P049E EGR B ထိန်းချုပ်မှုရာထူးသည်သင်ယူမှုကန့်သတ်ချက်ထက်ကျော်လွန်သည်

P049E EGR B ထိန်းချုပ်မှုရာထူးသည်သင်ယူမှုကန့်သတ်ချက်ထက်ကျော်လွန်သည်

OBD-II DTC ဒေတာစာရွက်

Exhaust Gas Recirculation Control Position B သည် Teach Limit ကိုကျော်လွန်သွားသည်

ဒါဟာဘာကိုဆိုလိုသလဲ

၎င်းသည်ယေဘူယျကူးစက်ရောဂါရှာဖွေရေးပြဿနာကုဒ် (DTC) ဖြစ်ပြီး Exhaust Gas Recirculation (EGR) စနစ်ပါ ၀ င်သော OBD-II ယာဉ်များတွင်အသုံးများသည်။ ၎င်းတွင် Dodge / Ram (Cummins), Chevy / GMC (Duramax), Honda, Jeep, Hyundai စသည်ဖြင့်ယာဉ်အကန့်အသတ်မရှိပါဝင်နိုင်သည်။

ယေဘူယျအားဖြင့်၊ အတိအကျပြုပြင်မှုအဆင့်များသည်မော်ဒယ်နှစ်၊ ထုတ်လုပ်၊ ပုံစံနှင့်ဂီယာဖွဲ့စည်းမှုပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သည်။

သင်၏ OBD-II တပ်ဆင်ထားသောယာဉ်သည် P049E ကိုသိုလှောင်ထားလျှင်၎င်းသည် powertrain control module (PCM) မှ downward exhaust gas recirculation (EGR) valve ၏တိကျသောစမ်းသပ်မှုတစ်ခုတွင်ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုကိုတွေ့ရှိပြီဟုဆိုလိုသည်။ B သည် down EGR valve ၏တိကျသောအနေအထားကိုရည်ညွှန်းသည်။

exhaust gas recirculation step-down valve system သည်ဒုတိယအကြိမ်လောင်ကျွမ်းစေနိုင်သော exhaust gas များအားအငွေ့ဖြည့်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအားအစာကျွေးရန်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဤဖြစ်စဉ်သည်အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုနှင့်ဒီဇယ်အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု၏ဘေးထွက်ဆိုးကျိုးအဖြစ်လေထုထဲသို့ထုတ်လွှတ်သောနိုက်ထရပ်အောက်ဆိုဒ် (NOx) အမှုန်ပမာဏကိုလျှော့ချရန်အရေးကြီးသည်။ NOx သည်အိတ်ဇောထုတ်လွှတ်မှုမှအိုဇုန်းလွှာပြုန်းတီးခြင်းကိုအထောက်အကူဖြစ်စေသည်ဟုယုံကြည်ကြသည်။ မြောက်အမေရိကရှိယာဉ်များမှ NOx ထုတ်လွှတ်မှုသည်ဖက်ဒရယ်ဆိုင်ရာစည်းမျဉ်းများနှင့်အညီဖြစ်သည်။

သင်ယူမှုကန့်သတ်ချက်သည် EGR အဆင့်-ဆင်းအဆို့ရှင်၏ အချို့သော အနေအထား (B) နှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်နိုင်သည့် အနိမ့်ဆုံးနှင့် အမြင့်ဆုံး ကန့်သတ်ချက်များကို ထင်ဟပ်သည့် ပရိုဂရမ်ရေးဆွဲထားသည့် ဒီဂရီတစ်ခုဖြစ်သည်။ PCM မှ အမှန်တကယ် EGR အဆို့ရှင်အနေအထားသည် ဤကန့်သတ်ချက်များအပြင်ဘက်တွင်ရှိကြောင်း တွေ့ရှိပါက၊ P049E ကုဒ်ကို သိမ်းဆည်းမည်ဖြစ်ပြီး ချွတ်ယွင်းချက်အချက်ပြမီး (MIL) ပေါ်လာနိုင်သည်။ အချို့သောယာဉ်များတွင် MIL ကိုဖွင့်ရန် စက်နှိုးစက် (ချို့ယွင်းမှုနှင့်အတူ) များစွာကြာသည်။

ဒီ DTC ရဲ့ပြင်းထန်မှုကဘာလဲ။

P049E ကုဒ်သည် EGR စနစ်နှင့်ဆက်စပ် နေ၍ ၎င်းကိုလေးနက်သည်ဟုမယူဆသင့်ပါ။

ကုဒ်၏လက္ခဏာအချို့မှာအဘယ်နည်း။

P049E ဒုက္ခကုဒ်၏လက္ခဏာများတွင်အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။

• ဖြစ်နိုင်ချေအများဆုံးကဒီကုဒ်နဲ့ဘာလက္ခဏာမှရှိမှာမဟုတ်ဘူး။
• လောင်စာဆီစားနှုန်းကိုအနည်းငယ်လျော့ကျစေသည်
• ဖြစ်နိုင်ချေရှိသောကိစ္စများကိုကိုင်တွယ်ခြင်း

ကုဒ်အတွက်အဖြစ်များသောအကြောင်းရင်းအချို့ကားအဘယ်နည်း။

ဤ P049E EGR ကုဒ်အတွက်အကြောင်းရင်းများပါဝင်နိုင်သည်။

• ချွတ်ယွင်းနေသော exhaust gas recirculation valve
• Exhaust gas recirculation sensor ချို့ယွင်းသည်
• မကောင်းသော PCM (သို့) PCM ပရိုဂရမ်းမင်းအမှား

P049E ကိုဖြေရှင်းရန်အဆင့်အချို့မှာအဘယ်နည်း။

ငါယာဉ်ရဲ့အဖြေရှာတဲ့အချိတ်အဆက်ကိုရှာဖွေပြီးသိမ်းထားတဲ့ကုဒ်တွေနဲ့ဆက်စပ်နေတဲ့ဒေတာအားလုံးကိုပြန်ရယူလေ့ရှိတယ်။ ငါ့ရောဂါလက္ခဏာတွေတိုးတက်လာတဲ့အခါငါအဲဒါကိုလိုအပ်ရင်ဒီအချက်အလက်အားလုံးကိုချရေးမယ်။ အဲဒီနောက်ကုဒ်ချက်ချင်းပြန်ပွင့်လားဆိုတာကိုကြည့်ဖို့ငါကားမောင်းစမ်းမယ်။

မော်တော်ယာဉ်နည်းပညာ ၀ န်ဆောင်မှုသတင်းလွှာ (TSB) ကိုရှာဖွေခြင်းအားဖြင့်ယာဉ်၊ သိုလှောင်ထားသည့်ကုဒ်များနှင့်ရောဂါလက္ခဏာများပြသောအရာများအတွက်သင်၏ (ဖြစ်နိုင်ချေခက်ခဲသော) ရောဂါရှာဖွေခြင်းအတွက်အဖြေရှာနိုင်သည်။ TSB မှတ်တမ်းများသည်ပြုပြင်ရေးပညာရှင်များထောင်ပေါင်းများစွာ၏ရင်းမြစ်များဖြစ်သောကြောင့်၎င်းတို့တွင်အလွန်အသုံးဝင်သောအသေးစိတ်များပါ ၀ င်သည်။

အကယ်၍ P049E ကိုကုဒ်များကိုရှင်းလင်းပြီးနောက်သိမ်းဆည်းထားလျှင်ကျွန်ုပ်သည်ရောဂါရှာဖွေစကင်နာ၊ ဒစ်ဂျစ်တယ် volt / ohmmeter (DVOM) နှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရသောယာဉ်သတင်းအချက်အလက်အရင်းအမြစ်တို့ကိုရယူနိုင်လိမ့်မည်။

ယခုငါ EGR အဆို့ရှင်နှင့်ဆက်စပ်ဝါယာများနှင့်ချိတ်ဆက်မှုများအားလုံးကိုမျက်မြင်စစ်ဆေးပါလိမ့်မယ်။ ပူပြင်းသောအိပ်ဇောအစိတ်အပိုင်းများနှင့်အမြှေးအနားများမကြာခဏထွက်သောဝါယာကြိုးများကိုအာရုံစိုက်ပါ။

သတိပြုပါ။ DVOM နှင့်ခံနိုင်ရည်ရှိမှုအားဆက်လက်မစမ်းသပ်မီဆားကစ်မှဆက်စပ်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများအားလုံးကိုဖြတ်တောက်ပါ။

သင့်ယာဉ်သတင်းအချက်အလက်အရင်းအမြစ်တွင်ရှိသော wiring diagrams များနှင့် connector pinouts များကို အသုံးပြု၍ အချက်ပြတစ်ခုအတွက် exhaust gas recirculation valve (DVOM) နှင့် connector circuit တစ်ခုစီကိုစမ်းသပ်ကြည့်ပါ။ စနစ်အများစုသည်အလိုအလျောက်စတင်မှုမဖြစ်ပေါ်မီကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသောအမြန်နှုန်းလိုအပ်သောကြောင့်စနစ်အများစုသည် scanner သုံး၍ EGR စနစ်ကိုကိုယ်တိုင်အသက်သွင်းရန်လိုအပ်သည်။ ထုတ်လုပ်သူ၏သတ်မှတ်ချက်များနှင့်မကိုက်ညီသောဆားကစ်များသည်၎င်းတို့၏ရင်းမြစ် (အများအားဖြင့် PCM connector) ကိုခြေရာခံပြီးပြန်လည်စမ်းသပ်ရန်လိုသည်။ PCM မှအထွက်အချက်ပြမတွေ့ပါကမှားယွင်းသော PCM (သို့) PCM ပရိုဂရမ်မင်းအမှားတစ်ခုဟုသံသယဖြစ်ပါ။ ၎င်းအစားလိုအပ်လျှင် open / short ဆားကစ်များကိုပြုပြင်ပါသို့မဟုတ်အစားထိုးပါ။

ဆားကစ်အားလုံးသည်ထုတ်လုပ်သူ၏သတ်မှတ်ချက်များအတွင်းရှိလျှင် EGR အဆို့ရှင်နှင့်တပ်ဆင်ထားသောအာရုံခံကိရိယာများကိုစမ်းသပ်ရန် DVOM ကိုသုံးပါ။ သင်၏ယာဉ်သတင်းအချက်အလက်အရင်းအမြစ်သည်ဤအပိုင်းကိုစမ်းသပ်ရန်သတင်းအချက်အလက်များထပ်မံပေးလိမ့်မည်။ အိပ်ဇောဓာတ်ငွေ့ပြန်လည်လည်ပတ်နှုန်းကျဆင်းစေသောအဆို့ရှင်နှင့် (ပေါင်းစည်းထားသော) အာရုံခံကိရိယာအားလုံးသည်ထုတ်လုပ်သူ၏သတ်မှတ်ချက်များနှင့်မကိုက်ညီလျှင်ချို့ယွင်းချက်ရှိသည်ဟုသံသယရှိပါ။

ဤကုဒ်ကို exhaust gas recirculation လျှော့ချသောအဆို့ရှင်တပ်ဆင်ထားသောယာဉ်များတွင်သာပြသသင့်သည်။

ဆက်စပ် DTC ဆွေးနွေးချက်များ

• ကျွန်ုပ်တို့၏ဖိုရမ်များတွင်လောလောဆယ်ဆက်စပ်အကြောင်းအရာမရှိပါ။ ယခုဖိုရမ်တွင်ခေါင်းစဉ်အသစ်တစ်ခုတင်ပါ။

သင်၏ P049E ကုဒ်နှင့် ပတ်သက်၍ ပိုမိုအကူအညီလိုပါသလား။

မင်း DTC P049E နဲ့အကူအညီလိုသေးရင်ဒီဆောင်းပါးရဲ့အောက်ကမှတ်ချက်များမှာမေးခွန်းတစ်ခုတင်ပါ။

မှတ်ချက်။ ဤအချက်အလက်များသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရေးထောက်ခံချက်အဖြစ်သုံးရန်မရည်ရွယ်ပါ၊ မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆိုသင်လုပ်ဆောင်မှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့တာ ၀ န်မရှိပါ။ ဤဆိုဒ်ရှိအချက်အလက်အားလုံးကိုမူပိုင်ခွင့်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။