖွင့်တာမဟုတ်ဘူး၊ မြန်မြန်လှည့်တာ၊ ဒါပေမယ့်မစဘူး။ ဘယ်သူမဆိုကူညီနိုင်မလား ... 

သင်၏ P065E ကုဒ်နှင့် ပတ်သက်၍ ပိုမိုအကူအညီလိုပါသလား။

မင်း DTC P065E နဲ့အကူအညီလိုသေးရင်ဒီဆောင်းပါးရဲ့အောက်ကမှတ်ချက်များမှာမေးခွန်းတစ်ခုတင်ပါ။

မှတ်ချက်။ ဤအချက်အလက်များသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရေးထောက်ခံချက်အဖြစ်သုံးရန်မရည်ရွယ်ပါ၊ မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆိုသင်လုပ်ဆောင်မှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့တာ ၀ န်မရှိပါ။ ဤဆိုဒ်ရှိအချက်အလက်အားလုံးကိုမူပိုင်ခွင့်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။

မှတ်ချက် Add