P0471 Exhaust Gas Pressure Sensor သည်အကွာအဝေး / စွမ်းဆောင်ရည်ထက်ကျော်လွန်သည်

OBD-II ပြဿနာကုဒ် -P0471 - ဒေတာစာရွက်

Exhaust Gas Pressure Sensor သည် Range / Performance ထက်မပိုပါ

ပြဿနာကုဒ် P0471 က ဘာကို ဆိုလိုတာလဲ။

ဤ Generic Powertrain / Engine DTC သည် ၂၀၀၅ ခုနှစ်ခန့် မှစတင်၍ ၆.၀ လီတာဒီဇယ်အင်ဂျင်များ၊ Ford EcoBoost အင်ဂျင်များတပ်ဆင်ထားသော Ford ထရပ်ကားများပေါ်၌ ၂၀၀၅ ခုနှစ်ခန့် မှစ၍ ပြောင်းလဲနိုင်သော nozzle noc turbocharger (ဓာတ်ငွေ့သို့မဟုတ်ဒီဇယ်) ကိုအသုံးပြုသောအင်ဂျင်အားလုံးနှင့်သက်ဆိုင်သည်။ ၂၀၀၇ ခုနှစ်၊ ၂၀၀၇ ခုနှစ် Mercedes စီးရီးအေတွင် ၃.၀ လီတာနှင့် ၂၀၁၅ တွင် Nissan မှစတင်ခဲ့သည့် Cummins 2005L ဆလင်ဒါ ၆ ဆလင်ဒါ ဤအရာသည်သင် VW သို့မဟုတ်အခြားမော်ဒယ်တွင်ဤကုဒ်ကိုသေချာပေါက်ရလိမ့်မည်ဟုမဆိုလိုပါ။

ဤကုဒ်သည်သော့ဖွင့်လိုက်သောအခါအိပ်ဇောဖိအားအာရုံခံကိရိယာမှအဝင်အချက်ပြဖိအားနှင့်ပတ်ဝန်းကျင်လေဖိအားနှင့်မကိုက်ညီပါ။ ၎င်းသည်လျှပ်စစ်ချို့ယွင်းမှု (သို့) စက်ပိုင်းဆိုင်ရာချို့ယွင်းမှုဖြစ်နိုင်သည်။

P0470 သည်လည်း P0470 ကဲ့သို့တစ်ချိန်တည်းတွင်ရှိနေနိုင်သည်။ ကုဒ်နှစ်ခုအကြားတစ်ခုတည်းသောခြားနားချက်မှာပြဿနာကြာရှည်ခံခြင်းနှင့်အာရုံခံ / ပတ် ၀ န်းကျင် / မော်တာထိန်းချုပ်သူတွေ့ကြုံနေသောလျှပ်စစ် / စက်ပိုင်းဆိုင်ရာပြသနာအမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ပြဿနာဖြေရှင်းပုံအဆင့်ဆင့်သည်ထုတ်လုပ်သူ၊ ဓာတ်ဆီသို့မဟုတ်ဒီဇယ်၊ အိတ်ဇောဖိအားအာရုံခံကိရိယာနှင့်ဝါယာအရောင်များပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သည်။

ပုံမှန် Exhaust Pressure Gauge:

ဆက်စပ် Exhaust Pressure Sensor Fault Codes:

• P0470 Exhaust Gas Pressure Sensor A Circuit အတွက်ဖြစ်သည်
• P0472 အနိမျ့အာရုံခံ "A" အိတ်ဇောဖိအား
• P0473 High Exhaust Gas Pressure Sensor "A"
• P0474 Exhaust Gas Pressure Sensor A Circuit Malfunction ဖြစ်သည်

ရောဂါလက္ခဏာ

P0471 အင်ဂျင်ကုဒ်၏လက္ခဏာများတွင်အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။

• အင်ဂျင်မီးဖွင့်ထားပါ
• အာဏာမရှိခြင်း
• ကိုယ်တိုင်ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်းကို မလုပ်ဆောင်နိုင်ပါ - အမှုန်အမွှားစစ်ထုတ်ခြင်းမှ အမှုန်အမွှားများကို မီးရှို့ပါ။ ဓာတ်ပစ္စည်းများကို ပြောင်းပေးသည့်ပုံစံနှင့်တူသော်လည်း ၎င်းတွင် အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာများနှင့် ဖိအားအာရုံခံကိရိယာများပါရှိသည်။
• ပြန်လည်တည်ဆောက်မှုမအောင်မြင်ပါကမလှုပ်မယှက်ဘဲအစပြုခြင်းသည်နောက်ဆုံးတွင်ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။

Code P0471 ၏ ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများ

အများအားဖြင့်ဒီကုဒ်ကိုထည့်သွင်းရတဲ့အကြောင်းရင်းက

• Exhaust manifold မှ pressure sensor သို့ပိတ်ဆို့နေသောပြွန်
• Exhaust Gas Recirculation / Air Intake / Charge Air Leaks များဖြစ်သည်
• အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ဖိအားအာရုံခံကိရိယာ
• Powertrain Control Module (PCM) သည်မအောင်မြင်နိုင် (မဖြစ်နိုင်)

ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့်ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ

ကောင်းမွန်သောစမှတ်တစ်ခုသည်သင်၏တိကျသောယာဉ်အတွက်နည်းပညာ ၀ န်ဆောင်မှုသတင်းလွှာ (TSB) ကိုအမြဲရှာဖွေရန်ဖြစ်သည်။ မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူသည်ဤပြသနာကိုဖြေရှင်းရန် flash memory / PCM ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်းအစီအစဉ်တစ်ခုရှိကောင်းရှိနိုင်သည်၊ သင်ကိုယ်တိုင်လမ်းမှားသို့မသွားမီ၎င်းကိုစစ်ဆေးသင့်သည်။

ထို့နောက်သင်၏သတ်မှတ်ထားသောယာဉ်ပေါ်တွင် Exhaust ဖိအားအာရုံခံကိရိယာကိုရှာပါ။ စစ်ဆေးတွေ့ရှိပါကအာရုံခံကိရိယာကိုအိပ်ဇောပိုက်သို့ချိတ်ဆက်ပေးသောပိုက်ကိုဖြုတ်ပါ။ ဒါကိုကျော်ဖြတ်ဖို့ကြိုးစားပါ။ ၎င်းသည်အလုပ်မလုပ်ပါက၊ သင်တွေ့ကြုံနေရသည့် DTC ကိုဖြစ်ပေါ်စေသောအတွင်းဘက်ရှိကာဗွန်များကိုဖယ်ရှားရန်၎င်းမှတဆင့်ဝါယာကြိုးသေးသေးလေးတစ်ခုကိုစမ်းကြည့်ပါ။ သင်ရေအတော်များများသည်၎င်းမှလွတ်ထွက်နေသည်ကိုသင်သတိပြုမိပါက၎င်းသည်ကုဒ်အတွက်အကြောင်းအရင်းဖြစ်နိုင်သည်။

ပိုက်သည်သန့်ရှင်းပြီးလျော့ရဲနေလျှင်၊ အမြင်နှင့်ချိတ်ဆက်မှုအားစစ်ဆေးပါ။ scuffs, scuffs, ထိတွေ့ထားသောဝါယာကြိုးများ, မီးလောင်ရာအမှတ်အသားများ (သို့) အရည်ကျိုထားသောပလတ်စတစ်များကိုရှာပါ။ Connectors များကိုဖြုတ်ပြီး Connector များအတွင်းရှိ Terminal (သတ္ထုအစိတ်အပိုင်းများ) ကိုဂရုတစိုက်စစ်ဆေးပါ။ သင်မြင်နေကျဖြစ်ရိုးဖြစ်စဉ်သတ္တုအရောင်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်သံချေးတက်ခြင်း၊ မီးရှို့ခြင်းသို့မဟုတ်အစိမ်းရောင်ဖြစ်နိုင်သည်ကိုကြည့်ပါ။ terminal သန့်ရှင်းရေးလိုအပ်လျှင်လျှပ်စစ်ဆက်သွယ်ရန်သန့်ရှင်းရေးကိုမည်သည့်အစိတ်အပိုင်းဆိုင်တွင်မဆို ၀ ယ်နိုင်သည်။ မဖြစ်နိုင်လျှင်အရက် ၉၁% ပွတ်တိုက်ခြင်းနှင့်၎င်းတို့ကိုသန့်ရှင်းရန်ပေါ့ပါးသောပလတ်စတစ်အမွေးအမှင်များကိုရှာပါ။ ထို့နောက်သူတို့ကိုလေခြောက်အောင်ထားပါ၊ dielectric silicone compound (မီးသီးကိုင်ဆောင်သူများနှင့်မီးပွားပလပ်ဝါယာကြိုးများအတွက်သုံးသောပစ္စည်းတူ) နှင့် terminal များဆက်သွယ်သည့်နေရာတွင်ထားပါ။ ထို့နောက်တာဘိုချာဂျာအားဖြည့်အပိုပိုက်သို့ဆက်သွယ်ထားသောပိုက်သည်ယိုစိမ့်မနေကြောင်းစစ်ဆေးပါ။ တာဘိုချာဂျာနှင့်ပတ် ၀ န်းကျင်ရှိပိုက်ဆက်သွယ်မှုအားလုံးကိုစစ်ဆေးပါ။ ပိုက် / တိပ်ချိတ်များအားလုံးကိုတင်းကျပ်ပါ။

သင့်တွင်စကင်ဖတ်ကိရိယာရှိလျှင်ရောဂါရှာဖွေရေးပြဿနာကုဒ်များကိုမှတ်ဉာဏ်မှရှင်းလင်းပြီးကုဒ်ပြန်ရောက်သည်ကိုကြည့်ပါ။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်တော့ဖြစ်နိုင်ချေအချိတ်အဆက်အများဆုံးရှိနေတယ်။

ကုဒ်ပြန်ရောက်လျှင်အာရုံခံကိရိယာနှင့်ဆက်စပ်ဆားကစ်များကိုစမ်းသပ်ရန်လိုလိမ့်မည်။ များသောအားဖြင့်အိတ်ဇောဖိအားအာရုံခံကိရိယာတွင်ဝါယာ ၃ ခုရှိသည်။

အိတ်ဇောဖိအားအာရုံခံကိရိယာမှကြိုးကိုဖြုတ်ပါ။ အာရုံခံကိရိယာသို့ 5V power supply circuit ကိုစစ်ဆေးရန် digital volt ohmmeter (DVOM) ကို သုံး၍ ၎င်းအားသေချာစေရန် (အနီရောင်ဝါယာကြိုးမှ 5V power supply circuit သို့ black wire သို့ကောင်းသောမြေသို့) ။ အာရုံခံကိရိယာသည် ၅ ဗို့ဖြစ်လျှင် ၁၂ ဗို့ပါက PCM မှဝိုင်ယာကြိုးအား ၁၂ ဗို့သို့တိုတို (သို့) မှားယွင်းသော PCM ဖြစ်နိုင်သည်။

၎င်းသည် DVOM နှင့်သာမာန်ဖြစ်ပါက၊ သင့်တွင်အိပ်ဇောဖိအားအာရုံခံအချက်ပြအချက်အလတ်တွင် 5V ရှိသည် (သေချာစေရန်အနီရောင်ဝါယာမှအာရုံခံအချက်ပြဆားကစ်၊ အနက်ရောင်ဝါယာကြိုးသို့မြေပြင်ကောင်း) ။ အာရုံခံတွင် ၅ ဗို့မရှိလျှင်သို့မဟုတ်အာရုံခံတွင် ၁၂ ဗို့အားတွေ့လျှင် PCM မှဝိုင်ယာကြိုးအားအာရုံခံသို့ပြုပြင်ပါ (သို့) မှားယွင်းသော PCM ဖြစ်နိုင်သည်။

ပုံမှန်ဖြစ်လျှင်၊ အိပ်ဇောဖိအားအာရုံခံကိရိယာကိုမှန်ကန်စွာတပ်ဆင်ထားသည်ကိုစစ်ဆေးပါ။ 12 V ဘက်ထရီအပေါင်း (အနီရောင်ဂိတ်) သို့စမ်းသပ်ဓာတ်မီးတစ်ခုနှင့်စမ်းသပ်ဓာတ်မီး၏အခြားတစ်ဖက်ကိုအိပ်ဇောဓာတ်ငွေ့ဖိအားအာရုံခံကိရိယာပတ်လမ်းသို့ ဦး တည်စေသောမြေပြင်ပတ်လမ်းကြောင်းကိုတို့ပါ။ စမ်းသပ်ဓာတ်မီးမလင်းလျှင်၎င်းသည်မှားယွင်းသောပတ်လမ်းတစ်ခုကိုညွှန်ပြသည်။ ၎င်းသည်မီးလင်းလာပါကစမ်းသပ်ဓာတ်မီးသည်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်ဖြစ်ပြီးအဆက်မပြတ်ဆက်သွယ်မှုကိုညွှန်ပြသည်။

စမ်းသပ်မှုအားလုံးယခုထိကျော်လွန်ပြီး P0471 ကုဒ်ကိုသင်ဆက်လက်ရရှိလျှင်၎င်းသည်ပျက်ပြယ်သောအိတ်ဇောဖိအားအာရုံခံကိရိယာကိုမအစားထိုးနိုင်သော်လည်းပျက်ကွက်သည့်လေအိတ်ဖိအားအာရုံခံကိရိယာကိုညွှန်ပြနေသည်။

ကုဒ် P0471 ကို စစ်ဆေးရာတွင် အဖြစ်များသော အမှားများ

ကုဒ် P0471 ကို စစ်ဆေးရာတွင် အဖြစ်များဆုံး အမှားတစ်ခုမှာ ၎င်းသည် EGR ကုဒ်ဟု ယူဆခြင်း ဖြစ်သည်။ စက်ပြင်ဆရာသည် မှန်ကန်သောကုဒ်ကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ပြီး မှန်ကန်သောပြုပြင်မှုကို လုပ်ဆောင်ရန် အရေးကြီးသည်။ စနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးကို စမ်းသပ်ပြုပြင်ပြီးနောက်၊ ကုဒ်များကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ပြီး ယာဉ်ကို ပြန်လည်စစ်ဆေးရန်လည်း အကြံပြုထားသည်။

မည်မျှပြင်းထန်သောကုဒ် P0471 ဖြစ်သည် ။

ကုဒ် P0471 ပေါ်လာသောအခါ၊ သင်သည် သင်၏ယာဉ်ကို မောင်းနှင်နိုင်ဆဲ ဖြစ်နိုင်သည်။ သို့သော် ယင်းပြဿနာကို လျစ်လျူရှုသင့်သည်ဟု မဆိုလိုပါ။ Check Engine မီးလင်းလာပြီး ကားသည် ယခင်ကဲ့သို့ လည်ပတ်ခြင်းမရှိသည်ကို သတိပြုမိနိုင်ပါသည်။ ရေရှည်တွင် ပြဿနာများ ပိုမိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သောကြောင့် ဤအခြေအနေတွင် ဆက်လက်မမောင်းသင့်ပါ။ ယင်းအစား မှန်ကန်သောပြုပြင်မှုနှင့် ရောဂါရှာဖွေမှုများအတွက် သင့်ယာဉ်ကို စက်ပြင်ဆရာထံ ယူဆောင်သွားကြောင်း သေချာပါစေ။

ကုဒ် P0471 ကို မည်ကဲ့သို့ ပြုပြင်မှုများ ပြုလုပ်နိုင်သနည်း။

အောက်ပါတို့သည် P0471 ကုဒ်ကိုဖြေရှင်းရန် စက်ပြင်ဆရာလုပ်ဆောင်နိုင်သည့် ပြုပြင်မှုအချို့ဖြစ်သည်။

• ကားကိုစစ်ဆေးရန် OBD-II စကင်နာကိုသုံး၍ ကုဒ်များပြန်လာခြင်းရှိမရှိကြည့်ရှုပါ။
• မည်သည့်အရာမျှ ပြတ်တောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ယိုယွင်းနေခြင်းကို သေချာစေရန် ဝိုင်ယာကြိုးများနှင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများကို စစ်ဆေးပါ။ လိုအပ်သလို အစားထိုး ပြုပြင်ပေးမယ်။
• အိတ်ဇောဖိအားအာရုံခံကိရိယာကို စစ်ဆေးပါ။
• အိတ်ဇောပိုက်ကို အိတ်ဇောဖိအားအာရုံခံကိရိယာနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည့် ရေပိုက်ကို စစ်ဆေးပြီး သန့်ရှင်းကြောင်း သေချာပါစေ။

ကုဒ် P0471 သတိထားရမည့် နောက်ထပ်မှတ်ချက်များ

သင့်ယာဉ်တွင် ကုဒ်နံပါတ် P0471 ရှိပါက၊ သင်သည် ၎င်းကို ဆက်လက်မောင်းနှင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် သေချာမစစ်ဆေးဘဲ အကြာကြီးမမောင်းချင်ပါဘူး။ စွမ်းဆောင်ရည်ပြဿနာများကို ယခုသတိမထားမိသော်လည်း၊ ၎င်းသည် ပြဿနာမရှိကြောင်း မဆိုလိုပါ။ ခရီးအကွာအဝေးမြင့်သော မော်တော်ကားအချို့သည် မှားယွင်းသောကုဒ်များကို အခါအားလျော်စွာ ထုတ်ပေးတတ်သည်မှာ မှန်သော်လည်း သင့်ယာဉ်နှင့်သက်ဆိုင်ရန်အတွက် ၎င်းကို သင်အားကိုး၍မရပါ။ ရောဂါရှာဖွေနိုင်ပြီး သင့်လျော်သောပြုပြင်မှုပြုလုပ်နိုင်သော စက်ပြင်ဆရာမှ သေချာစွာစစ်ဆေးရန် အချိန်ယူသင့်သည်။

P0471 တာဘိုဖိအားအာရုံခံကိရိယာ ချို့ယွင်းချက် (ပြင်ဆင်မှု)

ကုဒ် p0471 အတွက်နောက်ထပ်အကူအညီလိုသလား။

မင်း DTC P0471 ကိုအကူအညီလိုသေးရင်ဒီဆောင်းပါးရဲ့အောက်ကမှတ်ချက်များမှာမေးခွန်းတစ်ခုတင်ပါ။

မှတ်ချက်။ ဤအချက်အလက်များသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရေးထောက်ခံချက်အဖြစ်သုံးရန်မရည်ရွယ်ပါ၊ မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆိုသင်လုပ်ဆောင်မှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့တာ ၀ န်မရှိပါ။ ဤဆိုဒ်ရှိအချက်အလက်အားလုံးကိုမူပိုင်ခွင့်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။