P0500 VSS ယာဉ်အရှိန်အာရုံခံစနစ်ချို့ယွင်းချက်
OBD2 အမှားကုဒ်များ

P0500 VSS ယာဉ်အရှိန်အာရုံခံစနစ်ချို့ယွင်းချက်

DTC P0500 OBD2 ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ ရှင်းလင်းချက်

ယာဉ်အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာ "A" VSS ချွတ်ယွင်း

P0500 သည် ယာဉ်၏အမြန်နှုန်းအာရုံခံဆားကစ်တွင် ချွတ်ယွင်းချက်တစ်ခုတွေ့ရှိကြောင်း ညွှန်ပြသည့် ယေဘူယျ OBD-II ကုဒ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤကုဒ်ကို P0501၊ P0502 နှင့် P0503 ဖြင့် မြင်တွေ့နိုင်သည်။

ဤ Diagnostic Trouble Code (DTC) သည်ယေဘူယျကူးစက်သောကုဒ်တစ်ခုဖြစ်သည်၊ ၎င်းသည် Ford, Toyota, Dodge, BMW, Subaru, Honda, Lexus, Mazda အပါအ ၀ င် OBD-II တပ်ဆင်ထားသောယာဉ်များနှင့်သက်ဆိုင်သည်။

ယေဘူယျအားဖြင့်အမှတ်တံဆိပ် / မော်ဒယ်ပေါ် မူတည်၍ သီးခြားပြုပြင်အဆင့်များကွဲပြားနိုင်သည်။

ပြဿနာကုဒ် P0500 က ဘာကို ဆိုလိုတာလဲ။

အခြေခံအားဖြင့်ဤ P0500 ကုဒ်သည်ယာဉ်အရှိန်အာရုံခံစနစ် (VSS) မှဖတ်သည့်အတိုင်းယာဉ်အမြန်နှုန်းသည်မျှော်မှန်းသည့်အတိုင်းမဟုတ်ပါ။ VSS input ကို Powertrain / Engine Control Module PCM / ECM ဟုခေါ်သောယာဉ်၏အိမ်ရှင်ကွန်ပျူတာက အသုံးပြု၍ ယာဉ်၏စနစ်များကိုကောင်းမွန်စွာလည်ပတ်စေရန်အခြားသွင်းအားစုများကိုသုံးသည်။

ပုံမှန်အားဖြင့် VSS သည် PCM ရှိ input circuit ကိုပိတ်ရန်အလှည့်အပြောင်းတုံ့ပြန်မှု ring ကိုသုံးသောလျှပ်စစ်သံလိုက်အာရုံခံကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ VSS ကိုဓာတ်ပေါင်းဖိုလက်စွပ်ကဖြတ်သွားနိုင်သည်။ ချက်ချင်းအနီးအနား၌။ ဓာတ်ပေါင်းဖိုလက်စွပ်သည်၎င်းနှင့်အတူလှည့်ရန်ထုတ်လွှင့်သောအထွက်ရိုး၌တွဲထားသည်။ ဓာတ်ပေါင်းဖို၏လက်စွပ်သည် VSS solenoid အစွန်အဖျားမှဖြတ်သန်းသောအခါအထစ်များနှင့် groove များသည်ဆားကစ်ကိုလျင်မြန်စွာပိတ်စေပြီးအနှောင့်အယှက်ပေးသည်။ ဤဆားကစ်ကြိုးများအား PCM မှထုတ်လွှတ်မှုအထွက်နှုန်း (သို့) ယာဉ်အမြန်နှုန်းအဖြစ်အသိအမှတ်ပြုသည်။

ဆက်စပ်ယာဉ်အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာအမှားကုဒ်များ

  • P0501 ယာဉ်အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာ "A" အကွာအဝေး / စွမ်းဆောင်ရည်
  • P0502 ယာဉ်အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာ "A" ၏အနိမ့်အဝင်အချက်ပြမှု
  • P0503 ယာဉ်အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာ "A" မတည်ငြိမ် / မတည်မငြိမ် / မြင့်သည်

ပုံမှန်ယာဉ်အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာ (သို့) VSS P0500 VSS ယာဉ်အရှိန်အာရုံခံစနစ်ချို့ယွင်းချက်

ရောဂါလက္ခဏာ

P0500 ဒုက္ခကုဒ်၏လက္ခဏာများတွင်အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။

  • antilock ဘရိတ်များဆုံးရှုံးခြင်း
  • ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်တွင် "anti-lock" သို့မဟုတ် "brake" သတိပေးမီးများထွန်းညှိနိုင်သည်။
  • အမြန်နှုန်းပြကိရိယာ (သို့) odometer သည်မှန်မှန်ကန်ကန်အလုပ်မလုပ်ပါ (သို့မဟုတ်)
  • သင့်ယာဉ်၏ rev limiter ကိုလျှော့ချနိုင်သည်
  • အော်တိုဂီယာပြောင်းခြင်းသည်အပြောင်းအလဲမြန်သည်
  • အခြားလက္ခဏာများလည်းရှိနေနိုင်သည်
  • အင်ဂျင်မီးဖွင့်ထားကြောင်း သေချာပါစေ။
  • ECU သည် မည်သည့်အချိန်တွင် ပြောင်းရမည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် ယာဉ်၏အမြန်နှုန်းကို အသုံးပြုထားသောကြောင့် ဂီယာသည် ကောင်းစွာမပြောင်းနိုင်ပါ။
  • ယာဉ်၏ ABS နှင့် traction control စနစ်များ ပျက်သွားနိုင်သည်။

အမှားအယွင်း P0500 ၏အကြောင်းရင်းများ

P0500 ကုဒ်သည်အောက်ပါအဖြစ်အပျက်များတစ်ခုသို့မဟုတ်တစ်ခုထက်ပိုပြီးဖြစ်ပွားခဲ့သည်ဟုဆိုလိုနိုင်သည်။

  • ယာဉ်အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာ (VSS) သည်ကောင်းစွာဖတ်ခြင်း (အလုပ်မလုပ်ခြင်း) ကိုကောင်းစွာမလုပ်ဆောင်ပါ
  • ယာဉ်အမြန်အာရုံခံကိရိယာမှကျိုးပဲ့ / ၀ တ်ထားသောဝါယာကြိုး။
  • ယာဉ်၏ PCM သည်ယာဉ်၏အမှန်တကယ်တာယာအရွယ်အစားအတွက်မှားယွင်းစွာချိန်ညှိသည်
  • ပျက်စီးနေသောယာဉ်အမြန်နှုန်းအာရုံခံဂီယာ
  • လျှပ်စစ်ဆက်သွယ်မှုမကောင်း

ဖြစ်နိုင်သောဖြေရှင်းနည်းများ

ယာဉ်ပိုင်ရှင် သို့မဟုတ် အိမ်သုံးလက်သမားတစ်ဦးအဖြစ် လုပ်ဆောင်ရန် ပထမဆုံးခြေလှမ်းမှာ သင်၏ အထူးထုတ်လုပ်/မော်ဒယ်/အင်ဂျင်/နှစ်အတွက် နည်းပညာဝန်ဆောင်မှုစာစောင်များ (TSB) ကို ရှာဖွေရန်ဖြစ်သည်။ လူသိများသော TSB ရှိပါက (Toyota ကားအချို့ကဲ့သို့ပင်) စာစောင်ပါ ညွှန်ကြားချက်များကို လိုက်နာခြင်းသည် ပြဿနာကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းအတွက် အချိန်နှင့် ငွေကို သက်သာစေနိုင်သည်။

ထို့နောက် speed sensor သို့ ဦး တည်နေသောဝါယာကြိုးများနှင့်ချိတ်ဆက်မှုအားလုံးကိုအမြင်အာရုံစစ်ဆေးပါ။ scuffs၊ ထိတွေ့ထားသောဝါယာများ၊ ကျိုးနေသောဝါယာများ၊ အရည်ပျော်ခြင်းသို့မဟုတ်အခြားပျက်စီးသွားသောနေရာများကိုဂရုတစိုက်ကြည့်ပါ။ လိုအပ်ရင်ပြုပြင်ပါ။ အာရုံခံကိရိယာတည်နေရာသည်သင်၏ယာဉ်ပေါ်တွင်မူတည်သည်။ အာရုံခံကိရိယာသည်အနောက်ရိုးတန်း၊ ဂီယာသို့မဟုတ်ဘီး hub (ဘရိတ်) တပ်ဆင်မှုဖြစ်နိုင်သည်။

ဝါယာကြိုးများနှင့်ချိတ်ဆက်မှုများအားလုံးအဆင်ပြေပါကဗို့အားအာရုံခံကိရိယာရှိဗို့အားစစ်ဆေးပါ။ တစ်ဖန်၊ အတိအကျလုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည်သင်၏မော်တော်ယာဉ်ပုံစံနှင့်ပုံစံပေါ်မူတည်လိမ့်မည်။

ကောင်းလျှင် sensor ကိုအစားထိုးပါ။

စက်ပိုင်းဆိုင်ရာရောဂါရှာဖွေရေးကုဒ် P0500 က ဘယ်လိုလဲ။

  • လေ့ကျင့်သင်ကြားထားသော ပညာရှင်များသည် ကုဒ်များကို စစ်ဆေးရန်နှင့် အေးခဲထားသော ဖရိန်ဒေတာနှင့်အတူ တွေ့ရှိသည့် မည်သည့်ကုဒ်များကိုမဆို မှတ်တမ်းတင်ရန်အတွက် စကင်နာတစ်ခုအား ယာဉ်သို့ ချိတ်ဆက်ပါ။
  • ကားအတွက် အသွင်အပြင်အသစ်ဖြင့် စတင်ရန် ကုဒ်များအားလုံးကို ရှင်းလင်းပါမည်။ ထို့နောက် ပြဿနာကို အတည်ပြုရန် လမ်းစမ်းသပ်မှု ပြုလုပ်မည်ဖြစ်သည်။
  • ထို့နောက် နည်းပညာရှင်သည် အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာနှင့် ဆက်စပ်ချိတ်ဆက်မှုအားလုံးကို သိသာထင်ရှားသော ပျက်စီးမှု သို့မဟုတ် ဝတ်ဆင်မှုအတွက် အမြင်အာရုံဖြင့် စစ်ဆေးမည်ဖြစ်သည်။
  • ထို့နောက် ကားမောင်းနေစဉ် ယာဉ်အမြန်နှုန်း အာရုံခံကိရိယာ (VSS) အချက်ပြမှု ရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် စကင်န်တူးလ်ကို အသုံးပြုပါမည်။
  • နောက်ဆုံးတွင်၊ ယာဉ်အမြန်နှုန်းကိုအာရုံခံကိရိယာပေါ်ရှိ multimeter ဖြင့်ဗို့အားစစ်ဆေးလိမ့်မည်။

ကုဒ် P0500 ကို စစ်ဆေးရာတွင် အဖြစ်များသော အမှားများ

ရောဂါရှာဖွေတွေ့ရှိမှု မအောင်မြင်ပါက၊ ယာဉ်၏အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာသည် အလုပ်မလုပ်သောကြောင့် ယာဉ်၏အမြန်နှုန်းပြကိရိယာကို အစားထိုးနိုင်သည်။ မလိုအပ်သော ပြုပြင်မှုများကို ရှောင်ရှားရန် သင့်လျော်သော ရောဂါရှာဖွေမှုများသည် အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို အဆင့်ဆင့် စစ်ဆေးသည်။

မည်မျှပြင်းထန်သောကုဒ် P0500 ဖြစ်သည် ။

P0500 သည် ယာဉ်၏ ရွေ့လျားမှုကို အဟန့်အတားမရှိသော်လည်း မောင်းနှင်နေစဉ် မသက်မသာဖြစ်စေကာ ရုတ်ခြည်းပြောင်းသွားနိုင်သည်။ အမြန်နှုန်းပြကိရိယာ အလုပ်မလုပ်ပါက၊ ယာဉ်ကို ပြုပြင်မပြီးမချင်း အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်များကို လိုက်နာပါ။ ABS နှင့် Traction Control System (TCS) အလုပ်မလုပ်ပါက၊ အထူးသဖြင့် ဆိုးရွားသောရာသီဥတုတွင် မောင်းနှင်နေစဉ် အထူးသတိထားပါ။

ကုဒ် P0500 ကို မည်ကဲ့သို့ ပြုပြင်မှုများ ပြုလုပ်နိုင်သနည်း။

  • ယာဉ်အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာ ဂီယာအစားထိုး
  • ဝိုင်ယာကြိုးကို ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးပါ။
  • ယာဉ်အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာ အစားထိုးခြင်း။
  • ဆိုးရွားသော လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုကို ပြုပြင်ပေးသည်။

ကုဒ် P0500 သတိထားရမည့် နောက်ထပ်မှတ်ချက်များ

ထုတ်လုပ်သည့်နှစ်နှင့် ယာဉ်အမျိုးအစားပေါ်မူတည်၍ ယာဉ်အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာတည်နေရာ သိသိသာသာကွဲပြားနိုင်သည်။ ရှေ့ဘီးယက်ကားများတွင် အရှိန်အာရုံခံကိရိယာသည် ရှေ့ဘီးဗဟိုတွင် မကြာခဏ တည်ရှိနေပါသည်။ နောက်ဘီးယက်ယာဉ်များတွင်၊ ဂီယာအထွက်ပေါက်ရိုး သို့မဟုတ် အနောက်ကွဲပြားမှုအတွင်း၌ အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာကို တွေ့ရှိနိုင်သည်။ ခေတ်မီကားအများစုတွင် ဘီးတစ်ခုစီတွင် အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာ ပါရှိနိုင်ပါသည်။

ECU သည် အမြန်နှုန်းပြကိရိယာပေါ်တွင် မှန်ကန်သောအမြန်နှုန်းကိုပြသရန် ယာဉ်၏အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာမှ အချက်အလက်ကို အသုံးပြုသည်။ ထို့အပြင်၊ ဤအချက်အလက်အား ဂီယာပြောင်းသည့်အခါတွင် ဂီယာပြောင်းရမည်ဖြစ်ပြီး၊ သော့ခတ်ဘရိတ်နှင့် traction control ကဲ့သို့သော အခြားဘေးကင်းလုံခြုံရေးအင်္ဂါရပ်များကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် ဤအချက်အလက်ကို အသုံးပြုပါသည်။

P0500 သည် ယာဉ်အမြန်နှုန်း အာရုံခံကိရိယာ မပြောင်းလဲဘဲ ပြုပြင်ထားသည်။

ကုဒ် p0500 အတွက်နောက်ထပ်အကူအညီလိုသလား။

မင်း DTC P0500 ကိုအကူအညီလိုသေးရင်ဒီဆောင်းပါးရဲ့အောက်ကမှတ်ချက်များမှာမေးခွန်းတစ်ခုတင်ပါ။

မှတ်ချက်။ ဤအချက်အလက်များသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရေးထောက်ခံချက်အဖြစ်သုံးရန်မရည်ရွယ်ပါ၊ မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆိုသင်လုပ်ဆောင်မှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့တာ ၀ န်မရှိပါ။ ဤဆိုဒ်ရှိအချက်အလက်အားလုံးကိုမူပိုင်ခွင့်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။

6 မှတ်ချက်များ

  • Dedy kusw@ra

    စကင်နာရလဒ်များသည် dtc P0500 ကိုပြသသည်။
    odo မီတာကိုဖတ်ခြင်းသည် အပ်တစ်ချောင်းနှင့် ပုံမှန်လမ်းနံပါတ်ကဲ့သို့ဖြစ်သည်။
    မေးစရာကတော့ 500m/1km ကြားမှာ လည်ပတ်နေတဲ့ အင်ဂျင်က ဘာကြောင့် ပွင့်နေသေးတာလဲ။

  • Caro

    ကျွန်ုပ်တွင် အင်ဂျင်မီးနှင့် အမှားကုဒ် p0500 ရှိသည်။ အမြန်နှုန်းပြကိရိယာသည် တစ်နာရီလျှင် 20 ကီလိုမီတာကျော်ဖြစ်သည်။ ဝါယာကြိုးတွေ အကုန်မှန်တယ်။ အရှိန်ကို မခန့်မှန်းနိုင်လောက်အောင် အာရုံခံကိရိယာ ပျက်စီးသွားနိုင်ပါသလား။

  • محمد

    အမြန်နှုန်း အာရုံခံကိရိယာအတွက် ဂီယာကို ပြောင်းလိုက်တာနဲ့ ပြဿနာက ဆက်ရှိနေဆဲပါ။အထူးကုက ကားကို စစ်ဆေးပြီးပါပြီ။ အရှိန်နဲ့ အာရုံခံကိရိယာအတွက် ဂီယာပြောင်းလိုက်တာနဲ့ အင်ဂျင်အချက်ပြမှု ဆက်လက်ပေါ်လာတယ်လို့ ဆိုပါတယ်။

  • محمد

    အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာအတွက် ဂီယာကို ပြောင်းလိုက်တာနဲ့ ပြဿနာက ဆက်ရှိနေပါသေးတယ်။

  • Lulu

    ဘီး ၄ ဘီးပေါ်တွင် ABS အာရုံခံကိရိယာများပါသည့် 2012 Rush ကားကို ဝန်ဆောင်မှုပေးခဲ့ပါသည်။ P4 ကိုပြသထားသည့် မျက်နှာပြင်တစ်ခုရရှိပါသည်။ ကေဘယ်ကြိုးသည် ပြေပါသည်။ ဝိုင်ယာကြိုးသည် အိုကေပါသည်။ ABS အာရုံခံကိရိယာ၏ volt tage မည်မျှရှိသနည်း။

  • Alberto

    ကျွန်တော့်မှာ renault clio 2010 ရှိပြီး ရုတ်တရက် မစတင်တော့ပါဘူး။ DTC သည် p0500-4E ဖြစ်သည်။ ဘာဖြစ်နိုင်မလဲ။

မှတ်ချက် Add